Valstybinė Rusijos mažų valčių inspekcija ir plaukiojančios transporto priemonės gavo naują reglamentą, kuris buvo viena iš priežasčių, kodėl forumuose buvo labai daug klausimų ir karštų diskusijų.

Deja, naujomis taisyklėmis esama problema neaiški, nes dauguma savininkų nedalyvauja forumuose, o tie, kurie turi tokią informaciją, neteisingai suvokia naujos informacijos pobūdį. Paprastai, ypač pastaraisiais laikais, teisinės kalbos pobūdis paprastiems piliečiams nėra visiškai aiškus. Atsižvelgiant į tai, yra daug laivų savininkų, kurie turi būti registruojami.

Tai apima:

1. Ne varikliniai laivai, kurių ilgis ne didesnis kaip 20 metrų.
2. Ne varikliniai laivai, kurių svoris su įranga sudaro ne mažiau kaip 200 kg.
3. Ne varikliniai laivai, kurių vietų skaičius mažesnis nei 12 žmonių.
4. Laivai su sumontuotais varikliais, kurių bendra talpa ne didesnė kaip 10,88 AG.

Tokie laivai gali būti naudojami visuose Rusijos rezervuaruose be informacijos apie registraciją GIMS.

ĮdomuTaisyklės neveikia pasienio zonose, kuriose yra specialios specialiųjų įstaigų nustatytos taisyklės.

Tai apima:

• Ne varikliniai laivai, kurių ilgis didesnis kaip 20 metrų.
• Ne varikliniai laivai, kurių bendra masė didesnė kaip 200 kg.
• Ne motoriniai laivai, bendras vietų skaičius yra daugiau nei 12 žmonių.
• Laivai, turintys aukščiau nurodytas charakteristikas ir įrengti varikliai, kurių talpa yra 10,88 AG.

Norėdami užsiregistruoti, turite užpildyti vieną iš registracijos kortelių. Pateikite pareiškimą. Pateikite asmeniui tinkamą dokumentą. Pateikite dokumentus, patvirtinančius plaukiojančios priemonės nuosavybę, šio laivo ir variklio registracijos liudijimą, taip pat gavimo už valstybės rinkliavą gavimą. Registracijos numeriai turi būti abiejose pusėse.

Techninis sertifikavimas

Valtys, kurios turi būti registruojamos, tikrai yra prižiūrimos. Prieš registruojant laivus, kurių gamintojas nėra sertifikavęs, taip pat laivus, gamina amatininkas, jam taikoma privaloma tikrinimo procedūra.

Kiekvienas laivas reguliariai tikrinamas kas 5 metus. Tokiu atveju tyrimo sąlygos prasideda nuo laivo registracijos dienos. Tai taip pat atliekama tais atvejais, kai plaukiojanti priemonė plaukiama į kitą regioną. Be to, techninės priežiūros valtys plačiai ištirtos arba po to, kai praeina ankstesnė techninė priežiūra, likviduojamos pastabos.

Priėmus naujas taisykles, laivų patikrinimas atliekamas dviem etapais. Pirmajame etape vyksta bandymai, kurių metu atliekami bandymai, po kurių laivui atliekamos galutinės procedūros, susijusios su jo tinkamumu tolesniam darbui. Visas išlaidas, susijusias su laivo kėlimu, padengia savininkas.

Tai pamoka!   Jei techninės ekspertizės terminai pasibaigia, savininkas gali tikėtis nuo 500 iki 1000 rublių baudos.

Kokio tipo amatų galite gauti? Atsakymas į šį klausimą yra labai paprastas: visiems laivams, nepriklausomai nuo jų dydžio, svorio ir tonažo, jei jie turi daugiau nei 5 AG galios variklius.

Jei savininkas neturi teisės valdyti tokio plaukiojančio objekto, tam tikromis sąlygomis savininkas bus nubaustas ir laivas bus velkamas į specialią automobilių stovėjimo aikštelę. Jis gali būti grąžintas, jei pateikiate dokumentus, kuriuose nurodomos su laivais susijusios nuosavybės teisės. Be to, reikės sumokėti baudą, kurios dydis yra 1000-1500 rublių.

Beveik kiekvienai transporto priemonei reikia registruotis. Įstatymas, reikalaujantis šios procedūros vykdymo, taikomas laivams, įskaitant gumą.

Kad nebūtų taikomos administracinės ir griežtos priemonės ir nepatektų į nepatogias situacijas, jums reikia turėti tam tikrų žinių, susijusių su teisingu vandens laivų įstatymo aiškinimu ir kai kuriais jo papildymais.

Naujos taisyklės GIMS Russia

Rusijos GISM yra įstaiga, kuri tikrina nepakankamą laivybą ir yra atsakinga už laivų registravimo tvarkos laikymąsi. Šis įstatymas, paskelbtas 2012 m. Balandžio 23 d. N 36-FZ, numato taisykles „Dėl kai kurių Rusijos Federacijos teisės aktų pakeitimų, susijusių su nedidelio dydžio laivo sąvokos apibrėžimu“. Mažų dydžių laivai: katamaranai, reaktyviniai slidės, kanojos, valtys, jachtos, motoriniai ir irkliniai valtys.

Maži laivai, kuriems nereikia registracijos

Naujų taisyklių, leidžiančių naudoti laivus, naudojamus visų tipų vandens telkiniams, įsigijimo pakeitimai neleidžia registracijos procedūrai taikyti šių tipų laivams:

• motorizuoti laivai, kurių ilgis neviršija 20 m;
• motorizuoti laivai, kurių svoris mažesnis kaip 200 kg, kartu su įranga;
• ne motorizuoti laivai, kurių keleivių vietų skaičius neviršija 12;

Visi minėti laivai su varikliu, kurio galia yra mažesnė nei 10,88 arklio galios.

Laivų, kuriems reikalinga registracija, kategorija

• motorizuoti laivai, kurių ilgis didesnis kaip 20 m;
• ne varikliniai laivai, sveriantys kartu su įranga, didesni kaip 200 kg;
• motorizuoti laivai, kurių keleivių vietų skaičius viršija 12;
• visi laivai su varikliais, kurių galia viršija 10,88 arklio galios.

Guminių valčių registravimo taisyklės ir seka

Bet kuriam kilnojamojo turto, šiuo atveju gumos valčių, registravimui taikomos tam tikros taisyklės ir žingsniai. Kokius dokumentus turite turėti kartu su savininku, kad procedūra būtų vykdoma teisingai, be vėlesnių prašymų?

Taigi, asmuo, norintis registruoti laivą ir patekti į šią kategoriją, turėtų turėti:

• dokumentą, patvirtinantį jo tapatybę, ty pasą;
• TIN (individualus registracijos numeris, kurį suteikia mokesčių institucijos);
• registracijos paraiška, atitinkanti tam tikrą formą;
• vardo aktas;
• techniniai pasai laivams ir varikliams (arba varikliams), kuriuose nurodoma jo galia ir charakteristikos;
• valstybinio muito mokėjimo gavimas (jo dydį galima rasti oficialioje GIMS interneto svetainėje).

Pateikęs paraišką ir visus susijusius dokumentus, savininkui išduodami 2 numeriai uodegos numeriai, kurie turi būti montuojami abiejose laivo pusėse.

• laivo techninės priežiūros patikrinimo rezultatas, kurį sudaro du etapai: \\ t
• ant vandens, kur nustatomos jo plaukiojančios savybės;
• ant žemės, kur nagrinėjami nurodyti parametrai ir funkcijos.

Visas techninės priežiūros išlaidas padengia laivo savininkas.

PVC valtys ir reikalingi dokumentai

PVC laivai turi būti registruojami bendru pagrindu, patvirtintu guminiams laivams. Tai reiškia, kad tokio laivo dokumentai priklauso nuo to, ar jie atitinka nustatytus fizinius ir technologinius parametrus.

Tačiau verta pažymėti, kad šie reikalavimai taikomi tik Rusijos Federacijos vidaus vandenims. Jei laivo savininkas planuoja atvykti į tarptautinius vandenis, nepriklausomai nuo perkėlimo ir Valstybinės jūrų inspekcijos reikalavimų, turi turėti laivo bilietą (registraciją).

Registracijos pažymėjimas arba laivo bilietas

Registracijos liudijimas, kitaip tariant, laivo bilietas yra dokumentas, patvirtinantis mažo laivo savininko teisę judėti vandens keliuose ir vandenyse valstybės teritorijoje (Rusijos Federacija).

Šis dokumentas galioja pristatymui vandens policijai, jei pažeidžiamos navigacijos taisyklės ir kitos prieštaringos situacijos, dėl pristatymo iš bausmių vietų vandenų laivams ir pardavimo akcijoms. Jis išduodamas GIMS, pateikiant visus reikalingus dokumentus.

Techninis sertifikavimas

Guminių valčių techninę apžiūrą atlieka atitinkamos Valstybinės inspekcijos ir plėtros instituto priežiūros institucijos. Vykdoma dviem etapais - ant vandens ir ant žemės.

Teisė kontroliuoti mažą laivą

Norint gauti teisę vairuoti nedidelį laivą pagal Rusijos Federacijos įstatymus, tam tikros taisyklės yra nustatytos asmenims, kuriems suteikta tokia galimybė:

• daugiau nei 18 metų piliečiai;
• asmenys, turintys navigacijos kursų, kurie suteikia teorinių ir praktinių dalių egzaminą, rezultatą;
• egzaminą iš narkologo;
• egzaminą iš psichoterapeuto;
• dokumentas, patvirtinantis turtą ar pardavimo aktą.

Remiantis pirmiau pateiktais dokumentais, išduodamas dokumentas, patvirtinantis teisę turėti ir valdyti vandens transportą.

Siekiant užkirsti kelią ginčytinoms situacijoms su vandens kontrolės institucijomis, padaryti taisyklę - visada, kai žvejojate ar atsipalaiduojate vandenyje, paimkite dokumentą, patvirtinantį jūsų tapatybę ir laivo nuosavybę konteineryje ar pakuotėje, apsaugotoje nuo vandens.

Teisinių ginčų atveju kreipkitės į teisininkus arba kruopščiai išnagrinėkite abiejų šalių teises ir pareigas atsakingos organizacijos interneto svetainėje - GIMS arba Vartotojų apsauga.

Dokumentuokite abiejų šalių dokumentais pagrįstus reikalavimus ir pašalinkite kopijas iš lydimųjų dokumentų.

Apibendrinant galima teigti, kad mažų dydžių laivai, atitinkantys teisės aktus, leidžia savininkui laisvai keliauti aplink Rusijos Federacijos vandens zoną, pakanka juos atidžiai išnagrinėti ir nepažeisti navigacijos taisyklių.

Nuo 2017 m. Sausio 1 d. Įsigalioja nauji teisės aktai dėl nedidelių laivų, naudojamų nekomerciniais tikslais, registravimo. Tai yra „Neatidėliotinų Rusijos situacijų ministerijos administraciniai nuostatai dėl valstybinių paslaugų teikimo valstybinių mažųjų laivų registracijai, kuriuos prižiūri Neatidėliotinų situacijų ministerijos valstybės skubios pagalbos tarnyba (2016 m. Birželio 24 d. Rusijos neatidėliotinų situacijų ministerijos įsakymas Nr. 339) ir„ Neatidėliotinų situacijų ministerijos smulkiųjų tarybų valstybinės registracijos taisyklės, 24.06. .2016 №340).

Nauja mažųjų laivų, kuriuos prižiūri Rusijos ekstremalių situacijų ministerijos ekstremalių situacijų ir ekstremalių situacijų inspekcija, registravimo tvarka labai skiriasi nuo dabartinės, nustatytos pagal Rusijos EMERCOM 2005 m. Birželio 29 d.

Ką reikia pirmiausia žinoti mažų laivų savininkams ir tiems, kurie planuoja tapti?

1. Mažas laivas yra laivas, kurio ilgis neviršija 20 metrų, o laive esančių žmonių skaičius - 12 žmonių.

2. Mažiems laivams, naudojamiems nekomerciniams tikslams, kurių masė didesnė kaip 200 kg, turi būti registruojama valstybinė EMERCOM ekstremalių situacijų valdymo inspekcija. arba jei sumontuota variklio galia yra didesnė nei 8 kW. Tokiu atveju laivo svoris yra užbaigto laivo masė pagal GOST R ISO-8666-2012. Pagal valstybės standartą, apskaičiuojant viso laivo masę, atsižvelgiama į variklio, kuris nėra faktiškai stovintis, svorį, bet sunkiausio variklio svorį su didžiausia laivui priimtina galia. Pavyzdžiui: iki Kazino-M motorinių valčių galima montuoti iki 25 AG galios variklį. imtinai. Iš esamų variklių su 25 AG Sunkiausia yra 4 taktų PLM Mercury F 25ELPT, kuris sveria 82 kg. Taigi, įrengtos Kazan-M motorinės valties masė yra 227 kg. ir jis yra registruojamas valstybėje, nepriklausomai nuo to, kokia galia yra variklis.

3. Kad laivas nebūtų įtrauktas į mažųjų laivų registrą (išregistravimas), būtina pateikti GIMS padalinyje, kur laivas buvo įregistruotas vienu iš šių dokumentų, patvirtinančių priežastis, dėl kurių laivas neįtraukiamas į mažų laivų registrą: \\ t

Pardavimo sutartis (donorystė ir kt.);

Įsigaliojęs teisminis aktas;

Valstybės institucijos sprendimas dėl laivo rekvizavimo;

Rusijos Federacijos pilietybės nutraukimo pažymėjimas, išduotas laivo savininko vardu;

Dokumentas, patvirtinantis laivo savininko juridinio asmens reorganizavimą ar likvidavimą;

Dokumentas, patvirtinantis mirties, konstruktyvaus laivo praradimo, laivo dingimo, taip pat laivo kokybės praradimo dėl restruktūrizavimo ar kitų pakeitimų.

Registracijos skirtumai

Jis buvo iš Rusijos Emercomo įsakymo2005 m. Birželio 29 d№ 500	Tai bus nuo 2017-01-01, pagal 2016 m. Birželio 24 d. Įsakymus Nr. 340 ir Nr.
Mažo dydžio laivo registracija buvo atlikta laivo savininko gyvenamojoje vietoje arba pagrindo vietoje	Registracija bus atliekama laivo savininko registracijos adresu bet kuriame Rusijos Federacijos ekstremalių situacijų ir ekstremalių situacijų inspekcijos padalinyje Rusijos Federacijos teritorijoje.
Laivo identifikavimo (registracijos) numerį sudarė 7 simboliai: 3 raidės ir 4 skaitmenys	Laivo identifikavimo (registracijos) numerį sudarys 11 simbolių: 2 raidės, 4 numeriai, tada regiono numeris RUS ...
Nuo registracijos momento mažas laivas įgijo teisę plaukioti po Rusijos Federacijos valstybės vėliava.	Mažas laivas turi turėti Rusijos Federacijos valstybinę vėliavą. Jei dėl laivo konstrukcijos bruožų nėra galimybės vežti Rusijos Federacijos valstybinę vėliavą, tuomet Rusijos Federacijos valstybės vėliavos vaizdas, ne mažesnis kaip 300x200 mm, taikomas laivo korpusui tiesiogiai už identifikavimo numerio, koks yra laivo bilieto ir smulkiųjų laivų registro ženklas.
Laivo identifikavimo (registracijos) numeris abiejose pusėse yra ¼ atstumu nuo laivo korpuso ilgio nuo stiebo vienoje linijoje. Raidžių ir skaičių aukštis turi būti ne mažesnis kaip 150 mm, plotis - 100 mm, linijos storis -15-20 mm. Jei dėl laivo konstrukcijos ypatybių tokių reikalavimų neįmanoma įvykdyti, numerio dydį ir vietą nustato registracijos institucija.	Laivo identifikavimo (registracijos) numeris yra įdedamas į vieną liniją abiejose pusėse, kad ženklo centras būtų ¼ atstumu nuo laivo korpuso ilgio nuo stiebo. Raidžių ir skaičių aukštis turi būti ne mažesnis kaip 150 mm, plotis - 100 mm, linijos storis -15-20 mm. Jei dėl laivo konstrukcijos ypatybių tokių reikalavimų neįmanoma įvykdyti, numerio dydį ir vietą nustato registravimo institucija, kas įrašoma į laivo bilietą ir smulkių laivų registrą.

Mažų laivų registracija nuo 2017 m.

2017 m. Sausio 1 d. Įsigaliojo nauji teisės aktai dėl nekomerciniais tikslais naudojamų mažų laivų registravimo.

• „Rusijos neatidėliotinų situacijų ministerijos administraciniai nuostatai dėl valstybinių paslaugų teikimo valstybinių mažų laivų, kuriuos prižiūri Rusijos Federacijos ekstremalių situacijų ir ekstremalių situacijų inspekcija, registravimui (2016 m. Birželio 24 d. Rusijos ekstremalių situacijų ministerijos įsakymas Nr. 339).
• „Valstybinės smulkiųjų laivų, prižiūrimų Valstybinės neatidėliotinų situacijų ir ekstremaliųjų situacijų inspekcijos, registravimo taisyklės (Rusijos neatidėliotinų situacijų ministerijos 2016 m. Birželio 24 d. Įsakymas Nr. 340).

Pagal šiuos pavedimus, Valstybinės neatidėliotinų situacijų ministerijos Valstybinės neatidėliotinų ir ekstremalių situacijų inspekcijos prižiūrimų mažų laivų registravimo tvarka smarkiai skiriasi nuo dabartinės, kuri buvo įkurta Rusijos ekstremalių situacijų ministerijos įsakymu Nr.

Mažų laivų registravimo tvarka: \\ t

Kad suprastume šį klausimą, pirmiausia turime aiškiai suprasti, kas yra mažas laivas. Šis laivas, kurio ilgis yra ne didesnis kaip 20 metrų, keleivių skaičius - ne daugiau kaip 12 žmonių. Pagal taisykles mažiems laivams, naudojamiems nekomerciniams tikslams, kurių masė didesnė kaip 200 kg, arba jei sumontuota variklio galia (pakabinamas variklis) yra didesnė nei 8 kW, valstybės registracija turi būti atliekama Rusijos ekstremalių situacijų ir ekstremalių situacijų inspekcijoje.

Kaip nustatyti mažo laivo svorį?

Ši vertė nustatoma pagal GOST R ISO-8666-2012. Pagal šį dokumentą, apskaičiuojant šį parametrą, atsižvelgiama į faktiškai neveikiančio laivo variklio svorį, bet sunkiausio variklio svorį su didžiausia laivui priimtina galia.

1 pavyzdys.

- Variklio valtyje „Kazanka-M“ galima įrengti variklį, kurio galia iki 25 AG. imtinai. Iš esamų variklių su 25 AG Sunkiausia yra 4 taktų PLM Mercury F 25ELPT, kuris sveria 82 kg. Taigi, įrengtos Kazan-M motorinės valties masė yra 227 kg. Iš čia darytina išvada - pagal naujas taisykles būtina ją užregistruoti, nepriklausomai nuo to, kokią galią joje bus įrengta.

2 pavyzdys.

- Motorinis valtis „Poseidon-480“ turi 110 kg masę su įranga ir įranga. Jei anksčiau jos savininkas jį naudojo su PLM, kurio galia, pavyzdžiui, buvo 10 AG sveria 35 kg, jai nebuvo taikoma valstybės registracija, nes bendras svoris buvo mažesnis nei 200 kg. Dabar reikia atsižvelgti į maksimalios PLM galios, kurią rekomenduoja laivo gamintojas, svorį. Dėl modelio, kurį mes svarstome, maksimali leistina variklio galia yra 50 AG, o šiuolaikiniai varikliai, kurių pirma bus nukreipti, turi daugiau nei 100 kg masę. Tai reiškia, kad bendras rinkinio svoris viršys leistiną 200 kg. ir toks variklis turi būti užregistruotas.

3 pavyzdys.

- Kitas pavyzdys - su sovietiniu laivu - „MKM“. Įrengto korpuso masė yra 150 kg. Su Yamaha 9,9 FMHS varikliu šis laivas sveria 186 kg, o tai yra mažiau nei 200 kg. Tačiau pagal „MKM“ pasą galite įdėti variklius iki 25 AG imtinai. Paimkite to paties gamintojo 25 arklio galios variklį: „Yamaha 25 BWS“. Jis sveria 56,5 kg. Mes skaičiuojame - 150 + 56,5 = 206,5 kg. Laivo svoris yra didesnis nei 200 kg, todėl jis turi būti įregistruotas Valstybinėje laivybos inspekcijoje išduodant laivo bilietą.

Pagrindiniai skirtumai nuo GIMS 2016 taisyklių:

Registracija

• Tai buvo.   Prieš diegiant naujoves, visi su laivo registravimu susiję procesai buvo atlikti pagal asmens, kuriame jis buvo įregistruotas, gyvenamąją vietą arba laivo buvimo vietą.
• Tai tapo.   Dabar, įsigaliojus taisyklėms, visa registravimo procedūra bus vykdoma laivo savininko registracijos adresu bet kuriame Rusijos Federacijos mažųjų teismų inspekcijos departamente Rusijos Federacijos teritorijoje.

Valties numeris

• Tai buvo.   Prieš įsigaliojant naujoms mažų laivų registravimo taisyklėms, 2016 m. Leidime specialus registracijos numeris buvo 7 simboliai, tarp jų - 3 raidės ir 4 skaitmenys. Laivų savininkai ją taikė abiejose pusėse, o kai kurios techninės savybės. Taigi, jis turėjo būti išdėstytas ¼ atstumu nuo laivo korpuso ilgio nuo stiebo ir visada vienoje eilutėje. Laiško aukštis turėjo būti bent 150 mm, plotis - 100 mm, linijų storis -15-20 mm. Kai laivo dizaino ypatybės neleido savininkui taikyti numerio pagal taisykles, registracijos institucija nustatė registracijos numerio dydį ir vietą.

• Tai tapo.   Dabar, pasikeitus 2017 m., Specialus laivo registracijos numeris nesudaro 7 ženklų, bet jau 11 metų. Jame yra 2 raidės, 4 numeriai, o galiausiai - Rusijos Federacijos regiono numeris. Mes turime tai - RUS39. Ji turėtų būti išdėstyta vienodai - vienoje eilutėje ir kiekvienoje lentoje. Jį reikės taikyti taip, kad geometrinis ženklo centras būtų ¼ atstumu nuo laivo korpuso ilgio nuo stiebo. Kalbant apie raidžių aukštį, linijų plotį ir storį, čia nėra naujovių. Visi vienodi. Jei tokių reikalavimų neįmanoma įvykdyti, vieta nustatoma pagal paraišką - laivo registracijos instituciją, ir ji įrašoma į laivo bilietą ir registrą.

Valstybės tarnybos terminas

• Tai buvo. 2016 m. Iš dalies pakeitus visus smulkius laivus buvo atliktas registracijos procesas arba atsisakyta ją gauti - per 3 darbo dienas nuo tada, kai atitinkama valstybės institucija gavo visus reikiamus dokumentus.
• Tai tapo.   Valstybės tarnybos teikimo terminas nuo pareiškėjo dokumentų gavimo iki valstybės tarnybos rezultatų gavimo dienos - ne daugiau kaip 3 darbo dienos. Jei pareiškėjas nustato priežastis sustabdyti valstybės tarnybos teikimą, valstybės tarnybos teikimo terminas gali būti pratęstas 30 darbo dienų.

Valstybinis muitas, išskyrus (išregistravimą) iš mažų laivų registro

• Tai buvo.Anksčiau šis mokestis nebuvo apmokestintas.
• Tai tapo.   Dabar valstybės mokestis yra 200 rublių.

Rusijos vėliava

• Tai buvo.   Anksčiau mes turėjome teisę į laivą įdėti vėliavą, bet mes neprivalome.
• Tai tapo.   Dabar Rusijos Federacijos nacionalinė vėliava mes turime ne tik teisę plaukioti, bet ir privalome tai padaryti.

Registracija atmesta

Į 2017 m. Naujas taisykles buvo įtraukti šie elementai:

• Pokyčio požymių buvimas, laivo statytojo taikomų ženklų sunaikinimas
• Pareiškėjas pateikia dokumentus, išvardytus kaip prarastus ar pavogtus;
• Pareiškėjo nebuvimas registracijos institucijoje per 30 kalendorinių dienų nuo nurodytos datos.

Ekspertų nuomonė:

Korobko Jevgenijus Evgenievichas, Kaliningrado inspekcijos departamento vyriausiasis valstybės inspektorius, PKU „Rusijos GIMS EMERCOM centras Kaliningrado srityje“:

Nuo 2017 m. Pasikeitė laivo bilietas. Dabar tai nėra knyga, kaip buvo anksčiau, bet A4 formato lapas, kuris bus užpildytas iš dviejų pusių.

Šis dokumentas vadinamas tokiu būdu: „Nedidelio dydžio laivo, naudojamo nekomerciniais tikslais, bilietas“. Toliau pateikiamas šio įrašo dubliavimas anglų kalba: "LAIVŲ SERTIFIKATAS nekomerciniai mažieji laivai (bendras ilgis 20 metrų arba mažiau nei 12 asmenų laive)".

Abiejose bilieto pusėse bus vandens ženklai. Priekinės pusės centre - skaidraus pagrindo pavidalu - stilizuota 8 cm skersmens Rusijos GIMS EMERCOM emblema.

Svarbu, kad su savimi pasiektų ne bilieto originalą, o kopiją, kurią pirmiausia turite užtikrinti GIMS padalinyje.