रशिया आणि फ्लोटिंग वाहनांच्या लहान बोटींसाठी राज्य निरीक्षकांनी नवीन नियम प्राप्त केला, जो मोठ्या संख्येने प्रश्नांसाठी आणि चर्चासत्रांमध्ये गरम चर्चा करण्याच्या कारणांपैकी एक होता.

दुर्दैवाने, नवीन नियमांनी विद्यमान समस्येवर अधिक स्पष्टता आणली नाही कारण बहुतेक मालक मंचांवर भाग घेत नाहीत आणि अशा माहिती धारकांना नवीन माहितीचे स्वरूप योग्यरित्या समजत नाही. नियम म्हणून, विशेषत: अलिकडच्या काळात, कायदेशीर भाषेचे स्वरूप सामान्य नागरिकांना पूर्णपणे स्पष्ट होत नाही. या संदर्भात, बोट मालकाकडून बरेच प्रश्न आहेत जे नोंदणीच्या अधीन आहेत.

यात समाविष्ट आहेः

1. नॉन मोटर चालित नौका, 20 मीटर पेक्षा जास्त नसावी.
2. नॉन-मोटरसाइज्ड बोट, ज्याचे वजन उपकरणे कमीत कमी 200 कि.ग्रा.
3. 12 पेक्षा कमी लोकांसह असंख्य जागा नसलेल्या नॉन-मोटरसाइड बोट.
4. 10.88 एचपी पेक्षा जास्त क्षमतेसह स्थापित इंजिनांसह बोट.

रशियाच्या सर्व जलाशयांवर अशा नौका वापरल्या जाऊ शकतात, जीआयएमएसमध्ये नोंदणीबद्दल माहितीशिवाय.

मनोरंजकनियम विशिष्ट सीमांनी स्थापन केलेल्या विशेष नियमांच्या सीमावर्ती भागात काम करीत नाहीत.

यात समाविष्ट आहेः

• 20 मीटरपेक्षा जास्त लांबी असलेल्या नॉन-मोटरसाइड बोट.
• नॉन-मोटरसाइड बोट्स, ज्याचे वजन 200 किलो पेक्षा जास्त आहे.
• नॉन-मोटरसाइड बोट्स, एकूण जागा 12 लोक पेक्षा अधिक आहे.
• वरील गुणधर्म असलेल्या बोट्स आणि जे 10.88 एचपी क्षमतेसह मोटरसह सुसज्ज आहेत.

नोंदणी करण्यासाठी, आपण नोंदणी कार्डाची एक भरणे आवश्यक आहे. एक विधान तयार करा. व्यक्तीशी संबंधित एक दस्तऐवज प्रदान करा. हस्तकलेची मालकी, या बोट आणि मोटरसाठी नोंदणी प्रमाणपत्र, तसेच राज्य कर्तव्याच्या पावतीची पावती पुष्टी करणारी कागदपत्रे प्रदान करा. नोंदणी क्रमांक दोन्ही बाजूंनी उपस्थित असणे आवश्यक आहे.

तांत्रिक प्रमाणपत्र

नोंदणीच्या अधीन असलेल्या बोट्स निश्चितपणे देखभाल करतात. नोंदणी करण्यापूर्वी, निर्मात्यांनी प्रमाणित नसलेले जहाज, तसेच जहाजे, एक कारागीर पद्धतीने बनवले जातात, ते अनिवार्य तपासणी प्रक्रियेच्या अधीन असतात.

सर्व वाहनांनी दर 5 वर्षांनी नियमित तपासणी प्रक्रिया केली. या प्रकरणात, सर्कलची अटी शिलालेख नोंदणीच्या तारखेपासून सुरू होते. ज्या ठिकाणी हस्तकला दुसर्या क्षेत्रात हलविला जातो त्या ठिकाणीही हे केले जाते. याव्यतिरिक्त, देखभालीची बोटी एक मुख्य दुरुस्ती किंवा मागील रखरखाव संपुष्टात येण्याआधी दर्शविलेल्या टिप्पण्यांच्या विलंबानंतर.

नवीन नियम अवलंब केल्यानंतर, बोटींचे निरीक्षण दोन टप्प्यांत केले जाते. पहिल्या टप्प्यात यापूर्वीच्या ट्रायल्स चालवल्या जातात, त्यानंतर जहाज पुढील ऑपरेशनसाठी योग्यतेशी संबंधित अंतिम प्रक्रियेच्या अधीन असते. बोट उचलण्याशी संबंधित सर्व खर्च मालकाने केले आहेत.

हे शिकवणकारक आहे!  तांत्रिक तपासणी अटी कालबाह्य झाल्यास मालक 500 ते 1000 रूबल पर्यंत दंड अपेक्षित करू शकतो.

आपल्याला कोणत्या प्रकारची हस्तकल्प मिळू शकेल? या प्रश्नाचे उत्तर अगदी सोपे आहे: आकार, वजन आणि वजन न घेता, कोणत्याही मोटरसाठी, 5 मोटरपेक्षा जास्त क्षमतेसह मोटरसह सुसज्ज असल्यास.

मालकांना अशा फ्लोटिंग सुविधा व्यवस्थापित करण्याचा अधिकार नसल्यास, काही विशिष्ट परिस्थितींमध्ये मालकास दंड आकारला जाईल आणि ही बोट एका खास पार्किंगच्या जागेवर जाईल. आपण वॉटरक्राफ्टशी संबंधित मालमत्ता अधिकार दर्शविणारी कागदपत्रे सबमिट केल्यास ते परत केले जाऊ शकते. याव्यतिरिक्त, दंड भरणे आवश्यक असेल, ज्याचे आकार 1000-1500 रूबल आहे.

नोंदणी करण्यासाठी अक्षरशः कोणत्याही वाहनाची आवश्यकता असते. या प्रक्रियेच्या उत्तरार्धात आवश्यक असलेले नियम रबर समेत वॉटरक्राफ्टला लागू होते.

प्रशासकीय आणि अचूक उपाययोजनांच्या अधीन राहण्याकरिता आणि अवांछित परिस्थितींमध्ये न येण्याकरिता आपल्याला वॉटर क्राफ्ट आणि त्याच्या काही अतिरिक्त गोष्टींवर कायद्याच्या अचूक व्याख्याने संबंधित विशिष्ट ज्ञान असणे आवश्यक आहे.

नवीन नियम जीआयएमएस रशिया

रशियाचे जीआयएसएम एक असे शरीर आहे जे अंडरसेस्ड शिपिंगची तपासणी करते आणि जहाजे नोंदविण्याच्या प्रक्रियेचे निरीक्षण करण्यासाठी जबाबदार असते. 23 एप्रिल 2012 एन 36-एफझेडचा हा कायदा "लहान आकाराच्या जहाजांच्या संकल्पनेच्या परिभाषासंदर्भात रशियन फेडरेशनच्या काही विधान कायद्यांमध्ये दुरुस्तीवर" नियम पुरवतो. लहान आकाराच्या जहाजांमध्ये कॅटॅमरन्स, जेट स्किस्, कॅनो, बोट्स, याट्स, मोटर आणि रोइंग बोटी यांचा समावेश आहे.

नोंदणीची आवश्यकता नसलेली लहान नळी

सर्व प्रकारच्या जल निकालांवर नौका वापरण्यासाठी अधिकृत कागदपत्रे मिळण्यासाठी नियमांमधील नवीन सुधारणा खालील प्रकारच्या नौकासाठी नोंदणी प्रक्रियेचा मार्ग वगळतात:

• मोटर नसलेली नौका ज्याची लांबी 20 मीटर पेक्षा जास्त नाही;
• 200 किलो पेक्षा कमी वजनाचे मोटर नसलेले जहाज, उपकरणे बरोबर;
• नॉन-मोटरसाइज्ड बोट, प्रवासी आसनांची संख्या ज्यात 12 पेक्षा जास्त नाही;

वरील सर्व बोटी, ज्या इंजिनची क्षमता 10.88 अश्वशक्तीपेक्षा कमी आहे अशा इंजिनसह सज्ज आहे.

ज्या नावांची नोंदणी आवश्यक आहे त्यांची नावे

• मोटर गाड्या, ज्याची लांबी 20 मीटरपेक्षा जास्त आहे;
• नॉन-मोटरसाइज्ड बोट्स, वजनासह, उपकरणांसह 200 किलो पेक्षा जास्त;
• मोटारहित नौका, प्रवाशांच्या जागा ज्या 12 पेक्षा जास्त आहेत;
• 10.88 अश्वशक्तीपेक्षा जास्त शक्ती असलेल्या इंजिनसह सर्व वाहिन्या.

रबर नौका नोंदणी करण्याचे नियम व अनुक्रम

याबाबतीत रबरी नौका, जंगम मालमत्तेची कोणतीही नोंदणी, विशिष्ट नियम आणि चरणांच्या अधीन आहे. आपल्यास, अर्जदाराने, आपल्याकडे कोणती कागदपत्रे असणे आवश्यक आहे जेणेकरुन पुढील प्रक्रियेविना प्रक्रिया योग्यरित्या चालविली जाईल?

म्हणूनच, ज्या व्यक्तीला वॉटरक्राफ्टची नोंदणी करायची आहे आणि या श्रेणी अंतर्गत येते तो त्यांच्याबरोबर असावा:

• एक ओळखपत्र म्हणजे त्याची ओळख, म्हणजे एक पासपोर्ट;
• टीआयएन (कर प्राधिकरणांनी दिलेला वैयक्तिक नोंदणी क्रमांक);
• नोंदणीसाठी अर्ज, विशिष्ट फॉर्मशी संबंधित;
• शीर्षक डीड;
• वॉटरक्राफ्टसाठी आणि मोटर (किंवा मोटर) साठी तांत्रिक पासपोर्ट, जेथे त्याची शक्ती आणि वैशिष्ट्ये सूचित केली जातात;
• राज्य कर्तव्यांचे पैसे भरण्याची पावती (त्याचा आकार जीआयएमएसच्या अधिकृत वेबसाइटवर आढळू शकतो).

अर्ज आणि सर्व संबंधित कागदपत्रे दाखल केल्यानंतर मालकाला टेलि नंबर्ससह 2 तुकड्यांची रक्कम दिली जाते जी पोत्याच्या दोन्ही बाजूंनी माउंट केली पाहिजे.

• पोतच्या देखभालीची तपासणी, ज्यामध्ये दोन टप्प्यांचा समावेश आहे:
• पाण्यावर, जेथे त्याची फ्लोटिंग वैशिष्ट्ये निर्धारित केली जातात;
• जमिनीवर, दिलेल्या पॅरामीटर्स आणि फंक्शन्सची तपासणी केली जाते.

देखरेखीसाठी सर्व खर्च बोट मालकाने केले आहे.

पीव्हीसी बोटी आणि आवश्यक दस्तऐवज

पीव्हीसी बोटी रबर नौकासाठी वापरल्या जाणार्या सामान्य आधारावर नोंदणीच्या अधीन आहेत. म्हणजेच, अशा नौकाचे कागदपत्र निश्चित भौतिक आणि तांत्रिक निकषांच्या अनुपालनावर अवलंबून असते.

परंतु हे आवश्यक आहे की ही आवश्यकता केवळ रशियन फेडरेशनच्या अंतर्गत पाण्याच्या रूपात लागू होते. विहिरीचे स्थान आणि राज्य मरीन इंस्पेक्टरेटच्या आवश्यकतेकडे दुर्लक्ष करून बोटचा मालक आंतरराष्ट्रीय पाण्याचा प्रवेश घेण्याची योजना करत असल्यास त्याच्याकडे जहाज तिकीट (नोंदणी) असणे आवश्यक आहे.

नोंदणी प्रमाणपत्र किंवा जहाज तिकीट

दुसर्या शब्दांत, एक नोंदणी प्रमाणपत्र, जहाजचे तिकीट हे कागदपत्रे (रशियन फेडरेशन) मधील जलमार्ग आणि पाण्याची पातळी वाहून नेण्यासाठी लहान वाहिनीच्या मालकास अधिकार असल्याची पुष्टी करते.

जल वाहिन्यांसाठी आणि विक्रीच्या कृत्यांसाठी ठिकाणाहून डिलिवरीसाठी नेव्हिगेशन नियम आणि इतर विवादास्पद परिस्थितींचा भंग झाल्यास हे दस्तऐवज पाणी पोलिसांना सादर करण्यासाठी वैध आहे. सर्व आवश्यक कागदपत्रांसह ही जीआयएमएसमध्ये जारी केली जाते.

तांत्रिक प्रमाणपत्र

रबर नौका तांत्रिक तपासणी राज्य तपासणी व विकास संस्थेच्या संबंधित पर्यवेक्षी प्राधिकरणांनी केली आहे. पाणी आणि जमिनीवर दोन टप्प्यात आयोजित केले.

एक लहान जहाज नियंत्रित करण्याचा अधिकार

रशियन फेडरेशनच्या कायद्यांनुसार लहान आकाराचे जहाज चालविण्याचा अधिकार मिळविण्यासाठी, अशा काही संधी दिल्या गेलेल्या लोकांसाठी काही नियम निश्चित केले आहेत:

• 18 पेक्षा जास्त नागरिक;
• नेविगेशनवर अभ्यासक्रम उत्तीर्ण होण्याचा परिणाम असलेल्या व्यक्ती, ज्या सैद्धांतिक आणि व्यावहारिक भागांवर परीक्ष देतात;
• नर्कोलॉजिस्टकडून तपासणी करणे;
• मनोचिकित्सकांकडून तपासणी करणे;
• मालमत्ता किंवा विक्री कायद्याची पुष्टी करणारी कागदपत्रांची उपस्थिती.

उपरोक्त दस्तावेजांच्या आधारे, एक वाहतूक वॉर ट्रान्सपोर्टचे संचालन करण्याचा आणि चालविण्याचा अधिकार असल्याचे पुष्टीकरण केले गेले आहे.

पाणी नियंत्रण प्राधिकरणांबरोबर विवादित परिस्थिती टाळण्यासाठी नेहमीच नियम बनवा - मासेमारी करताना किंवा पाण्यावर विश्रांती घेताना, आपल्या ओळखीची पुष्टी करणारी कागदपत्रे आणि कंटेनर किंवा पाण्याचे संरक्षित पॅकेजमधील मालकीचे कागदपत्र घ्या.

कायदेशीर विवाद झाल्यास, वकीलांशी संपर्क साधा किंवा जबाबदार संस्थेच्या वेबसाइटवर दोन्ही पक्षांचे अधिकार आणि दायित्व पूर्णतः अध्ययन करा - जीआयएमएस किंवा ग्राहक संरक्षण.

दोन्ही पक्षांच्या दस्तऐवजीकरण केलेल्या दाव्यांची दस्तऐवजीकरण करा आणि त्यासह कागदपत्रांमधून फोटोकॉप्स काढा.

थोडक्यात सांगायचे तर, आम्ही असे म्हणू शकतो की कायदेशीर नियमांचे पालन करणार्या लहान आकाराचे जहाज, मालकाला रशियन फेडरेशनच्या पाणी क्षेत्रास मुक्तपणे प्रवास करण्यास परवानगी देते, ते काळजीपूर्वक परीक्षण करणे आणि नॅव्हिगेशनच्या नियमांचे उल्लंघन करणे पुरेसे नाही.

1 जानेवारी 2017 पर्यंत, नॉन-कमर्शियल हेतूसाठी वापरल्या जाणार्या लहान बोटांच्या नोंदणीवर नवीन नियामक कायदेशीर कारवाई लागू झाली. रशियाच्या आपत्कालीन परिस्थिती मंत्रालयाच्या राज्य आणीबाणी सेवेच्या देखरेखीखाली असलेल्या लहान वाहनांच्या राज्य नोंदणीसाठी राज्य सेवांच्या तरतुदींसाठी हे "रशियाच्या आपत्कालीन परिस्थिती मंत्रालयाचे प्रशासनिक नियम आहेत." (24.06.2016 क्र. 33 9 च्या रशिया मंत्रालयाच्या क्रमाचे आदेश) 2016, №340).

आणीबाणीच्या परिस्थितीसाठी रशियाच्या आणीबाणी आणि आणीबाणीच्या आणीबाणीसाठी राज्य निरीक्षकांनी देखरेख ठेवल्या जाणार्या नवीन वाहनांची नोंदणी करण्याची नवीन प्रक्रिया जून 2 9, 2005 रोजी रशियाच्या ईमेरकॉमने क्रमशः 500 क्रमांकाद्वारे स्थापन केलेली सध्याची एकापेक्षा वेगळी आहे.

आपल्याला प्रथम लहान बोटी मालक बनण्याची आणि जे बनण्याची योजना आहे त्यांना प्रथम माहित असणे आवश्यक आहे काय?

1. एक लहान जहाज असे जहाज आहे ज्याची लांबी 20 मीटरपेक्षा मोठी नसते आणि बोर्डवरील लोक 12 लोक असतात.

2. 200 किलोपेक्षा जास्त प्रमाणात नॉन-कॉमर्शियल हेतूसाठी वापरल्या जाणार्या लहान-आकाराचे जहाज, रशियाच्या ईमेरकॉमच्या आणीबाणी व्यवस्थापनासाठी स्टेट इन्स्पेक्टरेटसह राज्य नोंदणीच्या अधीन आहेत. किंवा जर स्थापित इंजिन पॉवर (मोटर) 8 किलोवाटपेक्षा जास्त असेल. या प्रकरणात, गोस्ट आर आयएसओ -8666-2012 नुसार पोतचे वजन पूर्ण केलेल्या पोतचे वस्तुमान आहे. राज्य मानकानुसार, एका संपूर्ण जहाजाच्या वस्तुमानाचे मोजमाप करताना, वास्तविकपणे उभे नसलेल्या मोटरचे वजन एका खात्यात घेतले जाते, परंतु जहाजासाठी स्वीकार्य जास्तीत जास्त वीज असलेल्या वजनाचे वजन. उदाहरणार्थ: 25 एचपी पर्यंत असलेल्या क्षमतेचे मोटर काझ्का-एम मोटर बोटवर चढविले जाऊ शकते. समावेश 25 एचपी असलेल्या विद्यमान इंजिनांपैकी 4-स्ट्रोक पीएलएम मर्क्युरी एफ 25ELPटी सर्वात कठीण आहे, जे 82 किलो वजनाचे आहे. त्यामुळे, सुसज्ज केझन-एम मोटर बोटची वस्तुमान 227 किलो आहे. आणि हे राज्य नोंदणीच्या अधीन आहे, मोटर स्थापित केले जाईल काय फरक पडत नाही.

3. लहान वाहनांच्या नोंदणी (ड्रेग्रिस्ट्रेशन) च्या रकान्यामधून वाहतुकीस वगळण्यासाठी जी.एम.एम.एस उपविभागास पोहचणे आवश्यक आहे, जेथे जहाजांचे छोटे नावाने नोंदणी करण्यापासून जहाज वगळता जमिनीची पुष्टी करणारी कागदपत्रे पुढीलपैकी एक कागदपत्रे नोंदणीकृत केली गेली आहेत:

विक्रीचा करार (दान, वगैरे);

अंमलबजावणी करणारा न्यायिक कायदा;

पोत्याच्या मागणीनुसार राज्य मंडळाचा निर्णय;

जहाज मालकाच्या नावावर जारी केलेल्या रशियन फेडरेशनची नागरिकता संपुष्टात आणण्याची प्रमाणपत्रे;

पोत्याचे मालक असलेल्या कायदेशीर घटकाचे पुनर्गठन किंवा पुष्टीकरण पुष्टीकरण करणारा कागदपत्र;

पुनर्गठन किंवा इतर कोणत्याही बदलांमुळे मृत्यूचे पुष्टीकरण करणारे कागद, वाहनाचे रचनात्मक नुकसान, गहाळ वस्तू गमावल्या जाणार्या तसेच पोत्याच्या गुणवत्तेच्या वाहिनीमुळे होणारा तोटा.

नोंदणी मतभेद

ते रशिया च्या Emercom च्या आदेशानुसार होते2 9 जून, 2005№ 500	01/01/2017 पासून ऑर्डर नं. 340 आणि क्रमांक 33 9 नुसार हे 24 जून 2016 पर्यंत असेल.
जहाजच्या मालकाच्या निवासस्थानावर किंवा वाहतूकच्या जागेवर लहान आकाराचे जहाज तयार केले गेले होते.	रेजिमेंट फेडरेशनच्या आणीबाणीसाठी आणीबाणीसाठी राज्य निरीक्षकांच्या कोणत्याही विभागामध्ये जहाजच्या मालकाच्या नोंदणीच्या पत्त्यावर नोंदणी केली जाईल.
पोतच्या ओळख (नोंदणी) क्रमांकामध्ये 7 अक्षरे आहेत: 3 अक्षरे आणि 4 अंक	पोतच्या ओळख (नोंदणी) क्रमांकामध्ये 11 अक्षरे असतील: 2 अक्षरे, 4 संख्या, नंतर क्षेत्र क्रमांक RUS ...
नोंदणीच्या क्षणी लहान आकाराच्या जहाजाने रशियन फेडरेशनच्या राज्य ध्वजांखाली जाण्याचा अधिकार मिळवला.	लहान जहाजाने रशियन फेडरेशनचे राज्य ध्वज असणे आवश्यक आहे. जर जहाजच्या डिझाइन वैशिष्ट्यांमुळे रशियन फेडरेशनचा ध्वज येण्याची शक्यता नसेल तर रशियन फेडरेशनचा ध्वज ध्वज 300x200 मिमी आकारापेक्षा कमी नसावा, तो ओळख क्रमांक मागे थेट जहाजाच्या तिकिटात आणि लहान वाहनांची नोंदणी काय आहे.
एका ओळीत स्टेमपासून वाहतुकीच्या लांबीच्या ¼ अंतरावर दोन्ही बाजूंनी वाहनाची ओळख (नोंदणी) संख्या लागू केली जाते. अक्षरे आणि संख्यांची उंची किमान 150 मिमी, रुंदी - 100 मिमी, ओळ जाडी -15-20 मिमी असावी. पोतच्या डिझाइन वैशिष्ट्यांमुळे अशी आवश्यकता पूर्ण करणे अशक्य असल्यास, त्या संख्येचा आकार आणि स्थान नोंदणी प्राधिकरणाद्वारे निर्धारित केले जाते.	पोत्याची ओळख (नोंदणी) संख्या दोन्ही बाजूंच्या एका ओळीत ठेवली जाते, जेणेकरून चिन्हाचा केंद्र वाळूच्या झाडाच्या लांबीच्या ¼ अंतरावर स्टेमपासून असेल. अक्षरे आणि संख्यांची उंची किमान 150 मिमी, रुंदी - 100 मिमी, ओळ जाडी -15-20 मिमी असावी. पोतच्या डिझाइन वैशिष्ट्यांमुळे अशी आवश्यकता पूर्ण करणे अशक्य असल्यास, नंतर आकार आणि स्थान नोंदणी प्राधिकरणाद्वारे निर्धारित केले जाते, जहाजच्या तिकिटावर आणि लहान वाहनांची नोंदणी कशी केली जात आहे.

2017 पासून लहान वाहनांची नोंदणी.

1 जानेवारी 2017 रोजी नॉन-कॉमर्शियल हेतूने वापरल्या जाणार्या लहान वाहनांच्या नोंदणीवर नवीन नियामक कायदेशीर कारवाई.

• "रशियाच्या आणीबाणीसाठी आणीबाणीसाठी आणीबाणीच्या आणीबाणीसाठी आणीबाणीसाठी राज्य निरीक्षकांनी देखरेख केलेली लहान आकाराच्या जहाजांची नोंदणी करण्यासाठी राज्य सेवांची तरतूद करण्यासाठी रशियाच्या आपत्कालीन स्थिती मंत्रालयाच्या प्रशासकीय नियमांची (24.06.2016 क्र. 33 9 च्या रशियाच्या आपत्कालीन स्थिती मंत्रालयाची मागणी)
• "रशियाच्या आपत्कालीन परिस्थिती मंत्रालयाच्या आणीबाणी आणि आणीबाणीसाठी राज्य निरीक्षकांकडून देखरेख केलेल्या लहान आकाराच्या जहाजांची राज्य नोंदणी करण्याचे नियम (24 जून 2016 च्या रशियाच्या आणीबाणीच्या स्थितीच्या मंत्रालयाची मागणी क्रमांक 340).

या आदेशांनुसार, आणीबाणीच्या स्थितीच्या आणीबाणीच्या परिस्थितीत आणीबाणीसाठी आणीबाणीच्या आणीबाणीसाठी राज्य निरीक्षकांनी देखरेख केलेली छोटी नळी नोंदणी करण्याची नवीन प्रक्रिया, रशियाच्या आणीबाणी मंत्रालयाच्या ऑर्डर नं. 500 द्वारे स्थापित करण्यात आलेल्या विद्यमान सेवेमधून महत्त्वपूर्ण आहे.

लहान वाहनांची नोंदणी करण्याची प्रक्रिया:

हा प्रश्न समजून घेण्यासाठी, आपण सर्वांनी स्पष्टपणे समजून घेतले पाहिजे की लहान आकाराचे पोत काय आहे. ही वाहतूक ज्याची लांबी 20 मीटरपेक्षा जास्त नाही, प्रवाशांची संख्या - 12 पेक्षा जास्त लोक नाहीत. नियमांनुसार, 200 किलोपेक्षा जास्त मास असलेल्या किंवा गैर-व्यावसायिक उद्देशांसाठी वापरल्या जाणार्या लहान आकाराच्या जहाजे, किंवा स्थापित केलेल्या इंजिन क्षमतेचे (आउटबोर्ड मोटर) 8 किलोपेक्षा जास्त असल्यास, राज्य रिक्षासाठी रशियाच्या आणीबाणी आणि आणीबाणीसाठी राज्य निरीक्षणासह राज्य नोंदणी अधीन आहे.

लहान नाडीचे वजन कसे ठरवायचे?

हे मूल्य गोस्ट आर आयएसओ -8666-2012 द्वारे निर्धारित केले जाते. या कागदपत्राच्या अनुसार, या मापदंडाची गणना करताना, बोट मोटरचे वजन खरोखरच उभे नाही, परंतु वाहनासाठी स्वीकार्य जास्तीत जास्त वीजसह वजन असलेल्या मोटरचे वजन घेतले जाते.

उदाहरण क्रमांक 1.

- काझंका-एम मोटर बोट वर 25 एचपी पर्यंत असलेल्या शक्तीसह मोटर स्थापित करणे शक्य आहे. समावेश 25 एचपी असलेल्या विद्यमान इंजिनांपैकी 4-स्ट्रोक पीएलएम मर्क्युरी एफ 25ELPटी सर्वात कठीण आहे, जे 82 किलो वजनाचे आहे. त्यामुळे, सुसज्ज केझन-एम मोटर बोटची वस्तुमान 227 किलो आहे. येथून एक निष्कर्ष - नवीन नियमांनुसार, त्यास नोंदणी करणे आवश्यक आहे, त्यावर मोटर किती स्थापित होईल याची पर्वा न करता.

उदाहरण क्रमांक 2.

"पोसिडॉन -480" मोटर बोटची उपकरणे आणि 110 किलोग्रॅम उपकरणे आहेत. आधीच्या मालकास त्यास पीएलएमसह एखाद्या शक्तीने वापरल्यास, उदाहरणार्थ, 10 एचपी वजन 35 किलोग्राम होते, हे राज्य नोंदणीच्या अधीन नव्हते कारण एकूण वजन 200 किलोग्रामपेक्षा कमी होते. आता आपणास पीएलएम जास्तीत जास्त शक्तीचे वजन लक्षात घ्यावे लागेल, जे जहाजच्या निर्मात्याकडून शिफारसीय आहे. आम्ही ज्या मॉडेलवर विचार करीत आहोत त्यासाठी कमाल परवानगी असलेल्या इंजिनची शक्ती 50 एचपी आहे आणि या शक्तीचे आधुनिक इंजिन, ज्याला आम्ही प्रथम स्थानापर्यंत मार्गदर्शन करू, त्याच्याकडे 100 किलो पेक्षा जास्त प्रमाणात द्रव्य आहे. याचा अर्थ कि किटचा एकूण वजन 200 किलोग्रामपेक्षा जास्त असेल. आणि अशा मोटरबोट नोंदणीकृत करणे आवश्यक आहे.

उदाहरण क्रमांक 3.

- सोवियत बोट - "एमकेएम" सह दुसरे उदाहरण. त्याची सुसज्ज हॉलची वस्तु 150 किलो आहे. यामाहा 9.9 एफएमएचएस इंजिनसह, या बोटीचे वजन 186 किलोग्राम असेल, जे 200 किलोग्रामपेक्षा कमी असेल. तथापि, "एमकेएम" वरील पासपोर्टनुसार आपण मोटार 25 एचपी पर्यंत ठेवू शकता समावेश 25 निर्मात्यांकडून एकच यंत्र तयार करा: यामाहा 25 बीडब्ल्यूएस. ते 56.5 किलो वजनाचे आहे. आम्ही मोजतो - 150 + 56.5 = 206.5 किलो. पोतचे वजन 200 किलोग्रामपेक्षा जास्त आहे, म्हणून हे जहाज तपासणीसह शिपिंगसाठी स्टेट इंस्पेक्टोरेटमध्ये नोंदणीकृत असणे आवश्यक आहे.

जीआयएमएस 2016 च्या नियमांमधील मुख्य फरक:

नोंदणी

• ते होते  नवाचारांपूर्वी, जहाजाने नोंदणी करण्याशी संबंधित सर्व प्रक्रिया त्या व्यक्तीच्या निवासस्थानाच्या स्थानाच्या आधारे केली गेली ज्याच्यावर ती नोंदणी केली गेली होती, किंवा जहाज कोठे आहे यावर आधारित होते.
• ते झाले.  आता, नियमांमध्ये बदल झाल्यानंतर, संपूर्ण नोंदणी प्रक्रिया रशियन फेडरेशनच्या क्षेत्रामध्ये रशियन आपत्कालीन मंत्रालयाच्या लहान न्यायालयात राज्य निरीक्षकांच्या कोणत्याही विभागामध्ये जहाजच्या मालकाच्या नोंदणीच्या पत्त्यावर घेण्यात येईल.

बोट नंबर

• ते होते  2016 च्या संस्करणात लहान बोटांच्या नोंदणीसाठी नवीन नियमांच्या अंमलबजावणीपूर्वी, विशेष नोंदणी क्रमांकात 7 अक्षरे समाविष्ट करण्यात आली होती, त्यापैकी 3 अक्षरे आणि 4 अंक होते. शिपॉयनर्सने काही तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह, हे दोन्ही बाजूंना लागू केले. तर, ते पोतच्या पट्टीच्या लांबीच्या ¼ अंतरावर स्टेमपासून आणि नेहमी एका ओळीच्या अंतरावर असावे. पत्रांची उंची किमान 150 मिमी, रुंदी - 100 मिमी, आणि ओळींची जाडी - 15-20 मिमी असावी. जहाजाने डिझाइनची वैशिष्ट्ये नियमांच्या अनुसार संख्या लागू करण्यास परवानगी दिली नाही, नोंदणी क्रमांक आकार आणि स्थान नोंदणी प्राधिकरणास निर्धारित केले.

• ते झाले.  आता, 2017 मध्ये झालेल्या बदलानंतर, पोतच्या विशेष नोंदणी क्रमांकात 7 वर्ण नाहीत, परंतु आधीच 11 आहेत. यात 2 अक्षरे, 4 संख्या आणि शेवटी रशियन फेडरेशनच्या भागाची संख्या समाविष्ट आहे. आमच्याकडे हे आहे - रुस 3 9. ते त्याच प्रकारे स्थित केले पाहिजे - एका ओळीत आणि प्रत्येक बोर्डमध्ये. त्याला अशा प्रकारे लागू करणे आवश्यक आहे की चिन्हांचे भौमितीक केंद्र स्टेमपासून वाहतुकीच्या लांबीच्या लांबीच्या ¼ अंतरावर आहे. अक्षरांची उंची, रूंदीची रुंदी आणि जाडी यासाठी येथे काही नवीन शोध नाहीत. सर्व समान. जर अशा आवश्यकता पूर्ण करणे अशक्य असेल तर, स्थानाद्वारे स्थान निर्धारित केले जाते - जहाजांचे नोंदणी प्राधिकरण, आणि ते जहाजच्या तिकीटामध्ये आणि नोंदणीकृत केले जाते.

राज्य सेवा टर्म

• ते होते 2016 मध्ये दुरुस्त केल्यानुसार, सर्व लहान आकाराच्या जहाजांची नोंदणी प्रक्रिया सुरू झाली, किंवा ही प्रक्रिया प्राप्त करण्यास नकार दिला गेला - संबंधित राज्य प्राधिकरणास सर्व आवश्यक कागदपत्रे मिळाल्यापासून 3 कार्य दिवसांच्या आत.
• ते झाले.  राज्य सेवेच्या परिणामापर्यंत अर्जदारांच्या कागदपत्रांच्या तारखेपासून राज्य सेवेच्या तरतुदीची अंतिम मुदत प्राप्त झाली आहे - 3 व्यावसायिक दिवसांपेक्षा जास्त नाही. जर राज्यसेवा राज्य सेवेच्या तरतुदी निलंबित करण्यासाठी आधार शोधत असेल, तर राज्य सेवा प्रदान करण्यासाठी टर्म 30 व्यवसाय दिवसांपर्यंत वाढविला जाऊ शकतो.

लहान वाहनांच्या नोंदणीतून अपवाद वगळता राज्य कर्तव्य

• ते होतेपूर्वी, हे शुल्क आकारले नव्हते.
• ते झाले.  आता राज्य कर्तव्य 200 रूबल्सवर सेट केले आहे.

रशियन ध्वज

• ते होते  पूर्वी, आम्हाला जहाजावर ध्वज ठेवण्याचा अधिकार होता, परंतु आम्ही बांधील नव्हतो.
• ते झाले.  आता रशियन फेडरेशनचा राष्ट्रीय ध्वज आमच्याकडे केवळ बोर्ड चालविण्याचा अधिकार नाही, परंतु तसे करण्यास आम्ही बांधील आहोत.

नोंदणी नाकारली

2017 नवीन नियमांमध्ये खालील आयटम जोडले गेले आहेत:

• बदलाच्या चिन्हे, जहाजच्या बांधकामाद्वारे चिन्हांकित केलेल्या चिन्हांचा नाश;
• गहाळ किंवा चोरी झालेल्या यादीतील अर्जदारांच्या अर्जाद्वारे सादर करणे;
• नियुक्त केलेल्या तारखेपासून 30 कॅलेंडर दिवसांपेक्षा जास्त कालावधीत नोंदणी प्राधिकरणातील अर्जदारांची अनुपस्थिती.

तज्ञांच्या मतेः

कोरोबिको येव्गेनी इव्गेनिविच, कॅलिनिंग्रॅडचे निरीक्षक विभागाचे वरिष्ठ निरीक्षक, पीकेयू "कॅलिनांग्राड प्रदेशासाठी रशियाचे सेंटर गिम्स इमर्सकॉम":

2017 पासून जहाज तिकीट बदलले आहे. आता हे पुस्तक आधीसारखे नव्हते, परंतु आकारात असलेले एक पत्रक, जे दोन्ही बाजूंनी भरले जाईल.

या कागदपत्रास असे म्हटले जाईल: "एका लहान आकाराच्या जहाजच्या शिपची तिकिट नॉन-कॉमर्शियल हेतूसाठी वापरली जाते." खाली इंग्रजीतील या प्रवेशाचा डबिंग होईल: "व्हेसल सर्टिफिकेट नॉन-कमर्शियल छोटे शिल्प (20 मीटर एकूण लांबी किंवा 12 व्यक्तींपेक्षा कमी)".

तिकिटाच्या दोन्ही बाजूला वॉटरमार्क असतील. समोरच्या मध्यभागी - पारदर्शक सबस्ट्रेटच्या स्वरूपात - 8 सेमी व्यासासह रशियाच्या जीआयएमएस ईमेरकॉमची शैलीबद्ध प्रतीक.

आपण आपल्याशी मूळ नसल्यास तिकीट घेऊ शकता, जी आपण प्रथम जीआयएमएस उपविभागामध्ये आश्वासन दिले पाहिजे.