Državni inšpektorat za mala plovila Rusije in Plavajoča vozila so prejeli novo uredbo, ki je bil eden od razlogov za zelo veliko število vprašanj in vročih razprav v forumih.

Na žalost nova pravila niso prinesla veliko jasnosti obstoječemu problemu, saj večina lastnikov ne sodeluje na forumih in tisti, ki imajo takšne informacije, ne zaznajo pravilno narave novih informacij. Praviloma, zlasti v zadnjem času, narava pravnega jezika navadnim državljanom ni povsem jasna. V zvezi s tem je veliko vprašanj lastnikov plovil, ki so predmet registracije.

Te vključujejo:

1. Čolni brez motorja, dolžine največ 20 metrov.
2. Ne-motorizirani čolni, katerih teža je opremljena z opremo, dosežejo najmanj 200 kg.
3. Ne-motorizirani čolni s številom sedežev, manj kot 12 oseb.
4. Čolni z nameščenimi motorji, s skupno zmogljivostjo največ 10,88 KM.

Takšne čolne se lahko uporabljajo na vseh rezervoarjih Rusije, brez informacij o registraciji v GIMS.

ZanimivoPravila ne delujejo na obmejnih območjih, kjer obstajajo posebna pravila s posebnimi organi.

Te vključujejo:

• Čolni brez motorja, dolžine več kot 20 metrov.
• Čolni brez motorja, katerih skupna teža presega 200 kg.
• Nemotorizirani čolni, skupno število sedežev je več kot 12 ljudi.
• Čolni, ki imajo zgoraj navedene značilnosti in so opremljeni z motorji z zmogljivostjo 10,88 KM.

Za registracijo morate izpolniti eno od registracijskih kartic. Podajte izjavo. Navedite dokument, ki ustreza posamezniku. Predložite dokumente, ki potrjujejo lastništvo plovila, potrdilo o registraciji za to plovilo in motor ter potrdilo o plačilu državne dajatve. Registrske številke morajo biti prisotne na obeh straneh.

Tehnično certificiranje

Plovila, ki so predmet registracije, se zagotovo vzdržujejo. Pred registracijo se plovila, ki jih proizvajalec ne potrdi, kakor tudi plovila, izdelajo po obrtni metodi in so predmet obveznega postopka pregleda.

Vsa plovila se redno pregledujejo vsakih 5 let. V tem primeru se pogoji raziskave začnejo z datumom registracije plovila. To se izvaja tudi v primerih, ko se plovilo preseli v drugo regijo. Poleg tega se na vzdrževalnih plovilih opravi obsežen remont ali po likvidaciji pripomb, ki so navedene po prehodu prejšnjega vzdrževanja.

Po sprejetju novih pravil se pregled ladij izvede v dveh fazah. Prva faza je izvedba preskusov na površini, po kateri je plovilo podvrženo končnim postopkom, povezanim z njegovo primernostjo za nadaljnje obratovanje. Vse stroške, povezane z dviganjem ladje, nosi lastnik.

To je poučno!  Če so tehnični preizkusni roki potekli, lahko lastnik pričakuje globo od 500 do 1000 rubljev.

Kakšno plovilo lahko dobite? Odgovor na to vprašanje je zelo preprost: za vsa plovila, ne glede na velikost, težo in tonažo, če so opremljena z motorji, z zmogljivostjo več kot 5 KM.

Če lastnik nima pravice upravljati takega plavajočega objekta, bo lastnik pod določenimi pogoji naložen denarno kazen, čoln pa bo vlečen na posebno parkirišče. Lahko se vrne, če predložite dokumente, ki navajajo lastninske pravice v zvezi s plovilom. Poleg tega bo treba plačati globo, velikost katere je 1000-1500 rubljev.

Za registracijo je potrebno skoraj vsako vozilo. Zakon, ki zahteva prehod tega postopka, velja za plovila, vključno z gumo.

Da ne bi bili podvrženi upravnim in zahtevnim ukrepom in da ne bi šli v nerodne situacije, morate imeti določeno znanje, povezano s pravilno razlago zakona o plovilih in nekaterimi njegovimi dodatki.

Novi predpisi GIMS Rusija

Ruski GISM je organ, ki pregleduje premajhno ladijsko plovbo in je odgovoren za spremljanje postopka registracije ladij. Ta zakon, z dne 23. aprila 2012 N 36-FZ, predvideva pravila o spremembah nekaterih zakonodajnih aktov Ruske federacije glede opredelitve pojma majhnega plovila. Plovila majhne velikosti so: katamarani, jet ski, kanuji, čolni, jahte, motorni čolni in čolni na vesla.

Mala plovila, ki ne potrebujejo registracije

Nove spremembe predpisov za pridobitev listine, ki dovoljuje uporabo čolnov na vseh vrstah vodnih teles, izključujejo postopek registracije za naslednje vrste plovil:

• čolni brez motorja, katerih dolžina ne presega 20 m;
• plovila brez motorja, ki tehtajo manj kot 200 kg, skupaj z opremo;
• nemotoriziranih čolnov, pri čemer število potniških sedežev ne presega 12;

Vsi zgoraj navedeni čolni, opremljeni z motorjem, katerih moč je manjša od 10,88 konjskih moči.

Kategorija plovil, za katere se zahteva registracija

• čolni brez motorja, katerih dolžina presega 20 m;
• čolni brez motorja, ki tehtajo skupaj z opremo več kot 200 kg;
• čolni brez motorja, število potniških sedežev v katerih presega 12;
• vsa plovila, opremljena z motorji, katerih moč presega 10,88 konjskih moči.

Pravila in zaporedje registracije gumijastih čolnov

Za vsako registracijo premičnega premoženja, v tem primeru za gumijaste čolne, veljajo določena pravila in ukrepi. Katere dokumente morate imeti s seboj, tožečo stranko, da se postopek izvede pravilno, brez naknadnih zahtev?

Torej mora oseba, ki želi registrirati plovilo in sodi v to kategorijo, imeti pri sebi:

• dokument, ki dokazuje njegovo identiteto, to je potni list;
• TIN (individualna registrska številka, ki jo podelijo davčni organi);
• prijava za registracijo, ki ustreza posebni obliki;
• lastniški list;
• tehnični potni listi za plovila in za motor (ali motorje), kjer je navedena moč in značilnosti;
• prejemu plačila državne dajatve (njeno velikost najdete na uradni spletni strani GIMS).

Po vložitvi vloge in vseh povezanih dokumentov se lastniku izdajo številke repov v višini 2 kosov, ki jih je treba namestiti na obeh straneh plovila.

• rezultat inšpekcijskega pregleda vzdrževanja plovila, ki vključuje dve fazi: \\ t
• na vodi, kjer so določene njene plavajoče značilnosti;
• na kopnem, kjer se pregledajo dani parametri in funkcije.

Vse stroške vzdrževanja nosi lastnik plovila.

PVC plovila in potrebni dokumenti

Za plovila, izdelana iz PVC-je, je potrebna skupna registracija za gumene čolne. To pomeni, da je dokumentacija za takšno ladjo odvisna od njene skladnosti z določenimi fizičnimi in tehnološkimi parametri.

Ampak Treba je omeniti, da te zahteve veljajo samo za notranje vode Ruske federacije. Če lastnik plovila namerava vstopiti v mednarodne vode, ne glede na premik in zahteve Državnega pomorskega inšpektorata, mora imeti ladijsko vozovnico (registracijo).

Potrdilo o registraciji ali ladijska vozovnica

Potrdilo o registraciji, z drugimi besedami, ladijska vozovnica je dokument, ki potrjuje pravico lastnika majhnega plovila, da se premika po vodnih poteh in vodah na ozemlju države (Ruska federacija).

Ta dokument velja za predložitev vodni policiji, v primeru kršitev pravil o plovbi in drugih spornih situacijah, za dostavo iz krajev krajev za kaznovanje vodnih plovil in za prodajna dejanja. Izdana je v GIMS, z vložitvijo vseh potrebnih dokumentov.

Tehnično certificiranje

Tehnični pregled gumijastih čolnov opravijo ustrezni nadzorni organi Državnega inšpekcijsko-razvojnega inštituta. Izvaja se v dveh fazah - na vodi in na kopnem.

Pravica do nadzora majhne ladje

Za pridobitev pravice do vožnje majhnega plovila v skladu z zakoni Ruske federacije so predpisana določena pravila za osebe, ki jim je dana taka priložnost:

• državljani, starejši od 18 let;
• osebe, ki imajo opravljen tečaj o plovbi, ki opravlja izpit iz teoretičnega in praktičnega dela;
• opraviti pregled pri narkologu;
• opraviti pregled pri psihoterapevtu;
• prisotnost dokumenta, ki potrjuje lastnino ali dejanje prodaje.

Na podlagi zgoraj navedenih dokumentov se izda dokument, ki potrjuje pravico do lastništva in upravljanja vodnega prometa.

Da bi preprečili sporne situacije z vodnimi nadzornimi organi, naj bo to pravilo - vedno, ko greste na ribolov ali se sprostite na vodi, vzemite dokument, ki potrjuje vašo identiteto in lastništvo plovila v posodi ali paketu, zaščitenem pred vodo.

V primeru pravnih sporov se obrnite na odvetnike ali temeljito proučite pravice in obveznosti obeh strani na spletni strani odgovorne organizacije - GIMS ali varstvo potrošnikov.

Dokumentirajte dokumentirane zahtevke obeh strank in odstranite fotokopije iz spremnih dokumentov.

Če povzamemo, lahko rečemo, da majhne velikosti plovil, ki so v skladu s pravnimi predpisi, omogočajo lastniku, da svobodno potujejo po vodnem območju Ruske federacije, je dovolj, da jih previdno in ne kršijo pravila plovbe.

Od 1. januarja 2017 začnejo veljati novi zakonski akti o registraciji malih čolnov, ki se uporabljajo v nekomercialne namene. To so „upravni predpisi ministrstva za izredne razmere v Rusiji za zagotavljanje državnih storitev za državno registracijo malih plovil, ki jih nadzira državna služba za nujne primere ministrstva za izredne razmere v Rusiji (Odredba ministrstva za nujne primere Rusije z dne 24.6.2016 št. 339). .2016 №340).

Novi postopek registracije majhnih plovil pod nadzorom Državnega inšpektorata za nujne primere in izredne razmere pri ruskem ministrstvu za izredne razmere se bistveno razlikuje od sedanjega, ki ga je določil ruski ukaz EMERCOM z dne 29. junija 2005, št. 500.

Kaj morate najprej poznati lastnike majhnih čolnov in tiste, ki nameravajo postati?

1. Majhna ladja je ladja, katere dolžina ne presega 20 metrov, število ljudi na krovu pa je 12 oseb.

2. Mala plovila, ki se uporabljajo v nekomercialne namene, z maso več kot 200 kg, so predmet državne registracije pri Državnem inšpektoratu za ukrepanje ob izrednih razmerah v Ruski federaciji. ali če je moč motorja (motor) večja od 8 kW. V tem primeru je masa plovila masa končnega plovila v skladu z GOST R ISO-8666-2012. V skladu z državnim standardom se pri izračunu mase celotne ladje upošteva teža motorja, ki dejansko ne stoji, toda težka najtežjega motorja z največjo sprejemljivo močjo za ladjo. Na primer: motorni motor s kapaciteto do 25 KM se lahko namesti na motorni čoln Kazanka-M. vključujoče. Od obstoječih motorjev s 25 KM Najtežji je 4-taktni PLM Mercury F 25ELPT, ki tehta 82 kg. Tako je masa opremljenega motornega čolna Kazan-M 227 kg. in je predmet državne registracije, ne glede na to, kakšno moč bo motor nameščen.

3. Za izključitev plovila iz registra majhnih plovil (odjava) je treba predložiti pododdelku GIMS, kjer je plovilo registrirano, eno od naslednjih dokumentov, ki potrjujejo razloge za izključitev plovila iz registra majhnih plovil: \\ t

Prodajna pogodba (darovanje itd.);

Sodni akt, ki je začel veljati;

Odločba državnega organa o rekviziciji plovila;

Potrdilo o prenehanju državljanstva Ruske federacije, izdano na ime lastnika plovila;

Dokument, ki potrjuje reorganizacijo ali likvidacijo pravne osebe, ki je lastnik plovila;

Dokument, ki potrjuje smrt, konstruktivno izgubo plovila, izginotje plovila, ki je pogrešan, ter izgubo kakovosti plovila s strani plovila zaradi prestrukturiranja ali drugih sprememb.

Razlike v registraciji

To je bilo v skladu z odredbo ministrstva za izredne razmere v Rusiji29. junij 2005№ 500	To bo od 01.01.2017, v skladu z nalogom št. 340 in št. 339 z dne 24.6.2016.
Registracija majhnega plovila je bila opravljena v kraju stalnega prebivališča lastnika plovila ali v kraju, kjer je bilo plovilo zasnovano.	Registracija bo opravljena na naslovu registracije lastnika plovila v katerem koli oddelku Državnega inšpektorata za nujne primere in izredne razmere v Ruski federaciji.
Identifikacijska (registracijska) številka plovila je sestavljena iz 7 znakov: 3 črke in 4 številke	Identifikacijska (registracijska) številka plovila bo sestavljena iz 11 znakov: 2 črki, 4 številke, nato številka regije RUS ...
Od trenutka registracije je majhno plovilo pridobilo pravico do plovbe pod državno zastavo Ruske federacije.	Mala ladja mora nositi državno zastavo Ruske federacije. Če zaradi konstrukcijskih značilnosti plovila ni možnosti, da bi imeli državno zastavo Ruske federacije, se na ladijski trup neposredno za identifikacijsko številko uporabi slika državne zastave Ruske federacije, ki ni manjša od 300 x 200 mm. kaj je oznaka v ladijski listini in v registru majhnih plovil.
Identifikacijska (registracijska) številka plovila se uporablja na obeh straneh na razdalji ¼ dolžine trupa plovila od stebla v eni liniji. Višina črk in številk mora biti najmanj 150 mm, širina - 100 mm, debelina črte -15-20mm. Če zaradi konstrukcijskih značilnosti plovila teh zahtev ni mogoče izpolniti, pristojni organ za registracijo določi velikost in lokacijo številke.	Identifikacijska (registracijska) številka plovila se postavi v eno vrstico na obeh straneh, tako da je središče oznake na razdalji ¼ od dolžine trupa plovila od stebla. Višina črk in številk mora biti najmanj 150 mm, širina - 100 mm, debelina črte -15-20mm. Če zaradi konstrukcijskih značilnosti plovila teh zahtev ni mogoče izpolniti, potem organ za registracijo določi velikost in lokacijo številke, kaj je zabeleženo v ladijski listini in registru majhnih plovil.

Registracija malih plovil od leta 2017.

Novi zakonski akti o registraciji majhnih čolnov, ki se uporabljajo v nekomercialne namene, so začeli veljati 1. januarja 2017.

• „Upravni predpisi Ministrstva za izredne razmere v Rusiji za zagotavljanje državnih storitev za državno registracijo malih plovil pod nadzorom Državnega inšpektorata za nujne primere in izredne razmere v Ruski federaciji.
• „Pravila o državni registraciji majhnih plovil pod nadzorom Državnega inšpektorata za nujne primere in izredne razmere na Ministrstvu za izredne razmere v Rusiji (Odredba Ministrstva za izredne razmere v Rusiji z dne 24. junija 2016 št. 340).

V skladu s temi odredbami se novi postopek registracije majhnih plovil, ki ga nadzira Državni inšpektorat za nujne primere in izredne razmere na Ministrstvu za izredne razmere, bistveno razlikuje od sedanjega, ki je bil vzpostavljen z Odredbo št.

Postopek za registracijo majhnih plovil: \\ t

Da bi razumeli to vprašanje, moramo najprej jasno razumeti, kaj je majhno plovilo. To plovilo, katerega dolžina ni več kot 20 metrov, število potnikov - ne več kot 12 ljudi. V skladu s pravili morajo biti plovila majhne velikosti, ki se uporabljajo v nekomercialne namene, z maso nad 200 kg, ali če je instalirana moč motorja (zunanji motor) večja od 8 kW, predmet državne registracije pri Državnem inšpektoratu za nujne primere in izredne razmere v Rusiji.

Kako določiti težo majhnega čolna?

Ta vrednost je določena z GOST R ISO-8666-2012. V skladu s tem dokumentom se pri izračunu tega parametra upošteva teža motornega čolna, ki dejansko ne stoji, toda težka najtežjega motorja z največjo sprejemljivo močjo za plovilo.

Primer številka 1.

- Na motorni čoln Kazanka-M je možno vgraditi motor s močjo do 25 KM. vključujoče. Od obstoječih motorjev s 25 KM Najtežji je 4-taktni PLM Mercury F 25ELPT, ki tehta 82 kg. Tako je masa opremljenega motornega čolna Kazan-M 227 kg. Od tu sklepamo - po novih predpisih ga je potrebno registrirati, ne glede na to, kakšno moč bo motor nameščen.

Primer številka 2.

- Motorni čoln "Poseidon-480" ima maso z opremo in opremo 110 kg. Če je prejšnji lastnik to uporabil z PLM z močjo, na primer, 10 KM teža 35 kg, ni bila predmet državne registracije, saj je bila skupna teža manjša od 200 kg. Sedaj morate upoštevati težo največje moči PLM, ki jo priporoča proizvajalec plovila. Za model, ki ga razmišljamo, je največja dovoljena moč motorja 50 KM, sodobni motorji te moči, na katere bomo najprej vodeni, pa imajo maso več kot 100 kg. To pomeni, da skupna teža kompleta presega dovoljeno 200 kg. in tak motorni čoln mora biti registriran.

Primer številka 3.

- Drug primer, s sovjetskim čolnom - "MKM". Masa opremljenega trupa je 150 kg. Z motorjem Yamaha 9,9 FMHS bo ta ladja tehtala 186 kg, kar je manj kot 200 kg. Glede na potni list na "MKM" pa lahko postavite motorje do 25 KM vključujoče. Vzemite 25-končni motor istega proizvajalca: Yamaha 25 BWS. Teža je 56,5 kg. Štejemo - 150 + 56,5 = 206,5 kg. Teža plovila je več kot 200 kg, zato mora biti registrirana v Državnem inšpektoratu za pomorski promet z izdajo ladijske vozovnice.

Glavne razlike od pravil GIMS 2016:

Registracija

• Bilo je.  Pred inovacijami so bili vsi postopki, povezani z registracijo plovila, izvedeni glede na kraj stalnega prebivališča osebe, na katero je bila registrirana, ali glede na kraj, kjer je bilo plovilo osnovano.
• Postal je.  Zdaj, ko začnejo veljati spremembe pravil, bo celoten postopek registracije potekal na naslovu registracije lastnika plovila v katerem koli oddelku Državnega inšpektorata za mala sodišča ruskega ministrstva za nujne primere na ozemlju Ruske federacije.

Številka plovila

• Bilo je.  Pred začetkom veljavnosti novih pravil za registracijo majhnih čolnov je v izdaji za leto 2016 posebna registrska številka vključevala 7 znakov, med njimi 3 črke in 4 številke. Lastniki ladij so ga uporabili na obeh straneh, z nekaterimi tehničnimi lastnostmi. Torej bi moralo biti na razdalji of dolžine trupa plovila od stebla in vedno v eni liniji. Višina črke naj bi bila vsaj 150 mm, širina - 100 mm in debelina črte -15-20 mm. Ko konstrukcijske značilnosti plovila lastniku niso omogočile uporabe številke v skladu s pravili, je velikost in lokacija registrske številke določila organ za registracijo.

• Postal je.  Zdaj, po spremembi leta 2017, posebna registrska številka plovila ni sestavljena iz sedmih znakov, ampak že od 11. Vključuje 2 črki, 4 številke in na koncu številko regije Ruske federacije. To imamo - RUS39. Postaviti ga je treba na enak način - v eni vrstici in na vsaki plošči. Uporabiti ga je treba tako, da je geometrijsko središče oznake na razdalji ¼ od dolžine trupa plovila od stebla. Glede višine črk, širine in debeline črte tukaj ni nobenih novosti. Vseeno. Če teh zahtev ni mogoče izpolniti, se lokacija določi z vlogo - registracijskim organom plovila in se vpiše v ladijsko vozovnico in register.

Trajanje državne službe

• Bilo je. Kot je bilo spremenjeno v letu 2016, so se vse majhne ladje prijavile v postopek registracije ali pa so zavrnile sprejem tega postopka - v 3 delovnih dneh od trenutka, ko je ustrezni državni organ prejel vse potrebne dokumente.
• Postal je.  Rok za opravljanje državne službe od dneva, ko je prosilec prejel dokumente do prejema državne storitve, ne sme biti daljši od 3 delovnih dni. Če prosilec odkrije razloge za prekinitev opravljanja državne službe, se lahko rok za opravljanje državne storitve podaljša za 30 delovnih dni.

Državna dolžnost, razen (odjava) iz registra majhnih plovil

• Bilo je.Prej ta dajatev ni bila zaračunana.
• Postal je.  Zdaj je državna dajatev določena na 200 rubljev.

Ruska zastava

• Bilo je.  Pred tem smo imeli pravico postaviti zastavo na ladjo, vendar nismo bili dolžni.
• Postal je.  Sedaj imamo državno zastavo Ruske federacije in imamo ne le pravico, da se vkrcamo, temveč smo tudi dolžni to storiti.

Registracija zavrnjena

V nova pravila za leto 2017 so bili dodani naslednji elementi:

• Prisotnost znakov spremembe, uničenje oznak, ki jih je uporabil graditelj plovila;
• Predložitev dokumentov, ki so navedeni kot izgubljeni ali ukradeni;
• Odsotnost vlagatelja v organu za registracijo v obdobju, ki presega 30 koledarskih dni od določenega datuma.

Strokovno mnenje:

Korobko Yevgeny Evgenievich, višji državni inšpektor Oddelka inšpektorata Kaliningrada, PKU "Center GIMS EMERCOM Rusije za Kaliningradsko regijo":

Od leta 2017 se je ladijska vozovnica spremenila. Zdaj to ni knjiga, kot je bila prej, ampak list, velikosti A4, ki bo napolnjen z dveh strani.

Ta dokument se bo imenoval takole: „Ladijska vozovnica majhnega plovila, ki se uporablja v nekomercialne namene.“ V nadaljevanju je podnaslov tega vnosa v angleščini: "CERTIFIKAT ZA PLOVILO nekomercialna majhna plovila (skupna dolžina 20 metrov ali manj kot 12 oseb na krovu)".

Na obeh straneh vozovnice bodo vodni žigi. V sredini sprednje strani - v obliki transparentnega substrata - stiliziran emblem GIMS EMERCOM Rusije s premerom 8 cm.

Pomembno je, da lahko s seboj vzamete izvirnik, vendar kopijo vozovnice, ki jo morate najprej zagotoviti v pododdelku GIMS.