Domácí výrobky z hřebenu řízení. Domácí vrtačka z hřebenu řízení VAZ

Pokud máte doma potřebný seznam nářadí a zařízení, zvládnete celou řadu nezbytných technologických operací. Často je však nákup tovární kopie krajně nelogický.

Jedna z reálných možností je vrtačka z hřebenu řízení vlastníma rukama. Budete tak moci nejen ušetřit finanční majetek, ale také se naučit, jak plnit potřebné vybavení pro konkrétní potřeby.

Seznam nástrojů:

  • Kit klíče;
  • Svářečka;
  • Bruska na kov;
  • Bruska (k odstraňování kovových otřepů);
  • Kladivo.

Vlastnosti a nuance výroby

Zdá se, že hlavním úkolem je správný výběr základní části. K provedení analýzy nejlepší způsob při výrobě tohoto stroje musíte znát výhody a nevýhody továrních kopií, abyste se jim pokud možno vyhnuli během výrobního procesu vlastní vybavení.

Jednou z největších nevýhod provozu „dopravních“ vrtaček je velká vůle. Z tohoto důvodu není možné vyrobit otvor o průměru 4 milimetry a méně.

To je způsobeno poměrně nízkou hmotností celé instalace, která nemá schopnost kompenzovat vibrace, které se objevují během provozních momentů pohonné jednotky. Modernizace stroje může mít za následek jeho nesprávnou funkci a v důsledku toho jeho rychlou poruchu.

Chcete-li navrhnout vrtací jednotku, musíte přemýšlet o následujících bodech:

  1. Mechanismus pro změnu polohy pracovních součástí stroje. Alternativním řešením je použití hřebenu řízení v návrhu. Také tato součást bude velmi užitečná, pokud je potřeba vyvinout silnou upínací sílu na zpracovávaný polotovar v době zpracování.
  2. Opěrná deska stolu a montážní stojan funkční instalace. Hlavními charakteristikami při výběru komponentů pro výrobu těchto dílů jsou pevnost a poměrně působivá hmotnost. Nejlepší je použít kanály ve tvaru U. Na základnu se nejčastěji používají válcované ocelové plechy.
  3. Pohonná jednotka. Pro konstrukci vrtacího zařízení vlastníma rukamaČasto volba padá na elektrické vrtačky. Jako alternativu můžete zvážit systém skládající se z několika kladek a elektromotoru.

Vrtačka z hřebenu řízení: pokyny krok za krokem

Od samého začátku designu, dělá výběr týkající se nejvíce optimální typ hřeben řízení. Dále bude v závislosti na jeho rozměrech sestavena technická dokumentace všech zařízení. Hlavní věc, kterou musíte věnovat zvláštní pozornost, je, že tato kritická součást není odštípnutá nebo má velké množství povrchových vad.

Nejčastěji používaná pracovní plocha z hlediska rozměrů je 300×400 mm. Přítlačné komponenty jsou vyrobeny ze dvou kusů válcovaného kovu 40×65×40 mm. Základ pro montáž sloupku řízení je také vyroben pomocí kanálu.

V případě použití v roli elektrárna elektrická vrtačka, musíte vytvořit podpěru ve tvaru L.

Montáž sloupku řízení na podpěrný sloupek se provádí ručně pomocí patek, které jsou součástí konstrukce. Chcete-li nainstalovat stupačku pod elektrické zařízení, můžete vytvořit zesílený držák pomocí svařování elektrickým obloukem. Výběr metod plně závisí na specifických konstrukčních vlastnostech každého jednotlivého modelu.

Praktické rady o navrhování vrtačky pomocí hřebenů řízení vlastníma rukama:

1) Je provedena předběžná kontrola použité převodovky. Nevhodné součásti musí být vyměněny;

2) Parametr výšky hřebene musí být o 80...100 mm větší než hřeben řízení;

3) Je třeba vzít v úvahu zdvih tyče. Například pro vůz VAZ-2105 je tento parametr 210 mm;

4) Pro zlepšení komfortu při používání se doporučuje vybavit pracovní zařízení samostatná řídící jednotka.

Použití krokových mechanických jednotek je nepraktické, protože nemají pro toto zařízení potřebný hladký chod.

Z důvodu bezpečnosti při používání tohoto stroje musí být konstrukce jednotky bezpečně připevněna pracovní plocha.

Video: DIY vrtačka hřebenu řízení.

Mít doma vlastní vrtačku je snem každého řemeslníka. Nejoblíbenější vzory jsou od ruční vrtačka. Ale tato možnost má nevýhodu - v případě potřeby použijte vrtačku, jako nezávislý nástroj– musíte stroj rozebrat.

Existuje však řada řešení pro výrobu vrtačky bez použití hotového elektrického nářadí.

Výkonná vrtačka na hřeben řízení

Pro výrobu budete potřebovat:

  • hřeben řízení z osobního automobilu, s demontovanými zesilovacími prvky. Samozřejmě použité, ale raději ne příliš volné;
  • Nějaký ocelové rohy a profily různých velikostí;
  • Ocelový plech 2-3 mm pro výrobu rámu. Můžete si vybrat vhodné hotové náhradní díly pro staré velké domácí spotřebiče;
  • vrtací sklíčidlo;
  • Elektromotor a řemenice s řemenem. Perfektní možnost– ze sovětského;
  • Ložiska jsou v dobrém stavu;
  • Přístup k svářečka a soustruh.

Nejdůležitější částí je osa s kladkou. Točeno na soustruhu. V tomto provedení je držák kazety opatřen závitem, takže odpovídající závit je vyříznut na spodní části hřídele.

K upevnění jsou použita 4 ložiska, 2 běžná a 2 axiální. Kladka je použita ze stejné pračky.

Z vhodných rohů sestavíme vozík, na kterém bude připevněna pracovní hřídel a motor. Speciální pozornost Dbáme na umístění opěrných ploch pro axiální ložiska. Zátěž musí být rozložena rovnoměrně, jinak se jedno z ložisek rychleji opotřebuje.

Rám je svařen ze 4mm ocelového plechu a podobných rohů. Nosná tyč je svařena přísně svisle od kovový profil. Na vodorovné ploše uděláme 6 otvorů pro připevnění svěráku nebo podpěrného stojanu. S opačná strana matice jsou navařeny.

Pomocí výkonných svorek je hřeben řízení instalován na profil. Instalace se provádí jednou, s přísnou kontrolou vertikálního pohybu. V této fázi se rozhoduje, na které straně bude volant nasazen – pro levou nebo pravou ruku.

Faktem je, že směr otáčení hřebenového mechanismu je pro ty, kteří pracovali na klasické vrtačce, poněkud neobvyklý.

Oblíbený: DIY betonový vibrátor - levný, jednoduchý a užitečný

Vozík s kartuší a držákem motoru je navíc podepřen dvěma ložisky na profilové tyči. To se provádí za účelem kompenzace vůle hřebene řízení.

Sestavíme mechanismus a zkontrolujeme vertikální pohyb. V případě potřeby upravíme umístěním podložek pod upevnění kolejnic.

DŮLEŽITÉ! Pokud je směr pohybu sklíčidla odlišný od svislého, vrtáky se vždy zlomí.

Volant je vyroben z 10mm ocelové tyče. Pro estetiku lze knoflíky otočit. Pojezd vozíku je 160 mm, což je dostatečné pro většinu vrtacích prací.

Z bezpečnostních důvodů musí být kolem řemenice hnacího řemene nainstalován tenký kovový ochranný kryt. Můžete použít starý kastrol vhodné velikosti.

V samostatné krabici sestavujeme řídicí jednotku motoru. Není třeba nic vymýšlet, regulátor otáček zbyl z pračky. Tato možnost poskytuje zpětnou rotaci, která přidává funkčnost, zejména při řezání závitů nebo frézování.

Namontujeme motor na vozík. Na jedné straně je sklopné zavěšení, na druhé je čep, regulátor napnutí řemenu. S ohledem na stáří pračky je lepší vyměnit současně hnací řemen ve tvaru V za nový, vzdálenost mezi kladkami lze nastavit na pohodlnější.

Po ustavení a konečné montáži natřeme kovové díly barvou a domácí vrtačka je připravena k práci.

K zajištění obrobku můžete použít svěrák nebo stojan, který je vyroben pro konkrétní rozměry stroje.

DŮLEŽITÉ! Kovové pouzdro musí být uzemněno.

Video ukazuje podomácku vyrobenou vrtačku, ukázku práce s kovem a dřevem.

Kompaktní vrtačka

Domácí kovový stroj nemusí být velký a výkonný. Většinu prací lze provést na malém stolním zařízení.

Nástroj je vyroben výhradně z kovových polotovarů, kromě elektromotoru a spojovacích prvků. Všechny konstrukční prvky jsou vyrobeny s použitím frézka s CNC a soustruhem. Pokud nemáte přístup ke strojům, můžete si komponenty vyzvednout v prodejně nábytkového kování.

Oblíbený: Bruska na dřevo – vyrobit si ji sami nebo koupit?

Pokyny krok za krokem pro sestavení vrtačky vlastníma rukama

  1. Rám je vyroben z plexiskla tloušťky 20-30 mm, základna je dvouvrstvá. Spodní vrstva je připevněna ke stolu (pracovní stůl) na horní vrstvě poskytujeme prostor pro instalaci paty pod sloupem.
  2. Patka a samotný sloup byly zakoupeny v prodejně nábytkového kování.
  3. Nosná objímka je vyrobena s použitím soustruh a finalizovány frézováním. V zadní části je instalována masivní mosazná matice pro nastavení vertikální polohy vozíku. Průchodka je připevněna ke sloupku pomocí zajišťovacího šroubu.
  4. Deska vřetena je vyrobena na CNC frézce. Nenechte se vyděsit výrobní technologií; stejnou součást lze snadno vyrobit pomocí vrtačky a pilníku. Deska je namontována na nosném pouzdru.
  5. Nahoře je nainstalován držák pro motor s drážkami pro podélný pohyb. To je nutné pro napnutí hnacího řemene a jeho pohyb po řemenicích při změně rychlosti otáčení. Držák se vyrábí podobně jako vřetenová deska.
  6. Použitý motor je asynchronní, o výkonu 60W. Spouštěcí jednotka kondenzátoru je vyrobena v samostatné krabici.
  7. Vřetenová deska se spolu s motorem pohybuje vertikálně pomocí vodící šroub, mechanismus je viditelný na fotografii, prvek je volitelný, ale zvyšuje pohodlí.
  8. Vřeteno se skládá z pouzdra s ložisky a hřídele, na které je nasazeno sklíčidlo pomocí Morse kužele.
  9. Tělo vřetena je instalováno v objímce, podél které se bude při vrtání pohybovat svisle.
  10. Pohyb se provádí pomocí páky, ve které je vyříznuta podélná drážka.
  11. Nahoře je umístěna řemenice s proměnnými průměry pro nastavení rychlosti otáčení a točivého momentu.
  12. Obdobné provedení, pouze obrácené, je umístěno na hřídeli hnacího motoru. Přesouváním řemene z jedné kladky na druhou snadno dosáhnete požadované rychlosti otáčení.
  13. Konstrukci sestavíme a zkontrolujeme její funkčnost. Řemen mohou být kulaté nebo ploché, podle toho, jaké kladky používáte.
  14. Zpočátku stolní stroj určený pro vrtání desky plošných spojů, ale později byl modernizován jako univerzálnější. Pro vrtání otvorů v libovolném úhlu jsme vyrobili domácí 3D souřadnicový svěrák pro vrtačku.
  15. Konstrukce se skládá ze souřadnicové desky obrobené na stejné CNC frézce a svěráku, rovněž vyrobeného ručně.

Doba čtení ≈ 5 minut

Tento článek je hlavně pro ty, kteří rádi tvoří a sbírají různé mechanismy. Níže se podíváme na to, jak si vyrobit jeden ze stojanu řízení vlastníma rukama. Uvidíte, že to není moc těžké, ale toto zařízení vám výrazně usnadní život, protože bude dobrým pomocníkem v domácnosti.

Řídicí hřebenový stroj

obecná informace

Vrtačka je poháněna elektromotorem

Takové mechanismy se zpravidla používají výhradně k vrtání plastu, dřeva a kovu, i když místo vrtačky můžete připojit stejný kovový kartáč pro broušení. Na fotografii výše vidíte nejběžnější montáž, kde se vřeteno otáčí silou elektromotoru. K němu jsou již připevněny další prvky, například cartridge a .

Můžeme říci, že tento stroj je lepší než pravidelné cvičení, protože je upevněn ve stacionární poloze, je mnohem menší pravděpodobnost zlomení vrtáku. Zde ve skutečnosti stačí včas vyměnit různé části, ve kterých musíte udělat díru. Další důležitou výhodou tohoto mechanismu je vysoká přesnost, čehož nelze dosáhnout ručním vrtáním. Pokud je stroj vybaven svěrákem, bude zaručeno vyrovnání. Níže se můžete podívat na videoklip takové domácí jednotky.


Video: domácí jednotka

Konstrukční vlastnosti mechanismu

Krásně zpracovaný model

Abyste pochopili, jak vyrobit domácí jednotku, musíte pochopit, z čeho se skládá. Nejjednodušší stroj obsahuje řadu dílů, bez kterých se nelze obejít, a to jsou:

  • upevňovací jednotka pro pracovní mechanismus;
  • litinový nebo ocelový rám;
  • pro lisování obrobků;
  • přídavné prvky, bez kterých se žádná vrtačka neobejde (sklíčidlo, pouzdra, vrtáky);
  • rukojeti pro pohyb vrtacího mechanismu, přenášející svalovou sílu k lisování vrtačky;
  • vodicí profily na hlavním (svislém) rámu);
  • tlumič pro snížení tuhosti vrtání;
  • pohonná jednotka;
  • Elektromotor 220 V (výkon dle vašeho výběru) nebo elektrická vrtačka.

Domácí stroje jsou zpravidla vyráběny jako stolní, to znamená, že je lze pohybovat a není třeba pevně připevňovat rám k základně (podlaha, stůl). Je však vhodné připevnit na lůžko malý svěrák - čím pevněji je obrobek upevněn, tím přesnější bude bod a úhel vrtání.

Na svislém rámu stroje je připevněn elektromotor, k němuž je připojeno vřeteno, adaptéry a sklíčidlo. Nemá smysl instalovat elektromotor samostatně - budete muset nainstalovat adaptérové ​​jednotky, kromě toho v tomto případě dojde ke ztrátě energie a nebude moci převzít vážnou zátěž z domácí sítě.

Požadované položky

Hřeben řízení

Vezměte prosím na vědomí, že montáž bude muset být provedena z improvizovaných materiálů, které můžete mít doma, ale se všemi detaily je třeba zacházet velmi pečlivě. Faktem je, že se jednotka pohybuje a může dojít k poruše smutné následky, nejen k manželství, ale i ke zranění osoby pracující u stroje. Za prvé, všechny součásti stroje musí být vyrobeny pouze z kovu (ocel nebo litina) - plast nebo dřevo jsou v každém případě nepřijatelné. U lůžka je nejpraktičtější použít těžkou (tlustou) desku, aby měl mechanismus dobrou stabilitu - lze ji koupit v kovoobchůdku nebo odstranit ze starého stroje.

Stabilizační (hlavní) tyč je vyrobena z úhlu nebo kanálu s tloušťkou police nejméně 3 mm - taková fixace bude spolehlivá. Tedy s takovými parametry, takovými vedlejší efekty jako vychýlení nebo vibrace. Držák na pracovní mechanismus je rovněž vyroben z ocelového profilu a jeho provedení závisí především na elektromotoru, který pro svůj mechanismus použijete nebo na elektrické vrtačce.

Jednou z hlavních součástí stroje bude hřeben řízení automobilu, který je schopen vyrovnat posuv vrtacího mechanismu až na milimetr. Lamely z některých vozů mohou zvýšit nebo snížit posuv, což je velmi pohodlné při práci. Rukojeti používané pro podávání lze odstranit z jakéhokoli starého soustruhu nebo frézky, i když to není nutné - takové díly lze vyrobit z hladké výztuže.


Video: domácí svěrák

Pracovní mechanismus a výroba

Výkresy vrtačky z hřebenu řízení

Samotný pracovní mechanismus lze zjednodušit, to znamená, že místo něj nainstalujte elektrickou vrtačku nebo hotovou jednotku ze staré vrtačky, to znamená, že nebude potřeba napájecí zdroj a motor. Zařízení tohoto typu zůstávají přenosná, ale jejich výkon vám umožňuje vrtat kovové polotovary s vážným odporem.

K sestavení jednotky budete muset projít několika fázemi, a to:

  • nejprve nainstalujte rám tak, aby byl v požadované poloze;
  • v lůžku jsou vytvořeny montážní otvory, do kterých lze svěrák upevnit;
  • poté upevněte hlavní kolejnici vyrobenou ze silného úhlu nebo kanálu;
  • hřeben řízení je k němu připevněn;
  • poté jsou připevněny rukojeti pro podávání mechanismu a je nastaven zdvih (měl by být hladký);
  • držák pro vrtačku je namontován v horní části hřebenu řízení;
  • nainstalujte vrták do držáku;
  • zajistit pracovní mechanismus;
  • Vše zkontrolují, podrží a provedou test.

Závěr

Jak vidíte, při výrobě vrtačky z hřebenu řízení vlastníma rukama nejsou žádné zvláštní potíže, potřebujete jen péči a dobré detaily. Samotný proces je značně zjednodušený tím, že při provádění práce se používají díly, jako je hřeben řízení a elektrická vrtačka (s elektromotorem to bude trochu obtížnější). Po montáži nezapomeňte zkontrolovat pevnost všech spojů.

Vertikální vrtačka z hřebenu řízení je oblíbeným řešením při jejich vlastní výrobě kvůli levnému a zpracovatelnému konečnému výsledku.

Okruh je sestaven na základě hřebenu řízení domácích automobilů VAZ, Moskvich, Tavria atd. jako stojan a zvedací mechanismus. Také řemenový pohon, základna, držák a elektrika jsou vyráběny nezávisle a elektromotor je zakoupen z továrny nebo odstraněn z jiného zařízení, například z pračky. Ostatním konstruktivní řešení Pohon je výkonná vrtačka s vícestupňovou převodovkou.

Výhodou tohoto provedení je jeho nízká cena a dostupnost materiálů pro výrobu všech dílů. Obvykle se kupuje v recyklačních metalurgických závodech nebo se nachází mezi výrobním odpadem. Je lepší koupit použité hrábě, protože... bude to stát mnohem méně nebo si na bleších trzích hledejte nové, kterých se chtějí jen zbavit.

Nevýhody jsou vzhled– daleko k dokonalosti a estetice, nízká přesnost.

V důsledku toho máme následující obrázek:

  • hřeben řízení se používá jako zvedací mechanismus;
  • čím masivnější konstrukce, tím menší vibrace a vyšší přesnost;
  • jako pohon se používá vrtačka nebo se vyrábí klasický pohon vertikální vrtačky: rotace se přenáší z elektromotoru přes řemenový pohon na vřeteno.

Volba vrtáku jako pohonu nám dává možnost plynule upravovat otáčky v rámci továrních rychlostí otáčení, některé modely mají vysoký kroutící moment, který umožní vrtání otvorů o průměru až 20 mm, obráceně a vřeteno má Morseův kužel , do kterého lze osadit vrtáky o průměru větším než 13 mm s kuželovou stopkou.

Výrobní proces

stát čtvercová trubka 150×150 mm

V pouzdrech je paralelně s hřebenem instalována válcová hřídel ø 20 mm a k hřídeli je přivařen vozík. Na zadní straně je vozík přišroubován k pohyblivé části hřebenu řízení.

Volant je vyveden pod úhlem 90 stupňů k hřebenu a je připojen k hřebenu pomocí krátké vrtulové hřídele řízení z VAZ 2107.

Na stojanu je instalován svařovaný stůl s možností vertikálního pohybu. Pro modernizaci a vylepšení designu vyrábíme na stole nastavitelnou plošinu, na kterou se instaluje strojní svěrák. Plošina slouží k úpravě instalace dílů na stůl vzhledem k vřetenu, protože stroj je vyráběn samostatně v řemeslných podmínkách a vznikají nepřesnosti v důsledku deformace po svařování, špatného lícování při montáži atd.

Základna stroje je vyrobena z okraj od KAMAZ o průměru 508 mm, šířce 178 mm a hmotnosti 26 kg. Na disk je přivařen svislý stojan. Na fotografii je výkonná bezpříklepová vrtačka Rebir IE-1206ER-A, která umožňuje vrtat otvory o průměru až 32 mm do kovu a 70 mm do dřeva, výkon 2000 W, s maximální rychlostí otáčení 400 ot./min.

Dostupnost domu profesionální nástroj umožňuje provádět práci bez zapojení specialistů. Bude ale tovární kvalita vždy adekvátní? V některých případech je mnohem praktičtější vyrobit konstrukci sami. Jedním z originálních a praktických zařízení je domácí vrtačka vyrobená z hřebenu řízení.

Základní výrobní principy

Na první pohled se zdá, že pořízení hotového stojanu pro instalaci vrtačky by bylo nejlepší možností. Ve většině případů však tovární modely mají velkou vůli, což znemožňuje přesné vrtání malých otvorů do 4 mm. To je důvod, proč profesionálové raději vyrábějí rám sami.

Tovární stojan

Problém je šetřit spotřebního materiálu– pracovní plocha má malou hmotnost a stojan má nedostatečnou tuhost. Jako alternativa k drahé profesionální vrtačce se navrhuje vyrobit základnu ze šrotu a použít ji jako elektrické zařízení výkonná vrtačka(od 1,5 kW.).

I ve fázi sestavování diagramu se můžete setkat s následujícími problémy:

  • Zhotovení mechanismu pro zvedání (spouštění) vrtačky. Nejlepší možnost– montáž sloupku řízení z osobního automobilu.
  • Základna a stojan pro uchycení sloupu jsou vyrobeny ze silnostěnného válcovaného kovu - žlaby, rohy z plechu. Čím větší je hmotnost stroje, tím lépe kompenzuje vibrace.
  • Pokud nemáte vrtačku, můžete si ji vyrobit z jakéhokoli vhodného elektromotoru. Nejčastěji pohonné jednotky z pračky. Řemenice pro vytvoření řemenového pohonu jsou také vybírány z odpadových materiálů.

Všechny tyto problémy lze vyřešit, pokud ke každé fázi výroby vrtačky z hřebenu řízení použijete profesionální přístup. Jeho konstrukce je poměrně jednoduchá, ale snížit pracnost a dosáhnout dobrá kvalita Doporučuje se dodržovat určitý výrobní vzor.

Výroba stroje

Domácí stroj

Prvním krokem je najít hřeben řízení. Nejlepší je použít díl z VAZ 2108, protože se vyznačuje jednoduchostí designu a na dlouhou dobu práce bez oprav. Protože nový stojan bude stát poměrně hodně (až 3 500 rublů), nejčastěji kupují použité.

Výběr regálu a jeho modernizace

Po jeho zakoupení by měla být provedena preventivní údržba. Pro dobrý chod vrtačky je nutné zajistit bezproblémový chod. Proto je kromě povinného čištění nečistot často nutné vyměnit některé součásti:

  • Kontrola stavu převodovky. V případě potřeby vyměňte vadné prvky.
  • Nosné pouzdro nesmí mít povrchové poškození - odštěpky, praskliny apod. Toto je kontrolováno před nákupem.

Aplikuje se na tělo ochranná vrstva barvy. Pozor - nemělo by se dostat dovnitř sloupu. To může způsobit jeho zlomení nebo vyžadovat značné úsilí při pohybu tyče.

Výroba rámu a montáž

Vrtací zámek

Těleso stroje je vyrobeno podle rozměrů sloupu a vrtáku. Optimální velikost pracovní stůl je 30*20 cm na něm je připevněna plošina, na které budou umístěny díly pro vrtání.

Zvláštní pozornost by měla být věnována konstrukci pro upevnění vrtačky. Instaluje se na tyč řízení v místech, kde jsou montážní šrouby. Pokud jste nenašli (vyrobte si sami) podobný design, můžete si jej objednat. K tomu se doporučuje vypracovat alespoň jednoduchý výkres a dát jej mistrovi spolu s hotovým sloupem.

Zvedací stroj

Stojan může být vyroben z kovového profilu ve tvaru U 30*60*30. Je přivařen k ocelový plát, jehož tloušťka je minimálně 2 mm. Pro zvýšení tuhosti lze mezi tyto prvky instalovat další žebra. Hotový design musí být stabilní. Nejlepší je udělat na listu otvory pro připevnění na pracovní plochu.

Výška stojanu by měla být o 5-7 cm větší než délka sloupku. Je třeba vzít v úvahu zdvih tyče. U modelu VAZ-2108 je to 210 mm.

Pro větší pohodlí při práci s vrtačkou byste měli zvážit systém zapnutí (vypnutí) vrtačky. Obvod může sestávat ze zásuvky a spínače. K tomu musí konstrukce vrtačky obsahovat mechanismus pro upevnění spouštěcího tlačítka. V opačném případě budete muset tlačítko neustále opravovat, což bude velmi nepohodlné.

Kromě sloupku řízení lze jako mechanismus pro spouštění vrtačky použít mechanický zvedák. Ale takový design má nerovnoměrný pohyb, což ovlivňuje kvalitu práce.



erkas.ru - Uspořádání lodí. Guma a plast. Lodní motory