1. أحكام عامة

من الناحية الإدارية ، يخضع الطاقم بأكمله للمساعد الرئيسي للقبطان ، وأوامره المتعلقة بالامتثال لأمر المحكمة والانضباط وتنظيم الخدمة والجدول الزمني إلزامية لجميع أفراد الطاقم والأفراد على متن الطائرة. مساعد كبير هو رئيس جنرال خدمة السفن  ويدير فريق سطح السفينة وفريق الحياة ، عمل المساعدين الثاني والثالث والرابع والخامس.

يجب أن يكون رفيقه مستعدًا دائمًا لاستبدال القبطان وتولي قيادة السفينة. في حالة عدم وجود القبطان ، يمكنه إجراء تحولات وانتقالية للسفينة بشكل مستقل في مياه الموانئ ، مع الدعوة إلى الطيارين وقاطرات الميناء إذا لزم الأمر.

2. المسؤوليات

رفيق كبير:

1. يجعل ويصحح جداول السفينة.

2. تنظم وتجري تدريب الطاقم لمكافحة بقاء السفينة ، واستخدام معدات الإنقاذ وإنقاذ الناس ، وممتلكات الشحن والسفن ، ويشرف على تدريب الأطراف والمجموعات في حالات الطوارئ ، ويدير مباشرة إجراءات الطاقم لمكافحة بقاء السفينة.

3. يضمن الاستعداد المستمر لمعدات الإنقاذ للاستخدام الفوري ، ومراقبة اكتمالها.

4-يضمن توافر على متن الطائرة والتخزين السليم للحد الأدنى من المخزون من المنتجات.

5. يتحكم ويحتفظ بسجلات لكمية المياه في الصهاريج وخزانات الشرب واستهلاكها.

6. جنبا إلى جنب مع رؤساء الخدمات ، يستوعب أفراد الطاقم والأشخاص الذين يصلون مؤقتا على متن السفينة في المباني السكنية.

7. يضمن التشغيل الفني السليم والصيانة المناسبة للبدن ، والطوابق ، والبنية الفوقية ، وغرف السفن والمقصورات ، وخزانات الشرب ، وغرف الحماية الجماعية ، ومخازن المساعدات الطبية والإمداد ، وأجهزة قياس الجرعات ، ومعدات الحماية الشخصية ومعدات التعتيم ، والتزوير والتزوير ، والشحن ، مرساة ، مرساة ، معدات القطر ، معدات انقاذ السفن ؛ مكافحة الحرائق ومعدات الإنقاذ والممتلكات والمعدات والقياس والهواء وأنابيب الاستقبال ؛ تنفيس الهواء وأنابيب التهوية الملحومة ، وأبواب klinketny ومحركاتها (باستثناء مقصورات الغلاية الآلية) ، والسلالم ، وسلالم العاصفة وحماية الحاجز.

8. جنبا إلى جنب مع رئيس ميكانيكي (كبار) ، وقال انه يتحقق من حالة المقصورات للماء وإغلاق السفينة.

9. خطط وتمارين السيطرة على تسيير أعمال السفن. يراقب جودة الطبخ.

10. يوزع البحارة على خدمات الشحن والتعدين والمعالجة على نطاق السفن والمتدربين عن طريق خدمات السفن.

11. يوفر في الوقت المناسب استلام وتخزين واستهلاك وحساب الإنقاذ ومكافحة الحرائق والممتلكات الخاصة والمعدات واللوازم والمواد الاستهلاكية لخدمة السفن العامة.

12-يحتفظ بالوثائق المتعلقة بحساب الحالة التقنية لمشرفه ، يعد أوراق الإصلاح ؛ يضع خططًا للفصول والتمارين وعمليات التفتيش والتفتيش ويضمن تنفيذها ؛ يؤدي كتاب ترتيب السفينة.

قبل وأثناء عمليات الشحن:

1. يضمن إعداد أجهزة الشحن والمباني لاستلام البضائع ؛ يتحقق استعدادهم جنبا إلى جنب مع المساعد الثاني ، ميكانيكي كبير ، كهربائي ومساعد القبطان على النار وجزء فني.

2. شخصيا يدير التحميل (التفريغ) وربط البضائع كبيرة الحجم والثقيلة ، والإقامة وتثبيت البضائع على سطح السفينة.

3. يشرف شخصيا على إعداد السفينة لنقل البضائع الخطرة ويضمن تنفيذ قواعد نقلها.

قبل الذهاب إلى الرحلة:

1. يضمن إعداد السفينة في الميدان ، واتخاذ تدابير لتأمين أجهزة سطح السفينة والبضائع بشكل صحيح.

2. يتحقق من جاهزية المقود ، والمرساة ، والرسو ، وأجهزة القوارب ، والإشارات والأضواء المميزة والضوء والصوت و إشارة إنذاروالاتصالات داخل السفينة ، والبرق المحرك والتحكم عن بعد من المحركات الرئيسية ؛ تراقب الإغلاق الموثوق به للحوام ، والبوابات ، والفتحات ، والكمبو ، والكواكب ، وفم الفم وغيرها من الفتحات على السطح والجوانب.

3. قبل ساعتين من المغادرة ، أبلغ القبطان عن استعداد الخدمة للرحلة وبعد 15 دقيقة عن استعداد السفينة للمغادرة.

1. يتحكم في التثبيت المناسب لأجهزة سطح السفينة والشحن ؛ ينظم ويراقب مقاومة الماء في الهيكل ، وضيق المحيط الخارجي للسفينة ؛ يتخذ تدابير لضمانها ؛ يشرف على إعداد السفينة للإبحار العاصفة ومكافحة الجليد.

2. عند مغادرة السفينة ، يضمن الطاقم أن يتم فحص أماكن السفينة وعدم ترك أي شخص على السفينة.

3. يحمل الساعة من 4 إلى 8 ساعات ومن 16 إلى 20 ساعة. (على السفن التي يوجد بها أكثر من ثلاثة مساعدين للقبطان ، يحتفظ المسن بفترة انتقال واحدة يوميًا من 4 إلى 8 ساعات ويتحكم في نوبة المساعد الرابع من 16 إلى 20 ساعة). في الظروف الصعبة ، تحمل الساعة بناءً على تعليمات القبطان.

ملاحظة. لا يحد هذا التوجيه من حقوق القبطان في بعض الحالات في فرض مسؤوليات إضافية على أفراد الطاقم فيما يتعلق بالظروف والظروف الفعلية للسفينة.

تعليمات أخرى في القسم:
-

تعليمات للنشر " زميله كبار"، المقدمة على الموقع ، تفي بمتطلبات الوثيقة -" دليل خصائص التأهيل لمهن العمال. العدد 67. النقل المائي. قسم "النقل البحري" (مع التغييرات والإضافات التي أدخلت على أوامر من وزارة النقل والاتصالات في أوكرانيا N 189 من 05.10.2005 ، N 671 من 06.08.2007). الطبعة الثانية ، استكملت ، المنقحة اعتبارا من 6 أغسطس 2007 ، "التي تمت الموافقة عليها بأمر من وزارة النقل في أوكرانيا في 10.12.2001 ، N 863. وافقت عليها وزارة العمل والسياسة الاجتماعية في أوكرانيا. حالة المستند "صالحة".

مقدمة

0.1. الوثيقة حيز التنفيذ عند الموافقة.

0.2. مطور المستندات: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. تم الاتفاق على المستند: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.4. يتم التحقق الدوري من هذه الوثيقة بفاصل لا يتجاوز 3 سنوات.

1. أحكام عامة

1.1. يشير الموقف "Senior Assistant Captain" إلى فئة "المتخصصين".

1.2. متطلبات التأهيل - مجالات التدريب كاملة أو أساسية أو غير كاملة ذات صلة بالتدريب (أخصائي أو بكالوريوس أو أخصائي مبتدئ). خبرة في مهنة قبطان مساعد للحصول على دبلوم قائد نقيب مساعد للسفن: إجمالي حمولة 3000 طن أو أكثر (بمستوى المؤهل التعليمي - أخصائي) ، إجمالي الحمولة من 500 إلى 3000 أو 500 في حالة الإبحار في البحر المفتوح (بمستويات التأهيل التعليمي) البكالوريوس) ، الحمولة الإجمالية أقل من 500 الملاحة الساحلية (مع مستوى التأهيل التعليمي - متخصص المبتدئين) - لا تقل عن 1 سنة. اختبارات الامتحان على متطلبات الكفاءة وفقا لمدونة إعداد واعتماد البحارة ومراقبة (STCW) من أجل الحق في الحصول على دبلوم المؤهلات الرسمية وغيرها من الوثائق. التدريب الدوري وتأكيد التأهيل.

1.3. يعرف وينطبق في الأنشطة:
  - القرارات والأوامر والأوامر واللوائح والتعليمات والمستندات التنظيمية وغيرها من الوثائق التنظيمية المتعلقة بالملاحة والتشغيل التقني للسفن التجارية وسلامة الملاحة والظروف التقنية للسفن ومنظمة خدمات السفن العامة ؛
  - الملاحة ، الطيران العام والخاص ؛
  - البيانات التقنية التشغيلية للمعدات الملاحية والملاحية ؛
  - تجربة الملاحة المحلية والأجنبية المتقدمة ؛
  - قواعد تشغيل نظام التحكم عن بعد لمحطة توليد الكهرباء ؛
  - القواعد والوثائق التنظيمية لسجل الشحن لأوكرانيا أو جمعية تصنيف أخرى ، والتي توفر الإشراف الفني على السفينة ؛
  - قانون الشحن التجاري لأوكرانيا.
  - أحكام الاتفاقيات والقرارات الدولية الصادرة عن المنظمة البحرية الدولية (IMO) بشأن حماية الحياة البشرية في البحر (SOLAS) ، ومنع التلوث الناجم عن السفن (MARPOL) ، بشأن الطيران الدولي والبحث والإنقاذ البحري (IAMS) ، بشأن تدريب وإصدار الشهادات للبحارة ومراقبتها (PMNV) ، على خط الحمل ؛
  - القواعد والمدونات والمعايير الدولية للتداول الآمن للبضائع والتخزين فيها وتأمينها ونقلها ، مع الأخذ في الاعتبار مدونة الوضع الآمن للبضائع وأمنها (رمز GSC) ، والمدونة البحرية الدولية للبضائع الخطرة (IMDG) ، وممارسات النقل الآمن للبضائع السائبة (الرمز NH)؛
  - قواعد لتحميل ونقل وتفريغ البضائع الثقيلة والطويلة ؛
  - تنظيم الإقامة وخدمة الركاب (على متن سفن الركاب) ؛
  - تفاصيل التحميل والتأمين والنقل والتفريغ على متن السفن المتخصصة ؛
  - قواعد السلامة من الحرائق أثناء أعمال الإصلاح والعمل باستخدام النار المفتوحة ؛
  - الحماية من الحرائق للسفينة ؛
  - اتفاق قطاعي بين وزارة النقل في أوكرانيا والنقابة ؛
  - قواعد وتعليمات مالك السفينة ، وشروط الاتفاق الجماعي (العقد) ؛
  - الاقتصاد ، وتنظيم العمل والإدارة ، وقانون النقل ، وأعمال الطوارئ والإنقاذ ، والإعلانات الصحية البحرية ومتطلبات القواعد الصحية الدولية ؛
  - الدليل الطبي الدولي للسفن ، القسم الطبي من المدونة الدولية للإشارات ؛
  - اللغة الإنجليزية (التفاصيل البحرية).

1.4. يتم تعيين المساعد الأقدم للقبطان في المنصب وفصله بأمر من المنظمة (المؤسسة / المؤسسة).

1.5. يقدم الزميل الرئيسي مباشرة _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

1.6. يشرف الزميل على عمل _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

1.7. يتم استبدال كبير السن أثناء الغياب بشخص معين بالطريقة المحددة ، ويحصل على الحقوق المقابلة ويكون مسؤولاً عن الأداء الصحيح للواجبات المنوطة به.

2. خصائص العمل والمهام والواجبات

2.1. ينفذ تخطيط الرحلة والسيطرة عليها والمناورة في أي ظرف من الظروف.

2.2. يوفر تنظيم خدمة السفينة ، يستبدل القبطان ويتولى قيادة السفينة ، إذا لزم الأمر.

2.3. يشرف على خدمة التشغيل والحياة ، وعمل فريق سطح السفينة.

2.4. يشرف على التنظيم السليم للعمل والراحة في هذه الخدمات.

2.5. يضمن الاستخدام السليم لصيانة الهيكل ، والطوابق ، وآليات سطح السفينة ، وأغطية الفتحات ومقصورات الحشو ، وقطع الغيار والتزوير ، وأجهزة ومرافق السفن ، ومعدات الإنقاذ ، والإنقاذ ، ومكافحة الحرائق ، والقياس ، والهواء وأنابيب الاستقبال المياه العذبة والصابورة الصرف والسلالم وسلالم العاصفة والمصاعد وحماية الحاجز.

2.6. وهي تنظم وتراقب تدريب وحدات الطوارئ ، وتوجه مباشرة تصرفات الطاقم في ضمان بقاء السفينة.

2.7. تقوم بتجميع الجداول بناءً على إنذارات الطاقم بأكمله ، بينما أثناء التوقف في الموانئ ، يكون طاقم مختصرة.

2.8. ينفذ السيطرة على التسليم والموظفين مع وسائل الطوارئ والإنقاذ الفردية والجماعية وممتلكات السلك ، توافر الأحكام التنظيمية.

2.9. يحتفظ بسجلات وجود الماء في خزانات الصابورة والدبابات.

2.10. توفر القائمة في الوقت المناسب من السفينة والتخزين المناسب للحد الأدنى من إمدادات الغذاء ومياه الشرب ، والإنفاق السليم والمحاسبة ، ويقول قائمة الطعام الطاقم.

2.11. ينفذ موقع أفراد الطاقم والأشخاص الذين وصلوا مؤقتًا على متن السفينة ، في المباني السكنية.

2.12. يضمن التنظيم السليم للسكن وخدمة الركاب ، إذا لم يكن هناك قائد مساعد في الجزء الراكب في الولاية.

2.13. يعمل كمساعد لقائد دائرة الإطفاء ، إذا تغيب أحد في الولاية.

2.14. يتحكم في صيانة السفينة في حالة صحية مناسبة.

2.15. يضمن أن السفينة يمر التنكس والتطهير.

2.16. ينفذ إعداد وإعلان أوامر القبطان ، ومراقبة تنفيذها ، ويحافظ على أختام السفينة والطوابع.

2.17. يجعل خطة الشحن مع الأخذ في الاعتبار خصائص وخصائص الشحنة ، وضمان استقرار ومتانة السفينة ، ويعرضها على القبطان للموافقة عليها.

2.18. يوفر إعداد أجهزة الشحن وآليات السفينة لأداء عمليات الشحن والطوابق والمعلقات ومساحات الشحن الأخرى - لاستلام البضائع.

2.19. يتحكم ويوفر نظام درجة الحرارة اللازمة لمساحة الشحن ومستوى الرطوبة.

2.20. يجعل ويسلم رسالة (إشعار) حول استعداد السفينة لتنفيذ عمليات الشحن.

2.21. يدير قبول وتسليم البضائع (الأمتعة) ، ويوفر الحمل الصحيح ، والفصل ، والتكدس ، والإبزيم ، والنقل والتفريغ.

2.22. يقوم بالتحكم في ختم أماكن الشحن وتخزين الأختام.

2.23. إصدار إيصالات قبول البضائع ، وإعداد مستندات الشحن ، والاحتفاظ بوثائق شحن السفينة ، وإعداد تقرير عن الرحلة.

2.24. وهو يشرف شخصيا على إعداد السفينة لنقل البضائع الخطرة والسائبة ، والتحميل ، والتأمين ، وتفريغ البضائع الثقيلة والطويلة ، وموقع وتأمين البضائع على ظهر السفينة.

2.25. يشرف على عمليات التحميل والتفريغ على السفن المتخصصة (مثل "RO-RO" ، سفن الحاويات ، وما إلى ذلك).

2.26. ينفذ تخطيط وتنفيذ أعمال الإصلاح والصيانة التي يؤديها طاقم سطح السفينة ، وإعداد بيانات العيوب في إدارتها.

2.27. يشرف على اكتمال الدعم الفني للسفينة من البدن.

2.28. ينفذ تجميع بيانات الإصلاح وفقا لكائنات الخدمة.

2.29. يراقب جودة العمل بدن تؤديها شركات الإصلاح.

2.30. يوفر عرض السفينة في الوقت المناسب للتفتيش على الإشراف الفني للبدن.

2.31. قبل أن تغادر السفينة الرحلة ، تتحقق من تحضير السفينة للإبحار.

2.32. يُبلغ القبطان باستعداد السفينة للرحلة بعد تلقي تقارير من مساعدي القبطان عن استعداد الوحدات التابعة لها.

2.33. خلال الرحلة ، يراقب حالة تعلق معدات سطح السفينة والشحن ، وينظم الإشراف على مقاومة الماء في الهيكل ويتخذ التدابير اللازمة للقضاء على أوجه القصور التي لوحظت ، ويشرف على إعداد السفينة للإبحار بالعواصف ، وكذلك الملاحة في ظروف الجليد ، مع إرساء السفينة (مع الطيار أو بشكل مستقل) في غياب القبطان على متن السفينة.

2.34. يحمل وقوف السيارات والساعات على التوالي.

2.35. ترصد تنفيذ التدابير لضمان حماية البيئة.

2.36. ينظم تقديم الرعاية الطبية في الوقت المناسب لأفراد طاقم السفينة.

2.37. يضمن التقيد من قبل طاقم قواعد حماية العمال السفينة ، ويعقد إحاطات بشأن قضايا حماية العمال.

2.38. إنه يعرف ويفهم ويطبق الوثائق التنظيمية الحالية المتعلقة بأنشطته.

2.39. إنه يعرف ويلبي متطلبات التشريعات التنظيمية المتعلقة بحماية العمال والبيئة ، ويتوافق مع معايير وأساليب وتقنيات أداء العمل الآمن.

3. الحقوق

3.1. للرفيق الأكبر الحق في اتخاذ الإجراءات اللازمة لمنع وعلاج أي مخالفات أو تضارب.

3.2. يحق لكبار السن الحصول على جميع الضمانات الاجتماعية التي ينص عليها القانون.

3.3. للرفيق الأكبر الحق في طلب المساعدة في أداء واجباته الرسمية وممارسة الحقوق.

3.4. يحق للمساعد الأقدم للقائد أن يطالب بخلق الشروط التنظيمية والفنية اللازمة لأداء الواجبات الرسمية وتوفير المعدات والمخزون الضروريين.

3.5. مساعد كبير القبطان له الحق في التعرف على مشاريع الوثائق المتعلقة بأنشطته.

3.6. يحق لكبار مساعدي القبطان طلب واستلام الوثائق والمواد والمعلومات اللازمة لأداء واجباته الرسمية وتعليمات الإدارة.

3.7. زميله الأكبر لديه الحق في ترقية مؤهلاته المهنية.

3.8. يحق لكبار مساعدي القبطان الإبلاغ عن جميع الانتهاكات والتناقضات المحددة في سياق أنشطته وتقديم مقترحات لإزالتها.

3.9. يحق لكبار مساعدي القبطان الاطلاع على الوثائق التي تحدد حقوق والتزامات الوظيفة ، ومعايير تقييم جودة أداء الواجبات الرسمية.

4. المسؤولية

4.1. مساعد كبير القبطان مسؤول عن عدم الوفاء أو الوفاء في الوقت المناسب بالواجبات المحددة في هذا الوصف الوظيفي و (أو) عدم استخدام الحقوق الممنوحة.

4.2. مساعد كبير القبطان هو المسؤول عن عدم الامتثال للوائح العمل الداخلية ، والصحة والسلامة المهنية ، والنظافة الصناعية والحماية من الحرائق.

4.3. مساعد كبير القبطان هو المسؤول عن الكشف عن معلومات حول المنظمة (المؤسسة / المؤسسة) المتعلقة بسرية تجارية.

4.4. المسؤول الأول هو المسؤول عن عدم الوفاء أو الوفاء غير الصحيح بمتطلبات الداخلية الوثائق التنظيمية  المنظمات (المؤسسات / المؤسسات) والأوامر التنفيذية القانونية.

4.5. مساعد كبير القبطان هو المسؤول عن الجرائم المرتكبة في سياق أنشطتهم ، ضمن الحدود التي يحددها القانون الإداري والجنائي والمدني المعمول به.

4.6. مساعد كبير القبطان هو المسؤول عن التسبب في أضرار مادية للمنظمة (المؤسسة / المؤسسة) ضمن الحدود المنصوص عليها في التشريعات الإدارية والجنائية والمدنية المعمول بها.

4.7. مساعد كبير القبطان هو المسؤول عن سوء استخدام سلطته الرسمية ، وكذلك للاستخدام الشخصي.

1. أحكام عامة

1.1. تحدد هذه التعليمات المسؤوليات الوظيفية.
   زميله الأكبر في السفينة.
   1.2. يتم تعيين مساعد كبير وطرد.
   المناصب بأمر من رئيس المنظمة بالطريقة المقررة
   تشريع الترددات اللاسلكية.
   1.3. مساعد كبير تقارير مباشرة إلى قبطان السفينة ، و
   إداريا ، الطاقم كله يقدم له.
   1.4. أوامر المساعد الأقدم في الامتثال للسفينة
   مطلوبة النظام والانضباط وتنظيم الخدمة والروتين ل
   أداء جميع أفراد الطاقم والأشخاص الآخرين على متن الطائرة.
   مساعد كبير يدير فريق سطح السفينة وفريق الحياة ، وكذلك
   عمل مساعدين كابتن أخرى. مساعد كبير هو رئيسه
   خدمة السفن العامة.
   1.5. يجب أن يكون الزميل الأقدم جاهزًا دائمًا للاستبدال
   قبطان وتولى قيادة السفينة. في غياب القبطان
   يمكن أن تجعل مستقل نقل ونقل السفينة إلى
   مياه الميناء ، داعيا الطيارين وسفن الميناء إذا لزم الأمر.
   1.6. يتم تعيين منصب مساعد كبير لشخص يمتلك
   المعرفة والمهارات والمهارات المطلوبة ، وجود أعلى خاص
   خبرة في التعليم والعمل لا تقل عن __ سنة.

2. المسؤوليات الوظيفية

رفيق كبير:
   2.1. يجعل ويصحح جداول السفينة.
   2.2. تنظم وتجري تدريب الطاقم في المعركة من أجل
   البقاء على قيد الحياة من السفينة ، واستخدام الأجهزة المنقذة للحياة وإنقاذ الناس
البضائع والممتلكات السفينة ، يتحكم في إعداد أطراف الطوارئ و
   مجموعات ، تدير مباشرة تصرفات الطاقم في الكفاح من أجل
   البقاء على قيد الحياة السفينة.
   2.3. يوفر الاستعداد المستمر لمعدات الإنقاذ
   الاستخدام الفوري ، وترصد اكتمالها.
   2.4. يضمن توافر على متن الطائرة والتخزين السليم.
   الحد الأدنى من المخزون من المنتجات.
   2.5. يراقب ويحفظ سجلات كمية المياه في الصابورة و
   صهاريج الشرب ، استهلاكها.
   2.6. جنبا إلى جنب مع رؤساء الخدمات يستوعب أفراد الطاقم و
   الأشخاص الذين يصلون مؤقتًا على متن السفينة بواسطة المباني السكنية.
   2.7. يضمن التشغيل الفني السليم والصيانة
   بدن السليم ، سطح السفينة ، البنية الفوقية ، مباني السفينة و
   المقصورات ، صهاريج الشرب ، غرف الحماية الجماعية ، الطبية
   المساعدة وتوفير مخازن ، وأجهزة قياس الجرعات ، يعني
   الحماية الشخصية والتعتيم ، الصاري والتزوير ، البضائع ،
   مرساة ، مرساة ، معدات القطر ، معدات انقاذ السفن ؛
   مكافحة الحرائق ومعدات الإنقاذ والممتلكات
   جرد والقياس والهواء وتلقي الأنابيب. تنفيس الهواء و
   قنوات ملحومة للتهوية وأبواب klinketny ومحركاتها (باستثناء
   مقصورات الغلاية الآلية) ، السلالم ، سلالم العاصفة وحماية الحاجز.
   2.8. جنبا إلى جنب مع رئيس (كبار) ميكانيكي يتحقق الدولة
   مقصورات ماء وإغلاق السفينة.
   2.9. يخطط ويشرف على تسيير أعمال السفن ؛
   يراقب جودة الطبخ.
   2.10. يوزع البحارة على متن السفن العامة والتعدين
   المعالجة ، والمحققين على خدمات السفن.
   2.11. يوفر الاستلام والتخزين والاستهلاك و
   محاسبة الانقاذ ومكافحة الحرائق والممتلكات الخاصة
   المخزون واللوازم والمواد الاستهلاكية لخدمة المحكمة العامة.
   2.12. يحتفظ بسجلات عن الوضع الفني له
   المشرفين ، تستعد ورقة إصلاح ؛ يجعل خطط ل
   فصول ، تمارين ، عمليات تفتيش ، تدقيقات ويضمن تنفيذها ؛ قيادات
   كتاب طلب السفينة.
   قبل الذهاب إلى الرحلة:
   2.13. يوفر إعداد السفينة في المشي ، ويتخذ تدابير ل
   الربط السليم للأجهزة والسلع على سطح السفينة.
   2.14. يتحقق استعداد الدفة ، مرساة ، رباط ،
   زورق ، أضواء إشارة ، أضواء ،
   مسموعة والتنبيه ، على متن الاتصالات ، آلة
التلغراف والتحكم عن بعد للمحركات الرئيسية ؛ يراقب
   إغلاق موثوق للحوامل ، البوابات ، الأفواه ، طبل ، الكسور ،
   كابوف وغيرها من فتحات سطح السفينة والجانبين.
   2.15. قبل ساعتين من الإصدار ، يبلغ القبطان عن استعداد الخدمة ل
   الرحلة وفي 15 دقيقة - عن استعداد السفينة للمغادرة.
   قبل وأثناء عمليات الشحن:
   2.16. يوفر إعداد أجهزة الشحن والمباني ل
   استلام البضائع يتحقق استعدادهم جنبا إلى جنب مع المساعد الثاني ،
   كبار ميكانيكي ، كهربائي ومساعد الكابتن
   جزء النار التقنية.
   2.17. شخصيا يدير التحميل (التفريغ) والربط
   البضائع الضخمة والثقيلة ، والإقامة والتثبيت
   البضائع سطح السفينة
   2.18. يشرف شخصيا على إعداد السفينة لنقل البضائع الخطرة و
   يضمن الامتثال لقواعد النقل الخاصة بهم.
   في الرحلة:
   2.19. يتحكم في التثبيت المناسب لأجهزة سطح السفينة والشحن ؛
   ينظم ويراقب مقاومة الماء للقضية ،
   ضيق المحيط الخارجي للسفينة ؛ يتخذ تدابير لضمانها ؛
   يشرف على إعداد السفينة للإبحار العاصفة والقتال
   الجليد.
   2.20. عند مغادرة طاقم السفينة يوفر التفتيش على أماكن العمل
   السفينة ويتأكد من أن السفينة لا يوجد لديه الناس اليسار.
   2.21. يتحمل الدببة الساعات من 4 إلى 8 ساعات ومن 16 إلى 20 ساعة. (على
   السفن مع أكثر من ثلاثة زملائه في الكابتن ، الأكبر يحمل معدات الجري
   مشاهدة يوميا من 4 إلى 8 ساعات وتراقب ساعة الرابعة
   مساعد من 16 إلى 20 ساعة). في الظروف الصعبة ، تستمر الساعة
   تعليمات القبطان.

3. المسؤولية

3.1 كبير رفيقه هو المسؤول عن غير لائق
   أداء الواجبات ، وعدم ضمان المهام الموكلة إليه

الامتثال لتشريعات الاتحاد الروسي