Štátny inšpektorát pre malé lode Ruska a plávajúce vozidlá dostali nové nariadenie, ktoré bolo jedným z dôvodov veľmi veľkého počtu otázok a diskusií na fórach.

Nanešťastie, nové pravidlá nepriniesli veľký prehľad o existujúcom probléme, pretože väčšina vlastníkov sa nezúčastňuje na fórach a tí, ktorí takéto informácie vlastnia, nevnímajú povahu nových informácií správne. Spravidla, najmä v nedávnej dobe, obyčajným občanom nie je úplne jasné, aký je charakter právneho jazyka. V tejto súvislosti existuje mnoho otázok od majiteľov lodí, ktorí podliehajú registrácii.

Patrí medzi ne:

1. Nemotorové lode s dĺžkou nepresahujúcou 20 metrov.
2. Nemotorové lode, ktorých hmotnosť so zariadením dosahuje najmenej 200 kg.
3. Nemotorové lode s počtom sedadiel, menej ako 12 osôb.
4. Lode, s nainštalovanými motormi, s celkovým objemom nepresahujúcim 10,88 k.

Takéto lode môžu byť použité na všetkých zásobníkoch Ruska, bez informácií o registrácii v GIMS.

Zaujímavé!Pravidlá nefungujú v pohraničných oblastiach, kde existujú osobitné pravidlá ustanovené osobitnými orgánmi.

Patrí medzi ne:

• Motorové člny s dĺžkou viac ako 20 metrov.
• Motorové lode, ktorých celková hmotnosť je viac ako 200 kg.
• Nemotorové lode, celkový počet miest je viac ako 12 osôb.
• Lode, ktoré majú vyššie uvedené charakteristiky a sú vybavené motormi s kapacitou 10,88 k.

Ak sa chcete zaregistrovať, musíte vyplniť jednu z registračných kariet. Urobte vyhlásenie. Uveďte dokument, ktorý zodpovedá jednotlivcovi. Uveďte dokumenty potvrdzujúce vlastníctvo plavidla, osvedčenie o registrácii tejto lode a motor, ako aj potvrdenie o zaplatení štátnej služby. Registračné čísla musia byť prítomné na oboch stranách.

Technická certifikácia

Lode, ktoré sú predmetom registrácie, určite podliehajú údržbe. Pred registráciou sa plavidlá, ktoré nie sú certifikované výrobcom, ako aj nádoby, vyrábajú remeselnou metódou, podliehajú povinnému inšpekčnému postupu.

Všetky plavidlá podliehajú pravidelným kontrolným postupom každých 5 rokov. V tomto prípade sa podmienky prieskumu začínajú dátumom registrácie plavidla. To sa vykonáva aj v prípadoch, keď sa plavidlo presúva do iného regiónu. Okrem toho sa údržbárske lode podrobia generálnej oprave alebo po likvidácii pripomienok uvedených po prejazde predchádzajúcej údržby.

Po prijatí nových pravidiel sa inšpekcia lodí vykonáva v dvoch etapách. Prvá etapa spočíva v prevádzkových skúškach nad vodou, po ktorých sa nádoba podrobí záverečným postupom týkajúcim sa jej vhodnosti na ďalšiu prevádzku. Všetky náklady spojené so zdvíhaním lode znáša majiteľ.

Je to poučné!  Ak uplynuli podmienky technického preskúmania, majiteľ môže očakávať pokutu od 500 do 1000 rubľov.

Aký druh remesiel môžete získať? Odpoveď na túto otázku je veľmi jednoduchá: pre všetky plavidlá bez ohľadu na veľkosť, hmotnosť a tonáž, ak sú vybavené motormi s kapacitou viac ako 5 k.

Ak majiteľ nemá právo spravovať také plávajúce zariadenie, potom bude za určitých podmienok majiteľovi uložená pokuta a loď bude ťahaná na špeciálne parkovisko. Je možné ho vrátiť, ak predložíte doklady preukazujúce vlastnícke práva k plavidlu. Okrem toho bude potrebné zaplatiť pokutu, ktorej veľkosť je 1000-1500 rubľov.

Na registráciu sa vyžaduje prakticky každé vozidlo. Právne predpisy, ktoré vyžadujú postup tohto postupu, sa vzťahujú na plavidlá vrátane gumy.

Aby sme neboli vystavení administratívnym a náročným opatreniam a nedostali sa do nepríjemných situácií, musíte mať určité vedomosti týkajúce sa správneho výkladu zákona o plavidlách a niektorých jeho dodatkov.

Nové predpisy GIMS Rusko

GISM Ruska je orgán, ktorý kontroluje nedostatočnú lodnú dopravu a je zodpovedný za dodržiavanie postupu registrácie lodí. Tento zákon, z 23. apríla 2012 N 36-FZ, stanovuje pravidlá „O zmene a doplnení niektorých legislatívnych aktov Ruskej federácie, pokiaľ ide o definíciu pojmu malého plavidla“. Malé plavidlá zahŕňajú: katamarány, vodné skútre, kanoe, lode, jachty, motorové a veslárske člny.

Malé plavidlá, ktoré nepotrebujú registráciu

Nové zmeny a doplnenia nariadení na získanie dokumentu, ktorým sa povoľuje používanie lodí na všetkých typoch vodných útvarov, vylučujú postup registrácie pre tieto typy lodí: \\ t

• motorové lode, ktorých dĺžka nepresahuje 20 m;
• motorové plavidlá, ktoré vážia menej ako 200 kg, spolu so zariadením;
• nemotorové lode, počet sedadiel pre cestujúcich, v ktorých nepresahuje 12;

Všetky vyššie uvedené lode, vybavené motorom, ktorého výkon je nižší ako 10,88 konských síl.

Kategória lodí, pre ktoré sa vyžaduje registrácia

• motorové lode, ktorých dĺžka presahuje 20 m;
• nemotorové lode, vážiace spolu so zariadením viac ako 200 kg;
• motorové lode, počet sedadiel pre cestujúcich, ktorých počet presahuje 12;
• všetky plavidlá vybavené motormi, ktorých výkon presahuje 10,88 konských síl.

Pravidlá a postup registrácie gumových člnov

Každá registrácia hnuteľného majetku, v tomto prípade gumových lodí, podlieha určitým pravidlám a krokom. Aké dokumenty musíte mať so sebou, so žiadateľom, aby sa postup vykonával správne, bez následných žiadostí?

Osoba, ktorá chce zaregistrovať plavidlo a patrí do tejto kategórie, by mala mať s nimi:

• doklad preukazujúci jeho totožnosť, to znamená pas;
• DIČ (individuálne registračné číslo udelené daňovými úradmi);
• žiadosť o registráciu zodpovedajúcu osobitnému formuláru;
• list vlastníctva;
• technické pasy pre plavidlá a pre motor (alebo motory), kde je uvedený jeho výkon a vlastnosti;
• obdržanie platby štátnej povinnosti (jej veľkosť je možné nájsť na oficiálnych stránkach GIMS).

Po podaní prihlášky a všetkých súvisiacich dokumentov je majiteľovi vydané číslo chvosta v množstve 2 ks, ktoré musí byť namontované na oboch stranách plavidla.

• výsledok kontroly údržby plavidla, ktorý zahŕňa dve fázy: \\ t
• na vode, kde sa určujú jej plávajúce vlastnosti;
• na pozemku, kde sa skúmajú dané parametre a funkcie.

Všetky náklady na údržbu znáša majiteľ lode.

PVC lode a potrebné dokumenty

PVC lode sú predmetom registrácie na spoločnom základe prijatom pre gumové lode. To znamená, že papierovanie pre takúto loď závisí od jej súladu so špecifikovanými fyzikálnymi a technologickými parametrami.

Je však potrebné poznamenať, že tieto požiadavky sa vzťahujú len na vnútorné vody Ruskej federácie. Ak majiteľ lode plánuje vstup do medzinárodných vôd, bez ohľadu na premiestnenie a požiadavky Štátneho námorného inšpektorátu, musí mať lodný lístok (registráciu).

Registračné osvedčenie alebo lodný lístok

Registračné osvedčenie, inými slovami, lodný lístok je doklad potvrdzujúci právo vlastníka malého plavidla pohybovať sa po vodných cestách a vodách na území štátu (Ruská federácia).

Tento dokument je platný na prezentáciu vodnej polícii, v prípade porušenia navigačných pravidiel a iných kontroverzných situácií, na doručenie z miest trestu pre vodné plavidlá a na úkony predaja. Vydáva sa v GIMS, s podaním všetkých potrebných dokumentov.

Technická certifikácia

Technické prehliadky gumových člnov vykonávajú príslušné orgány dohľadu Štátneho inšpekčného a rozvojového inštitútu. Vedené v dvoch etapách - na vode a na zemi.

Právo kontrolovať malú loď

Na získanie práva riadiť malé plavidlo v súlade so zákonmi Ruskej federácie sú stanovené určité pravidlá pre osoby, ktoré majú takúto možnosť:

• občania nad 18 rokov;
• osoby, ktoré majú za následok absolvovanie kurzov navigácie, ktoré poskytujú skúšku z teoretickej a praktickej časti;
• vyšetrenie od narkológa;
• vyšetrenie z psychoterapeuta;
• prítomnosť dokladu potvrdzujúceho majetok alebo úkon predaja.

Na základe vyššie uvedených dokumentov sa vydáva dokument potvrdzujúci právo vlastniť a prevádzkovať vodnú dopravu.

Aby sa predišlo sporným situáciám s vodohospodárskymi orgánmi, urobte to pravidlom - vždy, keď idete na ryby alebo relaxujete na vode, vezmite dokument potvrdzujúci vašu identitu a vlastníctvo plavidla v kontajneri alebo balení chránenom pred vodou.

V prípade súdnych sporov sa obráťte na právnikov alebo dôkladne preštudujte práva a povinnosti oboch strán na internetovej stránke zodpovednej organizácie - GIMS alebo Ochrana spotrebiteľa.

Zdokumentované tvrdenia oboch strán dokumentujte a fotokópie odstráňte z sprievodných dokumentov.

V súhrne môžeme povedať, že malé plavidlá, ktoré vyhovujú právnym predpisom, umožňujú majiteľovi voľne cestovať po vodnej ploche Ruskej federácie, stačí ich starostlivo preskúmať a neporušiť pravidlá plavby.

Od 1. januára 2017 nadobúdajú účinnosť nové právne predpisy o registrácii malých lodí používaných na nekomerčné účely. Ide o „Správny poriadok Ministerstva krízových situácií Ruska pre poskytovanie štátnych služieb pre štátnu registráciu malých plavidiel pod dohľadom Štátnej pohotovostnej služby Ministerstva núdzových situácií Ruska (nariadenie Ministerstva pre mimoriadne situácie Ruska z 24.06.2016 č. 339) .2016, №340).

Nový postup registrácie malých plavidiel pod dohľadom Štátneho inšpektorátu pre núdzové situácie a núdzové situácie ruského ministerstva pre mimoriadne situácie sa výrazne líši od súčasného postupu stanoveného nariadením EMERCOM Ruska z 29. júna 2005, č. 500.

Čo musíte najprv poznať majiteľov malých lodí a tých, ktorí sa plánujú stať?

1. Malá loď je loď, ktorej dĺžka nepresahuje 20 metrov a počet osôb na palube je 12 osôb.

2. Malé plavidlá používané na neobchodné účely s hmotnosťou vyššou ako 200 kg podliehajú štátnej registrácii na Štátnom inšpektoráte pre núdzové riadenie EMERCOM Ruska. alebo ak je inštalovaný výkon motora (motor) vyšší ako 8 kW. V tomto prípade je hmotnosť nádoby hmotnosť hotovej nádoby podľa GOST R ISO-8666-2012. Podľa śtátneho śtandardu sa pri výpoćte hmotnosti celej lode berie do úvahy váha motora, ktorý nie je skutoćne postavený, ale váha najťažśieho motora s maximálnym prípustným výkonom pre loď. Na motorový čln Kazanka-M je možné namontovať napríklad motor s kapacitou do 25 k. inclusive. Z existujúcich 25 hp motorov. Najťažší je 4-taktný PLM Mercury F 25ELPT, ktorý váži 82 kg. Hmotnosť takto vybaveného motorového člna Kazan-M je teda 227 kg. a podlieha registrácii štátu bez ohľadu na to, aký výkon bude motor inštalovaný.

3. Na vylúčenie plavidla z registra malých plavidiel (zrušenie registrácie) je potrebné predložiť členeniu GIMS, ak bolo plavidlo zaregistrované, jeden z týchto dokladov potvrdzujúcich dôvody vylúčenia plavidla z registra malých plavidiel: \\ t

Kúpna zmluva (darovanie atď.);

Súdny akt, ktorý nadobudol účinnosť;

Rozhodnutie štátneho orgánu o zabavení plavidla;

Osvedčenie o zániku štátneho občianstva Ruskej federácie vydané na meno majiteľa plavidla;

Doklad potvrdzujúci reorganizáciu alebo likvidáciu právnickej osoby, ktorá je vlastníkom plavidla;

Doklad potvrdzujúci smrť, konštruktívnu stratu plavidla, zmiznutie chýbajúceho plavidla, ako aj stratu plavidla na kvalite plavidla v dôsledku reštrukturalizácie alebo akýchkoľvek iných zmien.

Registrácia Rozdiely

Bolo to podľa nariadenia ministerstva pre mimoriadne situácie Ruska29. jún 2005№ 500	Od 01.01.2017 bude v súlade s objednávkami č. 340 a č. 339 zo dňa 24.6.2016.
Registrácia malého plavidla sa uskutočnila v mieste bydliska majiteľa plavidla alebo v mieste založenia plavidla.	Registrácia bude vykonaná na adrese registrácie majiteľa plavidla v ktorejkoľvek divízii Štátneho inšpektorátu pre núdzové situácie a núdzové situácie Ruskej federácie.
Identifikačné (registračné) číslo plavidla sa skladalo zo 7 znakov: 3 písmená a 4 číslice	Identifikačné (registračné) číslo plavidla bude pozostávať z 11 znakov: 2 písmená, 4 čísla, potom číslo regiónu RUS ...
Od momentu registrácie nadobudlo malé plavidlo právo plaviť sa pod štátnou vlajkou Ruskej federácie.	Malá loď musí niesť štátnu vlajku Ruskej federácie. Ak vzhľadom na konštrukčné vlastnosti plavidla nie je možné prepravovať štátnu vlajku Ruskej federácie, potom sa obraz štátnej vlajky Ruskej federácie, ktorý nie je menší ako 300 x 200 mm, vzťahuje na trup lode priamo za identifikačným číslom, \\ t aká je značka na lodnom lístku av registri malých plavidiel.
Identifikačné (registračné) číslo plavidla sa aplikuje na oboch stranách vo vzdialenosti ¼ dĺžky trupu plavidla od stopky v jednej línii. Výška písmen a číslic by mala byť najmenej 150 mm, šírka - 100 mm, hrúbka čiary -15-20 mm. Ak nie je možné splniť tieto požiadavky vzhľadom na konštrukčné vlastnosti plavidla, potom veľkosť a umiestnenie čísla určuje registračný orgán.	Identifikačné (registračné) číslo plavidla sa umiestni do jednej čiary na oboch stranách tak, aby stred značky bol vo vzdialenosti length dĺžky trupu plavidla od stonky. Výška písmen a číslic by mala byť najmenej 150 mm, šírka - 100 mm, hrúbka čiary -15-20 mm. Ak nie je možné splniť tieto požiadavky vzhľadom na konštrukčné vlastnosti plavidla, potom veľkosť a umiestnenie čísla určuje registračný orgán, \\ t čo je zaznamenané v lodnom lístku av registri malých plavidiel.

Registrácia malých plavidiel od roku 2017.

Nové právne predpisy o registrácii malých plavidiel používaných na nekomerčné účely nadobudli účinnosť 1. januára 2017.

• „Správne predpisy Ministerstva pre mimoriadne situácie Ruska na poskytovanie štátnych služieb pre štátnu registráciu malých plavidiel pod dohľadom Štátnej inšpekcie pre núdzové situácie a núdzové situácie Ruskej federácie (Vyhláška Ministerstva núdzových situácií Ruska z 24.06.2016 č. 339).
• „Pravidlá štátnej registrácie malých plavidiel pod dohľadom Štátnej inšpekcie pre núdzové situácie a núdzové situácie Ministerstva núdzových situácií Ruska (vyhláška Ministerstva núdzových situácií Ruska z 24. júna 2016 č. 340).

Podľa týchto príkazov sa nový postup registrácie malých plavidiel pod dohľadom Štátneho inšpektorátu pre núdzové situácie a núdzové situácie ministerstva núdzových situácií výrazne líši od súčasného postupu, ktorý bol zriadený nariadením č. 500 Ministerstva pre núdzové situácie v Rusku.

Postup registrácie malých plavidiel: \\ t

Aby sme pochopili túto otázku, musíme najprv jasne pochopiť, čo je to malé plavidlo. Toto plavidlo, ktorého dĺžka nepresahuje 20 metrov, počet cestujúcich - najviac 12 osôb. Podľa pravidiel, malé plavidlá, ktoré sa používajú na nekomerčné účely, s hmotnosťou nad 200 kg, alebo ak je inštalovaný výkon motora (prívesný motor) väčší ako 8 kW, podliehajú štátnej registrácii na Štátnom inšpektoráte pre núdzové situácie a núdzové situácie v Rusku.

Ako určiť hmotnosť malého člna?

Táto hodnota je určená GOST R ISO-8666-2012. Podľa tohto dokumentu sa pri výpočte tohto parametra berie do úvahy hmotnosť lodného motora, ktorý nie je v skutočnosti stojaci, ale hmotnosť najťažšieho motora s maximálnym prípustným výkonom pre plavidlo.

Príklad číslo 1.

- Na motorovom člne Kazanka-M je možné inštalovať motor s výkonom až 25 k. inclusive. Zo súčasných motorov s výkonom 25 k Najťažší je 4-taktný PLM Mercury F 25ELPT, ktorý váži 82 kg. Hmotnosť takto vybaveného motorového člna Kazan-M je teda 227 kg. Odtiaľ je potrebné - podľa nových predpisov, zaregistrovať, bez ohľadu na to, aký výkon bude motor inštalovaný.

Príklad číslo 2.

- Motorový čln "Poseidon-480" má hmotnosť s vybavením a vybavením 110 kg. Ak skôr jeho majiteľ použil s PLM s výkonom napríklad 10 hp s hmotnosťou 35 kg, nepodlieha štátnej registrácii, pretože celková hmotnosť bola nižšia ako 200 kg. Teraz musíte vziať do úvahy hmotnosť maximálneho výkonu PLM, ktorú odporúča výrobca nádoby. Pre model, ktorý zvažujeme, je maximálny povolený výkon motora 50 koní a moderné motory tohto výkonu, na ktoré budeme v prvom rade vedené, majú hmotnosť viac ako 100 kg. To znamená, že celková hmotnosť zostavy presiahne povolených 200 kg. a takýto motorový čln musí byť registrovaný.

Príklad číslo 3.

- Ďalší príklad, so sovietskou loďou - "MKM". Jej hmotnosť vybaveného trupu je 150 kg. S motorom Yamaha 9.9 FMHS bude táto loď vážiť 186 kg, čo je menej ako 200 kg. Podľa cestovného pasu na "MKM" však môžete motory postaviť až na 25 koní inclusive. Vezmite si motor s výkonom 25 koní od rovnakého výrobcu: Yamaha 25 BWS. Váži 56,5 kg. Počítame - 150 + 56,5 = 206,5 kg. Hmotnosť plavidla je vyššia ako 200 kg, preto musí byť zaregistrovaná v Štátnom inšpektoráte pre lodnú dopravu s vydaním lodného lístka.

Hlavné rozdiely oproti pravidlám GIMS 2016:

registrácia

• Bolo to.  Pred inováciami sa všetky procesy súvisiace s registráciou plavidla uskutočnili podľa miesta bydliska osoby, na ktorej bolo plavidlo zaregistrované, alebo podľa ktorého bolo plavidlo založené.
• Stalo sa to.  Teraz, keď zmeny v pravidlách nadobudnú účinnosť, celý proces registrácie sa uskutoční na adrese registrácie vlastníka plavidla v ktoromkoľvek oddelení Štátneho inšpektorátu pre malé súdy ruského ministerstva pre mimoriadne situácie na území Ruskej federácie.

Číslo lode

• Bolo to.  Pred nadobudnutím účinnosti nových pravidiel pre registráciu malých lodí, vo vydaní v roku 2016, osobitné registračné číslo zahŕňalo 7 znakov, z toho 3 písmená a 4 číslice. Majitelia plavidiel ho používali na oboch stranách s niektorými technickými vlastnosťami. Mal by byť umiestnený vo vzdialenosti ¼ dĺžky trupu plavidla od stonky a vždy v jednej línii. Výška písmena mala byť najmenej 150 mm, šírka - 100 mm a hrúbka čiar -15-20 mm. Ak konštrukčné znaky plavidla neumožnili vlastníkovi použiť číslo v súlade s pravidlami, veľkosť a umiestnenie registračného čísla určili registračný orgán.

• Stalo sa to.  Teraz, po zmene v roku 2017, zvláštne registračné číslo plavidla sa skladá zo 7 znakov, ale už z 11. Obsahuje 2 písmená, 4 čísla, a na konci číslo regiónu Ruskej federácie. Máme to - RUS39. Mala by byť umiestnená rovnakým spôsobom - v jednej línii a každej doske. Musí sa aplikovať tak, aby geometrický stred značky bol vo vzdialenosti ¼ dĺžky trupu plavidla od drieku. Pokiaľ ide o výšku písmen, šírku a hrúbku čiar, nie sú tu žiadne inovácie. To isté. Ak nie je možné splniť tieto požiadavky, miesto je určené žiadosťou - registračnou autoritou plavidla a je zapísané do cestovného lístka a registra lode.

Termín štátnej služby

• Bolo to. V znení neskorších predpisov v roku 2016 prešli všetky malé plavidlá do troch pracovných dní od okamihu, keď príslušný štátny orgán dostal všetky potrebné doklady, proces registrácie, resp.
• Stalo sa to.  Lehota na poskytnutie štátnej služby odo dňa doručenia dokladov žiadateľovi do doručenia výsledku štátnej služby - najviac 3 pracovné dni. Ak žiadateľ zistí dôvody na pozastavenie poskytovania štátnej služby, lehota na poskytnutie štátnej služby sa môže predĺžiť o 30 pracovných dní.

Štátna povinnosť s výnimkou (zrušenia registrácie) z registra malých plavidiel

• Bolo to.Predtým sa toto clo neúčtovalo.
• Stalo sa to.  Teraz je štátna povinnosť stanovená na 200 rubľov.

Ruská vlajka

• Bolo to.  Predtým sme mali právo dať na loď vlajku, ale neboli sme povinní.
• Stalo sa to.  Teraz Národná vlajka Ruskej federácie, máme nielen právo na palube, ale sme povinní tak urobiť.

Registrácia bola zamietnutá

Do nových pravidiel 2017 boli pridané nasledujúce položky:

• Prítomnosť príznakov zmeny, zničenie označenia používateľom stavby;
• Žiadateľ predloží dokumenty uvedené ako stratené alebo odcudzené;
• Neprítomnosť žiadateľa v registračnom orgáne v lehote presahujúcej 30 kalendárnych dní od určeného dátumu.

Odborný posudok:

Korobko Yevgeny Evgenievich, vyšší štátny inšpektor inšpektorátneho oddelenia Kaliningradu, PKU „Centrum GIMS EMERCOM Ruska pre Kaliningradský región“:

Od roku 2017 sa zmenil lodný lístok. Teraz to nie je kniha, ako to bolo predtým, ale list vo veľkosti A4, ktorý bude vyplnený z dvoch strán.

Tento dokument bude nazvaný takto: „Lodný lístok malého plavidla používaného na nekomerčné účely.“ Nižšie bude dabing tejto položky v angličtine: "VESSEL CERTIFICATE neobchodné malé plavidlo (celková dĺžka 20 metrov alebo menej ako 12 osôb na palube)".

Na oboch stranách lístka budú vodoznaky. V strede prednej strany - vo forme transparentného substrátu - štylizovaný znak ruského GIMS EMERCOM s priemerom 8 cm.

Je dôležité, aby ste si so sebou nebrali originál, ale kópiu cestovného lístka, ktorý musíte najprv zabezpečiť v subdivízii GIMS.