Hvad har du brug for?

Hvor ofte kryper dit anker? Kan du stole på ham med en båd, gå i land til en fest? Måske har du brug for nogle ankre? Nigel Calder, der tilbragte måneder ved anker, hvis ikke år i hans liv, deler sin erfaring.

Der var en kraftig tordenklap, og vi sprang alle til dækket. Vores forankring var beliggende i en afsides bay i det vestlige Sverige. En mur af sorte skyer, oplyst af lynnedslag, kom lige fra havet, og havets overflade glødede med hvidt skum af lam. En flurry ramte os ombord, før vi kunne gøre noget. Anemometeret hoppede til 50 knob. Yachten er vippet til leers, hvilket sjældent sker selv under sejl fra vores Malo 46 , Nada.Hun drejede sig 90 grader og rejste sig og trængte den rystende ankerkæde til ringen og vendte næsen mod vinden.
   Bunden af ​​bugten, hvor vi blev forankret, var dækket af et tæt lag af alger, hvilket sjældent garanterer en god holdkraft af ankre. Jeg havde en fornemmelse af, at båden kunne smides væk fra ankeret, så jeg begyndte at køre bag rattet i fuld beredskab til at starte motoren. I en halv time fortsatte denne storm med lyn og torden, og det var den mest magtfulde af dem, jeg oplevede ved anker. Så stoppede det så pludselig som det viste sig. Imidlertid holdt ankeret os.
   I over tre årtier har jeg brugt forskellige typer ankre. Jeg må indrømme, at der ikke er nogen dårlige ankre, du skal bare vælge den rigtige til din båd og bruge den korrekt. Det er nødvendigt at have mindst to ankre af forskellige typer.
   I mange år var min favorit CQR, føreren i popularitet blandt krydsere. Han gav start i livet til Delta ankeret, væsentligt redesignet, med enorm holdkraft.
Som et andet importeret anker har jeg altid brugt Danforth (med svingende) type ankre. Den oprindelige Danforth blev efterfølgende erstattet af fæstningen, da de blev tilgængelige. Denne lette aluminiumsversion har en bemærkelsesværdig holdkraft på de fleste jordarter. Imidlertid lider han som alle ankre med svajende ben af ​​et fælles problem: Hvis båden "går" til anker med en svingende ankerende, kan den falde mellem poterne og dreje ankeret under belastning, som så ikke kan hente igen. I løbet af min historie måtte jeg drev til stranden to gange, og i begge tilfælde var det sådan et anker.
   Der er visse grunde, som hverken CQR eller Delta, og ingen af ​​Danforth-type ankre, holder sikkert. Denne brosten og alger. Min faste mening er, at Ficherman ankeret i disse tilfælde er det bedste. Selv om det er ubelejligt at bruge - det kræver montering før frigivelse og demontering til opbevaring - jeg brugte det i tilfælde, hvor det var den eneste, der kunne holde.
   Med tiden erstattede jeg Delta med Bruces store anker for at prøve det, da mange krydsere begyndte at bruge den aktivt. Efter min mening har han aldrig haft et bedre Delta.
   Gennem årene har den relative rolige udvikling, ankringsmarkedet bristet ind i en masse nye design, hvoraf mange har faktisk vist imponerende egenskaber, for eksempel som Cobra 2 på billedet.
   Jeg havde en af ​​disse ankre - Rocna, der er en god ting, at han hurtigt opfanger igen, når han er ude af jorden. Jeg brugte den på en række forskellige jordarter - fra grus, gennem tæt sand og silt, til blød silt og tykke alger i bunden. I tre års aktiv brug kan jeg kun huske nogle få tilfælde, da jeg var nødt til at frigive dette anker, og i alle tilfælde var det tilfælde, hvor et tykt lag af alger blev samlet i poterne. Dette skete, hvis jeg gav ankeret for aggressivt og ikke tillade tid til poterne at gennembore et lag af alger, men valgte straks enden og tvang den til at glide og samle algerne under poterne. Men ankeret krybte aldrig, hvis han allerede havde taget det en gang.
   I den svenske skævhed var vi lige ved anker af Rocna. Jeg er imponeret over hans arbejde, da båden allerede har vendt 90 grader under tung belastning, holdt han os på plads. Virkelig godt anker.

Typer af ankre, deres fordele og ulemper
Hvert anker har sine fordele og ulemper. At vælge det bedste for dig afhænger af cruising stil og de steder, hvor du har til hensigt at forankre .

CQR
Godbidder  - i hans dage var det det mest populære anker på markedet. Den har god holdkraft på sand og silt. Det kan også "grave igennem" algerne, hvis deres lag ikke er for tykt.
ulemper  - På hårde stenrige jordarter kan det ligge på sin side og kravle. På nogen jord, hvor han tog det godt, på grund af det forholdsvis lille fodområde, er hans holdkraft mindre end for mange mere moderne ankre.

Delta
Godbidder  - Deltaanker er stort set den samme kendte CQR, kun uden hængsel ved spindelforbindelsen med poterne. Mærkeligt nok, men afvisningen af ​​hængslet, som altid har været betragtet som et positivt træk ved CQR, forbedrede ankerhegn på næsten alle undergrundsformer.
ulemper  - ligner CQR
Bruce
Godbidder  - dette anker var designet til at forankre olieplatformerne i Nordsøen på sand- og siltjord, hvor det holder godt. Imidlertid virker dette anker ikke så godt på andre jordtyper, hvor mere moderne ankre tjener bedre.
ulemper  - i et betydeligt antal tests viste Bruces anker en relativt lille holdingkraft.

Danforth
Fordele -i mange år var Danforth det bedste af ankre med poter, der drejede på en akse. Det tager godt på sandet og silt, men dårligt på solide jordarter, sten og alger. Der er mange modifikationer af dette anker. Billedet viser Britany anker.
ulemper  - Hvis båden drejer ved anker, kan den dreje ankerenden mellem benene for at dreje den ud af jorden. På grund af den lange spindel er det ubelejligt at opbevare det, enten i buevalse eller i skab.

Fisherman
Godbidder  - De smalle og skarpe poter i dette anker trænger nemt igennem algerlagene til jorden og trænger også godt ind i den hårde og stenede bund, hvor andre ankre med store ben ikke kan hente
ulemper  - et relativt lille område af poterne begrænser holdkraften på lette, sandet og sint jord. Den lange stamme vinkelret på poterne gør dette anker ubehageligt at arbejde med det på dækket. Kræver samling før frigivelse og demontering til opbevaring.

Fortress
Godbidder  - Fortet er et lys med drejende benanker med en meget høj holdkraft på jordene, der er egnede til sådanne ankre. Det er interessant som en praktisk "te" (til en kort frokost på vandet) anker, eller som importeret.
ulemper  - ligesom alle ankre med svajende poter kan være en omvendt ende, når båden bevæger sig med en ændring af strøm eller vind.

Rocna
Fordele -i mange test og anmeldelser af mange yachtmænd viser dette anker fremragende holdkraft og tager det meget hurtigt. Designfunktionen er et udviklet åg, som fungerer som en stang.
ulemper  - Et åg, som vender ankeret på plads, øger størrelsen og gør det ubelejligt for opbevaring.

Fra ym
   Oversættelse Sergei SWISTULA.

En fiskerbåd, uanset hvilken størrelse eller materialer den er lavet, har brug for en enhed, der løser sin position på vandet på et bestemt sted, med andre ord - ved anker.
I øjeblikket findes der i verden omkring to tusinde forskellige ankreanlæg, blandt hvilke der er dem der er specielt designet til små både og både.
Den mest populære og populære for små fartøjer er ankre af to typer: almindelig svampe og ankre - "katte". Begge arter er generelt velegnede til brug på en oppustelig båd, men "katten" skal erhverves på alle måder, der foldes for at minimere sandsynligheden for skader på skibet med sine spredende ben og reducere det plads, der er besat af dette anker, hvilket ikke er meget på en oppustelig båd.
Hovedkravet for ankeret  - det er en sikker forankring af fartøjet på plads, når den udsættes for bølger, vind eller strøm. Derfor er hovedkarakteristikken for et anker af enhver art dets holdkraft, hvoraf en af ​​hovedparametrene er ankerets masse. Ankerets vægt beregnes enten ved hjælp af en kompleks formel eller bestemmes af tabellerne. Til sidst viser det sig, at for et skib med en forskydning på 500 kg kræves et anker på 5-6 kg, og en forskydning på 250 kg er 2,5-3 kg og så videre.

Den første regel er, at ankervægten er omtrent lig med 10% af vægten af ​​det fartøj, der holdes.
Den anden regel, som også virker - ankerets vægt = 1% af bådenes længde (280-2,8 kg; 320-3,2 kg).

Anker, der nemt fjernes fra krogen
Sikringen selv er bøjet i henhold til urværkets ringprincip. Til ankerets nedre ende strikkes slipset tæt. En sikring er fastgjort til den øvre ende. Ringen er fastgjort til halyard, som sættes på sikringen. Halvdelen af ​​den nederste samling og sikringen skal danne en fri sløjfe, så der er en godtgørelse for forlængelsen af ​​sikringen.

Beregning af ankerets vægt, valget af tykkelsen af ​​rebet
På trods af at betingelserne for anvendelse af et anker ved fiskeri kan være anderledes, og derfor kræves en anden vægt, er længden af ​​tovet, der er flere omtrentlige beregninger.
For eksempel: Ankervægt = Bådlængde + 1 (udtrykt i kg). Antag at du har en båd på 3m 70cm, så ankervægten, for at garantere beholderen, skal være mindst 4kg 700gr.
Uden ty til formler kan du bruge denne tabel til at vælge ankerets vægt og tykkelsen af ​​ankertovet:

De mest almindelige typer ankre:

Katanker

Katanker er en udbredt type anker.

For små fartøjer er et foldende katanker at foretrække; på store fartøjer kan det kun betragtes som et hjælpemiddel på grund af den lille holdkraft. Kædeankerens foldeblade minimerer transportmålene, hvilket især er velkomne på små oppustelige både. Katanker er velegnet til brug på stort set alle jordarter. Handelsnetværket tilbyder ankre med en vægt på 1,5 til 12 kg med en opløsning på 0,5 kg. For små, med en forskydning på 200-400 kg af både, er der nok ankerkatte, der vejer 4-5 kg.

Katanker kan bruges til trawlning (søgning efter forsænket gear og andre genstande).

Den sædvanlige firbenede kat med succes anvendes på flodbåde og både; at forbedre hende
pålidelighed anbefales til at fastsætte ekstra belastning på spindlen.

Dette anker er populært blandt fiskere. Og det hjemmelavede katanker var intet andet end et bundt
forstærkningstråd svejset i midten af ​​stængernes længder, blev de frie ender af stængerne bøjet som kroge eller pigge. Tanken var at kroge kunne
rette under belastningen, frigør det krogede katanker, hvorefter piggerne kan bøjes til startpositionen. Dette anker kan smides ind i de stenede sprækker, på den kraftigt bundne bund, og på et sted som "kirkegården i sunkne skibe" risikerer man ikke meget med et anker, der sidder fast på bunden.

Admiralty Anchor

Ankeret består af en spindel, der slutter i bunden af ​​den fortykkede del - tendensen. Den nederste ende af tendensen hedder hælen. To ubevægelige horn afviger fra trenden og slutter med trekantede poter med spidser - tæer. Ancherstock vinkelret på potens plan er monteret på fortykkelsen i spindelens øverste del. Over stammen forbindes spindlen til forankringsbeslaget ved hjælp af en bolt, der passerer gennem et hul i spindlen. Ved design tilhører det admiralitetsanker en gruppe ankre med faste poter og en stang.
Armaturstangen kan være træ, permanent fastgjort eller metal. Træbestand anvendes på store ankre. Den er permanent forankret, mindre holdbar end selve ankeret, og kræver omhyggelig håndtering. Metalstang giver dig mulighed for at folde anker. I arbejdsstilling er en sådan stang fastgjort ved en check, og i den kørende, forskydes den og placeres langs spindlen, for hvilken en af ​​stængernes ender, som forbliver i spindlen, er bøjet. For at metalstangen ikke falder ud under nogen omstændigheder, gøres fortykning i dens ender.

Når admiralitetsankeren gives tilbage, kommer den i kontakt med jorden, først med dens pote eller hæl. Når en del af ankerkæden trækkes ud på jorden, ligger ankeret normalt fladt på begge fødder, og stangen hviler i den ene ende med jorden. Når slæden på ankerkæden er valgt, og den del af kæden, der ligger på jorden, vil strække, vil den trække ankerbeslaget nedad; ankeret vil perekantuetsya på lageret, bestanden vil tage en vandret position, og benene vil være lodrette. Stangen fungerer som en håndtag. På grund af den fortsatte spænding i ankerkæden vil den nedre pote som en plov begynde at komme ind i jorden, indtil spindlen ligger på bunden hele sin længde, mens den nedre pote kommer helt ned i jorden.

Et anstændigt holdkraftforhold (forholdet mellem den maksimale holdkraft og vægten af ​​ankeret) er normalt omkring 10-12. Det er ofte højere end andre ankre af samme vægt og højere end Hall ankeret.
Tidsprøvet simpelt design, fravær eller minimum af mekaniske dele.
Den er universel til alle jordtyper, men i sammenligning med andre ankers ankre har den mindre holdkraft.
Designet er velegnet til ankre af forskellige størrelser.

Hall anker

Anker med flade poter, drej på aksen. Der er kun to hoveddele: en spindel og en kasse med ben. Spindlen i bunden har fremspring danner en akse. Ved samling føres spindlen gennem kassen, så sættes to bolte ind i kassen og låser spindlen. Boksen svinger på spindelens fremspring (tværgående akse). Vinklen for afvigelse af poterne er begrænset af rillen i kassen. Ankerbeslaget er fastgjort til den tynde tetrahedrale ende af spindlen med en bolt.
Tidevandet på fødderne og boksen tjener til at få dem til at dreje og dykke ned i jorden. For at øge potens holdkraft er tidevandet forsynet med skovlignende buler.

Ankeret virker som følger: Efter at være faldet til bunden ligger det fladt; Når ankerkæden strækker den, klæber den nedre tide i poterne til jorden, hvilket får poterne til at dreje og afhente jorden med padle. For at forankre pålideligt arbejdet skal det gives på farten.
På et tidspunkt frembragte ankeret en teknologisk revolution, da designet gør det muligt at erstatte et dyrt smedning af højkvalitets jern af høj kvalitet med enklere, mere teknologiske og overkommelige støbegods eller støbegods. Tilpasningen af ​​designet til massen   produktionen bidrog til dens succes.

Selv om enheden Hall ankre (smede spindel med fremspring, gevind ind
den støbte kasse med poterne) forbliver en klassiker, selve designet har været forældet i mere end hundrede år. Udtalelsen om dette anker, som et ideelt, i slutningen af ​​XX århundrede udsættes for alvorlig tvivl. Ankeret, der er en af ​​de første i sin slags, skabte hurtigt efter oprettelsen mange nye konstruktioner (speck anker, byers anker, union, Danforts anker osv.) Med større holdkraft, mere pålidelige på forskellige jordarter, uforligneligt mere behageligt for at trække ind i kluserne. I nye design var formen af ​​benene og tidevandet på kassen væsentligt ændret, spindelens størrelse og form, metoden til fastgørelse af spindlen i æsken ændret, den simple akse blev undertiden erstattet af en kugleledning. Sommetider begyndte kassen at udføre svejset stålplade. Alt dette gjorde det muligt at opnå bedre resultater med sammenlignelige eller endog mindre materielle og lønomkostninger.

Anker system Matrosov

Matrosovs anker har to brede ben, lige ved siden af ​​spindlen. Hver pote har form af en trekant, da afstanden mellem benene er lille, så kan begge ben betragtes som en. Dette design øger holdkraften med 4 - 5 gange mere end Hall ankre. På siderne lavede tidevandet, som tjener som en stamme, som beskytter ankeret mod at vælte over. Paw drejningsvinkel er 32 - 350.

Oprettet i perioden fra 1943 til 1946 af sovjetingeniør I.R. Matrosov Matrosovs anker tilhører kategorien af ​​stangløse ankre af øget holdkraft (kraft, der opfattes af ankeret, uden at flytte og forlade jorden). Udformningen af ​​dette anker omfatter: spindel; støder op til spindlen to drejelige brede trekantede ben; ankerbeslag; sidestænger (tidevand), der beskytter ankeret mod at vælte over. En særpræg funktion er et meget tæt arrangement af drejebenene til spindlen.

Ved ankerets konstruktion anvender Matrosov princippet om en vevmekanisme, ifølge hvilken spindelens rotationsakse er placeret i forhold til akselene på sidestængerne på en sådan måde, at spindlen, når den trækker armaturkæden, spiller rollen som en forbindelsesstang, og drejer langs rotationsaksen af ​​poten. Meget hurtigt trænger ind i jorden, sejlers anker, når vi drejer fartøjet gennem 360 grader, fjernes ikke fra jorden. Det er meget stabilt på små, solidt hårde jord og pålideligt i sandy-sigtet, svagt jord.

Gentagne udførte prøver af størrelsen af ​​holdkraften på forskellige jordarter viste de ubestridelige fordele ved sejlankeret i forhold til Hall og Admiralty ankre. Med lige store masser er sejlankerens fastholdelsesstyrke fire og nogle gange større end kraften i admiralitetsankeret. Ankeret er ideelt til flodfartøjer, og en bred vifte af kgf giver dig mulighed for at vælge et anker til næsten alle indlandsskibsfartøjer. Desuden anbefales ankeret til store både og yachter. Da ankeret tilhører lungerne, er det fremragende som hjælpende ankre, som praktiseres for flådeskibe

Bruces anker

Rodless single-horned anker øget holdkraft, udviklet af det skotske selskab "Bruce anchor ltd.".
Bruces anker er en variation plov ankre, for nylig meget populær blandt fiskerne. Kunne tage den korrekte position uden hjælp af et hængsel.
Den har en holdkapacitet på op til 30 kg pr. Kg egen vægt. Nøjagtigt udvalgt form og korrekt designet konstruktion af Bruce anker garanterer dyb penetration i enhver form for fald på jorden.

Det er en ændring af Admiralty type horn anker. Bruces fladpoteanker er forsynet med en slags bøjning, som gør det muligt for ham at grave i jorden selvom det falder til bunden sidelæns. Indersiden af ​​dette ankers spindel, der vender mod poten, er spids som sværdets skærekant, som gør det let at komme ind i jorden.

Bruces anker, der produceres i store vægtkategorier, anvendes hovedsagelig som et dødanker og tjener til at sikre langtidsparkering af flydende fyrtårne, navigationsskilte, ankerhuller, olieplader og andre flydende genstande. På grund af bevarelsen af ​​en stor holdingkraft og i små vægtkategorier er dette anker imidlertid populært som en lejr for små både (både, bugser, yachter, både).

Danforts anker

Dette er en type skibsanker af øget holdkraft, opfundet af amerikansk ingeniør Richard Danforth. Da det blev testet på sand i april 1948, viste en prototype armatur fænomenal holdkapacitet.

I begyndelsen af ​​1920'erne etablerede den tyske ingeniør Heinrich Hein de grundlæggende krav til et anker af øget holdkraft - de mest adskilte ben, stangen under og den "strømlinede" warhead. Danforths design opfylder fuldt ud disse krav.

Danforts anker har en lang spindel og flad ben i en trekantet form. Når den falder til bunden, styrkes den ikke i det øvre løse lag af jord, men går dybere og når et solidt fundament, hvor det pålideligt "holder" fartøjet. Den aflange stang er placeret i bunden og tjener som en stabilisator, som ikke tillader ankeret at spidse over på sin side. Ankerboksen (knudepunktets knudepunkt) er uden fremspringende dele, der forstyrrer graven i jorden.

Danforth har udviklet mere end et dusin modifikationer af sit anker, fra lette (få kg) til tunge, 7 tons i vægt.

Danforths anker har nogle ulemper: i små vægtkategorier er det kun lidt til brug på store småsten, der flytter rundt om det i skridt, forankringen anker dybere her ganske sjældent. På en stærk strøm er Danforts lysanker lang drivende i vandet og falder til bunden er ikke, hvor det var forventet. Ankeret af denne struktur er sommetider så dybt begravet i jorden, at det er næsten umuligt at manuelt rive det fra bunden.

Et kendetegn ved ankeret Danforth er et par foldespidsede "horn", som normalt ligger lige på bunden, men begravet, hvis kun ankeret trækkes.
Når foldet tager Danforth op meget lille plads og vejer lidt, mens den har et højt forhold af holdkraft til sin egen vægt. Dette er et dokumenteret og pålideligt design, men det er stadig ikke perfekt. Som alle andre konstruktioner har Danforth i årenes løb også ændret sig, og nogle gange tilsyneladende ubetydelige ændringer kunne give dramatiske resultater.

Hvor ofte kryper dit anker? Kan du stole på ham med en båd, gå i land til en fest? Måske har du brug for nogle ankre? Nigel Calder, der tilbragte måneder ved anker, hvis ikke år i hans liv, deler sin erfaring.

Der var en kraftig tordenklap, og vi sprang alle til dækket. Vores forankring var beliggende i en afsides bay i det vestlige Sverige. En mur af sorte skyer, oplyst af lynnedslag, kom lige fra havet, og havets overflade glødede med hvidt skum af lam. En flurry ramte os ombord, før vi kunne gøre noget. Anemometeret hoppede til 50 knob. Yachten er vippet til leers, hvilket sjældent sker selv under sejl fra vores Malo 46 , Nada.Hun drejede sig 90 grader og rejste sig og trængte den rystende ankerkæde til ringen og vendte næsen mod vinden.
  Bunden af ​​bugten, hvor vi blev forankret, var dækket af et tæt lag af alger, hvilket sjældent garanterer en god holdkraft af ankre. Jeg havde en fornemmelse af, at båden kunne smides væk fra ankeret, så jeg begyndte at køre bag rattet i fuld beredskab til at starte motoren. I en halv time fortsatte denne storm med lyn og torden, og det var den mest magtfulde af dem, jeg oplevede ved anker. Så stoppede det så pludselig som det viste sig. Imidlertid holdt ankeret os.
I over tre årtier har jeg brugt forskellige typer ankre. Jeg må indrømme, at der ikke er nogen dårlige ankre, du skal bare vælge den rigtige til din båd og bruge den korrekt. Det er nødvendigt at have mindst to ankre af forskellige typer.
  I mange år var min favorit CQR, føreren i popularitet blandt krydsere. Han gav start i livet til Delta ankeret, væsentligt redesignet, med enorm holdkraft.
Som et andet importeret anker har jeg altid brugt Danforth (med svingende) type ankre. Den oprindelige Danforth blev efterfølgende erstattet af fæstningen, da de blev tilgængelige. Denne lette aluminiumsversion har en bemærkelsesværdig holdkraft på de fleste jordarter. Imidlertid lider han som alle ankre med svajende ben af ​​et fælles problem: Hvis båden "går" til anker med en svingende ankerende, kan den falde mellem poterne og dreje ankeret under belastning, som så ikke kan hente igen. I løbet af min historie måtte jeg drev til stranden to gange, og i begge tilfælde var det sådan et anker.
  Der er visse grunde, som hverken CQR eller Delta, og ingen af ​​Danforth-type ankre, holder sikkert. Denne brosten og alger. Min faste mening er, at Ficherman ankeret i disse tilfælde er det bedste. Selv om det er ubelejligt at bruge - det kræver montering før frigivelse og demontering til opbevaring - jeg brugte det i tilfælde, hvor det var den eneste, der kunne holde.
  Med tiden erstattede jeg Delta med Bruces store anker for at prøve det, da mange krydsere begyndte at bruge den aktivt. Efter min mening har han aldrig haft et bedre Delta.
  Gennem årene har den relative rolige udvikling, ankringsmarkedet bristet ind i en masse nye designs, hvoraf mange har faktisk vist imponerende karakteristika, for eksempel som Cobra 2 på billedet.
  Jeg havde en af ​​disse ankre - Rocna, der er en god ting, at han hurtigt opfanger igen, når han er ude af jorden. Jeg brugte den på en række forskellige jordarter - fra grus, gennem tæt sand og silt, til blød silt og tykke alger i bunden. I tre års aktiv brug kan jeg kun huske nogle få tilfælde, da jeg var nødt til at frigive dette anker, og i alle tilfælde var det tilfælde, hvor et tykt lag af alger blev samlet i poterne. Dette skete, hvis jeg gav ankeret for aggressivt og ikke tillade tid til poterne at gennembore et lag af alger, men valgte straks enden og tvang den til at glide og samle algerne under poterne. Men ankeret krybte aldrig, hvis han allerede havde taget det en gang.
  I den svenske skævhed var vi lige ved anker af Rocna. Jeg er imponeret over hans arbejde, da båden allerede har vendt 90 grader under tung belastning, holdt han os på plads. Virkelig godt anker.

Typer af ankre, deres fordele og ulemper

Hvert anker har sine fordele og ulemper. At vælge det bedste for dig afhænger af cruising stil og de steder, hvor du har til hensigt at forankre .

CQR

Godbidder  - i hans dage var det det mest populære anker på markedet. Den har god holdkraft på sand og silt. Det kan også "grave igennem" algerne, hvis deres lag ikke er for tykt.
ulemper  - På hårde stenrige jordarter kan det ligge på sin side og kravle. På nogen jord, hvor han tog det godt, på grund af det forholdsvis lille fodområde, er hans holdkraft mindre end for mange mere moderne ankre.

Godbidder  - Deltaanker er stort set den samme kendte CQR, kun uden hængsel ved spindelforbindelsen med poterne. Mærkeligt nok, men afvisningen af ​​hængslet, som altid har været betragtet som et positivt træk ved CQR, forbedrede ankerhegn på næsten alle undergrundsformer.
ulemper  - ligner CQR

  Bruce

Godbidder  - dette anker var designet til at forankre olieplatformerne i Nordsøen på sand- og siltjord, hvor det holder godt. Imidlertid virker dette anker ikke så godt på andre jordtyper, hvor mere moderne ankre tjener bedre.
ulemper  - i et betydeligt antal tests viste Bruces anker en relativt lille holdingkraft.

Danforth

Fordele -i mange år var Danforth det bedste af ankre med poter, der drejede på en akse. Det tager godt på sandet og silt, men dårligt på solide jordarter, sten og alger. Der er mange modifikationer af dette anker. Billedet viser Britany anker.
ulemper  - Hvis båden drejer ved anker, kan den dreje ankerenden mellem benene for at dreje den ud af jorden. På grund af den lange spindel er det ubelejligt at opbevare det, enten i buevalse eller i skab.

Fisherman

Godbidder  - De smalle og skarpe poter i dette anker trænger nemt igennem algerlagene til jorden og trænger også godt ind i den hårde og stenede bund, hvor andre ankre med store ben ikke kan hente
ulemper  - et relativt lille område af poterne begrænser holdkraften på lette, sandet og sint jord. Den lange stamme vinkelret på poterne gør dette anker ubehageligt at arbejde med det på dækket. Kræver samling før frigivelse og demontering til opbevaring.

Fortress

Godbidder  - Fortet er et lys med drejende benanker med en meget høj holdkraft på jordene, der er egnede til sådanne ankre. Det er interessant som en praktisk "te" (til en kort frokost på vandet) anker, eller som importeret.
ulemper  - ligesom alle ankre med svajende poter kan være en omvendt ende, når båden bevæger sig med en ændring af strøm eller vind.

Fordele -i mange test og anmeldelser af mange yachtmænd viser dette anker fremragende holdkraft og tager det meget hurtigt. Designfunktionen er et udviklet åg, som fungerer som en stang.
ulemper  - Et åg, som vender ankeret på plads, øger størrelsen og gør det ubelejligt for opbevaring.

Fra ym
  Oversættelse Sergei SWISTULA.