Ընթերցողը, ով ունի երկու մեքենա, տարակուսած է. Չէ՞ որ նա չի կարող միաժամանակ երկու մեքենա կառավարել։

Հիշեցնենք, որ տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերն իսկապես ենթակա են քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության, և ԱՊՊԱ քաղաքականությունը լրացվում է յուրաքանչյուր մեքենայի համար առանձին։ Սրա իմաստը ո՞րն է։ Փաստորեն, այստեղ քննարկելու բան չկա՝ քաղաքացիական պատասխանատվության ապահովագրության պարտավորությունը սահմանված է օրենքով, և այնտեղ հստակ ու միանշանակ նշված է, որ այն սահմանվում է յուրաքանչյուր մեքենայի համար առանձին։ Փաստաբան Ռուսլան Օսիպովի խոսքով՝ այստեղ պարադոքս չկա, քանի որ օրենքը խոսում է ոչ թե վերացական քաղաքացիական պատասխանատվության, այլ մեքենայի սեփականատիրոջ նկատմամբ հատուկ պատասխանատվության մասին՝ որպես վտանգի ավելացման աղբյուր։

Եվ սա, ամենայն հավանականությամբ, կայանում է նրանում, թե ինչու է օրենքը գրված այսպես և ոչ այլ կերպ: Այստեղ հարկ է հիշել Ռուսաստանի Քաղաքացիական օրենսգրքի դրույթները, որտեղ ասվում է հետևյալը (ՌԴ Քաղաքացիական օրենսգրքի 1079-րդ հոդվածի 1-ին կետ). իրավաբանական անձինք և քաղաքացիները, որոնց գործունեությունը կապված է այլոց համար մեծ վտանգի հետ (օգտագործում տրանսպորտային միջոցները,...) պարտավոր են հատուցել վտանգի աղբյուրի պատճառած վնասը, եթե չեն ապացուցում, որ վնասն առաջացել է ֆորսմաժորային կամ տուժողի դիտավորության հետևանքով։ Այսպիսով, վնասը հատուցելու պարտավորությունն ընկնում է այն քաղաքացու վրա, ով հանդիսանում է աճող վտանգի աղբյուրի սեփականատերը. նա պետք է փոխհատուցի վնասը կոնկրետ մեքենայի օգտագործման ընթացքում, որի միջոցով պատճառվել է վնասը: Ավտոպատասխանատվության ապահովագրությունը քաղաքացուն ազատում է կոնկրետ մեքենայի կողմից սահմանված սահմաններում պատճառված վնասը հատուցելու անհրաժեշտությունից։

Ի դեպ, 2012-ին Պետդուման քննարկեց «Տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին» Դաշնային օրենքում փոփոխություններ նախատեսող օրինագիծ: Դրա հեղինակները մտադիր էին փոխել պոլիս թողարկելու կարգը՝ այն կապելով ոչ թե մեքենայի, այլ սեփականատիրոջ հետ։ Օրենքի նախագծով լիցենզիա ունեցող անձը հնարավորություն ուներ վարել ցանկացած մեքենա՝ ձեռքի տակ ունենալով միայն մեկ փաստաթուղթ, որը սահմանում է իր պատասխանատվությունը ճանապարհային այլ մասնակիցների նկատմամբ։ 2013 թվականի սկզբին Ռուսաստանի Ավտոսեփականատերերի Դաշնությունը (ՀՕՖ) աջակցեց օրենքի հնարավոր փոփոխություններին, որոնք, ի վերջո, չընդունվեցին։ Դժվար թե օրենսդիրները վերադառնան այս հարցը կրկին քննարկելու համար:

Փաստորեն, մեր ընթերցողը ոչ մի արտոնություն չէր ստանա, եթե իր ցանկությամբ փոխվեր ԱՊՊԱ քաղաքականություն տրամադրելու կարգը։ Սա վերաբերում է նաև անձնական միջոցները խնայելուն։ Եթե ​​նույնիսկ մեկ քաղաքականություն լիներ, նա պետք է ավելի շատ վճարեր՝ առանձին-առանձին իր մոտ եղած յուրաքանչյուր մեքենայի համար. Ապահովագրավճարը հաշվարկվում է յուրաքանչյուր ավտոմեքենայի համար սակագների դրույքաչափերի հիման վրա:

Բացի այդ, յուրաքանչյուր մեքենայի համար առանձին քաղաքականություն ունենալն ունի մի շարք անհերքելի առավելություններ։ Օրինակ, այժմ դուք հնարավորություն ունեք ձեր քաղաքականության մեջ ավելացնել այլ վարորդներ՝ ձեր կինը, չափահաս որդին, ընկերներն ու ծանոթները: Եթե ​​քաղաքականությունը տրվեր անձին, ապա յուրաքանչյուր մարդ, ում վստահում եք մեքենա վարելու համար, պետք է իր համար քաղաքականություն վերցնի: Այսինքն, դուք իրականում ստիպված կլինեք գնել ապահովագրություն երկու անգամ, երեք անգամ և այլն:

Բաժանորդագրվեք նյութերին

Բարի օր, Նիկոլայ:

Ձեր տված հարցին անմիջապես կպատասխանեմ՝ ասելով, որ ՌԴ գործող օրենսդրությամբ նման պարտավորություն չունեք։ Հարկ է նշել, որ այս դեպքում խոսքը նաև ավտոմեքենաների ապահովագրությունը կարգավորող, ինչպես նաև ավտովարկերի հետ կապված հարաբերությունները կարգավորող օրենսդրության մասին է։ Բայց կյանքում կան տարբեր իրավիճակներ, ուստի ես կնկարագրեմ ձեր խնդիրը լուծելու տարբերակներ:

Բանկն առաջարկում է ապահովագրություն

Վարկային հաստատությունները, մասնավորապես բանկերը, հաճախ սերտորեն համագործակցում են ապահովագրական ընկերությունների հետ՝ կնքելով փոխշահավետ համագործակցության պայմանագրեր նրանց հետ։ Հետևաբար, հավանական է, որ մեքենայի վարկ տրամադրելու հետ մեկտեղ բանկը ձեզ պարտադրի վարկ ստանալու պայմանները, այդ թվում՝ որոշակի ապահովագրական ընկերությունից ԱՊՊԱ ձեռքբերման մասին նշում:

Դուք պարտավորություն չունեք ընդունելու այդպիսի պայմանները. կարող եք հրաժարվել առաջարկվող պայմաններից և դիմել այլ վարկային հաստատության: Որոնումը կարող է բավականին երկար ժամանակ տևել, բայց արժե այն, քանի որ ի վերջո դուք կկարողանաք դիմել ԱՊՊԱ-ի ուր ցանկանաք, կամ ընդհանրապես կարիք չունենաք դիմել դրա համար։ Այս դեպքում առանց ապահովագրության վարելու համար կտուգանվեք 500 ռուբլով, իսկ դժբախտ պատահարի դեպքում ձեզ համար դժվար կլինի վերականգնել վնասի չափը, ուստի ամեն դեպքում ձեզ դեռ անհրաժեշտ է ԱՊՊԱ-ի պարտադիր ապահովագրության քաղաքականություն:

Արդյո՞ք բանկն իրավունք ունի ծառայություններ պարտադրելու:

Բավականին դժվար է ասել, թե կոնկրետ բանկը իրավունք ունի՞ ապահովագրություն առաջարկել որպես վարկ ստանալու համար պարտադիր պայման։ Գործող օրենսդրությունն այս հարցի պատասխանը չի տալիս։ Դուք պետք է հղում կատարեք հենց բանկի տեղական ակտերին, քանի որ նման իրավունքը կարող է շարադրված լինել բաղկացուցիչ փաստաթղթերում, քանի որ այն չի հակասում գործող օրենսդրությանը:

Դուք իրավունք ունեք պաշտոնական նամակ գրել բանկին, թե ինչ հիմքով է բանկը նման պայմաններ սահմանում: Դուք կարող եք բողոքել պաշտոնյաներին բանկի կողմից նման գործողությունների մասին, օրինակ, դատախազությանը, վարչակազմին, Ռուսաստանի բանկին, շրջանի կամ քաղաքի ղեկավարին և այլն: Հավանական է, որ բանկի ղեկավարները կհանդիպեն ձեզ հետ; հարցը կլուծվի ձեր օգտին։

Մեկ այլ կետ՝ իմաստ ունի՞ այսքան երկար ժամանակ ծախսել կոնկրետ այս բանկում առանց պարտադիր ապահովագրության ավտոմեքենայի վարկ ստանալու համար։ Մտածեք այն մասին, որ վարկային կազմակերպությունն ի սկզբանե ձեզ համար սահմանում է վարկավորման անբարենպաստ պայմաններ։ Խորհուրդ եմ տալիս ուսումնասիրել պայմանագրի մնացած բոլոր պայմանները և հասկանալ փաստաթղթի բոլոր նրբությունները:

Հավանական է, որ դուք կգտնեք պայմանագրի շատ այլ, անհասկանալի կետեր, ուստի խորհուրդ եմ տալիս օգնության համար դիմել պրոֆեսիոնալ իրավաբաններին: Ներկայացրե՛ք նրանց պայմանագիրը, թող կարդան, տեղում պատմեք հնարավոր բոլոր հետևանքների մասին և ինչ կարող է լինել տվյալ իրավիճակում։ Խորհուրդ եմ տալիս ի սկզբանե պաշտպանվել ձեզ բացասական հետևանքներից, որոնք կարող են առաջանալ ապագայում: Ի վերջո, ավելի լավ է փաստաբաններին չնչին գումար վճարել, քան հետո ժամանակ և ջանք վատնել բանկի փաստաբանների հետ հարցերը լուծելու համար, որոնք ամեն դեպքում կպաշտպանեն բանկի դիրքորոշումը և կսպառնան ձեզ հայց ներկայացնել դատարան:

Խնդրին համակողմանի մոտեցեք, և այն գրագետ կլուծվի։

Հարգանքներով՝ Ալեքսանդր։

Այս պահին մեքենայի լիցենզիայի արժեքը կարող է հաշվարկվել 3 կատեգորիայի տրանսպորտային միջոցների համար.

1. Արտասահմանյան երկրներում գրանցված տրանսպորտային միջոցների համար.
2. Տրանսպորտային միջոցների համար, որոնք մեկնում են հաշվառման (տրանզիտ) վայր կամ տեխզննում անցնելու համար.
3. Տրանսպորտային միջոցը գրանցել ճանապարհային ոստիկանությունում և հետագայում օգտագործել Ռուսաստանի Դաշնությունում:

Համապատասխանաբար, յուրաքանչյուր կատեգորիա ունի իր նվազագույն ապահովագրության ժամկետը: Առաջինի համար այն տատանվում է 5-ից 15 օր, այսինքն. ԱՊՊԱ պայմանագրի համար, որը գտնվում է այս միջակայքում, ապահովադիրը կվճարի նույն գումարը:

Այն վարորդների համար, ովքեր մեքենա են վարում Ռուսաստանի տարածքով մշտական ​​գրանցման վայր կամ գնում են PIK (տեխնիկական զննում), ապահովագրության ժամկետը միշտ նույնն է՝ 20 օր, ոչ պակաս և ոչ ավելի:

Ավտոմեքենաների սեփականատերերի վերջին, հիմնական խումբը կնքում է ստանդարտ ԱՊՊԱ պայմանագիր, որի հաշվարկման կարգը նույնն է Ռուսաստանի Դաշնության բոլոր ապահովագրական ընկերությունների համար: Եկեք ավելի սերտ նայենք այս կոնկրետ ավտոապահովագրության քաղաքականությանը:

Ապահովագրության ժամկետը և օգտագործման ժամկետը ԱՊՊԱ քաղաքականության մեջ

Նախ դիտարկենք ԱՊՊԱ ապահովագրություն կնքելիս օգտագործվող տերմինները՝ «Պայմանագրի վավերականություն» և «Տրանսպորտային միջոցների օգտագործման ժամկետ»։

Ապահովագրության ժամկետը.ԱՊՊԱ քաղաքականության վերևի աջ անկյունում գրված է «ԱՊՊԱ պայմանագրի տևողությունը» և այն ՄԻՇՏ 1 տարի է։

Օգտագործման ժամկետը.Այն նշված է քաղաքականության հաջորդ տողում և սահմանում է պայմանագրի ժամկետի (քաղաքական տարվա) ամիսները, երբ մեքենայի սեփականատերը կօգտագործի իր մեքենան, և ապահովագրողը պատասխանատվություն կկրի դրա համար: Եթե ​​վարորդը նախատեսում է մեքենան օգտագործել ամբողջ տարին, օգտագործման ժամկետը համընկնում է OSAGO-ի տարեկան վավերականության ժամկետի հետ:

Բայց ոչ բոլոր մեքենաների սեփականատերերն են օգտագործում իրենց տրանսպորտային միջոցները ամբողջ տարվա ընթացքում: Օգտագործման սահմանափակ ժամկետը (տարեկան մի քանի ամիս) տեղին է, մասնավորապես.

• «ձնծաղիկների» համար, ովքեր մեքենան օգտագործում են բացառապես տաք սեզոնին.
• նրանց համար, ովքեր նախատեսում են վաճառել մեքենան մոտ ապագայում.
• երկար գործուղումների, արձակուրդների և այլն մեկնող մեքենաների սեփականատերերի համար.

Եվ իհարկե, տարին ինչքան քիչ ամիսներ վարորդը օգտվի իր մեքենայով, այնքան ցածր է նրա համար ԱՊՊԱ ապահովագրության արժեքը։

Օգտագործման նվազագույն ժամկետը, կամ ամենաէժան MTPL-ը

Այսօր դուք կարող եք ԱՊՊԱ պայմանագիր կնքել առնվազն 3 ամսով (տարեկան ապահովագրության շրջանակներում օգտագործելու ժամկետը, մի մոռացեք):

Ընդհանուր առմամբ, մի քանի ամիս ԱՊՊԱ-ն հաշվարկելիս օգտագործվում է հետևյալ աղյուսակը.

Աղյուսակ 1. Ապահովագրության արժեքի կախվածությունը դրա տևողությունից:

աղյուսակը ոլորվելու է դեպի աջ

Ապահովագրության ժամկետը	Kp գործակիցը
3 ամիս	0,5
4 ամիս	0,6
5 ամիս	0,65
6 ամիս	0,7
7 ամիս	0,8
8 ամիս	0,9
9 ամիս	0,95

Ավտոմեքենաների պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության արժեքը 10 և 11 ամիսների համար կարժենա տարեկան ապահովագրությունը։

Կարևոր է.

• Ավտոմեքենաների սեփականատերերը, ովքեր տարեկան մի քանի ամիս OSAGO-ն են վերցնում, յուրաքանչյուր ամսվա համար ավելի շատ են վճարում, քան նրանք, ովքեր գնում են պոլիս ամբողջ տարվա համար:
• ԱՊՊԱ տարեկան ապահովագրության արժեքը չի փոխվի պոլիսում նշված տարեկան ապահովագրության ժամանակահատվածում, նույնիսկ եթե այս տարվա ընթացքում սակագները բարձրանան: Մի քանի ամսով պոլիս վերցնելիս անպայման պարզեք տարեկան ԱՊՊԱ ապահովագրության արժեքը՝ գոնե հետագա հավելավճարն իմանալու համար (եթե դա պահանջվում է օգտագործման ժամկետի ավելացման դեպքում):
  Դուք կարող եք ապահովագրվել մի քանի ամսով, իսկ հետո անհրաժեշտության դեպքում հավելյալ վճարել և երկարացնել օգտագործման ժամկետը։
• OSAGO քաղաքականության ձևի օգտագործման ժամկետը «բաժանված» է մի քանի մասի: Այսինքն՝ ԱՊՊԱ դիմելիս կարող եք անմիջապես «պլանավորել» ամբողջ ապահովագրական տարին նախօրոք։
  Օրինակ՝ 1 ամիս ձմռանը, 3 ամիս ամռանը, 1 ամիս աշնանը և այլ տատանումներ։ Վճարելիս կարևոր է միայն մեկ տարվա ամիսների ընդհանուր թիվը։

Լրացուցիչ վճար ԱՊՊԱ քաղաքականության համար, կամ ինչպես երկարացնել օգտագործման ժամկետը

Թվաբանությունը պարզ է. ԱՊՊԱ ապահովագրության պայմանագիրը միշտ կնքվում է մեկ տարով (տե՛ս պոլիսի վերին աջ անկյունը): Քաղաքականության տարեկան արժեքը հաստատուն արժեք է:

Որպես կանոն, նրանք, ովքեր նախատեսում են այն վաճառել մոտ ապագայում, իրենց մեքենաներն ապահովագրում են նվազագույնը 3 ամսով։ Իսկ, ինչպես երեւում է աղյուսակից, 3 ամսվա ընթացքում ապահովադիրը պետք է վճարի ԱՊՊԱ-ի տարեկան ծախսերի կեսը։

Եթե ​​ինչ-ինչ պատճառներով վաճառքը չկայանա, ապա ապահովագրությունը հեշտությամբ կարող է երկարաձգվել մինչև քաղաքականության տարվա ավարտը: Այս դեպքում մնացած 9 ամիսների հավելավճարը կկազմի ԱՊՊԱ-ի տարեկան արժեքի մնացած կեսը (նույնը, ինչ վճարել եք առաջին 3 ամիսների համար):

Համապատասխանաբար, ինչպես երևում է աղյուսակից, առաջին վեց ամիսների համար վճարելով 0,7 տարեկան պարտադիր ավտոապահովագրություն, մնացած 6 ամիսների համար պետք է վճարեք տարեկան լրացուցիչ 0,3 ապահովագրություն։

Ինչպես խնայել ԱՊՊԱ քաղաքականության վրա

Հայտնի է, որ OSAGO-ի կանոնները չեն նախատեսում ավտոապահովագրության վճարում ապառիկ:

Բայց ոչ ոք չի խանգարում վարորդին սկզբում վճարել 3 ամիս (տարեկան 0,5 ապահովագրություն), հետո երկարացնել պոլիսը ևս 3 ամսով (տարեկան 0,2 ապահովագրություն), իսկ հետո վճարել միայն 0,3 տարեկան գումար մնացած վեց ամսվա համար։ Ըստ էության, ստացվում է, որ նույն ապառիկ պլանն է։ Եթե ​​դուք չեք վատնում ձեր ժամանակը, ապա դա շատ շահավետ է հաշվի առնելով որոշակի ֆինանսական դժվարությունները և մեր գնաճի մակարդակը:

Հիմնական բանը չմոռանալ նախօրոք երկարացնել օգտագործման ժամկետը։ Հակառակ դեպքում, ապահովագրողն իրավունք ունի գանձել հաջորդ ամիսների համար, ինչպես առաջինը, այսինքն. աճող գործակցով Kp.

Տուգանք՝ ԱՊՊԱ քաղաքականությամբ չընդգրկված օգտագործման ժամանակահատվածում տրանսպորտային միջոց վարելու համար

Տրանսպորտային միջոցներ վարելը ԱՊՊԱ կանոնակարգով չընդգրկված ժամանակահատվածում ենթադրում է տուգանք 300 ռուբլու չափով: Մի համակերպվեք ավելիին:

Բացատրենք օրինակով. Եթե ​​ԱՊՊԱ ապահովագրության ժամկետը մայիսի 5-ից մայիսի 4-ն է, իսկ օգտագործման ժամկետը՝ մայիսի 5-ից օգոստոսի 4-ը (3 ամիս), ապա մեքենա վարելով օգոստոսի 4-ից հետո և մինչև մայիսի 4-ը վտանգում եք ձեր դրամապանակը։

Հիմնական բանը` չշփոթել ԱՊՊԱ-ով ապահովագրության քաղաքացիական պարտավորությունը չկատարելը (այսինքն` ԱՊՊԱ պայմանագրի իսպառ բացակայությունը), որը պատժվում է 500-800 ռուբլի տուգանքով կամ թվերի հեռացմամբ, և մոռանալով երկարաձգել ժամկետը: ապահովագրական տարվա ընթացքում օգտագործման ժամկետը.

Եթե ​​վթարը տեղի է ունենում ԱՊՊԱ-ով չընդգրկված ժամանակահատվածում, ապահովագրական ընկերությունը կվճարի տուժողին, այնուհետև անփույթ ապահովագրվածին կներկայացնի հայցադիմում և կստիպի փոխհատուցել իր ծախսերը:

Այսպիսով.

• Դուք կարող եք ԱՊՊԱ պայմանագիր կնքել սահմանափակ ժամկետով՝ 3, 4, 5 և այլն։ ամիսներ.
• Այս դեպքում առաջին ամիսների ապահովագրավճարը կհաշվարկվի աճող գործակցով։
• Ապահովադիրն իրավունք ունի երկարաձգել օգտագործման ժամկետը ցանկացած ամսով, համապատասխանաբար, հավելյալ վճարելով դրանց համար մինչև ապահովագրական տարվա ավարտը:
• Ավտոմեքենաների պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության ընդհանուր արժեքը տարվա կտրվածքով պետք է լինի նույնը՝ ինչպես միանվագ, այնպես էլ մաս-մաս վճարման դեպքում՝ ըստ ամիսների։

OSAGO-ն տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի համար քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության քաղաքականություն է: Ավտոմեքենաների պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության միջոցով կարող եք փոխհատուցել մեքենային և վթարի մյուս մասնակիցներին պատճառված վնասը։ ԱՊՊԱ ապահովագրության նվազագույն ժամկետը կախված է մեքենայի կատեգորիայից.

Ապահովագրելով ձեր քաղաքացիական պատասխանատվությունը ԱՊՊԱ-ի միջոցով՝ դուք կազատվեք տուժածներին պատճառված վնասի հատուցման մտահոգություններից։ Ձեր ապահովագրական ընկերությունը կհոգա փոխհատուցումը:

Ավտոմեքենաների պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության նվազագույն ժամկետը

ԱՊՊԱ ապահովագրության նվազագույն ժամկետը որոշելու համար անհրաժեշտ է որոշել մեքենայի կատեգորիան։ Յուրաքանչյուր կատեգորիա ունի ավտոապահովագրության իր նվազագույն ժամկետը: Գոյություն ունեն տրանսպորտային միջոցների 3 կատեգորիա՝ այլ պետության տարածքում գրանցված և Ռուսաստանի Դաշնության տարածք մուտք գործող տրանսպորտային միջոցներ. Տրանսպորտային ճանապարհով Ռուսաստանի տարածք մուտք գործող տրանսպորտային միջոցներ. Տրանսպորտային միջոցները մշտապես գործել են Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում.

Գործող օրենսդրության համաձայն՝ 2019 թվականին ԱՊՊԱ նվազագույն ժամկետը երեք ամիս է։

Որքան կարճ լինի ապահովագրության ժամկետը, այնքան ավելի էժան կարժենա մեքենայի տիրոջը. Մի քանի ամսվա համար քաղաքականության արժեքը հաշվարկելու համար օգտագործվում են աղյուսակում նշված գործակիցները.

Ապահովագրության ժամկետը, ամիսները (ընդհանուր տարվա համար)	Տարեկան ապահովագրության արժեքը կամ ժամկետային գործակիցը (Ks)
3	0,5
4	0,6
5	0,65
6	0,7
7	0,8
8	0,9
9	0,95

Լրացուցիչ տեղեկություն:

• Ավելի շահավետ է ամբողջ տարվա պարտադիր ապահովագրության պոլիս գնելը միանգամից։ Մի քանի ամսով ապահովագրություն վերցնելն ավելի շատ կարժենա։
• Ավտոմեքենաների տարեկան ապահովագրության գինը համապատասխանում է պոլիսում նշված թվերին և չի փոխվում տարվա ընթացքում, նույնիսկ եթե ապահովագրության գինը բարձրանա: Կարճ ժամկետով քաղաքականություն կնքելիս անպայման պարզեք տարեկան ԱՊՊԱ ապահովագրության արժեքը: Միշտ հնարավոր է մի քանի ամսով ապահովագրել և հավելավճար վճարել միայն անհրաժեշտության դեպքում՝ օգտագործման ժամկետը երկարացնելու համար։
• Ապահովագրության ժամկետը բաժանված է մի քանի մասի. Այսպիսով, հայտը լրացնելիս կարող եք նախապես պլանավորել ամբողջ ապահովագրական տարին (երկու ամիս ձմռանը, մեկ ամիս ամռանը, երեքը աշնանը և այլն): Վճարելիս հաշվի է առնվում միայն օրացուցային տարվա ամիսների ընդհանուր թիվը։

OSAGO-ի վավերականության ժամկետը

Մեկ այլ երկրում գրանցված և Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում ժամանակավորապես տեղակայված տրանսպորտային միջոցի սեփականատերերը (երկու շաբաթից ոչ ավելի ժամկետով) պետք է գնեն քաղաքականություն 5 կամ 15 օրվա ընթացքում:

Մշտական ​​շահագործման վայր մեկնող մեքենաները և տեխնիկական զննման կետ (ՏԶԿ) մեկնող մեքենաները պետք է ապահովագրված լինեն 20 օր ժամկետով։ Եթե ​​այս ժամկետից հետո տրանսպորտային միջոցի սեփականատերը չվերցնի մշտական ​​ԱՊՊԱ քաղաքականություն, նա ստիպված կլինի լքել Ռուսաստանի Դաշնության տարածքը։

Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում շահագործվող այլ տրանսպորտային միջոցների համար պարտադիր ավտոապահովագրության պայմանագրի գործողության ժամկետը մեկ տարի է: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ ապահովագրական տարին միշտ չէ, որ հավասար է օրացուցային տարվան:

Վերը նկարագրված դրույթները վերաբերում են միայն մեքենաների սեփականատերերին, ովքեր կանոնավոր կերպով շահագործում են իրենց մեքենան: Եթե ​​տրանսպորտային միջոցը շահագործվել է մեկ տարուց պակաս ժամկետով, ապա ԱՊՊԱ-ն տրվում է ավելի կարճ ժամկետով.. Ապահովագրության արժեքը կկրճատվի համարժեք գումարով։

Ապահովագրության ավելի կարճ ժամանակահատվածի հաշվարկման մեթոդ

Ապահովագրական ընկերությունները նախընտրում են ապահովագրությունը վաճառել ամբողջական ժամկետով (1 տարի), ինչի պատճառով «կարճ» ապահովագրությունը տարեկան հաշվարկով ավելի թանկ է: Այսպիսով, 3 ամսով ապահովագրություն կատարելու համար ավտոմեքենայի սեփականատերը պետք է վճարի ԱՊՊԱ-ի տարեկան արժեքի 50%-ը, իսկ 6 ամիսը կարժենա արժեքի 70%-ը։ 10-11 ամսով ԱՊՊԱ գնելը կարժենա մեկ «լիարժեք» տարվա արժեքը:

Ինչպես երկարացնել OSAGO-ի օգտագործման ժամկետը

ԱՊՊԱ քաղաքականության տարեկան արժեքը հաստատուն արժեք է: Որպես ընդհանուր կանոն, պարտադիր ավտոմեքենայի ապահովագրության պայմանագիրը միշտ կնքվում է մեկ տարով. այս տեղեկատվությունը նշված է քաղաքականության վերին աջ անկյունում:

Եթե ​​մեքենան պետք է վաճառվի, ապա այն ապահովագրված է նվազագույն ժամկետով: Այս քայլը թույլ է տալիս մեքենայի սեփականատիրոջը զգալիորեն խնայել գումարը:

Եթե ​​որոշակի պատճառներով վաճառքը տեղի չի ունենում, ապահովագրությունը կարող է երկարաձգվել մինչև քաղաքականության տարվա ավարտը. Մնացած 9 ամիսների համար դուք պետք է վճարեք ԱՊՊԱ-ի տարեկան ծախսերի կեսը (նույնը, ինչ առաջին 3 ամիսների համար): Այսպիսով, առաջին 6 ամիսների համար վճարելով տարեկան 0,7 պարտադիր ավտոապահովագրություն, հաջորդ 6 ամիսների համար կվճարեք տարեկան 0,3 տարեկան ապահովագրություն։

Ինչպես խնայել ԱՊՊԱ քաղաքականության վրա

ԱՊՊԱ կանոնները չեն նախատեսում ԱՊՊԱ-ի վճարումը մաս-մաս: Բայց Վարորդը կարող է ապահովագրության համար վճարել փուլերով հետևյալ կերպ.կատարել նախնական վճար 3 ամսվա համար (0.5 տարեկան ապահովագրություն), երկարացնել պոլիսը 3 ամսով (0.2 տարեկան ապահովագրություն), այնուհետ վճարել տարեկան գումարի 0.3-ը մնացած 6 ամիսների համար։

Մի մոռացեք նախօրոք երկարացնել ձեր ապահովագրության ժամկետը: Հակառակ դեպքում, ձեզ կսպառնա տուգանք՝ աճող ժամկետային գործակցով (Ks):

Տուգանք՝ ԱՊՊԱ քաղաքականությամբ չընդգրկված օգտագործման ժամանակահատվածում տրանսպորտային միջոց վարելու համար

Ավտոմեքենա վարելու համար ԱՊՊԱ-ով չընդգրկված ժամանակահատվածում կարող եք տուգանվել 500 ռուբլով:. Ավելի խիստ պատիժ է սպասվում ԱՊՊԱ-ով ապահովագրվելու պահանջը չկատարելու համար։ ԱՊՊԱ պայմանագիր չունենալու համար կտուգանվեք 800 ռուբլու համար.

Եթե ​​ոչ ապահովագրական ժամանակահատվածում ճանապարհատրանսպորտային պատահար տեղի ունենա, ապա ապահովագրական ընկերությունը տուժողին կվճարի վնասի մի մասը, որից հետո անբարեխիղճ ապահովագրվածին կներկայացնի ռեգիստրի հայց և կպահանջի փոխհատուցել իր ծախսերը։

Եզրակացություն

Այսպիսով, որքան ժամանակ կարող եք դիմել ԱՊՊԱ-ի համար: Ավտոմեքենայի սեփականատերը կարող է կնքել ԱՊՊԱ պայմանագիր սահմանափակ ժամկետով (նվազագույն ժամկետը՝ 3 ամիս): Սկզբնական ամիսների ապահովագրավճարը հաշվարկվում է աճող գործակցով, և ապահովադիրն իրավունք ունի երկարաձգել օգտագործման ժամկետը ցանկացած ամիսների համար՝ հավելյալ վճարելով դրանց համար մինչև քաղաքականության ավարտը: Ավտոմեքենաների ապահովագրության ընդհանուր արժեքը միշտ նույնն է և չի փոխվում տարվա ընթացքում:

Յուրաքանչյուր ոք, ով վարում է Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում, պարտավորվում է տրանսպորտային միջոց վարել միայն իրենց ԱՊՊԱ ապահովագրության պայմանով: Հետևաբար, եթե դուք ունեք մեքենա, պարբերաբար օգտագործում եք այն ինքներդ ճանապարհորդելու համար, կամ վստահում եք ուրիշներին, որ այն վարեն, դուք պետք է գնեք ապահովագրական քաղաքականություն:

Եթե ​​մտավախություն ունեք, որ պետության կողմից սահմանված վճարային սահմանաչափերը չեն կարողանա ծածկել մեկ այլ վարորդին, նրա ուղևորներին, պետությանը պատկանող մեքենային կամ գույքին պատճառված հնարավոր վնասը, կարող եք ընդլայնել ստանդարտ ԱՊՊԱ-ն լրացուցիչ կամավոր ապահովագրությամբ։ պրեմիում - DSAGO: Այս դեպքում վճարման սահմանաչափը դուք ինքներդ եք սահմանում։

Ո՞վ պետք է քաղաքականություն ունենա, և ինչպիսի՞ն է դրա բացակայությունը:

Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում գտնվող յուրաքանչյուր վարորդ մեքենա վարելիս պետք է ունենա վարորդական իրավունք, մեքենայի փաստաթղթեր և վավեր OSAGO քաղաքականություն:

Այն անձանց համար, ովքեր այս կամ այն ​​պատճառով չեն կարող ապահովագրական փաստաթուղթ տրամադրել ճանապարհային ոստիկանության աշխատակցին, օրենքը կարգավորում է տուգանք: Դրա շրջանակը տատանվում է 500-ից 800 ռուբլի: Բայց դուք չպետք է խաբվեք տուգանքների ցածր չափերից և ԱՊՊԱ դիմելու ուշացումից: Եթե ​​ձեր պատասխանատվությունը ապահովագրված չէ, և դուք վթարի եք ենթարկվում, դուք ստիպված կլինեք ինքներդ վճարել տուժող կողմին հասցված վնասը, և այդ ծախսերը շատ անգամ գերազանցում են և՛ տուգանքը, և՛ բուն ապահովագրության արժեքը: Ավելի խելացի և շահավետ է ժամանակին քաղաքականություն վարելը և ամեն անգամ, երբ ձեր մեքենայով ճանապարհ եք ընկնում մտքի խաղաղությամբ և վստահությամբ, որ ձեր բյուջեն հուսալիորեն պաշտպանված է:

Ինչ փաստաթղթեր պետք է պատրաստվեն:

Որպեսզի մեր գործակալները հնարավորինս շուտ սկսեն աշխատել ձեր ապահովագրության քաղաքականության վրա, դուք պետք է մեզ տրամադրեք ապահովագրության պայմանագիր կնքելու ձեր ցանկության դիմումին կից փաստաթղթերի ցանկ: Ձեզանից կպահանջվի ներկայացնել.

• ձեր անձնագիրը և վարորդական իրավունքը;
• յուրաքանչյուր անձի վարորդական իրավունքը, ով ներառվելու է քաղաքականության մեջ որպես մեքենա վարելու լիազորություն (եթե ԱՊՊԱ-ն անսահմանափակ է, այս կետը պարտադիր չէ).
• մեքենայի գրանցման վկայական;
• մեքենայի ձեր սեփականության իրավունքի ապացույց;
• տեխնիկական անձնագիր (տեխնիկական վկայագիր);
• տեխնոլոգիական քարտեզ;
• նախորդ քաղաքականությունը (եթե դուք արդեն ապահովագրել եք ձեր պատասխանատվությունը):

Դիմումում դուք պետք է լրացնեք բոլոր դաշտերը և մուտքագրեք ընթացիկ, ճշմարտացի տեղեկատվություն:

Որքա՞ն արժե ԱՊՊԱ-ն երկու տարվա փորձ ունեցող վարորդի համար:

Ֆեդերացիայի գործող օրենսդրությունը սահմանում է չորս արժեք վարորդի տարիքի և ստաժի (KVS) ուղղիչ գործոնի համար: Փորձառության չափի հիմնական շեմը երեք տարվա մեքենա վարելն է: Ձեր տարիքը նույնպես ազդում է FAC ցուցանիշի վրա: Այսպիսով, մինչև 22 տարեկան վարորդի համար ԱՊՊԱ-ի արժեքը (օրինակ՝ 2 տարվա փորձ) կհաշվարկվի՝ հաշվի առնելով առավելագույն FAC-ը՝ 1,8: Նույն փորձ ունեցող 22 տարեկանից բարձր անձանց համար այս ցուցանիշը կկազմի 1,7:

Օտարերկրյա քաղաքացիների համար FAC-ը ֆիզիկական անձանց համար միշտ հավասար է 1,7-ի, իրավաբանական անձանց համար՝ 1, անկախ տարիքից և ստաժից:
Մենք առաջարկում ենք ձեզ ավելի ճշգրիտ հաշվարկ, թե որքան արժե ԱՊՊԱ-ն (2 տարվա փորձ 25 տարեկանից ցածր կամ ավելի բարձր տարիքի վարորդի համար) մեր առցանց հաշվիչում: Ծրագիրը հաշվի կառնի նաև ուղղիչ այլ գործոններ: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ ապահովագրավճարը չի կարող երեք անգամ գերազանցել ձեր մեքենայի բազային դրույքաչափը:

Ինչպե՞ս է օգտակար OSAGO հաշվիչը:

Թե որքան կկազմի ԱՊՊԱ ներդրումը անձամբ ձեզ համար, կարելի է հեշտությամբ հաշվարկել առցանց աշխատող հատուկ հաշվիչի միջոցով:
Եթե ​​ցանկանում եք պարզել միայն ապահովագրավճարի չափը, համապատասխան դաշտերում մուտքագրեք ձեր, ձեր մեքենայի և այն վարելու լիազորված անձանց մասին ճիշտ և արդի տեղեկատվություն։ Ծրագիրը ավտոմատ կերպով կընտրի բոլոր անհրաժեշտ ուղղիչ գործոնները և արդյունքը կցուցադրի «Հաշվարկել» կոճակը ակտիվացնելուց անմիջապես հետո:

Դուք կարող եք նաև օգտագործել հաշվիչը մեր գործակալներին հարցում թողնելու համար, որում դուք պետք է տրամադրեք ձեր կոնտակտային տվյալները: Գործակալը կկապվի ձեզ հետ որքան հնարավոր է շուտ՝ քաղաքականություն տրամադրելու համար:

Ինչպե՞ս ստանալ ապահովագրություն առցանց:

Ապահովագրական պոլիսների առցանց գրանցման ծառայությունը մեծապես հեշտացնում է այն ձեռք բերելու ողջ գործընթացը: Դուք կարող եք պատվիրել MTPL առանց ժամանակ և ջանք կորցնելու, բառացիորեն առանց տանից դուրս գալու: 2 տարվա փորձ ունեցող վարորդի ԱՊՊԱ-ն առցանց գնելու համար անհրաժեշտ է լրացնել միայն էլեկտրոնային դիմումի ձևը ապահովագրության պայմանագիր կնքելու համար։ Այստեղ դուք պետք է մուտքագրեք տեղեկատվություն ձեր անձնական տվյալների, մեքենայի տեխնիկական բնութագրերի, ԱՊՊԱ ընտրված տեսակի (սահմանափակ կամ երկարաձգված) մասին, ինչպես նաև կցեք փաստաթղթեր: Դա անելու համար սկանավորեք վկայականների, գրանցման փաստաթղթերի, վարորդական իրավունքի վկայականների և Ռուսաստանի Դաշնության քաղաքացու անձնագրի բոլոր էջերը: Ներբեռնեք պատկերային ֆայլերը այստեղ՝ կայք:

Դրանից հետո մնում է միայն վճարել ապահովագրավճարը և ստանալ ձեր քաղաքականությունը:

Ուղղիչ գործոնները կարևոր դեր են խաղում ԱՊՊԱ-ի արժեքի հարցում: Մեր մասնագետները ձեզ խորհուրդ կտան քաղաքականություն ձեռք բերելու լավագույն տարբերակը: Նաև, համագործակցելով մեզ հետ, դուք կարող եք վստահ լինել մեր գործունեության թափանցիկության, ընկերության կայուն ֆինանսական վիճակի և պայմանագրով նախատեսված մեր պարտավորությունների կատարման երաշխիքների հուսալիության մեջ:

Միշտ ընտրեք միայն հաջող համագործակցությունը։ Մեր գործունեության ընթացքում մենք ձգտում ենք մեր հաճախորդների հետ հենց այդպիսի գործարար հարաբերությունների: