Valsts mazo kuģu inspekcija un peldošie transportlīdzekļi saņēma jaunu regulu, kas bija viens no iemesliem ļoti lielajam jautājumu skaitam un karstām diskusijām forumos.

Diemžēl jaunie noteikumi nesniedza daudz skaidrības esošajai problēmai, jo lielākā daļa īpašnieku nepiedalās forumos, un tiem, kam šāda informācija ir, nav pareizi uztvert jaunās informācijas raksturu. Parasti, it īpaši pēdējā laikā, juridiskās valodas raksturs nav pilnīgi skaidrs iedzīvotājiem. Šajā sakarā kuģu īpašniekiem, kuri ir reģistrēti, ir daudz jautājumu.

Tie ietver:

1. Nemotorizētas laivas, kuru garums nepārsniedz 20 metrus.
2. Nemotorizētas laivas, kuru svars aprīkojumā ir vismaz 200 kg.
3. Nemotorizētas laivas ar sēdvietu skaitu, mazāk par 12 cilvēkiem.
4. Laivas ar uzstādītiem dzinējiem ar kopējo jaudu ne vairāk kā 10,88 ZS.

Šādas laivas var izmantot visos Krievijas rezervuāros bez informācijas par reģistrāciju GIMS.

InteresantiNoteikumi nedarbojas pierobežas zonās, kurās ir īpaši noteikumi, ko izveidojušas īpašas iestādes.

Tie ietver:

• Nemotorizētas laivas, kuru garums pārsniedz 20 metrus.
• Nemotorizētas laivas, kuru kopējais svars pārsniedz 200 kg.
• Nemotorizētas laivas, kopējais sēdvietu skaits ir vairāk nekā 12 cilvēki.
• Laivas, kurām ir iepriekšminētās īpašības un kas ir aprīkotas ar motoriem ar jaudu 10,88 ZS.

Lai reģistrētos, jāaizpilda viena no reģistrācijas kartēm. Izveidojiet paziņojumu. Norādiet personai atbilstošu dokumentu. Sniedziet dokumentus, kas apliecina kuģa īpašumtiesības, kuģa un motora reģistrācijas apliecību, kā arī kvīti par valsts nodevas samaksu. Reģistrācijas numuriem jābūt abās pusēs.

Tehniskā sertifikācija

Laivas, kas ir pakļautas reģistrācijai, noteikti tiek uzturētas. Pirms reģistrācijas kuģi, kurus nav sertificējis ražotājs, kā arī kuģi, tiek izgatavoti ar amatniecības metodi, uz ko attiecas obligātā pārbaudes procedūra.

Ik pēc 5 gadiem visiem kuģiem veic regulāras pārbaudes. Šajā gadījumā apsekojuma noteikumi sākas ar kuģa reģistrācijas datumu. Tas tiek veikts arī gadījumos, kad kuģis tiek pārvietots uz citu reģionu. Turklāt tehniskās apkopes laivas tiek būtiski pārveidotas vai pēc tam, kad likvidētas iepriekš norādītās piezīmes pēc iepriekšējās tehniskās apkopes veikšanas.

Pēc jauno noteikumu pieņemšanas kuģu pārbaude tiek veikta divos posmos. Pirmais posms sastāv no ekspluatācijas izmēģinājumiem, pēc kuriem kuģim tiek veiktas galīgās procedūras, kas saistītas ar tās piemērotību turpmākai darbībai. Visas izmaksas, kas saistītas ar laivu pacelšanu, sedz īpašnieks.

Tas ir pamācošs!  Ja ir beidzies tehniskās pārbaudes termiņš, īpašnieks var sagaidīt naudas sodu no 500 līdz 1000 rubļiem.

Kāda veida kuģi jūs varat saņemt? Atbilde uz šo jautājumu ir ļoti vienkārša: visiem kuģiem neatkarīgi no izmēra, svara un tonnāžas, ja tie ir aprīkoti ar motoriem, kuru jauda ir lielāka par 5 ZS.

Ja īpašniekam nav tiesību vadīt šādu peldošo objektu, tad īpašos apstākļos īpašniekam tiks uzlikts naudas sods, un laiva tiks velkama uz īpašu autostāvvietu. To var atdot, ja iesniedzat dokumentus, kas norāda īpašumtiesības uz kuģiem. Turklāt būs jāmaksā soda nauda, ​​kuras apmērs ir 1000-1500 rubļu.

Lai reģistrētos, ir nepieciešams gandrīz jebkurš transportlīdzeklis. Likums, kas prasa šīs procedūras norisi, attiecas uz kuģiem, ieskaitot gumiju.

Lai netiktu pakļautas administratīviem un stingriem pasākumiem, nevis nonāktu neērtajās situācijās, jums ir nepieciešamas zināmas zināšanas, kas saistītas ar pareizu ūdensapgādes likuma interpretāciju un dažus tā papildinājumus.

Jaunie noteikumi GIMS Krievija

Krievijas GISM ir iestāde, kas pārbauda mazizmēra kuģošanu un ir atbildīga par kuģu reģistrācijas procedūru ievērošanu. Šis likums, kas datēts ar 2012. gada 23. aprīli N 36-FZ, paredz noteikumus “Par grozījumiem noteiktos Krievijas Federācijas likumdošanas aktos attiecībā uz maza izmēra kuģa jēdziena definīciju”. Maza izmēra kuģi ietver: katamarāni, reaktīvās slēpes, kanoe laivas, laivas, jahtas, motoru un airu laivas.

Mazie kuģi, kuriem nav nepieciešama reģistrācija

Jauni grozījumi noteikumos par dokumenta iegūšanu, kas atļauj izmantot kuģus visu veidu ūdensobjektos, izslēdz reģistrācijas procedūru šādu tipu laivām:

• bezceļu laivas, kuru garums nepārsniedz 20 m;
• bezceļu kuģi, kas sver mazāk par 200 kg, kopā ar aprīkojumu;
• nemotorizētas laivas, kuru pasažieru sēdvietu skaits nepārsniedz 12;

Visas iepriekš minētās laivas ir aprīkotas ar dzinēju, kura jauda ir mazāka par 10,88 zirgspēkiem.

Kuģu kategorija, kurai nepieciešama reģistrācija

• bezceļu laivas, kuru garums pārsniedz 20 m;
• nemotorizētas laivas, kas kopā ar aprīkojumu sver vairāk nekā 200 kg;
• bezceļu laivas, kuru pasažieru sēdvietu skaits pārsniedz 12;
• visi kuģi, kas aprīkoti ar dzinējiem, kuru jauda pārsniedz 10,88 zirgspēkus.

Gumijas laivu reģistrācijas noteikumi un kārtība

Jebkurai kustamā īpašuma reģistrācijai, šajā gadījumā gumijas laivām, ir jāievēro daži noteikumi un soļi. Kādi dokumenti ir nepieciešami, lai ar sevi, pieteikuma iesniedzējs, lai procedūra tiktu veikta pareizi, bez turpmākiem pieprasījumiem?

Tātad personai, kas vēlas reģistrēt kuģus un pieder pie šīs kategorijas, vajadzētu būt ar tiem:

• dokumentu, kas apliecina viņa identitāti, tas ir, pasi;
• TIN (individuālais reģistrācijas numurs, ko piešķir nodokļu iestādes);
• reģistrācijas pieteikums, kas atbilst konkrētai veidlapai;
• nosaukums akts;
• tehniskās pases ūdens transportlīdzekļiem un motoram (vai motoriem), kur ir norādītas tā jaudas un raksturlielumi;
• valsts nodevas samaksas saņemšana (tās lielumu var atrast GIMS oficiālajā tīmekļa vietnē).

Pēc pieteikuma un visu saistīto dokumentu iesniegšanas īpašniekam tiek izsniegti astes numuri 2 gabalu apjomā, kas jāuzstāda abās kuģa pusēs.

• kuģa uzturēšanas pārbaudes rezultātu, kas ietver divus posmus: \\ t
• uz ūdens, kur ir noteiktas tās peldošās īpašības;
• uz zemes, kur tiek pārbaudīti dotie parametri un funkcijas.

Visas uzturēšanas izmaksas sedz kuģa īpašnieks.

PVC laivas un nepieciešamie dokumenti

PVC laivas ir jāreģistrē, pamatojoties uz gumijas laivām. Tas nozīmē, ka šāda laivu papīrs ir atkarīgs no tā, vai tas atbilst noteiktajiem fizikālajiem un tehnoloģiskajiem parametriem.

Tomēr ir vērts atzīmēt, ka šīs prasības attiecas tikai uz Krievijas Federācijas iekšējiem ūdeņiem. Ja kuģa īpašnieks plāno iebraukt starptautiskajos ūdeņos, neatkarīgi no pārvietošanas un Valsts jūras inspekcijas prasībām, ir jābūt kuģa biļetei (reģistrācijai).

Reģistrācijas apliecība vai kuģa biļete

Reģistrācijas apliecība, citiem vārdiem sakot, kuģa biļete ir dokuments, kas apliecina mazā kuģa īpašnieka tiesības pārvietoties pa ūdensceļiem un ūdeņiem valsts teritorijā (Krievijas Federācija).

Šis dokuments ir derīgs, lai sniegtu informāciju ūdens policijai, ja tiek pārkāpti kuģošanas noteikumi un citas pretrunīgas situācijas, par piegādi no sodu vietām ūdens kuģiem un par pārdošanas darbībām. To izsniedz GIMS, iesniedzot visus nepieciešamos dokumentus.

Tehniskā sertifikācija

Gumijas laivu tehnisko pārbaudi veic attiecīgās Valsts inspekcijas un attīstības institūta uzraudzības iestādes. Veic divos posmos - uz ūdens un uz zemes.

Tiesības kontrolēt nelielu kuģi

Lai iegūtu tiesības vadīt maza izmēra kuģi, saskaņā ar Krievijas Federācijas tiesību aktiem ir paredzēti daži noteikumi personām, kurām ir šāda iespēja:

• pilsoņiem, kas vecāki par 18 gadiem;
• personas, kurām seko navigācijas kursu nokārtošana, kas nodrošina eksāmenu par teorētiskajām un praktiskajām daļām;
• pārbaudot narkotiku;
• psihoterapeita eksāmenu;
• dokuments, kas apliecina īpašumu vai pārdošanas aktu.

Pamatojoties uz iepriekš minētajiem dokumentiem, tiek izsniegts dokuments, kas apliecina tiesības uz ūdens transportu.

Lai izvairītos no strīdīgām situācijām ar ūdens kontroles iestādēm, pieņemiet noteikumu - vienmēr, dodoties zvejā vai atpūsties uz ūdens, pieņemiet dokumentu, kas apliecina jūsu identitāti un kuģa īpašumtiesības konteinerā vai iepakojumā, kas aizsargāts no ūdens.

Juridisku strīdu gadījumā sazināties ar advokātiem vai rūpīgi izpētīt abu pušu tiesības un pienākumus atbildīgās organizācijas tīmekļa vietnē - GIMS vai Patērētāju aizsardzība.

Dokumentējiet abu pušu dokumentētās prasības un izņemiet kopijas no pavaddokumentiem.

Apkopojot, varam teikt, ka maza izmēra kuģi, kas atbilst tiesību aktiem, ļauj īpašniekam brīvi ceļot pa Krievijas Federācijas ūdens teritoriju, pietiek ar to rūpīgi pārbaudīt un nepārkāpjot navigācijas noteikumus.

No 2017. gada 1. janvāra stājas spēkā jauni normatīvie akti par nekomerciāliem mērķiem izmantojamo mazo kuģu reģistrāciju. Tie ir “Krievijas ārkārtas situāciju ministrijas administratīvie noteikumi valsts pakalpojumu sniegšanai valsts ārkārtas situāciju dienesta uzraudzībā esošu mazo kuģu valsts reģistrācijai (Krievijas ārkārtas situāciju ministrijas 2006. gada 24. jūnija rīkojums Nr. 339) .2016, №340).

Jaunā procedūra ārkārtas situāciju un ārkārtas situāciju valsts inspekcijas pārraudzīto mazo kuģu reģistrācijai Krievijas Ārkārtas situāciju ministrijas ārkārtas situācijās būtiski atšķiras no pašreizējās, ko nosaka Krievijas EMERCOM 2005. gada 29. jūnija numurs Nr. 500.

Kas jums vispirms jāzina mazo laivu īpašniekiem un tiem, kas plāno kļūt?

1. Mazs kuģis ir kuģis, kura garums nepārsniedz 20 metrus, un cilvēku skaits uz kuģa ir 12 cilvēki.

2. Maza izmēra kuģi, ko izmanto nekomerciāliem mērķiem un kuru masa pārsniedz 200 kg, ir reģistrējami valsts EMERCOM ārkārtas vadības inspekcijā. vai ja uzstādītā motora jauda ir lielāka par 8 kW. Šajā gadījumā kuģa svars ir pabeigtā kuģa masa saskaņā ar GOST R ISO-8666-2012. Saskaņā ar valsts standartu, aprēķinot pilnīga kuģa masu, tiek ņemts vērā faktiski nemainītā motora svars, bet smagākā motora svars ar maksimālo pieļaujamo jaudu kuģim. Piemēram: Kazanka-M motorlaivā var uzstādīt motoru ar jaudu līdz 25 ZS. ieskaitot. No esošajiem 25 ZS motoriem. Visgrūtāk ir 4-taktu PLM Mercury F 25ELPT, kas sver 82 kg. Tādējādi aprīkotās Kazan-M motorlaivu masa ir 227 kg. un tas ir pakļauts valsts reģistrācijai neatkarīgi no tā, kāda vara ir uzstādīta.

3. Lai izslēgtu kuģi no mazo kuģu reģistra (dereģistrācija), ir jāiesniedz GIMS apakšvienībā, kur kuģis ir reģistrēts vienā no šādiem dokumentiem, kas apliecina pamatojumu izslēgt kuģi no mazo kuģu reģistra: \\ t

Pārdošanas līgums (ziedojums uc);

Tiesību akts, kas stājās spēkā;

Valsts iestādes lēmums par kuģa rekvizīciju;

Sertifikāts par Krievijas Federācijas pilsonības izbeigšanu, kas izsniegts kuģa īpašnieka vārdā;

Dokuments, kas apliecina kuģa īpašnieka juridiskās personas reorganizāciju vai likvidāciju;

Dokuments, kas apliecina kuģa nāvi, konstruktīvos zaudējumus, kuģa pazušanu, kā arī kuģa zaudējums kuģa kvalitātei pārstrukturēšanas vai citu izmaiņu rezultātā.

Reģistrācijas atšķirības

Tas bija saskaņā ar Krievijas Emercom rīkojumu no2005. gada 29. jūnijs№ 500	Tas būs no 01.01.2017. Saskaņā ar 2016. gada 24. jūnija rīkojumiem Nr. 340 un Nr. 339.
Maza izmēra kuģa reģistrācija veikta kuģa īpašnieka dzīvesvietā vai kuģa dibināšanas vietā.	Reģistrāciju veiks kuģa īpašnieka reģistrācijas adresē jebkurā Krievijas Federācijas ārkārtas un ārkārtas situāciju inspekcijas nodaļā.
Kuģa identifikācijas (reģistrācijas) numurs sastāvēja no 7 zīmēm: 3 burti un 4 cipari	Kuģa identifikācijas (reģistrācijas) numurs sastāv no 11 rakstzīmēm: 2 burti, 4 numuri, tad reģiona numurs RUS ...
No reģistrācijas brīža mazais kuģis ieguva tiesības kuģot zem Krievijas Federācijas valsts karoga.	Mazajam kuģim jābūt Krievijas Federācijas valsts karodziņam. Ja kuģa konstrukcijas īpatnību dēļ nav iespējams nēsāt Krievijas Federācijas valsts karogu, tad Krievijas Federācijas valsts karoga attēls, kas nav mazāks par 300x200 mm, tiek piemērots kuģa korpusam tieši aiz identifikācijas numura, \\ t kāda ir zīme kuģa biļetē un mazo kuģu reģistrā.
Kuģa identifikācijas (reģistrācijas) numurs tiek izmantots abās pusēs ¼ no kuģa korpusa garuma no stumbra vienā līnijā. Burtu un ciparu augstumam jābūt vismaz 150 mm, platumam - 100 mm, līnijas biezumam -15-20 mm. Ja šādas prasības nav iespējams izpildīt kuģa konstrukcijas īpatnību dēļ, tad numura lielumu un atrašanās vietu nosaka reģistrācijas iestāde.	Kuģa identifikācijas (reģistrācijas) numurs tiek ievietots vienā līnijā abās pusēs tā, lai zīmes centrs būtu ¼ attālumā no kuģa korpusa garuma no kāta. Burtu un ciparu augstumam jābūt vismaz 150 mm, platumam - 100 mm, līnijas biezumam -15-20 mm. Ja nav iespējams izpildīt šādas prasības kuģa konstrukcijas īpašību dēļ, tad numura lielumu un atrašanās vietu nosaka reģistrācijas iestāde, \\ t kas tiek ierakstīts kuģa biļetē un mazo kuģu reģistrā.

Mazo kuģu reģistrācija kopš 2017. gada.

2017. gada 1. janvārī stājās spēkā jauni normatīvie akti par nekomerciāliem mērķiem izmantoto mazo kuģu reģistrāciju.

• “Krievijas Ārkārtas situāciju ministrijas administratīvie noteikumi par valsts pakalpojumu sniegšanu valsts reģistrācijai maziem kuģiem, kurus uzrauga Krievijas Federācijas ārkārtas un ārkārtas situāciju inspekcija (Krievijas ārkārtas situāciju ministrijas rīkojums, 24.06.2016. Nr. 339).
• „Noteikumi par valsts reģistrāciju mazo kuģu uzraudzībai, ko veic Valsts ārkārtas situāciju ārkārtas situāciju inspekcija (Krievijas ārkārtas situāciju ministrijas 2016. gada 24. jūnija rīkojums Nr. 340)

Saskaņā ar šiem rīkojumiem Valsts ārkārtas situāciju ministrijas ārkārtas un ārkārtas situāciju inspekcijas pārraudzīto mazo kuģu reģistrēšanas kārtība būtiski atšķiras no pašreizējās, kas tika izveidota ar Krievijas ārkārtas ministrijas rīkojumu Nr.

Mazo kuģu reģistrācijas procedūra: \\ t

Lai saprastu šo jautājumu, mums vispirms ir skaidri jāsaprot, kas ir maza izmēra kuģis. Šis kuģis, kura garums nepārsniedz 20 metrus, pasažieru skaits - ne vairāk kā 12 cilvēki. Saskaņā ar noteikumiem maza izmēra kuģi, kas tiek izmantoti nekomerciāliem mērķiem, kuru masa pārsniedz 200 kg, vai ja uzstādītā motora jauda (piekarināmais motors) ir lielāka par 8 kW, ir jāreģistrē valsts ārkārtas un ārkārtas situāciju inspekcijā.

Kā noteikt neliela laivu svaru?

Šo vērtību nosaka GOST R ISO-8666-2012. Saskaņā ar šo dokumentu, aprēķinot šo parametru, tiek ņemts vērā faktiski stāvošā laivu motora svars, bet smagākā motora svars ar maksimālo jaudu, kas ir pieņemama kuģim.

1. piemērs.

- Kazanka-M motorlaivā ir iespējams uzstādīt motoru ar jaudu līdz 25 ZS. ieskaitot. No esošajiem 25 ZS motoriem. Visgrūtāk ir 4-taktu PLM Mercury F 25ELPT, kas sver 82 kg. Tādējādi aprīkotās Kazan-M motorlaivu masa ir 227 kg. Līdz ar to secinājums - saskaņā ar jaunajiem noteikumiem ir nepieciešams to reģistrēt neatkarīgi no tā, kāds dzinējs tajā būs uzstādīts.

2. piemērs.

- Motorlaivai "Poseidon-480" ir masa ar aprīkojumu un aprīkojumu 110 kg. Ja agrāk tā īpašnieks to izmantoja ar PLM ar jaudu, piemēram, 10 ZS sverot 35 kg, tas nebija pakļauts valsts reģistrācijai, jo kopējais svars bija mazāks par 200 kg. Tagad jums ir jāņem vērā PLM maksimālās jaudas svars, ko iesaka kuģa ražotājs. Attiecībā uz modeli, kuru mēs apsveram, maksimālā pieļaujamā dzinēja jauda ir 50 ZS, un mūsdienīgajiem šīs jaudas dzinējiem, kuriem mēs vispirms vadīsimies, masa ir lielāka par 100 kg. Tas nozīmē, ka komplekta kopējais svars pārsniegs atļauto 200 kg. un šāda motorlaiva ir jāreģistrē.

3. piemērs.

- Vēl viens piemērs - padomju laiva - "MKM". Tās aprīkotā korpusa masa ir 150 kg. Ar Yamaha 9,9 FMHS dzinēju šis kuģis sver 186 kg, kas ir mazāks par 200 kg. Tomēr saskaņā ar pasu "MKM" jūs varat ievietot motorus līdz 25 ZS ieskaitot. Veikt 25 zirgspēku dzinēju no tā paša ražotāja: Yamaha 25 BWS. Tas sver 56,5 kg. Mēs skaitām - 150 + 56,5 = 206,5 kg. Kuģa svars ir lielāks par 200 kg, tāpēc tas ir jāreģistrē Valsts kuģniecības inspekcijā, izsniedzot kuģa biļeti.

Galvenās atšķirības no GIMS 2016 noteikumiem:

Reģistrācija

• Tas bija.  Pirms jauninājumiem visi procesi, kas saistīti ar kuģa reģistrāciju, tika veikti saskaņā ar tās personas dzīvesvietu, kurai tas ir reģistrēts, vai uz kuģa, uz kura atrodas kuģis.
• Tas kļuva.  Tagad, pēc noteikumu izmaiņu stāšanās spēkā, visa reģistrācijas procedūra notiks pēc kuģa īpašnieka reģistrācijas jebkurā Krievijas Federācijas Mazās tiesas valsts inspekcijas departamentā Krievijas Federācijas teritorijā.

Laivu numurs

• Tas bija.  Pirms jauno mazo kuģu reģistrācijas noteikumu stāšanās spēkā 2016. gada izdevumā īpašajā reģistrācijas numurā bija 7 rakstzīmes, starp kurām bija 3 burti un 4 cipari. Kuģu īpašnieki to piemēroja abās pusēs ar dažām tehniskām īpašībām. Tātad, tas bija jānovieto ¼ no kuģa korpusa garuma no stumbra un vienmēr vienā rindā. Burta augstumam jābūt vismaz 150 mm, platumam - 100 mm un līniju biezumam - 15-20 mm. Ja kuģa konstrukcijas īpašības neļāva īpašniekam piemērot numuru saskaņā ar noteikumiem, reģistrācijas iestāde noteica reģistrācijas numura lielumu un atrašanās vietu.

• Tas kļuva.  Tagad, pēc izmaiņām 2017. gadā, īpašais kuģa reģistrācijas numurs nesastāv no 7 zīmēm, bet jau no 11. Tā ietver 2 vēstules, 4 ciparus un beigās Krievijas Federācijas reģiona numuru. Mums tas ir - RUS39. Tam jābūt izvietotam tādā pašā veidā - vienā rindā un katrā dēlī. Tas būs jāpielieto tā, lai zīmes ģeometriskais centrs atrodas attālumā no kuģa korpusa garuma ¼ no kāta. Attiecībā uz burtu augstumu, līniju platumu un biezumu šeit nav inovāciju. Tas pats. Ja šādu prasību nav iespējams izpildīt, atrašanās vietu nosaka pieteikums - kuģa reģistrācijas iestāde, un tā ir ierakstīta kuģa biļetē un reģistrā.

Valsts dienesta termiņš

• Tas bija. Kā grozīts 2016. gadā, visiem mazajiem kuģiem tika veikta reģistrācijas procedūra vai tie tika noraidīti 3 darba dienu laikā no brīža, kad attiecīgā valsts iestāde saņēma visus nepieciešamos dokumentus.
• Tas kļuva.  Valsts dienesta sniegšanas termiņš no dienas, kad pretendents saņēmis dokumentus līdz dienesta rezultāta saņemšanai - ne vairāk kā 3 darba dienas. Ja pieteikuma iesniedzējs atklāj iemeslus valsts pakalpojuma sniegšanas apturēšanai, valsts dienesta sniegšanas termiņu var pagarināt par 30 darba dienām.

Valsts nodeva, izņemot mazo kuģu reģistra (dereģistrāciju)

• Tas bija.Iepriekš šis maksājums netika iekasēts.
• Tas kļuva.  Tagad valsts nodeva ir 200 rubļi.

Krievijas karogs

• Tas bija.  Agrāk mums bija tiesības uz kuģa uzlikt karogu, bet mums nebija pienākuma.
• Tas kļuva.  Tagad Krievijas Federācijas valsts karogs mums ir ne tikai tiesības uz klāja, bet mums tas ir pienākums.

Reģistrācija liegta

2017. gada jaunajiem noteikumiem ir pievienoti šādi vienumi:

• Izmaiņu pazīmes, kuģa būvētāja izmantoto marķējumu iznīcināšana;
• Pieteikuma iesniedzēja iesniegtie dokumenti, kas uzskaitīti kā nozaudēti vai nozagti;
• Pieteikuma iesniedzēja prombūtne reģistrācijas iestādē laikposmā, kas pārsniedz 30 kalendārās dienas no norādītā datuma.

Ekspertu atzinums:

Korobko Jevgeņijs Evgenjevičs, Kaļiņingradas inspekcijas departamenta PKU “Krievijas GIMS EMERCOM centrs Kaļiņingradas apgabalā” vecākais valsts inspektors:

Kopš 2017. gada kuģu biļete ir mainījusies. Tagad tā nav grāmata, kā tas bija agrāk, bet loksne A4, kas tiks aizpildīta no divām pusēm.

Šis dokuments tiks saukts šādi: “Maza izmēra kuģa, kas tiek izmantots nekomerciāliem mērķiem, biļete”. Zemāk būs šī ieraksta dublēšana angļu valodā: "KUĢA SERTIFIKĀTS nekomerciālie mazie kuģi (20 metru garumā vai mazāk par 12 personām uz kuģa)".

Abās biļetes pusēs būs ūdenszīmes. Priekšējās puses centrā - caurspīdīga substrāta veidā - Krievijas GIMS EMERCOM stilizētā emblēma ar diametru 8 cm.

Ir svarīgi, lai jūs varētu ņemt līdzi biļetes oriģinālu, nevis kopiju, kas jums vispirms ir jāapliecina GIMS apakšnodaļā.