Пеноблоки – удобный в работе, высокотехнологичный современный материал. Для его использования при строительстве гаража не требуется особых навыков, поэтому весь процесс пошагово можно провести своими руками.

Пеноблок отличается лёгким весом и дешевизной

Пеноблоки предпочитают благодаря их доступной стоимости и малому весу в сравнении с кирпичами или шлакоблоками . Последняя особенность даёт возможность существенно снизить затраты на создание фундамента (из-за небольшой массы гаража можно использовать лёгкий фундамент).

Одновременно с этим пенобетон – очень прочный материал. Массу всех конструктивных элементов гаража он выдержит наверняка.

Таблица: Габариты блоков из пенобетона

Марка пеноблока (определяется по плотности) кг/м 3	Высота мм	Ширина мм		Необходимо шт. на 1 м 2 кладки
D 500
D 600

Производят 4 основных вида пенобетона:

1. Блоки марок D150-D400 – теплоизолирующий материал плотностью от 150 до 400 кг/м 3 . По прочности пеноблоки начинают нормировать начиная с марки D400 – В0,5-В0,75, прочность такого пенобетона равняется 9 кг/см 3 . Вышеуказанные марки материала по воздействию низких температур не нормируются;
2. Марки пенобетона D500-D900, с плотностью 500-900 кг/м 3 считаются конструкционно-теплоизоляционными. Прочность материала D500 – 13 кг/см 3 . D600 – прочность 16 кг/см 2 , D700 – прочность 24 кг/см 2 , D800 – прочность 27 кг/см 2 , D900 –прочность 35 кг/см 2 ;
3. Марки пеноблока D1000-D1200, с плотностью 1000-1200 кг/м 3 считаются конструкционными. Прочность материала D1000 – 50 кг/см 2 , D1100 – 64 кг/см 2 , D1200 – 90 кг/см 2 ;
4. Марки пеноблока D1300-D1600 с плотностью 1300-1600 кг/м 3 считают конструкционно-поризованными. Изготавливают небольшими партиями, по этой причине их характеристики не нормируются в ГОСТе.

Прочностной показатель может иметь отклонения из-за разницы влажности и температуры во время изготовления блоков у конкретного производителя, кроме того на прочность влияет марка цемента и наполнитель.

Плюсы и минусы

Плюсов у пеноблоков ощутимо больше, чем минусов

Часто спорят, что лучше – неавтоклавные или автоклавные пеноблоки. Изготовители хвалят только свою продукцию, но на практике пенобетонные и газосиликатные блоки очень похожи. И, естественно, и у тех, и у других есть как плюсы, так и минусы.

Положительные свойства неавтоклавных пеноблоков

• Высокая теплоизоляционная способность. По сравнению с кладкой из кирпича у стены из этого материала теплопроводность в 3 раза ниже. По этой характеристике от них не отстают и газосиликатные блоки;
• Небольшая масса – в 2,5 раза ниже, чем у керамзитобетона. Блоки из газосиликата имеют примерно такую же массу. Из-за этого неавтоклавные и автоклавные блоки легче грузить, перевозить на дальние расстояния и делать кладку. Они позволяют возводить постройки без мощного фундамента, что снижает трудоёмкость, упрощает монтаж и ускоряет строительство;
• Высокая прочность. Из блоков марки выше D900 можно выполнять кладку несущих стен до 3 этажей. У газосиликатных блоков прочность немного выше;
• Отличная морозостойкость. Пористая структура материала хорошо защищает внутреннее пространство помещения от низкой температуры. При возможном промерзании стен блоки не трескаются благодаря тому, что внутренняя структура имеет достаточно места для расширения замерзающей влаги;
• Высокая огнестойкость. Как газосиликат так и пеноблок могут выдерживать воздействие пламени минимум 4 часа. Это можно проверить на практике – направьте газовую горелку на блок и посмотрите за ним. В отличие от привычного бетона, блоки не станут трескаться и разрушаться;
• Биостойкий, экологический материал. Со временем блоки не портятся и не гниют. В них не содержится токсичных компонентов, и вредных веществ материал не выделяет. В этом отношении газосиликатные блоки хуже. В автоклаве во время вспенивания сырья небольшие частицы извести и алюминия взаимодействуют друг с другом, в результате чего образуется водород. Во время эксплуатации материала он будет выделяться в малых количествах. У пенобетона этого минуса нет, при производстве используют вспениватели (белковые или синтетические), которые не выделяют вредных газов. Кроме того, поры пеноблока абсолютно герметичны – по своей структуре они напоминают гранулы пенопласта;
• Используется в том числе для монолитного строительства. Можно делать бетон прямо на стройплощадке – необходимо только поставить специальную установку. Подать сжатый воздух от компрессора по специальному шлангу и подавать материал в необходимое место. Но в этом случае пенобетон может служить только в качестве теплоизолирующего материала. К примеру, можно сложить стену в полкирпича, с другой стороны на расстоянии закрепить листы влагостойкого гипсокартона и образовавшееся пространство заполнить пенобетоном. Это будет стоить дешевле и займёт меньше времени, чем укладка традиционного утеплителя;
• Простота обработки. В материале легко делать штробы, отверстия. Специальных инструментов для этого не нужно, больших физических усилий прилагать не придётся;
• Небольшая стоимость по сравнению с похожими материалами. Обычно разные стройматериалы сравнивают, пересчитывая расходы на стоимость кирпича. При использовании облегченного (недорогого) фундамента расходы на возведение гаража будут небольшими. Часто это является определяющим выбор фактором;
• Отличная стойкость к воздействию влаги. Это достигается благодаря герметичным ячейкам материала. У газосиликатных блоков (в которых присутствуют каналы) влагостойкость значительно ниже, влага по каналам быстро пропитывает этот материал. Герметичные ячейки пеноблоков позволяют ему даже плавать на поверхности воды.

Минусы пеноблоков

• Во время кладки происходит существенная усадка из-за высокого содержания влаги, стена может осесть на 1-3 мм на 1 м кладки. Это происходит, если во время изготовления блоков в состав добавляют много воды, или кладку делают из свежих (сразу после изготовления) блоков. Чтобы они хорошо затвердели, нужно выдержать материал не менее месяца в сухом месте. Безответственные производители не выполняют это технологическое требование. Газосиликатные (автоклавные) блоки не имеют этого минуса – этот материал не подвержен усадке. По этой причине при работе с газосиликатом нет необходимости применять эти меры предосторожности.
• Есть небольшая способность поглощать влагу, что заставляет дополнительно отделывать поверхность пенобетонных стен. Можно покрыть стены гидрофобизатором для бетона, оштукатурить их или установить вентилируемый фасад;
• Пенобетон скалывается, чаще это происходит на гранях. Переносить и складывать его нужно осторожно, категорически запрещено засыпать блоки в кузов навалом. Но одновременно с этим небольшая масса пеноблока позволяет его бережно переносить, полностью исключив возможные повреждения;
• Стены, сложенные из пенобетона, плохо удерживают саморезы, дюбеля и гвозди – они вываливаются. Необходимо использовать специальные дюбеля, предназначенные для пенобетона и оснащённые особой насадкой с резьбой из ABC-пластика. Сначала закручивают в насадку шуруп. Можно использовать шурупы для работ по дереву. Подготовив отверстие в стене, его очищают и осторожно вкручивают в него насадку с шурупом. Этот способ крепления позволяет надёжно подвесить полки или шкафчики.

Особенности выбора пеноблоков

При покупке пенобетона обязательно обращайте внимание на сертификаты соответствия

Сначала убедитесь, что у производителя пеноблока есть необходимые сертификаты качества, проверьте соответствие требованиям ГОСТа и условия поставки продукции . Если максимум информации есть в открытом доступе – значит, производителю скрывать нечего, и он использует качественные материалы. Так делают крупные, надёжные организации. У хорошего производителя пеноблоков есть достаточные площади для организации производства (необходимо минимум 180 м 2), где можно удобно разместить всё оборудование. Производственные здания должны иметь стационарную крышу и обогреваться.

Большое значение имеет стоимость предлагаемого материала – узнайте среднюю цену по рынку на блоки определенной марки. Если вам предлагают материал значительно дешевле, то нужно задуматься – возможно, вам пытаются впарить блоки низкого качества.

Важно! Если производитель пеноблоков заявляет, что у него блоки низкой марки могут использоваться как конструкционные, поскольку они изготовлены по «особой» технологии, доверять такому производителю не стоит. Никакие специальные рецепты смешивания и обработки сырья не способны существенно повысить качество изделий. Вы не сможете сложить из таких блоков даже небольшой надёжный гараж – для несущих стен необходимо применять только особо прочные марки пенобетона.

Осмотрите до покупки выбранный материал – блоки не могут быть белого цвета. Это невозможно по технологии. Цвет у них сероватый, неоднородность окраски недопустима.

Убедитесь в герметичности ячеек блоков – если они соединены, то сырость будет быстро распространяться внутрь материала. Разбейте (с разрешения) блок и оцените, похожа ли внутренняя и наружная структура. Нормальные ячейки круглые, трещины или сколы внутри блоков недопустимы.

Для удобной кладки стен нужно покупать блоки с правильной прямоугольной формой – убедитесь в этом. Для этого поставьте один пеноблок на другой и покачайте их, исследуйте все 4 плоскости блоков – недостаток может быть заметен только на одной из сторон. Впоследствии это способно доставить вам неприятности и увеличить затраты времени на работу.

Если вы купили пеноблоки сразу после изготовления, то не торопитесь использовать их для кладки. Требуемая прочность у них появится не раньше чем через 28 суток. По этой причине лучше выдержать приобретённые блоки 2-3 недели, укрыв их от солнца и дождя.

Составление проекта и сметы расходов

До возведения гаража подготовьте рабочий проект, узнайте все особенности участка. Необходимо определить вид грунта и глубину грунтовых вод – это позволит правильно выбрать подходящий для вас фундамент .

Проект можно начертить в графическом редакторе компьютера или воспользоваться карандашами и бумагой. При определении габаритов постройки принимайте в расчёт все возможные особенности. К примеру, необходим ли вам погреб и смотровая яма, сколько автомобилей вы планируете поставить в гараже. Нужны ли вам стеллажи для хранения запчастей и инструментов. Необходимо ли какое либо рабочее пространство.

Чтобы разместить один легковой автомобиль, достаточно возвести гараж шириной 3.5-4 м и длиной 5-6 м. Если у вас совершенно нет знаний по проектированию или вы не представляете, что вам потребуется, то присмотритесь к готовым проектам – возможно, там вы подберёте то, что подойдёт для ваших условий.

Расчёт

Начинают расчёты, когда известна толщина стен гаража из пеноблока. Если у вас получилась толщина стены в 30 см, то берём высоту, равную 20 см, и длину в 60 см. Подсчитываем количество таких блоков в 1 м 2 и умножаем на общую площадь стен (вычитая размеры окон и проёма ворот. Получившееся в результате количество блоков – необходимый вам результат.

Стандартные габариты гаража для одного автомобиля – 3,5 х 6 м, но этот размер может меняться в зависимости от условия и стоящих задач. Подсчитав необходимое количество пеноблока для 1 м 2 , можно рассчитать количество блоков в одном кубометре материала. Эти расчёты позволят купить необходимое количество материала для постройки гаража (поддоны рассчитаны на 0,9 м 3 или 1,8 м 3).

Необходимые материалы и инструменты

Для постройки гаража из пеноблока потребуются:

• Доски толщиной 5 мм – для устройства опалубки при заливке фундамента;
• Заранее просеянный крупнозернистый песок, цемент М400 – эти материалы необходимы для фундамента и устройства пола гаража;
• Арматура толщиной 12 мм, с её помощью создают армирование фундамента;
• Блоки из пенобетона для постройки несущих стен;
• Клей, подходящий для монтажа пенобетона;
• Доски толщиной 5 мм и двутавровые балки – для создания кровли;
• Для теплоизоляции крыши можно использовать засыпку из керамзита;
• Рубероид – необходим для настила кровли и гидроизоляции фундамента;
• Бетономешалка, жестяные ведра, лопата, кельма, сварочный аппарат, электроды, корыто.

Инструкция по возведению гаража из пеноблоков

Подготовка фундамента

От выбранного вида фундамента зависит общий бюджет на строительство гаража

Правильное устройство основания постройки прямо влияет на её надежность и срок службы гаража. Вид используемого фундамента сказывается на общих затратах на строительство. К примеру, не стоит делать для строения из пеноблоков фундамент глубокого заложения, иначе оно получится лёгким, и большой нагрузки от него не будет, а глубокое основание потребует дополнительных расходов.

Оптимальным вариантом станет ленточный фундамент – для создания такой конструкции потребуется выполнить всего несколько операций.

Монтаж каркаса

Возводить каркас гаража из пеноблоков можно с любого угла

Начинать возведение стен из пеноблоков можно с любого понравившегося угла. Приобретённый пеноблок нужно располагать длинной стороной вдоль стен – так вы быстрее закончите постройку и уменьшите расход материала.

Можно приобрести дополнительно специальные блоки, предназначенные для формирования углов. Они сильно упрощают кладку и ускоряют монтажные работы, потому что не потребуется выполнять выверку расположения поверхности блоков на углах во время кладки. Для установки блоков используют специальный клей или песчано-цементный раствор. Лучше класть пеноблок с помощью клея – он улучшит теплоизоляцию и хорошо соединяет между собой отдельные элементы кладки.

Первая стадия кладки. Сначала для кладки углов гаража удобно отбить периметр стен с помощью колышков и шнура.

Вторая стадия кладки. Начинайте класть стены с любого подходящего угла. Закрепили угловой блок – выкладывайте ряд вдоль длины стены. Установили очередной угловой блок – заполнили ряд второй стены. Постоянно контролируйте расположение пеноблоков с помощью уровня. Через 2 ряда блоков закладывайте между рядами армирующую сетку. Во время работы не забывайте между рядами блоков укладывать в раствор металлические прутья, необходимые для крепления рамы ворот. Сложнее всего для новичка сформировать перемычку над проёмом ворот и последующую кладку верхней части передней стены. Проще всего для создания надёжного проёма уложить над воротами балку-двутавр, а на него уже класть блоки верха передней стены. Укладывайте его таким образом, чтобы края двутавра были замурованы в стенах минимум на 20 см.

Третья стадия кладки. На этом этапе нужно изготовить каркас ворот. Его делают из уголка с полками шириной 5 см, закрепите готовый каркас в проем ворот плотно к стенке, приварите его к заранее заложенным в кладку прутьям и закрепите, используя раствор цемента.

Четвертая стадия кладки. Укладывайте блоки до верха стен, в это время уже нужно определиться с видом кровли для гаража из пеноблоков.

Крыша гаража

Проще всего возвести односкатную крышу

Чаще всего для гаражей делают . Её сделать проще всего, и начинающим строителям лучше начинать именно с такой конструкции. Стены для неё нужно класть с уклоном к задней стене гаража.

На каждый метр стены следует уменьшать её высоту на 5 см. Это несложно сделать самостоятельно, ведь пеноблок легко пилить и обтёсывать, его можно резать в любом направлении простой пилой.

Особенности кладки пеноблоков

• Раствором специального клея, предназначенного для укладки пеноблоков, покрывают вертикальную грань и распределяют по поверхности шпателем, формируя шов до 20 мм толщиной;
• Первый ряд пеноблоков нужно укладывать на герметизирующую мастику, намазывая сперва горизонтальную поверхности, а после неё – вертикальную плоскость блока;
• Для улучшения адгезии блоки слегка смачивают простой водой;
• Во время работы кладку нужно постоянно контролировать заранее натянутым шнуром и строительным уровнем;
• Возможные перекосы поверхности нужно сразу устранять;
• Для повышения прочности стены начальный и окончательный ряд кладки усиливают, заложив в кладку стальную сетку или прутья арматуры – это предотвратит искривление стен и появление трещин;

Технология обшивки

Пеноблочные стены нужно облицовывать в любом случае

Стены из блоков пенобетона нужно обязательно защищать с помощью облицовки . Не верьте продавцам материала, которые утверждают, что в этом нет необходимости – они вам нагло врут. Порывы ветра, зимний снег и летняя влага всё время будут разрушать незащищённый пенобетон. В качестве облицовочного слоя можно использовать штукатурку (минеральную или обычную) или материал, который применяют при создании вентилируемых фасадов. Штукатурку нужно наносить по специальной сетке, закрепив её на поверхности стены.

Для защиты пенобетона от внешних воздействий можно использовать слой кирпичной кладки. Но при этом не забудьте предусмотреть воздушный зазор – у кирпича и пенобетона разная воздухопроницаемость. Если они будут уложены плотно, то пары влаги не смогут вовремя уйти через кирпичную кладку. Они станут проникать обратно через пенобетон и скапливаться внутри гаража.

Видео по теме

Уход и эксплуатация за гаражом из пеноблоков

Вентиляция имеет огромное значение для долгой и надёжной эксплуатации гаража

Учитывая физические качества этого материала, желательно предусмотреть в гараже из пеноблока приточно-вытяжную вентиляционную систему, установив электрический кулер достаточной мощности . Для эффективной работы вентиляционной системы размер вытяжного отверстия нужно делать в 2-3 раза меньше по сравнению в приточным отверстием.

Главной проблемой для гаража из пеноблока является появление конденсата, который приводит к коррозии автомобиля. По этой причине надёжная вентиляция в таком гараже имеет огромное значение.

Теплоизоляция

Стены из пенобетона отлично сохраняют тепло. При использовании гаража только в качестве парковки для автомобиля делать дополнительную теплоизоляцию не нужно. Но если необходимо организовать комфортные условия для посиделок с товарищами, то лучше всего создать трёхслойное утепление гаража. В нём должно быть:

• Первый слой – пенопласт или минеральная вата;
• Второй слой – служит для защиты от влаги (для этого подойдёт полиэтилен);
• Третий слой – служит для отделки. Для этого хорошо подходит гипсокартон, его наклеивают на стены, после чего поверхность штукатурят и подвергают финишной отделке.

При строительстве гаража в регионе с суровым климатом дополнительное утепление потребуется обязательно.

Возведение гаража из пеноблока позволяет получить постройку для хранения автомобиля с высокими эксплуатационными качествами. Учтите, что приобретение блоков из пенобетона займёт примерно 30% общих расходов на строительство. Основные затраты приходятся на создание основания постройки и кровельной системы. Но такой гараж считается одним из самых дешёвых мест для хранения автомобиля.

Многие автолюбители, приобретя машину, задумываются над необходимостью постройки гаража. Однако не все представляют, какие материалы могут использоваться для данного сооружения. В предлагаемом материале рассматривается, как построить своими руками гараж из пеноблоков, с учетом особенностей составления проекта и поэтапного выполнения работ.

Пенобетон – строительный материал, отдельная разновидность шлакоблока. Его характерная особенность – пористая структура, что достигается добавлением в состав, наряду с песком, цементом, различными присадками, пенообразующих компонентов. В результате материал вспенивается, занимая больший объем по причине значительного количества внутренних полостей.

Таким способом получают пенобетон или его отдельную разновидность – газобетон. Различия между ними определяются свойствами пенообразующих добавок. Если процесс пенообразования сопровождается выделением газов (кислород, водород, ацетилен), получается газобетон. При изготовлении пенобетона используются вещества, вызывающие вспучивание остальных компонентов и насыщение структуры материала воздухом.

В результате подобной технологии изготовления пенобетон получает дополнительные преимущества, по сравнению с кирпичом или обычным шлакоблоком:

• меньшую массу, в связи с чем не допускается значительной нагрузки на фундамент;
• уменьшение массы облегчает выполнение строительных работ – подъем и перемещение материалов;
• в связи со значительными размерами ускоряется темп строительства;
• хорошо поддается обработке резанием, сверлением, фрезеровкой;
• экологически чистый материал, не наносящий вред окружающей среде;
• нет необходимости сооружать высокий цоколь по причине закрытых пор;
• не вызывает усадки строительных конструкций, поэтому отделку можно начинать сразу после возведения стен;
• хорошо сохраняет тепло и поглощает шум.

Материал производится немного с большими габаритными размерами по отношению к шлакоблоку. Стандартные размеры – 0,6х0,3х0,2 метра.

Составление проекта

Перед началом строительства необходимо разработать проект или воспользоваться готовым типовым решением.

При отсутствии опыта и соответствующего образования достаточно изобразить на бумажном листе будущее строение в различных видах – горизонтальной, фронтальной и профильной проекции, с учетом глубины фундамента, высоты стен, конструкции кровли и других предполагаемых особенностей.

Стандартные размеры гаража для одного автомобиля – 6 на 4 метра. Если предполагается строительство гаража на 2 машины , габариты строения увеличиваются соответственно.

При планировании будущей постройки следует учесть, предусматривается ли устройство следующих дополнительных составляющих:

• смотровой ямы;
• погреба для хранения продуктов и консервации на зиму;
• стеллажей для запчастей, материалов и инструмента;
• дополнительной площади для установки вспомогательного оборудования и прочих.

Если гараж предполагается совместить с домашней мастерской или комнатой для отдыха, в целях экономии пространства рекомендуется запланировать двухэтажную постройку.

Расчет количества пеноблоков

Когда определятся общие размеры строения, нетрудно подсчитать необходимое количество пеноблоков. Габариты одного блока известны, подсчитывается, сколько их потребуется для одного ряда, затем умножается на количество рядов, исходя из высоты одного элемента. Общая высота одноэтажного здания проектируется в пределах трех метров.

Инструменты

Для выполнения работ потребуется подготовить следующие инструменты:

• штыковую и совковую лопату, лом – для земляных работ при устройстве фундамента;
• строительный и водяной уровень, отвес;
• бетономешалку – для приготовления раствора и бетона;
• деревообрабатывающий инструмент – чтобы обработать деревянные элементы – стропильные конструкции и прочее;
• молоток и гвозди – для сборки конструкций опалубки;
• болгарку – подрезать пеноблок и другие материалы;
• строительный инструмент – кельгу, приспособления для штукатурки.

Представлен примерный список, возможно, его потребуется дополнить, в зависимости от индивидуальных особенностей отдельно взятого строительства.

Как построить гараж из пеноблоков своими руками

Для правильного выполнения работ необходимо учитывать важные нюансы строительства, исходя из отдельных этапов. Далее представлен порядок производства постройки для каждого этапа.

Выбор и постройка фундамента

Чтобы определиться с необходимой глубиной траншеи под фундамент, требуется провести предварительное исследование почвы. Указанный параметр зависит от глубины залегания грунтовых вод, характеристики грунта. Учитывая, что пеноблок – легкий материал, для обычного грунта достаточно восьмидесяти сантиметров.

Порядок устройства фундамента следующий:

• после предварительной разметки выкапывается канава шириной не менее трехсот пятидесяти миллиметров (с учетом габаритов пеноблока) на вышеуказанную глубину;
• утрамбовывается дно;
• насыпается песочно-щебневая подушка по основанию траншеи;
• устанавливается опалубка и монтируется каркас из арматуры;
• опалубка заливается бетоном, необходимо исключить образование внутри материала воздушных полостей посредством вибрации.

До высыхания бетона освободится время для обустройства смотровой ямы, если она предусмотрена проектом.

Смотровая яма

Смотровая яма – очень удобный конструктивный элемент для выполнения технического обслуживания и ремонта автомобиля. Она обеспечивает свободный доступ к конструктивным элементам и узлам машины, расположенным снизу.

К ее постройке можно приступать после выполнения наружного фундамента. Для этого определяются необходимые размеры, учитывая габариты авто, выкапывается канава, аналогично наружному фундаменту, бетонируются стены ямы, верхняя часть очерчивается металлическим профилем – уголком или швеллером.

Необходимо заблаговременно определиться с ее месторасположением, чтобы было удобно разместить над ней автомобиль. Оптимальное место – сразу за воротами. Для безопасного спуска устраивается стационарная или съемная лестница, выполняются съемные щиты, позволяющие перекрыть проем, когда яма не используется.

Армопояс для пенобетона

Армопояс выполняется по верху фундамента в виде цокольной его части. Для этого устанавливаются опалубочные конструкции высотой около трехсот миллиметров, внутри сооружается армированный каркас и заливается бетон.

Если предусмотрена двухэтажная постройка, правила строительства включают возведение промежуточного армокаркаса по верхней части первого этажа. Это требуется для устройства опоры для плиты перекрытия. Подобная конструкция позволит обеспечить жесткость постройки.

Аналогичный пояс на верхнем этаже станет надежной опорой для кровельных элементов.

Возведение стен

Один из наиболее ответственных этапов – возведение стен. Правильно начинать кладку с углов, тщательно выдерживая горизонтальность и вертикальность рядов. Выставив угловые блоки и обеспечив полное совпадение по высотным отметкам, между ними натягивают шнур, по которому кладут остальные участки.

Через каждые пару рядов между кладкой прокладывается арматура для обеспечения необходимой жесткости. Следующий ряд выкладывается вперевязку, чтобы не совмещались стыки блоков.

Возведение кровли

Наиболее простой вариант – односкатная крыша в виде железобетонной плиты с уклоном к заднему фасаду – не самый лучший вариант для пенобетонного здания. В этом случае нагрузка окажется чрезмерная, поэтому рекомендуется выполнить кровельные конструкции из стальных двутавровых балок.

Порядок производства работ следующий:

• стальные балки укладываются сверху по ширине постройки на расстоянии 0,8 метра. Длина балок выбирается на полметра больше, по сравнению с шириной гаража , чтобы обеспечить наличие свесов;
• нижние полки заполняются доской толщиной сорок миллиметров, сверху настилается рубероид, с небольшим запасом по сторонам;
• пространство до верха балок заполняется легким изолирующим материалом, подойдет шлак, минеральная вата;
• сверху выполняется цементная стяжка толщиной около трех сантиметров;
• после высыхания раствора на поверхность накладывается битумная мастика и настилается рубероид. Полосы укладываются поперек строения, начиная с нижней части, с небольшим нахлестом.

Завершающий штрих кровельных конструкций – козырек над входом. Выполняется из металлического уголка и накрывается легким кровельным материалом.

Балка над проемом ворот

Чтобы не допустить опирание конструкций стен сверху на ворота, над проемом устанавливается балка, которая станет надежной опорой рядам, расположенным выше. Это выполняется двумя способами – заливкой бетона с заложенной арматурой или закладкой стальной балки необходимой длины. Если отсутствует двутавр, альтернативный вариант – выполнить сварной каркас из уголка.

Установка ворот

Ворота должны быть установлены перед возведением стен, и впоследствии они окажутся встроенными в конструкцию здания. Их необходимо предварительно покрасить. Снизу, от фундамента, прокладывается слой водоизолирующего материала.

Установка ворот должна быть произведена со строгим соблюдением вертикальности и горизонтальности посредством уровня и отвеса. Конструкцию предварительно закрепляют временными опорами, регулировку положения выполняют деревянными клиньями. По мере возведения стен, через пару рядов к наружным вертикальным боковинам ворот приваривают металлические стержни, чтобы они располагались между кладкой. Это позволит обеспечить монолитность конструкции.

Обустройство пола

Это завершающий этап строительства. Для заезда автомобиля наилучшее решение – выполнить бетонное основание. Предварительно засыпается подушка из песка и щебня, выравнивается и утрамбовывается, поверху заливается бетонная стяжка толщиной около двухсот миллиметров.

Постройка гаража из пеноблока – оптимальное решение при выборе материала. Этот материал, помимо прекрасных строительных качеств, отличается разумной ценой, что позволит существенно сэкономить на возведении строения. Главное – основательно подойти к организации выполнения работ и обеспечить строгое соблюдение технологии.

Пенобетон – материал, часто используемый в сфере строительства, благодаря его положительным свойствам. При выборе «золотой середины» между качеством и стоимостью материалов предпочтение отдается именно в пользу пеноблоков.

Почему именно пеноблок?

Пенобетон характеризуются большим количеством достоинств, но и без недостатков обойтись невозможно. Привлекает материал удивительными технико-эксплуатационными возможностями, а также сравнительно невысокой стоимостью. Кроме того, имеется масса проектов постройки гаража из пеноблоков своими руками.

Преимущества

• Повышенная прочность . Показатель прочности измеряется уровнем сжатия, который для данного материала варьируется между 3,5 и 5 МПа. Таким образом, пенобетон можно использовать при строительстве зданий, высотой в три этажа.
• Теплоизоляция . В плане теплопроводности пеноблок можно сравнить с деревом. При этом он демонстрирует гораздо лучшие показатели, нежели глиняный кирпич. Иными словами, тонкая стена из пенобетона проводит такое же малое количество тепла, как и более толстая кирпичная стена.
• Звукоизоляция . Пеноблоки состоят из множества пор, которые заполняются воздухом. Благодаря этому существенно повышаются звукоизоляционные свойства материала.
• Блоки из пенобетона обладают различной плотностью (в зависимости от производителя). В среднем этот показатель колеблется в пределах 400-1600 кг/м2 — немногим больше плотности древесины. Невысокий показатель дает возможность уменьшить денежные расходы на хранение материала, а также существенно упрощает работу с ним.
• Устойчивость к влаге . Минимальное количество открытых пор в структуре материала обеспечивает его влагостойкость. Например, высококачественные пеноблоки, изготовленные в соответствии со стандартными требованиями, могут держаться на воде минимум в течение недели.
• Устойчивость к замерзанию . Низкие температуры пенобетону не страшны, благодаря мелким порам в его структуре, по которым движется вода при замерзании. Свойства стройматериала сохраняются в полной мере даже при сильном холоде.
• Огнеупорность . Одна из ключевых положительных особенностей блока – устойчивость к горению. Препятствовать возгоранию материал способен в течение 8 часов, при этом выделяемые вещества не принадлежат к категории токсичных.
• Однородная структура . По сравнению с другими строительными материалами, вроде керамического кирпича, железобетона и др., у пенобетона структура имеет однородный характер и состоит из мелких пор по всей толщине. Таким образом, обрабатывать материал можно любым удобным способом – при помощи пилы, сверла и т.п., не опасаясь за его состояние.

Некоторые особенности материала могут быть и положительными и отрицательными одновременно. Недостатки пеноблоков существенно уступают преимуществам, но и забывать о них нельзя.

Недостатки

• Воздухонепроницаемость . Говоря об устойчивости пенобетонных блоков к влаге, нельзя забывать о том, что их плотная однородная структура, монолитность воспрепятствуют проникновению воздуха. Данное свойство мешает пеноблокам «дышать».
• Медленный набор прочности . В сравнении с другими стройматериалами, пенобетон набирает прочность в замедленном темпе, хотя твердение его не прекращается и после 5, 10 лет и т.д. Производители не заинтересованы в том, чтобы выдерживать пеноблок до необходимого уровня прочности, поскольку для этого нужны дополнительные средства.
• Низкое качество . Спрос на материал породил множество мелких производителей, которые стремятся продать, как можно больше продукции и не слишком обеспокоены его качеством.
• Усадка . Материалу свойственен процесс усадки, который интенсивно протекает на протяжении первого месяца после монтажа.

Проект гаража и расчет материалов

Проектирование – первый этап строительства любого здания. Первоначально необходимо определить структуру почвы и ее особенности, выяснить глубину, на которой протекают грунтовые воды на протяжении каждого времени года. Эти показатели определяют общий проект гаража, а также подходящий тип фундамента.

Для проектирования предусмотрено много специальных программ, освоить которые достаточно просто. Они позволяют и произвести максимально точный расчет материалов, требуемых для строительства гаража. Для этого нужно лишь задать желаемую толщину стены и параметры одного блока.

Вся прелесть самостоятельной разработки проекта заключается в том, что можно воплощать в жизнь любые идеи.

Перед созданием проекта нужно определить все функции будущего гаража. Помимо главного назначения, он может служить хранилищем продуктов, подвалом и т. п. Также в гаражах размещаются смотровые ямы и рабочие зоны. Эти моменты оказывают влияние на размеры здания, высоту стен, фундамент. Интернет полон разработанными проектами гаражей, но пользоваться ими можно, если они совпадают с конкретными особенностями почвы и грунтовых вод .

Этапы строительства

Строительство гаража из пеноблоков включает несколько этапов:

1. Разметка территории.
2. Монтаж фундамента.
3. Возведение стен и установка ворот.
4. Монтаж крыши.
5. Монтаж пола.

Разметка территории

Разметка территории занимает небольшое количество времени. В уголках требуемой территории вбиваются колья, толщина которых равна не менее 5см. Далее между кольями натягивается шнур, при этом нити должны образовывать прямой угол – 90° . Разметка участка – это отображение на местности созданного ранее проекта.

По окончанию разметки необходимо определить месторасположение ворот и проследить, чтобы их открыванию не мешали окружающие объекты.

Монтаж фундамента

Ранее неоднократно упоминалось о том, что ключевое влияние на тип фундамента оказывает почва. Стены из пенобетона отличаются сравнительной легкостью, поэтому в громоздком тяжелом фундаменте не нуждаются. Если на территории будущего гаража почва имеет однородную и плотную структуру, а грунтовые воды при этом протекают на глубине более 2-х метров, то можно ограничиться простым ленточным фундаментом (железобетонным контуром), глубина залегания которого составляет не более полуметра.

В случае если грунт не настолько идеален и существует риск его периодических сдвигов, то лучше всего в качестве фундамента использовать бетонную плиту. При движении почвы стены из пеноблоков не будут подвергаться нагрузке.
Монолитный фундамент подходит, только если в проекте гаража не предусмотрено наличие подвала либо смотровой ямы. В данном случае можно монтировать ленточный фундамент, расположенный гораздо глубже либо же прибегнуть к использованию свайно-ленточного фундамента. Его особенность состоит в том, что основной упор стен осуществляется на сплошной ленточный фундамент, а при помощи заглубленных свай происходит сцепление конструкции с плотными слоями грунта.

Возведение стен и установка ворот

Ворота нужно вмонтировать до возведения пенобетонных стен, так как в дальнейшем их нужно будет отчасти вмуровать в стены. Предварительно к воротам привариваются арматурные прутья (длина – 40 см ), не менее четырех штук с каждой стороны. Желательно, чтобы прутья совпадали с местами соединения блоков. Также ворота обрабатываются грунтовкой и краской. В процессе установки нужно тщательно следить за ровным расположением ворот при помощи уровня, отвеса, раскосов.

Видео о технологии постройки гаража из пеноблока:

Процесс возведения стен следует начинать с углов гаража. Оптимальная ширина стены равна около 20 см , для этого нужно подбирать соответствующие блоки. Каждый блок будет расположен длинной частью вдоль, поскольку при такой технике строительстве используется меньшее количество материала. Чтобы избавить себя от тщательного измерения углов в процессе кладки, можно обзавестись специальными угловыми пеноблоками. В качестве вяжущего вещества применяется стандартный раствор, состоящий из цемента и песка или клей для пенобетона . Клей обладает дополнительными преимуществами, так как расходуется экономно и отличается теплоизоляционными свойствами.

После установки угловых блоков можно приступать к возведению стен, предварительно натянув между уголками шнур. Для укрепления стен используется специальная сетка из арматуры, которая монтируется через каждые два ряда стройматериала.

Наиболее трудоемкий этап в процессе возведения стен – это кладка пеноблоков на участке, который располагается над воротами гаража. На этом этапе необходимо монтировать перемычку. Требуется изготовить каркас, соответствующий размерам гаражных ворот. Каркас устанавливается с внутренней части гаража с помощью цементного раствора и прислоняется прямо к пенобетонной стене. Далее балка в виде двутавра монтируется на верхней части каркаса и ворот. Ее устанавливают так, чтобы края углублялись в стены минимум на 20 см .

Монтаж крыши

Для пенобетонной конструкции идеально подходит крыша односкатного или двускатного типа. Односкатная крыша – наиболее простой и дешевый вариант. Для ее установки используются балки, опирающиеся на пенобетонные стены. Угол скоса варьируется в пределах 25-60° . Дабы защитить стены от дождя и снега, нужно использовать балки, выступающие за пределы конструкции, примерно, на 40 см. при этом нужно соблюдать расстояние между балками – около 80 см . Пустые участки между балками следует заложить кирпичом. Сверху на балки достаточно плотно укладываются доски, а далее расстилается рубероид, утепляющий материал и кровельное покрытие.

Монтаж пола

Пол гаража должен быть особенно устойчивым, поскольку под огромным давлением автомобиля возможны его обвалы, усадки и прочие дефекты. Наилучший вариант – бетон, который является верхним слоем. Под ним тщательно утрамбовываются слои гравия, песка и щебня в порядке очередности, толщина бетона составляет 20см и более.

Вентиляция помещения

Вентиляция должна присутствовать в гаражном помещении обязательно. Обычно прибегают к трем способам: механическом, естественном и комбинированном.

• Механическая вентиляция осуществляется при помощи вытяжной системы, работающей на основе вентилятора, а также приточной вентиляции.
• Естественная вентиляция помещения обеспечивается установкой решеток со стороны ворот, через которые проходит воздух с улицы. Это наиболее дешевый способ, но в плане эффективности отдается предпочтение механической вентиляции.
• Комбинированная вентиляция – использование первого и второго методов одновременно.

Утепление гаража

Под утепление гаража подразумевается утеплительная конструкция, которая устанавливается на стенах, крыше и воротах. Следует отдать предпочтение в пользу недорогих утеплительных материалов для стен вроде пенополистерола и т.п. Для утепления монтируется стенка, на которой и крепится материал.

Для утепления крыши на стропила прибивается каркас из дерева, предназначенный для удержания утеплительного материала. Ворота чаще всего завешивают теплой тканью .

Постройки из пеноблочных изделий становятся все более распространенными среди владельцев частных домов и автолюбителей. Материал пользуется спросом благодаря своей низкой стоимости, а также прочности и надежности в будущем. Кроме того, здания возводятся гораздо быстрее, чем кирпичные.

Гараж из пеноблоков своими руками - необходимость для владельцев автомобилей. Это не только защита транспортного средства, но и мастерская, и хранилище для запчастей и прочего инвентаря. Сегодня существует множество схем, по которым можно построить дом для машины.

Характеристика расходника

Изделия изготавливаются по особой технологии, в результате которой получается пена. Она тщательно перемешивается, а пузырьки в ней распределяются по всей форме, образуя ячейки. Заготовка остается в таком виде до полного застывания в холоде. Уровень плотности данного стройматериала варьируется от 200 до 1200 кг на метр кубический.

Строительные магазины предлагают покупателям такой ассортимент:

• D900–1200 - этот вид имеет самый высокий процент прочности. Идеально подходит для возведения многоэтажных конструкций. Поэтому другое его название - конструкционный бетон.
• D500–900 - сбалансированный расходник, который станет отличным вариантом для создания несущих оснований постройки. Среди строителей носит имя конструкционно-теплоизоляционного.
• D200–500 - пеноблок этой марки хорошо держит тепло и его чаще всего используют для теплоизоляции здания. Но он не такой прочный, как предыдущие марки.

В состав пеноблока уже давно не добавляют органические вещества. Раньше в него входила кровь быка или мыльный корень. Но с тех времен прогресс пошел далеко вперед, поэтому основными компонентами являются цемент, песок, специальные пенообразующие средства и вода. Благодаря этому сочетанию сооружение получается крепкими и теплыми.

Пеноблок отличается от газобетона простотой технологии изготовления и легкостью в обработке при строительстве.

Достоинства и недостатки материала

Пеноблок идеально подходит для строительства гаража. Об этом говорят его преимущества. Покупатели делают выбор в пользу данного расходника по следующим причинам:

• Несмотря на большие размеры блок весит немного. В строительном деле это сильно облегчает задачу: не потребуется слишком много усилий для перемещения изделий с одного места на другое. Эти критерии выигрывают при укладке цементного раствора - для блоков его требуется мало. Все это сказывается на скорости возведения и экономии времени. Еще один существенный плюс - возможность строительства гаража без помощников.
• Фундамент из пеноблоков прекрасно уживается с любым типом грунта.
• Данная продукция экологически чистая. Компоненты в ней - природные, даже вещества для образования пены.
• Блоки обладают высокой огнеупорностью. В случае пожара с ними ничего не случится. То же самое можно сказать и о резких температурных перепадах - даже трещины не появляются.
• Поскольку материал хорошо держит тепло, его не нужно подвергать мероприятиям по теплоизоляции.
• Пеноблок очень прост в плане обработки и даже нарезки. Если возникает необходимость провести в гараж коммуникации или вентиляционную систему, это можно сделать без проблем. Даже проводка внутри такой стены хорошо укладывается и проводит электроэнергию.
• Расходник не пропускает шумы с улицы. Поэтому он идеально подходит для укладки как наружных, так и внутренних стен постройки.
• Материал не пропускает и не накапливает влагу. Хозяину не нужно беспокоиться о появлении плесени или гнили.

Но даже у этого стройматериала есть свои недостатки. Профессионалы выделяют такие:

• Пеноблок очень популярен среди населения, что говорит о большом количестве производимой продукции. При таких объемах не всегда успевают проверить качество.
• Постоянный контакт с водой и непродуманная вентиляционная система приводят к разрушению структуры.

Для предотвращения негативных последствий покупка пеноблока настоятельно рекомендуется только в проверенных строительных магазинах. Организации работают с производителями, находящимися на рынке хотя бы десятилетие. При приобретении материала желательно запросить сертификаты качества. А чтобы защитить строение от влаги, его необходимо изолировать.

Часто покупатели путают газобетон с пенобетоном. Они похожи между собой по виду и структуре. Единственное, чем они отличаются: у газобетона одинаковые соединенные поры, а у пеноблока они разделены и разных размеров. Поэтому первый стройматериал будет поглощать попадающую на него воду, что не лучшим образом сказывается на удержании тепла.

При выборе расходника как основного материала для строительства автомобильного дома следует помнить о его низкой механической прочности. Особенно нужно сделать акцент на крышу и ворота. В качестве каркаса под них подходит только древесина. Металл же дает слишком большую нагрузку. Изделие может не выдержать и разрушиться. Для кровли необходим монолитный армирующий пояс. Если длина помещения больше 10 метров, то вместо пояса берется контрфорс.

Выбор материала для гаража

Люди, косвенно знакомые со строительным делом, не всегда с первого раза могут отличить пеноблок от шлакоблока. Но у каждого из них есть свои особенности, на которые следует обратить внимание при строительстве гаража. Пеноблочная кладка по качеству схожа с кирпичной, но по денежным средствам она выйдет гораздо дешевле. Шлакоблок и пенобетон все-таки похожи между собой, но второй вариант по стоимости ниже первого.

Стены из этого материала имеют большой срок эксплуатации, поэтому тщательного дополнительного ухода или капитального ремонта со сносом не потребуется. Можно смело сказать, что этот расходник станет отличным решением для размещения внутри автомобиля и всех необходимых для него комплектующих и инструментов.

Проектирование постройки

Любое строительное или отделочное мероприятие нельзя начинать без разработки проекта. Он поможет не только посмотреть на будущее здание и обратить внимание на возможные ошибки, но и посчитать количество материалов и денежные затраты. Стоит определить уровень грунтовых вод под почвой. Для этого желательно пригласить геодезиста.

Поскольку сейчас век компьютерных технологий, можно не чертить схему на ватмане, а составить ее специальной программе.

На этапе проектирования хозяину необходимо определить предназначение будущего строения. Либо там будет стоять только автомобиль, либо будет оборудована небольшая мастерская с хранением оборудования. О чем следует подумать при планировании:

• оборудование смотровой ямы для автомобиля;
• обустройство погреба для хранения консервации и продуктов в зимний период;
• оснащение помещения полками для инвентаря и инструментов (хозблок);
• установка стола или верстака для мелких работ.

После утверждения этих нюансов можно приступать к разработке проекта. В нем обязательно указываются вид фундамента, его высота и параметры стен. Стандартная схема выглядит следующим образом (ориентировочно):

• ширина гаража - три метра;
• высота - два с половиной метра;
• оптимальная длина постройки - пять метров.

Если у хозяина нет времени сделать собственный чертеж, он может воспользоваться готовым. Однако ему следует внести корректировки исходя из месторасположения, уровня грунтовых вод и особенностей почвы.

Количество расходников

Стандартные блоки имеют размеры 60х30х20 см, в то время как толщина стены варьируется - 20 см или 30 см, в зависимости от расположения материала. В будущем это скажется на эксплуатации помещения и наличии в нем отопительной системы - если она не имеет значения, то для гаража хватит и 20 см. При частом времяпрепровождении в помещении даже зимой поверхности следует сделать толще.

Если взять в качестве примера вышеперечисленные параметры гаражной постройки, то можно определить количество блоков. Это выглядит следующим образом:

• Для самой длинной стены понадобится 30 изделий для одного ряда (при длине пеноблока - 60 см).
• Для гаража высотой 3 метра следует уложить 10 рядов.
• С помощью простых арифметических действий (30х10) в общей сложности потребуется 300 блоков. Однако следует взять во внимание проемы для окон и дверей - они сэкономят денежные средства.
• Если хозяин не будет проводить трубы отопления (при толщине стены в 20 см на квадратный метр), то понадобится 6 блоков. Что касается проемов, то они позволят снизить затраты нам 50 пеноблоков. В конечном итоге для хорошего гаража потребуется 250 изделий.

Когда настанет время перевозить материал, нужно быть готовым к тому, что где-то могут образоваться сколы или царапины.

Арсенал инструментов

Сократить время при возведении постройки помогут специальные инструменты. В этот перечень включены:

• Рассчитанное на этапе проектирования количество пеноблоков.
• Компоненты для раствора - цемент, бетон, песок и щебенка.
• Расходники - древесина для крыши, опалубки, несколько рулонов рубероида.
• Элементы из металла - углы и арматура.
• Тара для замеса раствора и обычное ведро.
• Кельма, шпатель, лопата, правила.
• Сварочный аппарат.
• Молоток, шуруповерт, ножовка.

Практическая часть

Строительство гаража начинается с разметки территории и ее подготовки. Для начала необходимо расчистить участок, а потом определить, где будут находиться углы. На обозначенные места устанавливаются колья, между которыми будет проходить веревка. Углы натяжения должны быть прямыми. Для более точного результата проводится осевая разметка.

Участок под возведение готов - можно приступать к выкапыванию будущего фундамента. Поскольку пеноблок весит немного, для такого рода постройки не требуется выкапывать очень глубокую траншею. Но не нужно забывать о расположении грунтовых вод. Если они находятся на уровне до 2,5 м, то основание ленточного типа будет углублено в землю на полметра. Она должна быть плотной.

Если же структура пучинистая, то фундамент необходимо делать монолитный. Объясняется это тем, что блоки не поддаются изгибам. А это приводит к трещинам и разрушению гаража в будущем. Монолитное основание поможет этого избежать. Но он исключает оборудование смотровой ямы в строении.

Хозяин выкапывает траншею для фундамента, глубина которой достигает 80 см, а ширина - 35 (при ширине блока в 20 см). Основание тщательно утрамбовывается, после чего на него кладется песчаная подушка толщиной 15 см и слой щебенки в 10. Далее изготавливается опалубка и помещается армирующая сетка. Площадка для заливки раствора готова.

Оформление смотровой ямы

Оборудование зависит от типа почвы и расположение грунтовых вод. В нормальных условиях (вода на глубине 2 м, плотная структура земли) дренаж укладывать необязательно. Но лишним он не будет.

В стандартном гараже в длину яма составляет пару метров, а вот глубина может быть различной. Критериев для этого много, но самым основным является рост владельца помещения и высота автомобиля. Наиболее часто смотровая яма достигает 180 см (50 см берется на запас).

Как монтировать отсек:

• Сперва выкапывается яма с припуском. Он делается для финишной стяжки напольного покрытия, гидроизоляционного слоя и дренажа.
• Затем кладется десятисантиметровый слой гравия, пятисантиметровый слой песка, каждый из которых трамбуется.
• Чтобы сделать дренаж, хозяину следует выкопать 50-сантиметровую траншею по всему котловану.
• На слои помещается геотекстиль. Им же нужно захватить и стены.
• После этих процедур монтируется дренажная труба с небольшим наклоном и подсыпкой гравия. Идеальным вариантом станет пластик, асбест или керамика. Конструкция покрывается глиной, а сверху полиэтиленовой пленкой.

Алгоритм следующих работ аналогичен с процедурой создания фундамента: оформление опалубки, наложение арматуры и заливка раствором.

Поверхность смотровой ямы должна быть идеально ровной, без трещин и выпуклостей. Если со стенами все хорошо, можно приступать к отделочным работам. Для помещения используется любой материал: штукатурка, керамическая плитка и даже стекловолокно. Для безопасности как человека, так и автомобиля, по самым длинным сторонам устанавливаются металлические уголки высотой 60 см, чтобы колеса не проваливались.

Гаражные ворота

Ворота монтируются не после укладки стен, а перед ней. Они фиксируются на своем месте. Предварительно поверх основания необходимо уложить несколько слоев рубероида.

Чтобы каркас ворот был крепче, владельцу нужно приварить арматуру - четыре куска длиной 40 см и диаметром в полтора сантиметра, после чего они обрабатываются грунтовкой и краской. На расположение прутьев следует обратить особое внимание, поскольку они должны лежать по швам пеноблока.

Уровень поможет понять, насколько ровно стоят ворота. Чтобы зафиксировать конструкцию, по диагоналям накладываются брусья из древесины. Для создания надежного основания над воротами сооружается специальная железобетонная балка.

Возведение стен

Вне зависимости от вида помещения строительство стен начинается от угла. Пеноблоки кладутся таким образом, чтобы их длинная сторона проходила вдоль стены. Они закрепляются на строительный клей или раствор цемента. Но опытные строители предпочитают использовать клей: он лучше держит тепло и расходуется в меньших количествах, чем цемент. Но стоит дороже. Через каждые пару рядов на поверхности накладывается армирующая сетка.

Прутья, которые были приварены еще на стадии установки ворот, покрываются бетоном. И при достижении балки перекрытия ни их, ни блоки нельзя перемещать. Если возникает необходимость подогнать изделия под установленные параметры, то следует обрезать их.

Когда дело доходит до установки кровли на крышу, блоки задней стены нужно сделать под наклоном. Для этого потребуется убрать лишние части ножовка или болгаркой (если кровля планируется односкатной). Для двускатной поверхности кровельные фронты закрываются вагонкой. Спиливание идет уже по боковым стенам.

На крыше строится опалубка с арматурой и заливкой бетонным раствором. Балки в основе кровельного перекрытия не нуждаются в армирующем поясе. Тогда плоскости следует обработать густым раствором, куда помещается металлическая сетка и еще один слой бетона поверх нее. Излишки убираются кельмой или шпателем.

Смесь должна быть по консистенции, как густая сметана. Слишком жидкая не будет держаться, а чересчур густая через некоторое время покроется трещинами.

Напольное покрытие

После окончания стройки хозяину остается оборудовать пол в постройке. Так как нагрузка, которую дает автомобиль, очень большая, то стяжка должна быть достаточно крепкой. Наиболее качественное и прочное покрытие получится только от бетона.

Тот периметр, который обозначается как пешеходный, оформляется деревянными досками. По ним можно спокойно передвигаться или поставить рабочий стол и тумбу. Но следует помнить, что древесина подвергается обработке пропиткой от плесени и насекомых.

Перед процедурой заливки поверхность подготавливается к работам - выравнивание, утрамбовка, чередование щебенки и песка (каждый ярус по 10 см). Сверху они покрываются бетоном, идеальная толщина которого составляет сантиметров 30 и больше.

Сооружение в два этажа

Если у владельца есть время и деньги, то он может сделать двухэтажный гараж. Пенобетон позволяет соорудить конструкцию благодаря своим достоинствам. Легкий вес не дает огромные нагрузки на фундамент. Второй этаж будет держаться крепко (даже если там возвести мансардную площадку), потому что материал отличается прочностью. Полностью два этажа делаются за месяц.

Строительство дома для Вашего автомобиля - ответственная задача. Не так уж много материалов подойдет для возведения гаража: дерево, кирпич, пенобетон, газобетон. А если выбрать такой, чтоб «и дешево и сердито», то в сухом остатке будет пенобетон. Этот современный материал очень легок в монтаже, не требует специальных навыков для работы с ним, а также относительно дешев по сравнению с остальными материалами. В данной статье мы раскроем вопрос, как построить гараж из пеноблоков своими руками, подробней остановимся на этапах работ и особенностях пенобетона.

Почему именно пеноблок

Основной причиной, по которой из всех доступных материалов выбирают пеноблоки, является то, что на гараж из пеноблоков цена самая низкая . Вторая причина - легкий вес данного материала, что влечет за собой меньшие растраты на строительство фундамента. При этом прочности пенобетона с лихвой достаточно, чтобы обеспечить надежное жилище для машины. Так что, экономия на лицо.

Также немаловажным преимуществом пенобетона является его низкая теплопроводность . Значит, не потребуется утепление стен.

легкие в монтаже , строительство гаража из пеноблоков не займет много времени и не потребует привлечения тяжелой техники.

Но не все так радужно, у пенобетона есть и довольно существенные недостатки, которые обусловлены применением пенообразователя и его свойствами.

Во-первых, пенобетон не «дышит» . Вы можете возразить, что для гаража это не так важно, и будете не правы. Избыточная влага и конденсат для автомобиля в замкнутом помещении страшнее, чем, если он будет стоять на улице в любую погоду. Представьте, вы заезжаете в гараж на разгоряченном автомобиле после длительной поездки. Закрываете гараж и уходите. В это время авто остывает, появляется конденсат. Куда ему деваться? В кирпичных гаражах пар уходит через стены и самую простую вентиляцию, выполненную с помощью отверстий в стене на разной высоте: нижнее - для притока воздуха, верхнее - для отвода. Чтобы сохранить автомобиль в гараже из пеноблоков, необходимо как минимум оборудовать приточно-вытяжную вентиляцию с применением кулера на электроприводе. Это влечет за собой лишние расходы и мелкие неудобства.

Во-вторых, несмотря на то, что поверхность пенобетона устойчива к огню, в случае настоящего пожара, все строение может сгореть дотла. При этом во время горения будут выделяться крайне токсичные вещества .

Тем не менее, все вышеперечисленные недостатки не перекрывают достоинства пенобетона, связанные с экономичностью и легкостью монтажа. Именно поэтому его выбирают для строительства гаражей.

Проектирование гаража и расчеты материалов

Любое строительство начинается с проектирования. Первым делом необходимо узнать, на какой глубине находятся грунтовые воды в разное время года, а также особенности структуры грунта. Именно от этих показателей во многом будет зависеть тип фундамента и проект гаража в целом.

Непосредственно проект можно создать самостоятельно в программе ArchiCad или другой подобной. Там же можно легко рассчитать, сколько нужно пеноблоков на гараж, введя размеры пеноблока и толщину стены. Самостоятельное создание проекта позволит воплотить любые задумки и просчитать нюансы индивидуального строительства.

Если Вы решили построить гараж из пеноблоков своими руками, прежде всего, решите, какие задачи он будет выполнять, кроме хранения автомобиля. Например, нужна ли смотровая яма, подвал для хранения продуктов и консервации в зимнее время, стеллаж с инструментом или другая рабочая зона. От всего этого будет зависеть проект гаража, тип фундамента, ширина и длина, а также высота стен. Усредненные размеры гаража: ширина 3 - 3,5 м, длина 4,5 - 6 м, высота 3 м.

Использовать готовые проекты гаражей из пеноблоков, скачанные из интернета, можно только в том случае, если они полностью учитывают Ваши индивидуальные условия: структуру грунта и уровень залегания воды.

Разметка участка под гараж

На участке, где запланировано размещение гаража, производим разметку. В углах вставляем колышки не менее 50 мм толщиной. Между ними по контуру натягиваем строительный или капроновый шнур. При этом проверяем, чтобы угол между нитями был строго 90 °.

Фактически мы должны перенести на местность то, что нарисовали в проекте.

После того как отметили колышками углы и натянули нить, станьте со стороны будущих ворот. Постарайтесь представить, что они открываются. Посмотрите, не мешает ли что-нибудь: дерево, постройка, забор или другое. Если все хорошо, можно приступать к земляным работам.

Фундамент под гараж из пеноблоков

В связи с тем, что пеноблок - легкий материал, он не требует тяжелых фундаментов. Но вес материала стен не единственный критерий, который влияет на тип фундамента. Более важным фактором является грунт и его свойства.

В оптимальных условиях строительства: уровень залегания грунтовых вод ниже 2 - 2,5 м, грунт однородный плотный непучинистый, достаточно будет легкого ленточного фундамента 40 - 50 см глубиной.

Если же грунт пучинистый, придется делать фундамент для гаража из пеноблоков в виде монолитной бетонной плиты . Дело в том, что пеноблоки - материал, который плохо переносит нагрузки на изгиб, он попросту трескается и разрушается. Чтобы в случае подвижек грунта, стены гаража не треснули, его устанавливают на плиту, которая «плавает» в грунте с гаражом как единое целое.

Если в гараже планируется обустроить смотровую яму и подвал, то монолитная плита в качестве фундамента не подойдет, придется делать заглубленный ленточный фундамент или совмещенный свайно-ленточный.

Чтобы выполнить ленточный фундамент под гараж из пеноблоков, необходимо сделать следующее:

• Снимаем верхний слой грунта на глубину 70 - 80 см в виде траншеи. Ширина равна ширине пеноблока плюс 10 - 15 см.
• Уплотняем грунт в траншее.
• Засыпаем песок слоем 10 - 15 см, трамбуем.
• Засыпаем щебень слоем 7 - 10 см, также уплотняем.
• Устанавливаем опалубку для фундамента.
• Свариваем каркас из арматуры. Вставляем его в траншею - это будет армирование фундамента.
• Готовим бетон для заливки фундамента. Заливаем в один прием.

Дальнейшие работы можно производить только после того, как полностью высохнет фундамент.

Установка ворот гаража

Перед тем как начинать возводить стены гаража, необходимо установить ворота, так как в процессе кладки они будут частично вмуровываться в стены.

Для начала гидроизолируем фундамент по периметру всего строения, чтобы капиллярная влага не поднималась в стены. Это можно сделать с помощью рубероида в 2 - 3 слоя.

К раме ворот привариваем прутья длиной 40 см из арматуры диаметром 10 - 12 мм. На каждой стороне по высоте их должно быть не менее 4-х штук. Постарайтесь рассчитать так, чтобы прутья находились в местах соединения двух пеноблоков. Перед установкой ворот грунтуем и красим их.

Устанавливаем ворота строго вертикально в проем, предназначенный для этого. Контролируем положение уровнем и отвесом. Фиксируем положение деревянными раскосами с обеих сторон.

Строим гараж из пеноблоков: стены

Возведение стен всегда начинаем с углов. Для гаража будет достаточно толщины стены в 200 мм. Поэтому подбираем такие размеры пеноблоков, чтобы их ширина была 200 мм, будем устанавливать их длинной частью вдоль стен. Так уйдет меньше материала, и работы будет меньше.

На строительство гаража из пеноблоков цена во многом зависит от марки выбранных пеноблоков, их размеров и варианта кладки. Для упрощения монтажа можно приобрести специальные угловые пеноблоки, не придется тщательно выверять угол во время кладки.

Для скрепления пеноблоков используем либо цементно-песчаный раствор, либо специальный клей. Расход таких клеев не велик, а теплоизоляцию они обеспечивают намного лучше.

Первым делом выставляем углы. Затем между ними натягиваем шнур, по которому будем выполнять кладку стен. Чередуем кладку углов и стен. Через каждые два ряда пеноблоков армируем кладку специальной сеткой.

Прутья, приваренные к раме ворот, вмуровываем в кладку между пеноблоками.

Самым сложным моментом постройки гаража является монтаж перемычки над воротами и дальнейшая кладка верхней части передней стенки. Чтобы сделать перемычку, для начала из уголка 50 мм свариваем каркас, повторяющий размеры ворот. Устанавливаем его изнутри гаража впритык к внутренней стороне стенки их пеноблоков. Закрепляем на цементный раствор. Затем берем балку в виде двутавра и устанавливаем сверху на ворота и каркас. Края должны заходить в кладку стен минимум на 20 см.

Сверху можно продолжать выполнять кладку пеноблоков.

Стоимость гаража из пеноблоков зависит от типа крыши, которую планируется возводить. Самый дешевый вариант - односкатная крыша.

Важно! Обратите внимание, если Вы собираетесь сделать односкатную крышу, наиболее распространенную для гаражей, стены необходимо сделать не ровными, а с уклоном от ворот к задней стенке гаража. С каждым метром высота должна уменьшатся на 5 см.

Задача возведения стен из пеноблоков с уклоном - довольно проста, так как пеноблоки легко режутся даже обычной пилой.

Если вы собираетесь сделать двухскатную крышу, подумайте, каким материалом зашьете переднюю и заднюю стенку крыши. Для этого можно использовать все тот же пеноблок, просто продолжая кладку стен вверх. А можно использовать дерево.

Крыша гаража

Пеноблоки - легкий материал, поэтому обустройство самой распространенной крыши гаража в виде бетонных плит, уложенных сверху на стены и покрытых несколькими слоями рубероида, нам не подойдет.

Мы уже определились, крышу можно сделать двумя способами: односкатную или двухскатную. Остановимся поподробней на односкатной:

• Поперек стен гаража устанавливаем двутавровые балки длиной на 20 - 25 см больше ширины стен. Расстояние между балками делаем 80 см. Все балки необходимо заделать в стены.
• На нижние полки балок раскладываем доски толщиной 40 мм. Стараемся сдвигать их как можно плотнее.
• Сверху досок настилаем рубероид, загибая края на 10 см вверх.
• На рубероид насыпаем любой утепляющий сухой материал: например, керамзит, шлак или другой.
• Будущая крыша должна выступать на пределы стен гаража со всех сторон минимум на 20 см. Это защитит стены от осадков.
• Поверх утеплителя делаем стяжку из бетонной смеси. Достаточно толщины в 2 - 3 см.
• Когда стяжка полностью высохнет, обрабатываем ее праймером.
• Затем гидроизолируем рубероидом либо наплавлением, либо с помощью битумной мастики. Наклеиваем рубероид поперек гаража, начиная снизу. Так чтобы каждое последующее полотно укладывать внахлест, это позволит воде стекать вниз.

Последний штрих - козырек над воротами. На сегодняшний день рынок может предложить множество готовых недорогих конструкций.

Пол в гараже

Постройка гаража из пеноблоков не завершена, если не обустроен прочный пол. Ведь автомобиль дает большие нагрузки на поверхность. Единственный вариант прочного пола для гаража - бетонный пол. А вот уже в пешеходной зоне (рабочей, пристройке) можно выполнить и деревянный пол.

Не забудьте о присыпке под бетонный пол:

• Щебень 10 - 15 см;
• Песок 5 - 10 см;
• Гравий 5 -10 см.

Тщательно трамбуем каждый слой. Сверху гравия заливаем бетонную стяжку толщиной не менее 20 см.

Очень часто в строительстве требуется использование крупногабаритной техники, в изготовлении которой используют редуктор.

В заключении хотелось бы сказать, что приобретение самих пеноблоков для гаража будет составлять всего лишь 25 - 30 % его реальной стоимости. Большая часть денег уйдет на обустройство фундамента, сопутствующие материалы, обустройство крыши и вызов тяжелой техники по необходимости. Тем не менее, гараж из пеноблоков остается самым дешевым вариантом.