تعليمات

تقرر أولا على تكنولوجيا البناء. هناك طريقتان رئيسيتان: في الأول أولا، يتم إجراء مجموعة من السكن، نجا مع الخشب الرقائقي الرقيق. ثم يتم تغطية الجسم النهائي مع عدة طبقات من الألياف الزجاجية. عند استخدام البديل الثاني، يتم إجراء مصفوفة، حيث يتم لحوم حالة القارب.

الخيار الأول مناسب لأولئك الذين يقومون ببناء قارب في نسخة واحدة. عيب هذه الطريقة هو أن الجسم النهائي يحتاج إلى معالجة شاقة إلى حد ما. يتطلب الخيار الثاني تكلفة المواد والوقت لتصنيع المصفوفة، لكنه يتيح لك الحصول على جسم به سطح مثالي يحتاج فقط في اللون. من المستحسن استخدام هذه الطريقة مع إنتاج القطاع الصغير، حيث يظل المصفوفة غير مذكار وجاهز لبناء القارب التالي.

اختيار الطريقة الأولى، خلق، وفقا للرسومات، مجموعة من الجسم من قارب المستقبل. إذا كان هذا هو الأول الخاص بك مبنى مستقل، اختر مجموعة من الرسومات النهائية - سيوفر لك من العديد من المشاكل. بناء قارب في الرسومات الخاصة هو فقط بعد الاستحواذ على تجربة معينة.

عند بناء قارب، استخدم فقط السحابات غير القابل للصدأ - النحاس أو البراغي البرونزية والأظافر. تستخدم الألياف الزجاجية المستخدمة مصباح لحام (ولكن لا تلتصق!) إلى ذوبان بني ضعيف. بدون مثل هذه المعالجة، ستكون الألياف الزجاجية غارقة بشكل سيء مع راتنجات البوليستر أو الايبوكسي، وسوف تكون القضية هشة للغاية.

اختيار راتنج، تذكر أنه من الأسهل العمل مع راتنجات البوليستر أكثر من إيبوكسي، ومع ذلك، فإن قوة راتنجات البوليستر أقل. بالنسبة لقمة الطبقات الأولى من القيم، ستحتاج إلى Boos-Boosal - أي الألياف الزجاجية من النسيج الخشن. بالنسبة للطبقات الخارجية للحالة، استخدم النسيج الساتان الألياف الزجاجية. أعلى ضوء هو على قمة نسيج النسيج النادر، مشربة جيدا مع الراتنج.

حالة مهارة جاهزة والبولندية. يجب أن يبدأ هذا العمل قبل أن تصلب الراتنج أخيرا. تأكد من العمل في جهاز التنفس الصناعي، واستخدام الأدوات الكهربائية - التعامل مع الجسم الكبير يدويا أمر صعب للغاية.

عند اختيار الخيار الثاني، قم أولا بإجراء المصفوفة. للقيام بذلك، ستحتاج إلى إنشاء مجموعة عكسية لقارب المستقبل. استخدام راتنجات البوليستر، سماكة جدران مصفوفة لا تتبع أقل من 8 ملليمتر. يجب أن يكون المصفوفة أضلاع مضلع بحيث لا "الحبيب". تذكر أن جودة جسم القوارب المستقبلية يعتمد على جودة سطح المصفوفة.

ابدأ الغلاف في المصفوفة من تطبيق طبقة فصل - بدونها، والحالة تلتزم بإحكام إلى المصفوفة. استخدم Vaksu للأرضيات، فاسيلين، الشمع كطبقة فصل. بعد تطبيقه، يبدأ صب هال القارب. يتم تطبيق الطبقة الزخرفية الأولى (رسمت)، سمكها هو 0.4-0.6 مم. ثم تكون طبقات الألياف الزجاجية والألياف الزجاجية والزجاجات مكدسة بالتتابع. يتم لف جميع الطبقات بدقة مع الأسطوانة على سطح المصفوفة.

بعد إنشاء الحالة، يجب عليك تثبيت (Incur) مجموعة داخلية. قم بذلك بشكل صحيح في المصفوفة، وسوف تتجنب هذه الطريقة التشوهات. جعل الوكل في مصفوفة منفصلة والتواصل مع السكن أو إطلاق النار في المكان. مصنوعة بشكل صحيح في المصفوفة، السكن لا يحتاج إلى إنهاء إضافي وتلقيه.

القارب الخاص هو حلم كثير، ومعظم الناس لديهم وجوده الخاص مع الفخامة والازدهار للمالك. في الوقت نفسه، يخمن عدد قليل من الناس أنه، تناول مهارات بناء وتصميم معينة، يمكن لكل منها بناء قارب الألياف الزجاجية الخاصة بها، مغطاة الخشب الرقائقي للماء، والحصول على كابينة وجسر الكابتن ومحرك قوي بما فيه الكفاية لرحلات المياه.

تعليمات

استخدم رسومات دقيقة لبناء أجزاء وعناصر هال القارب. للبدء في درع الخشب الرقائقي يتجاوز عرض السكن بمقدار 30 سم، وطول أكبر من ذروة السكن بنسبة 40 سم، تعادل في الحجم الحقيقي لمجموعات الشظية ولديج الحزام.

اقض خط أفقي في الطرفين العلوي من الانشقاقات. التقاط النمط، والنظر في سماكة القضبان والمواد تقليم الداخلية قوارب. شظايا أنماط عرضية تتوصل باستخدام بطانات الخشب الرقائقي سمك سنتيمتر.

قبل تجميع جميع شظايا القارب، فخر أكثر طريقة ملائمة تركيب شاتل في الهواء الطلق.

اجمع مصفوفة القوارب بحيث يكون لديك تصميم صلب وقوي، غير مشوه مع مزيد من الإصابات وتجميع الأجزاء.

التوتر على طول الحانات المثبتة في قاعدة حالة السكن، وسلك الفولاذ، والذي سيسمح لك بالتنقل في بناء السفينة.

يبدأ تثبيت Globa مع Spangout الأوسط، وإصلاح التفاصيل عموديا وعموديا إلى الخط.

تثبيت الإزاحة على قاعدة قاعدة القارب. تثبيت جميع الأنماط والبدء في التسلل الداخلية الحالات مع الشرائح الطولية بسماكة 15 ملم وعرض 50 ملم.

الجزء السفلي من الداخل يقطع بعرض 100 ملم. قم بتثبيت السكك الحديدية على متن الطائرة، والثاني في الأسفل، ثم قم بتثبيت القضبان على الحواف العليا للجانبين.

السطح الداخلي العلب بعد تثبيت جميع عناصر الرسم، ونحن نغطي مع الخشب الرقائقي ثلاثي الأبعاد أو الأورجانوما، وإلقاء تصرقة مواد الكسوة مع الغراء وقسر فتحة إيبوكسي الفاصل. يجب أن تكون جودة المعجون عالية - محاذاة الحد الأقصى للسطح الخشب الرقائقي، والتلميع والطلاء بطبقتين من طلاء طارد المياه.

من أجل ملء سطح السفينة مادة خفيفةاستخدام الدهون و رغوة خفيفةوبعد استخدام الرسومات، وجعل السطح العلوي وقطع الكابتن.

الألياف الزجاجية كل يوم يصبح أكثر وأكثر شعبية. يتم استخدامه خلال القوارب والسيارات والاكسسوارات والنوافذ، إلخ. لديه عدد من الفوائد. بالإضافة إلى ذلك، ليس من الصعب للغاية جعله بنفسك.

سوف تحتاج

• الزجاج، الألياف الزجاجية، هاردينر، راتنج البوليستر، محفز، مصفوفة gelcoat، الشمع.

تعليمات

تخطيط. بدونها، يمكنك أن تفعل ذلك، ولكن بالتأكيد سوف تفقد في الجودة. استخدم بدلا من تخطيط SPACER، والتي وضعت بعد ذلك الألياف الزجاجية. يمكن أن يصنع وهمية من مثل هذه المواد - من البلاستيك الرغوي، البلاستيسين، الخشب الرقائقي، إلخ. يجب أن يكون التخطيط سلسا بالضرورة وكرر بالضبط العنصر الذي تحتاجه.

اصنع مصفوفة. وفقا للتكنولوجيا، تحتاج إلى تغطية تماما طبقة الشمع وتلميعها. بعد ذلك، على سطحه، قم بتطبيق Matrix Gelcoat. إنه أكثر سميكا، ضع طبقة رقيقة، لذلك يسهل بكثير من واحدة عادية. القاعدة الناتجة من Gelcoat يجعل من الممكن تحقيقها السطح المثالي مصفوفة. تطبيقه يدويا مع بخاخ خاص أو فرشاة. يساعد Gelcoat في تشكيل السطح الخارجي للمنتج من الألياف الزجاجية.

جعل الألياف الفيبرجلاس. من البداية إلى إخماد المواد الزجاجية المقطوعة في المصفوفة المصنعة: الزجاج، الألياف الزجاجية أو غيرها من أنواع الحشو. اختر ذلك، بناء على المتطلبات التي يتم تقديمها إلى المنتج المستقبلي من الألياف الزجاجية. بعد ذلك، باستخدام الفرشاة أو الأسطوانة الناعمة والألياف الزجاجية أو الألياف الزجاجية، إطعام خليط الربط - راتنج من الصلب أو البوليستر. في الواقع، Fiberglass هي مادة مركبة خاصة، والتي تتكون من شامل، راتنج البوليستر أو النظارات أو الفيبرجلاس.

ترتيب. هو - هي المرحلة الأخيرةوبعد ضع الأسطوانة صفح (الألياف الزجاجية غير المرتفعة). الهدف هو إزالة فقاعات الهواء تماما منه. بعد المعالجة، إزالة منتج جاهز من النموذج. تخضع لقطعها الخاص: قطع الراتنج البوليستر الشفاء أو فائض الألياف الزجاجية على طول حواف المنتج. إذا لزم الأمر، ثقوب الحفر.

الفيديو على الموضوع

نصائح مفيدة

الراتنج يمكن أن تلتصق بسرعة أو شنقها. لتجنب ذلك، يجب حساب رصيد الراتنج والمعازف بشكل صحيح بشكل صحيح. إذا تجمد بسرعة - الكثير من الحفاز، لا يدفع - الكثير من الراتنج.

يمكن أن يستغرق اختيار القارب المناسب وشراءه بعض الوقت. من الضروري التعامل مع نماذج القوارب ومعرفة كيفية اختيار ما تحتاجه بالضبط. من أجل أن تكون الشراء ناجحة، استفد من بعض النصائح المفيدة.

تعليمات

تحليل احتياجاتك قبل شراء قارب، اسأل نفسك بعض القضايا المهمة. لأي غرض هل تحصل على قارب؟ هل مناسبة لعائلتك؟ هل لديك معارف والأصدقاء الذين لديهم بالفعل قارب؟ ربما تحتاج إلى الصيد، وأطفالك - التزلج على التزحلق المائيهل سيكون النموذج مناسب لهذه الأغراض؟ هل تحتاج إلى قارب مفتوح أو cjatu لديه قمرة القيادة أكثر فاخرة؟ تحدث إلى عائلتك وتأكد من أن لديك نفس المصالح.

احسب كم سيكلفك محتوى القارب الجديد. تحليل قبل شراء وجود مواقف السيارات الصيفية ومصاريع المياه وظروف وأسعار مواقف السيارات في فصل الشتاء والصيف التخزين، ولاية الحماية وميزات التخزين الآمن، وسعر التأمين، والمسافة من منزلك، واستهلاك تقريبي من منزلك زيوت التشحيم والوقود، ثم المنتجات ذات الصلة الضرورية (الميكانغرات، مرساة، أكياس النوم، خيام I.T.P.)

إيلاء الاهتمام الواجب لتصميم القارب. للاستخدام المنتظم والترفيه على مسافات طويلة، تبدو قريبة من القوارب جودة عالية تصنيع. في حالة الزيادة الزائدة، ستظل توفر على الصيانة والإصلاح. مؤشر الجودة هو تفاصيل التصميم. يمكنك حسابها بشكل غير مهم أثناء تفتيش قارب جديد في المقصورة، لكنها ستكون مهمة للغاية على الماء.

انتبه إلى درجة مؤهلات موظفي الشركة: ما إذا كان البائع يوفر الخدمة الواجبة وخدمة الضمان ما إذا كان ذلك يساعد في اختيار مكونات وقدرات قبول القارب. انظر، بقدر ما معقول للإجابة على أسئلتك. الباعة جيدة هناك معلومات ليس فقط عن القارب، ولكن أيضا حول كل ما يتعلق بتشغيله، بما في ذلك تجربته الشخصية والإحساس.

الفيديو على الموضوع

مصادر:

• كيفية اختيار قارب في عام 2017

اليوم في السوق الروسية لا يوجد نقص في المرافق العائمة. جميع المشترين كلها من بسيطة زوارق المطاط إلى اليخوت الفاخرة بقيمة عدة ملايين دولار. ومع ذلك، لا ينبغي أن تقتصر الرغبة في امتلاك قارب عزيز على القدرات المالية الوحيدة. على سبيل المثال، يمكن القيام به من المعتاد الألياف الزجاجية.

سوف تحتاج

• المواد الزجاجية، راتنج البوليستر، فرش، بكرات، ورق زجاج, ساندر، حفر، مقص، منظفات الفراغ وحقنة من الصلبة.

تعليمات

البدء في اتباع من المشروع. إذا كانت هذه المهمة نفسها ليست ضرورية، فلا تخطئ، لأن هناك إنترنت ومجلة جيدة القديمة "القوارب واليخوت". هناك ستجد كل ما يسر روحك. لذلك، فإن المشروع هو في متناول اليد، يمكنك البدء. لأنه في المستقبل سوف تضطر إلى التعامل مع السامة مواد كيميائية, بناء أفضل إنتاج في الشارع. بحيث لا يرطب بنكيرك من مطر غير متوقع، فمن المستحسن بناء مظلة صغيرة على حوض بناء السفن المنزلي الخاص بك.

ولعل المرحلة الأكثر صعوبة وتستغرق وقتا طويلا من تصنيع قارب الألياف الزجاجية هي إنشاء مصفوفة. ابدأ من تصنيع الإطار ودمج الجائرات عليها. على مجموعات جبيرة البخاخات. حيث انتباه خاص مشاركة الأنف من المصفوفة وحواف الجانبين، على

تريد جمع قارب بأيديك؟ هذا قارب سياحي () فقط في التصميم، ولكن لبناءها، تحتاج إلى بعض الخبرة. يتيح لك حجم القارب وضع 6 أشخاص في ثلاث كابينة، أحدهم يقع في مؤخرة القارب، لأن طول هياكل القارب هو 8.5 م. لوضع سرير مزدوج في مقصورة الأعلاف، يجب عليك أن تكون في قمرة القيادة kokyku. ويخلاط على الساقين الكذب في السرير بمثابة مقعد في قمرة القيادة. يمكنك ترتيب سرير وعبر القارب عند المعاملة نفسها، فإن عرض القارب يسمح لك بذلك

ولكن بسبب نصب ولفة السفينة، فإن هذا الموقع ليس مريحا جدا للمسافرين. يمكن وضع المحرك في قمرة القيادة، وإغلاق الجزء الجاحظ مع غطاء محرك السيارة. ستوفر لك موقع المحرك هذا الحرية في اختيار المحرك. يمكنك تثبيت المحرك من سيارة Volga أو Moskvich مع علبة التروس الأصلية. يمكنك أيضا وضع ديزل من الجرار إذا قمت بتثبيت إزالة الهواء الساخن - كخيار لوضع مزيف أنابيب الدخانالمحرك مناسب ومع تبريد الهواء. موقع المحرك قريب من مركز ثقل القارب، فإنه يؤثر جيدا على ملاءمة القارب على الماء، ولا يعطي حدوث هيكل قوي على المؤخرة. قبل بناء القارب، هل تقرر أخيرا أنه سيتم وضع المحرك.

أفضل طريقة هذه الديزل، بالطبع، تجد ديزل السفينة ليست سهلة، ولديها وزن صلب. ولكن لديهم مخفض عكسي وتبرد لهم يمكن إصابة المياه. من الأسهل العثور على الديزل من الجرار، ولكن عليك تثبيت مخفض عكسي عليه، وتغيير نظام التبريد. لم محركات السيارات المتاحة، لكنها أقل اقتصادية. إذا قمت بتعديل علبة التروس ونظام التبريد دون مشاكل يمكن تثبيتها على القارب الذي تقوم ببناءه بأيديك. أكثر من 50 - 60٪ من قوة المحرك، في حين أن السرعة ستكون 15 -17 كم / ساعة واستهلاك الوقود حوالي 0.5-0.6 كجم / كم.

إن إبادة القوارب هي outkool و talceled أنها على السباحة في سرعة نسبية - عدد Frudes Fr \u003d V: VGL \u003d 0.40 - 0.57. يتم شحن الصدمة في العينة جزئيا، مما يعطي تدفق سلس حول مساكن القارب دون تطور قوي بسرعات صغيرة وكسر الدفق السرعة القصوى عندما يذهب القارب إلى وضع الانزلاق. إذا كان لديك قوة ديزل تبلغ حوالي 20 حصانا ومع صندوق التروس، والذي يوفر سرعة دوران رمح التجديف حوالي 1000 دورة في الدقيقة. سيكون الخيار الأفضل. قد تنخفض سرعة القارب إلى 12 كم / ساعة، لكن برغي الفطر من القطر الكبير سيوفر لك ضروريا للتغلب على الرياح القادمة والتدفق القوي. وإذا نجحت، إطالة بدن القارب عند 1 -1.2 م، فأنا ننصحك بذلك.

ليس من الصعب، انقل الصدمة مرة أخرى إلى 1- 2 حفر. أنت لا تزيد فقط الحجم المفيد من بدن القارب، وكذلك تقليل جزء من مقاومة الموجة. في هذه الحالة، بسبب الزيادة في الحجم والوزن، لن تسقط سرعة القارب. لا ينصح به لقارب تقوم به يديك لوضع محرك الأقوياء 50 حصان. لن تكون هناك زيادة كبيرة في السرعة، لكن استهلاك الوقود سوف ينمو بقوة. وسيظل القارب بفارق كبير على المؤخرة. من أجل أن تكون السرعة أعلاه، تحتاج إلى طرق أخرى لإطعام القارب. جزء مهم السكن هو الصرخة التي تعلق على عارضة. يعطي الزعنف استقرار الفئة مع ريح جانبية قوية.

ويحمي عجلة القيادة من انهيار، إذا كنت ترقد. إذا كنت ترغب في تبسيط عجلة القيادة، فإن العروس موجودة في الصدمات. ثم لن تحتاج إلى جهاز Gelmport مع غدة، وسوف تصبح الأسلاك العاصفة أسهل. تسمح الاستقرار الجيد ومجلس السطح العالي الفئة لتحمل الإثارة تصل إلى 3 كرات. تريد أن تجعل قارب مستاء؟ اصنع منصة قمرة القيادة مقاومة للماء، وثقب هاتش للمحرك وفي القواطع في الباب الحاجز تزويد 150 ملم قادم ارتفاع. نظرا لأن منصة قمرة القيادة أعلى من Waterlinia، قم بتثبيت Spilats Shortage لإزالة المياه من قمرة القيادة.

المحرك المثبت في قمرة القيادة سهلة للغاية للحفاظ على غطاء محرك السيارة. خزانات الوقود المنفصلة منفصلة عن المحرك الحاجز الطولية. المقصورات التي يجب أن يكون لها الدبابات تهوية جيدة. لجعل من السهل الوصول إلى الدبابات، خذ الأوراق القابلة للإزالة فوقها، والتي هي مسامير مرفقة، ولكن دون غرود، يجب أن يكون هناك طوقا ختم للختم. أدر أنبوب العادم إلى الجانب الأيمن، ومن الأفضل صنع ثقب، في عبور خط أنابيب العادم على اليمين Cheekbar إلى غيبوبة. تحتوي المقصورة في العلف على ارتفاع 1.25 م، لكن هذا يكفي تماما لأن الغرض منه هو مكان نائم. إذا كنت على متن القارب مع عائلتك، فأعطها للأطفال. صالون هو ألمع و أماكن عمل عالية ما يقرب من 2 متر.

على اليسار هو Galley ومكتب إدارة القوارب، والتي قمت بجمعها بيديك. على اليمين هناك جدول أنه من المستحسن إجراء قابل للإزالة، مما سيسمح لك بحرية الانتقام من النوم لشخصين. يتم فصل Kubrick Double Nasal Kubrick عن صالون أقسام مزدوجة. بينهما مرحاض وخزانة ملابس. Kubrick يبلغ ارتفاع 1.6 متر. في سقف القطع، اصنع هاتشا للتهوية والعمل مع نهايات القطر والسحب، والتي تعلق على بطة الأنف.

تم قطع مساكن القارب مع الخشب الرقائقي مقاوم للماء - يمكن تقطيع سمك 7 مم، أو سماكة الطيران 8-10 ملليمتر. ستذهب المجالس أيضا لتغطية القارب، والذي تقوم به بميدانك، وهناك خياران هنا - هو خياطة القضبان المتصلة الأخدود، حيث يتم حظر القضبان داخل جميع الأخاديد من قبل القضبان، والتي يتم تضمينها في الانشقاقات وحصرة. سمك المجالس هو 12-15 ملم. يتم أخذ عينات منها جنبا إلى جنب مع حواف الجمعية. هو نفسه كما هو الحال عندما يتم تقليم الخشب الرقائقي - يساوي 630 ملم. بالإضافة إلى المؤخرة، نظرا لأن سرير كابينة للنوم مثبت بين 9 و 10 من التصحيح، لذلك لا يتزامن مع النظري. انزلاق لوحات متينة، خفيفة ومقاوم للماء.

عدد الخيار الثاني هو غطاء مزدوج قطري مع لافتات سميكة 7-8 مم. يمكنك استخدام شرائط قصيرة على النقيض من الخيار الأول. حدد لوحات قصيرة دون الكلبة وعيوب أخرى. اختر وربط زاوية من 45 درجة من Kiel و Zylovy Stringers إلى الأسفل ومن Zhulovy Stringers وبار خاص على متن الطائرة. بعد وضع الطبقة الأولى من تقليم، صدمة مع الخارج ووضعها طبقة رقيقة الأقمشة على الطلاء للختم. وقمنا بقطع الطبقة الثانية من الشرائح، ولكن بزاوية 90 درجة إلى أول طارد الطلاء. problek ألواح كل الطبقتين فيما بينها. من الضروري حماية نهايات الشراع والتشييد بعناية من الرطوبة. والتركيب شاق جدا. لضمان صلابة حشو، قم بتثبيت القيعان و Stronters Onboard التي تشترك في لوحات التغطية على الأقسام هي نفسها في العرض.

مهم! قبل أن تبدأ في جعل إطارات جبيرة وغيرها من التفاصيل، تعمل على تثبيت هذا المحرك الذي سيتم وضعه. للقيام بذلك، ارسمها على نطاق 1: 5 أو في قيمة طبيعية من قطع طولية من إغلفة CATER وفرض الجر مع حجم المحرك وجهاز عكسي أيضا على مقياس من 1: 5 أو في مجموعة متنوعة. الحصول على خط رمح التجديف ليكون مقبولا. موقف نهاية الدوارة من العمود هو نقطة البداية. موقعه حيث يوجد رمح التجديف. النبيذ يقطر 400 - 420 ملم.

لا تزيد زاوية ميل المحرك أكثر من 12 درجة، مما يضمن التشغيل العادي لنظام المكربن \u200b\u200bوالتشحيم. بعد ذلك، في نفس الحجم، ارسم 2-3 أقسام عرضية من القضية. من الضروري توضيح موقع المحرك بالنسبة للسكن وتوضيح الارتفاع المرغوب في أشرطة الأساس الطولية وكيف يتم فصلها عن موانئ دبي (يتم الإشارة إلى رسومات الانشقاقات "أ"). عادة ما يتم إصلاح المحرك الموجود على الأساس باستخدام Traverse - هذه حزم فولاذية عرضية. مثل تثبيت المحرك منخفضة قدر الإمكان ويسمح لك بتصاعد الارتفاع المطلوب من أشرطة الطائرات الطولية. يجب إرفاق الأشرطة المقربة بشكل آمن بالعلاقات الطولية - Stringers، والتي ستقوم بتحويل الحمل من المحرك إلى الانقسامات والحصمة الصلبة. غير ذلك العمل الطويل محرك بناء القاع مغطى. أيضا، سيوفر اتصال دائم مع Stringers مركزا لخط رمح التجديف بأحمال مختلفة.

المنظر العام للقارب Sivuch 1 - Towlling Sivuch: 2 - Mountal Duck: 3 - درابزين أنبوبي للسياج: 4 - مصباح يدوي للحرائق المميزة: 5 - درابزين خشبي: 6 - الفصالة من الجانب الأيمن: 7 - كومة للضوء العلوي: 8 - بورثول للمرحاض: 9 - التهوية الرأس: 10 - Luke الطوارئ: 11 - راحة Nasal: 12 - مرساة حبل رول: 13 - Planck KIP: 14 الفصالة جولة: 15 - بورثول لقطع الجدار الأمامي: 16 رقبة لخزانات الوقود ؛ 17 - غلاف المحرك: 18 - Runduk - مقعد: 19 - قمرة القيادة: 20 - Weiglock من كابينة السرير؛ 21 - قفل قفل التحول 22 - دائرة الإنقاذ: 23 - مجال الراسية والسباحة

Camponovka Boats: 1 - جهاز توجيه: 2 - اقتران الشريط: 3 - مقصورة النوم: 4 - Skiding Hatch: 5 - Sailing Koyki Cockpit: 6 - قمرة القيادة: 7 - محرك غطاء محرك السيارة: 8 - صالون: 9 - REVEL: 10 - طوي مقاعد المقعد: 11 - مقبض لخنق محرك الأقراص: 12 - مقبض التحكم العكسي: 13 - باب مجلس الوزراء: 14 - Kubrick Nose: 15 - Luke Outkidnaya: 16 - رف: 17 - Forpike: 18 - Runduk: 19 - Biol Board 20 ملم : 20 - Flatboard's Flatboard: 21- خزانة ملابس للأحكام: 22 - مكان تحت دلو القمامة: 23 - مجلس الوزراء تحت الأحكام والأطباق: 24 - المحرك: 25 - Tuba Daidwidth: 26 - المقاعد: 27 -kayka Double: 28 - Tank الوقود: 29 - بلاط الغاز: 30 - بالوعة: 31 - رف للملاحة: 32 - طاولة بطاقة: 33 - الشبكة تحت الأشياء الشخصية: 34 - سرير: 35 - رف في نيس: 36 - المرحاض السلطانيات 37 - أريكة: 38 - الجدول: 38 - صوفا: 38 - 39 - البطارية: 40 - Dresser: 41 - Runduk: 42 - الصورة: 43 - Door to the cabin: 44 - حتى الآن للأطباق: 45 - Drapp: 46 - Niche نهايات الرافعات والرافعات: 47 - باب إلى صالون: 48 - بورثول: 49 - مقاعد قابلة للطي: 50 - أرضية قابلة للإزالة فوق خزان: 51 - مقصورة موتور؛ 52 - فورفول: 53 - باب الفيضان اللطيف: 54 - الباب: 55 - مكان للسائق، الإبحار: 56 - صعد: 57 - إضاءة: 58 - إضاءة: 59 - أريكة عودة: 60 - مكانة تحت أدوات المطبخ: 61 - رف تحت الملابس: 62 - مجلس الوزراء: 63 - الباب إلى المرحاض: 64 - إضاءة: 65 - مغسلة: 66 - إضاءة: 67 - صور إضافية.

القطع الطولية من القارب Sivuch 1-Komings الأشبال من الخشب الرقائقي بسماكة 8 مم: 2 - قطع الخشب الرقائقي سقف مع سمك 6 مم: 3 - البرامج الثابتة الداخلية لقمرة القيادة الخشب الرقائقي 4 ملم سميكة: 4 - مقعد على حمأة خارج خشب الرقائقي للنوم الخشب الرقائقي 6 مم سميكة: 5- وضع قادم من البلوط 25 × 12: 6 - ملزمة ل KOMINGS 15 × 25: 7 - رف ل KOMINGS 25 X30: 8 - Curlers Tube 25 × 50: 9 - الدببة للقطع 22 × 30: 10 - زجاج شبكي 6-8 مم سميكة: 11 - رف 25 × 30: 12 - كسر لزيادة صلابة 25 × 60: 13 - رواد بسماكة 25 ملم: 14 - قطع من البلوط القادمة 8 X90: 15 - DP 50 × 35: 16 - Stringer Onboard 20 × 60: 17 - سطور الخشب الرقائقي الخشب الرقائقي 8 ملم سميكة: 18 - بريشتوك: 19 - سمك الجرف الخشب الرقائقي 6 ملم سميكة: 20 - الغابات: 21 - لصقها من تلقي 6 × 80 : 22-Pruncker Zyloic 20 × 60: 23 - Kiel 40 × 180: 24 - الفرن الخشب الرقائقي الخشب الرقائقي 8 -10 مم سميكة: 25 - مؤسسة المحرك سترينجر 50 ملم سميكة: 26 - قاعدة لمؤسسة 50 ملم سميكة: 27 - زعانف سجل من bruseev 75 x75: 2 8 - Tuba daidvuyskaya: 29- جدار أسرة من الخشب الرقائقي 6 مم سميكة: 30 - وسادة تصاعد قوس 6 مم سميكة: 31 - Starnapite-helmport: 32 - إجمالي - وسادة لأشياء مختلفة: 33 - Bimps 53 × 30: 34 - Komings Rubbi ، 25 × 60: 35 - بار خاص 30 X60: 36 - سترينجر سطح 24x40: 37 - BAX 22X50: 38 - Midelweiss، 180x28: 39 - سترينجر Bernery 20x60: 41 - الطابق الأرضي الكلمة: 42 - فلورا من الخشب الرقائقي مع كلا الجانبين سمك 6 مم: 43 - الجزء السفلي من القيعان من قضبان الأخدود بسماكة 14 ملم: 44 - أشعل النار العاطفة 12x35: 45 - Fluortimberrs 22x70: 46 - Knitsa من الخشب الرقائقي 6 مم سميكة: 47 - إجمالي كتاب: 48 - Top الأمهات 22x70: 49 - من المجالس: 50 - القماش البلوط أو الرماد: 51 - أرضية الطابق الأرضيات مع سمك 9 مم: 52 - Planck ديكور 25x30: 53 - الجرف سميكة 25 ملم: 54 - حزام 20x20: 55 - درابزين من فارغة 28x65: 56 - البلوط 16x35: 57 - ألواح الفولاذ المقاوم للصدأ 2.5x25: 58 - الألياف الزجاجية على راتنجات الايبوكسي: 59 - البلوط السكتة الدماغية 20x20: 60 - تسوية القادمين 25x30: 61 - وضع 8x40: 62- Bulkup Sp. 0 δ \u003d 6: 63 - Bears 22x90: 64 - Toptimbrs، 22x90: 65 - Bar 22x25: 66 - طحن كوروت: 67 - Knitsa من الخشب الرقائقي 6 مم سميكة على كلا الجانبين: 68 - Support Support for Platform 30 ملم سميكة: 69 - Bar 30x30: 70 - KOMINGS HATCH للمحركات القسم: 71 - حاجز مقصورة المحرك: 72 - رف 20x25 ل Bulkhead: 73 - Bar 35x69 صندوق الباب: 74 - سمك فلورين 20 ملم: 75 - دعم أشعل النار بيول: 76 - Plistener for Baggles: 77 - Rake for Bulkhead: 78 - Strap 12x12: 79 - أشعل النار 12x12: 80 - Barms 20x80: 81 - Filler δ \u003d 20: 82 - Toptimbex and Flfimbers 20x70: 83 - Fluchimbersheb SP 1، 3 20х80: 84 - رف الحاجز في خزانة 30 × 30: 85 - 190x70 مصمم الفحص - الدببة من ضرب شرارة الطابق 3 20x180: 87 - رف لمالوتون السائبة: 88 - تخطيط البلوط 8x28: 89 - دعم أشعل النار للأسرة: 90 - Knitsa for Binding Beds \u003d 4: 91 - Knitsa نهاية الجدار الرف \u003d 6: 9 2 -BMS SPLINE 1 25x80: 93 - Flornet 28x150: 94 - رف 28x30: 95 - رف السرير: 96 - Knitsa δ \u003d 6 : 97 - رف ل Transnta 40x150: 98 - ضبط الخياطة من الخشب الرقائقي بسماكة 9 ملم: 99 - رف 30x50: 100 - أجزاء ل Tranca \u003d 25

أقسام متقاطعة من الانشقاقات وتصميم الحاجز

الزائدة والقطار

Forestye and Keel التجمع: 1 - جزء من الحزام: 2 - أخبر: 3 - Kiel Boats: 4 - Oak Overlay 150x15: 5-Wheel and Oak 50x15

تعلم كيفية بناء قارب بأيديكوبعد إذا كنت تحب القوارب الترفيهية والموثوقة () والحب قضاء الكثير من الوقت على الماء، أقترح عليك بناء قارب السلطعون السياحي النزوح. إذا لم تتمكن من بناء هذا القارب بأيديك، فاتصل بأي سيد إلى القارب. في بناء القارب غير معقد ولا يتطلب مواد نادرة بحيث لن يكون من الصعب جمع المعالج هذا القارب من المواد التي لديه في متناول اليد. من المهم أن تصمد أمام مباني الجسم، لأنها قريبة من السرعات المثلى من 8-12 كم / ساعة.

لذلك، لا يستحق وضع المحركات أقوى 20 حصان. خلاف ذلك، سيذهب القارب إلى وضع غير مواتي للغاية من وجهة نظر استهلاك الوقود. انخفاض قوة المحرك الحد 3-4.5 حصان. بعد ذلك، يحتوي القارب على معالجة سيئة وفقدان سريع في السرعة أثناء الرياح القادمة قوية. لذلك، تحتاج إلى تركيز جيد برغي التجديفالذي يتم الحصول عليه بسرعة منخفضة من الدوران من 1000 إلى 1500 ثورة في الدقيقة، وقطر كبير من المسمار. تم تصميم القارب مع جانب منخفض وغير كبير من حيث القطع. لخفض مقاومة الموجة، تم اختيار مقاومة الإسكان ضيقة نسبيا (L / B \u003d 3.3) معامل الاكتمال الطولي \u003d 6.65. يحتوي مرحلة التوجيه على ارتفاع صغير، حوالي 1.6 متر، ويقع في مؤخرة القارب، فهو منفتح من Stern و Post Control في ذلك. وإذا فتح السائق يفتح Hatch الموجود فوق مكانه، فسيكون قادرا على إدارة الوقوف على الإيمان.

لا ينصح بزيادة ارتفاع القطع، وهذا سيؤدي إلى فقدان السرعة والإدارة السيئة للقارب. في قطع في جميلة مكان خال هناك جوللي مع غاز تاجانكا، هناك أيضا بالوعة لغسل الأطباق. يغلق كللي مع غطاء مقعد لشخصين. يبلغ طول قمرة القيادة مع عجلة القيادة حوالي 2 متر، لذلك يمكن أن يكون 6 أشخاص مريحين بشكل مريح. ولكن إذا قررت أن تذهب إلى هدف طويل، أنصحك أن تأخذ على متن الطائرة لا يزيد عن 4 أشخاص. نظرا لأن كابينة القارب ليست مساحة كبيرة، فسيتعين على شخصين أن ينام في قمرة القيادة فراش نفخوبعد يوجد في المقصورة خزانة ملابس، شريط خزانة، سرير مع رونز صغيرة وجرف في شعاع. في الرسم عرض عام يشار المحرك UD2-M1 بسعة 8 حصان. مع تبريد الهواء، من البريد العشوائي مع عكس - علبة التروس من محرك SM-557L. هذه المحركات مرغوبة في تثبيت فتح أو توفير تدفق الهواء إذا تم تثبيت غطاء محرك السيارة.

يمكن توجيه دفق الهواء الساخن إلى المقصورة وكابينة بمساعدة الشاشة، سيكون الأمر تماما التدفئة الفعالة في الطقس الخام. محركات تبريد الهواء أسهل بكثير للحفاظ عليها وأكثر اقتصادا. مع محرك UD2-M1 وروس علبة التروس 1: 1.64، يتطور هذا القارب سرعة 12 كم / ساعة ويستهلك الوقود فقط 0.28 لتر / كم. يمكن بناء قوارب القضية طرق مختلفةوبعد في الرسم، يمكنك رؤية Swarthings مغلفة، يتم إغلاقها في قوالب من القضبان. يمكن توجيه حالة القضية مباشرة على هذه الانقسامات. التي يتم تثبيتها على الدقة كما pekala. يمكنك تطبيق جائرات مفصلية. يتم قطع أجزاء من هذه Spangouts من المجالس والجمع بين التراكبات بين نفسها من نفس سمك.

إذا كانت SpanGles من البلوط أو الرماد، فقم بإجراء الفراغات بسماكة 22 - 24 ملم، إذا كان سمك 28-30 ملم من الصنوبر. التفاصيل عند وضع علامة على المسرحيات بحيث يحتوي الخشب على مقطع ضئيل من الألياف. خلاف ذلك، يمكن للشقاقات كسر عند الهبوط أو في حالات الطوارئ الأخرى. من الأفضل جعل Spangles مثبتة في ثلاث طبقات، واستبدل البطانة بالرضا مع كلا الجانبين من قطاع الخشب الرقائقي الخشب الرقائقي مقاوم للماء بسماكة 4-5 ملم. المسافة بين الشظية 600 ملم.

كيفية بناء قارب بأيديك - خيارات لبشرة الجسم.

قارب القضية مع التفاف. حالة توسيع 40-60 ملم واسعة و 20 ملم سميكة. يجب إرفاق السكك الحديدية الجديدة بمسمار 80 م بملعب 120 ملم للثابتة بالفعل، ثم اربطت إلى البرجر مع مسامير 4x45 مم. فشل الريكي من لوحات الصنوبر الجافة من الأرز بسماكة 25 ملم. لا تنس أن تأخذ في الاعتبار الأسهم من 3-4 ملم على الالتصاق والتعرية. تبدأ قوارب القضية في البذر من حزام اللسان بجوار عارضة. يجب أن تكون مستعدة من عرض 150 مم. نظرا لأن هذا المجلس يمكن بالفعل القيام به للفرز، فلن يحتاج القضبان المتبقية إلى تقليله بسبب عرض القوارب.

عند تغطية السكن، يتم توصيل الحافة الموجودة على حافة اللوحة، صامت على طول الحواف، فإنها تعطي جسم القارب صلابة جيدة دون مشاكل إضافية. للقيام بذلك، تحتاج إلى مجموعات التنوب أو لوحات الصنوبر بسماكة 20 ملم وعرض في الجزء الأوسط من طول السكن على القارب 120 - 150 ملم. إلى Kil، يتم تثبيت الجبائر واسطوانات الاسطوانة مع مسامير 5x45، ويجب لصق حواف الغمد بالمسامير - المسامير ويفضل مع قطر النحاس 3.5 - 4 ملم. قبل تحت أظافر الثقوب الحفر من قطر أصغر. مشكلة نهايات الأظافر الداخلية على الغسالات.

كوربوس مع تنجيد مجلس. مع هذه الطريقة لفصل بدن القارب، الغناء المجاور، فيما بينهم أي اتصال، فقط من خلال swarthhums. سماكة الطلاء 20 ملم وشكل 600 مم إسكان مع هذا الخيار متين تماما، ولكن ربما سيتم التدفق على الحيازة. يمكنك تطبيق عنصر إضافي السكك الحديدية الثلاثي هي Lead، وهي ثابتة مع أقواس معدنية متكررة في أخاديد الغموض، والتي يتم فصلها عن الخارج. الخيار الأفضل هو وضع لقاح واحد منحني بين التحرير على الرسم بالستائر. أو كل السيوف تجعل عازمة. ثم سيصبح الشكل 300 ملم، ويمكن أن يكون سمك الجلد 15 - 17 ملم. يمكن تقطيع القيود للسيوف عازمة من البلوط، قضبان الرماد مع مقطع متقاطع من 16 × 35 أو سطح التنوب مع مقطع متقاطع 18x35. أولا، يحتاجون إلى كسرها ثم وضعت في الجسم عندما يتم جمع جميع الخياطة على أنماط مؤقتة. مع انشقاقات عازمة، سيكون وزن القارب أقل. الآن لفترة وجيزة، وكيفية جعل الأفراد الأكثر أهمية جعلوا العلب القارب. لتصنيع Keel، يمكنك استخدام أي من الطرق الموضحة في الشكل.

يتكون KIEL من شريط يقع على ضلع أو في الواقع سماكة سميكة 40 مم ورعد - وهو مرتبط بالحافة العلوية من لوحه، وهو عازم في الخزان أو الجانبين. يعتمد الاختيار على قدراتك، ولكن لاحظ أنه عندما يكون هناك خيار مع القضبان، من الممكن أن يتدفق على المشكلات بين القضبان والكيل، بحيث يكون هناك سحابات كثيفة ومزيد من السحابات ولن تكون امتدادا للغراء للماء وبعد يتم تجميع الحزام من جزأين لتصنيعها. من الضروري رسم مقدما لرسم معدات الجذعية بالقيمة الطبيعية للرسم النظرية، ثم ترجمة أبعاد جميع الأجزاء وفقا للتصميم. في هذه العلامة، يتم التعامل مع التفاصيل مسبقا، ثم تخصيص بإحكام لبعضها البعض. الشيء الأكثر صعوبة هو اختيار بكرة - اجعل درجة من المجالس في الجزء السفلي من هذا النوع.

يجب أن يتم ذلك في الملجأ. للاحتفال بالأطر الرملية، من الضروري رسم رسم كوكب من القيمة الطبيعية ثم حدد داخل انفجار غلاف في الهواء الطلق. تفعل ذلك مع السكك الحديدية المرنة أو الدورة. Flora، بطانة و BIM Books اتصل بأظافر النحاس - المسامير بقطر 4-5 ملم، ثم ضع الغسالات والإثبات تحت النهايات، ويمكن استخدام البراغي الصلب المجلفن. يجب إرفاق كل عنصر ثلاثة منارات على الأقل. ترتبط أفضل الأمهات من جميع الانشقاقات مع شريط أساسي مؤقت - شريط عند ارتفاع 800 ملم من OL. خياطة الصدمة أفضل في التخزين المؤقت وجمع على الساحة جنبا إلى جنب مع الربط.

Colps Collect عندما تكون العارضة في الأسفل، قم بتثبيتها على الدقة وفقا لمعرفة الرسم النظري، Stentever، Tramer and Keel مع مطاط. تحقق من موقف إطارات أخذ العينات وإرفاق المطاط باستخدام المربعات الفولاذية - مسامير قصيرة أو مترينية قصيرة عن طريق تخطيها عموديا عبر النباتات. وضع غاليدز في مركبات شريط خاص مع مجموعات الشظية. يتم قطع نهايات BIMS الخمول إلى الشريط الخاص. نعتقد BIMS عند تجميع إطارات Sparkum لكل 1، 2، 3 Spangles. أعرض Wheelhouse عند الانتهاء من تثبيت Karlegs 8، جبل Bulkhead على ثلاثة أضعاف والأرضيات من سطح السفينة التي تذهب من لوحات 15 ملم، لا تنسى عبورها لاحقا.

"المصمم" في أنف القطع هو القادم المائل، ويمكن جمعها من لوحات 17 ملم جيدا أو من الخشب الرقائقي بسماكة 8-12 ملم. قم أيضا بتثبيت إطار مؤقت في 4 دبابيس، وسوف يعطي الانحناء على Onboard القادمة. قطع BIMS أيضا، كما تميزت بسيارات القضية. وقطع النهايات في الرف ( doveTail.). لقد قطعنا سماكة قطع الخشب الرقائقي من قطع الخشب الرقائقي أو سميكة من 12 مترا. تأكد من تغطية سقف القطع من الشراع (على المعجون السائل) وتأمينها مع المرقص مع Sprats.

الرسم النظري لقارب السلطعون

يقوم بتنسيق الرسم النظري الرسمي لقارب السلطعون الإزاحة التي يمكنك تجميعها بأيديك، مم (فوق تقليم الخارجي)

منظر عام للقارب السياحي: 1 - التعامل معه؛ 2 - الرقيق تغذية الراسية؛ 3 سلم. 4 -Board قوارب النار التمييزي؛ 5- قوارب المصباح؛ 6- أعلى النار؛ 7- غلاف لانزلاق الفتحة؛ 8 ضحل؛ 9 - Leera القدم 10- biteng؛ 11 - بلانك المغلي. 12- Luchek فوق مقعد السائق؛ 13- محرك القوارب؛ 14- إطعام Roundtuk.

تخطيط القوارب 1 - Akhterpik؛ 2- قارب المحرك؛ 3 - خزان الوقود؛ 4 - إدارة القطع؛ 5 - انزلاق هاتش. 6- غلاف غطاء هاتش. 7 - انظر 8 - الرف؛ 9 - Forep: 10 - الرف؛ 11- دلو بعيد؛ 12 - القضبان داخل البرامج الثابتة، الداخلية: 13 - سرير - أريكة؛ 14 - مجلس الوزراء المكتبي؛ 15 - مقعد مقعد 16 - خزان الوقود؛ 17 - غطاء مقعد -Manduka؛ 18 - كرسي قابلة للطي: 19 غسل غسل: 20 - غاز تاغوانوك؛ 21 - باب مزدوج قابلة للطي 22- خزانة الملابس

إشارة مرجعية وأقسام متقاطعة على الانشقاقات. واحد -عمل؛ 2-pin (مغلفة - 30 × 45: الهيكل العظمي - 28 × 65)؛ 3-الدم سترينجر 28x50؛ 4 - Knitsa \u003d 25؛ 5 - قمرة القيادة القادمة، الخشب الرقائقي δ \u003d 8 أو 10-12 ملم؛ 6 - taster 8x25. أوك 7-rail 12 × 25؛ 8 - رواد 25 × 40؛ 9-flor، \u003d 30. 10 - بورتين، 25 × 30؛ 11 - شريط الخصوصية 28 × 50؛ 12 - السكتة الدماغية ص - 22؛ 13 - قادم التسجيل، الخشب الرقائقي δ \u003d 8 أو سمك لوحة 10 - 12، 14-slave 22x50 15-shelf 20x32؛ 16 مسلوق، G- 12؛ قطع عجلة القيادة 11-Block، الخشب الرقائقي δ \u003d 6؛ 18- BIM 22X32؛ 19-KALLGS قطع 25 × 40؛ 20 - الفرقة 2x20. النحاس أو سبائك الضوء. 21 - Planck 8x60. أوك 22 - Bulkhead، الخشب الرقائقي δ \u003d 6 أو بطانة 12-15؛ 23 - رف الباب 20 × 40. بار بيول الملحق. 28x35؛ 25 - لوح 12x80؛ 26 - أشعل النار 30x30: 27 - أرضيات سرير، 12 ملم أو بلونر δ \u003d 6؛ 28 - كابينة الخياطة الداخلية، السكك الحديدية 8 × 45؛ 29 - تخطيط 8x80؛ قطع 30 بلوك، الخشب الرقائقي δ \u003d 6؛ 31 - الدببة 22x 35؛ سطح الطابق 32، لوح 15-17 أو الخشب الرقائقي δ \u003d 8؛ 33 - BIMS 25 × 60؛ 34 ساعة ساعة 30x30؛ 35 - الغابات؛ 36 - مسامير M6 × 150؛ 37 - زر؛ 38 - كليمنسيل 35 × 140؛ - 40x80؛ 40 - إطعام ديدوود: المسمار إلى الحانات مع سمك 140 ملم: 41 - البساط عجلة القيادة، الصلب δ \u003d 3-4؛ 42 - بطانة Deadwood، 140 × 140؛ 43 - Starlinnica، δ \u003d 40؛ 44 - الرمز الربطية، 28 × 65؛ 45 - Traum، \u003d 20-22.

خيارات جمعية كيا: تجسيد عارضة مع الرعد مصنوعة من اللوحة؛ ب - خيار عارضة مع القضبان الجانبية. 1 - قارب كيل 2 - القمامة؛ 3 - M6 تثبيت الترباس بخطوة 200-250: 4 - رف من 40 × 30. 5 - المسمار 5 × 80 في الخطوة 120 الخطوة 120.

وكلاء السباحة محلية الصنع اكتسبوا شعبية خطيرة منذ فترة طويلة. يتم تفسير هذه الشهرة بعدد من الأسباب الموضوعية:

• انخفاض تكلفة المواد للتصنيع؛
• سهولة البناء، تنقلها وبساطة التجميع؛
• وفرة من جميع أنواع الطرق لمعالجة الخشب الرقائقي الإضافي.

قارب من الخشب الرقائقي بأيديهم: العمل التحضيري.

من أجل صنع قارب المقصورة من الخشب الرقائقي بأيديهم، ستكون المواد التالية مطلوبة.

الخشب الرقائقي

سوف تصبح ورقة الخشب الرقائقي المكون الرئيسي للمنتج. تختلف سمك الورقة من 5 إلى 15 ملم اعتمادا على العنصر الذي يجب تقديمه.

لبناء وكيل للسباحة، ستكون هناك حاجة إلى مادة الخشب الرقائقي الصف FSF، وهي مادة مقاومة للرطوبة. عند اختيار الأوراق، تحتاج إلى إيلاء اهتمام خاص لنزاهتهم: تحقق من ورقة الشقوق والأزيز والجرافات والكلبة. هذه اللحظة مهمة للغاية، لأنها ستعتمد على موثوقية وكيل السباحة وسلامتك.

لوحات خشبية

هذه المادة مفيدة لصناعة الدعامات داخل القارب. أيضا من المجالس سيتم تنفيذ المقاعد والرحلات الجوية كوتوت قاربوبعد يجب معالجة المجلس مسبقا وإطفاءها. من الأفضل اختيار سلالة الشجرة التي تزن أقل.

مواد لأجزاء تثبيت

قد يتطلب المركب المواد التالية:

• فخ الدهون
• المشابك البلاستيكية
• الألومنيوم أو سلك نحاس القسم الصغير الصغير.

الغراء الخاص مناسبة لإلتصاق الخشب

يتطلب بناء القوارب من الخشب الرقائقي إيلاء الاهتمام الواجب للتكوين اللاصق، لأنه في أماكن أجزاء الاتصال يجب ألا يغادر. السوق الحديثة مواد بناء يوفر لهذه الأغراض الأوعية القائمة على راتنج البوليمر.

مواد إضافية

إذا قمت بتعيين هدفا للبناء قارب محلي الصنع من الخشب الرقائقي مقاومة التآكل عالية، تحتاج إلى تخزين الأزمنة بالإضافة إلى ارسنال الطلاء والتشريب التي تمنع عمليات الاختراق في مواد قارب الرطوبة، وبالتالي، تنازل الخشب الرقائقي. ستكون هناك حاجة إلى الألياف الزجاجية أو الألياف الزجاجية للحصول على طبقات المنتج.

الادوات

مجموعة من الأدوات، سنكون مفيدة لإنشاء قارب المقصورة:

• رأى على الخشب
• لوبزيك،
• ساندر،
• إزميل، مطرقة،
• شرابات مقاسات مختلفة من أجل إنتاج تشريب الخشب الرقائقي، والانصهار لها والطلاء.

قد تكون أبعاد المنتج المخطط لها مختلفة، اعتمادا على الرغبة. النظر في عملية جعل متوسط \u200b\u200bالأحجام المتوسط: الطول - 350 سم، الارتفاع - 50 سم، عرض - 135 سم.

رسومات القوارب من قطع الخشب الرقائقي وقطع الأجزاء

قبل المتابعة مع العمل، تحتاج إلى القيام بالحسابات اللازمة. لهذا، يتم رسم مشاريع القوارب من الخشب الرقائقي. يمكن رؤية صور لهذه الرسومات أدناه. في عملية الحسابات، من المهم النظر في سعة الحمل المخطط للقارب. من المهم اتخاذ هذه المشكلة على محمل الجد، لأنه من الصحيح أن القدرة الاحتفالية المحسوبة هي المسؤولة عن وظيفة المنتج التي تم الحصول عليها.

قبل أجزاء الصعود، من الضروري تحديد لوحات الخشب الرقائقي، كما هو موضح في الصورة. يتم تنفيذ كوللي بمساعدة دراجة كهربائية - ستتيح لك هذه الأداة الحفاظ على حافة سلسة وسوف تتخلص من الرقائق غير الضرورية.

تجميع قارب محلي الصنع

يجب معالجة التفاصيل من الخشب الرقائقي مرجع وحفر ثقب إبزيم وظيفي في كل جزء.

عند قطع جميع التفاصيل، يمكنك بدء عملية التجميع. نحن نتصل باستمرار بجميع التفاصيل مع بعضنا البعض، مما يدفع الانتباه إلى المراسلات الدقيقة للأحجام. إذا فاتتك هذه اللحظة، فسوف تظهر الفجوة في حجم الأحجام، ثم تصحيح هذا الخطأ، سيتعين عليك إخراج المنتج من جانبه وإعادة تجميعه.

أولا، وضعنا القطع المسطحة من Stern، والتي تسمى Tramer، أثناء استخدام الماعز. ثم قم بتأمين الجزء السفلي من القارب ولوحةها بطريقة ترتبط الغايات الحرة في جزء الأنف من القارب بأمان زاوية معينة من الرصيف.

والخطوة التالية ستكون خياطة spline. الاختلاط هو نوع من أضلاع صلابة. مثل هذا الخشب الرقائقي الخشب الرقائقي يتم قطع سمك 6 ملم. ستحتاج إلى أربعة تفاصيل من هذا القبيل للعمل - فهي KPRIPIM على مسافة 80 سم من بعضها البعض. إلى الحافة الخارجية للهيكل أعلى قليلا من خط المياه عن طريق تركيب شريط خاص، والوظائف الرئيسية منها هي التخفيف من تأثير السكن خلال عملية الراسية.

من التشذيب الخشب الرقائقي نجعل سطح السفينة. أحجام سطح السفينة تختار بشكل مستقل، مع التركيز على رغباتهم الخاصة.

الديكور الداخلي

هذه المرحلة هي واحدة من الأكثر أهمية لأنها تشمل ختم الطبقات.

• طبقات تغرق الألياف الزجاجية، والتي ستحميها من الرطوبة، ثم استيقظ تكوين خاص راتنجات الايبوكسي والبيرة الهبائية. يتم فقدان جبهة الجبرية أيضا من خلال هذا التركيب.
• يتم تعزيز جميع الزوايا في الجزء السفلي من القارب محلي الصنع بمساعدة الزوايا لزيادة الصلابة.
• الجزء السفلي مغطى بملء ومقاعد مثبتة ومقاعد.
• بعد أن يقود المنتج، سوف نتعامل مع إنهاء الجزء الخارجي. يجب سحبه وإنتاج لصق الألياف الزجاجية، ثم شطف أيضا مع خليط الايبوكسي.
• الآن يمكنك البدء في الرسم. للقيام بذلك، تحتاج إلى خلط السطح والتطبيق التشريب الخاصوبعد ثم وضعنا السطح، ودفع اهتماما خاصا للزائف. في النهاية، نطبق الطلاء بمساعدة الانهيار. إذا لم يكن كذلك، فسوف تناسب الفرش التقليدية.

ستكون أفضل نتيجة، إذا كنت تستخدم الفرش، ولكن يمكنك تطبيق CrashPult. يتم وصف جميع مراحل البناء بالتفصيل على الفيديو.

سيحضرك القارب النهائي وعائلتك الكثير من المتعة. استمتع بلقات المياه على القارب المصنوع من يديك.