Rusya Küçük Tekneler ve Yüzen Araçlar Devlet Müfettişliği, forumlarda çok sayıda soru ve tartışmaların nedenlerinden biri olan yeni bir düzenleme aldı.

Ne yazık ki, yeni kurallar mevcut soruna çok açıklık getirmedi, çünkü sahiplerin çoğu forumlara katılmıyor ve bu bilgilere sahip olanlar yeni bilgilerin doğasını doğru algılamıyorlar. Kural olarak, özellikle son zamanlarda, yasal dilin niteliği sıradan vatandaşlar için tamamen açık değildir. Bu bakımdan kayda tabi olan tekne sahiplerinden gelen birçok soru var.

Bunlar şunları içerir:

1. Motorsuz tekneler, 20 metreden uzun değildir.
2. Ağırlığı teçhizatlı motorsuz tekneler en az 200 kg'a ulaşıyor.
3. 12 kişiden az koltuklu motorsuz tekneler.
4. Kurulu motorlu ve toplam kapasitesi 10.88 hp'den fazla olmayan tekneler.

Bu tür tekneler, GIMS’e kayıt hakkında hiçbir bilgi olmadan, Rusya’nın tüm rezervuarlarında kullanılabilir.

İlginç!Kurallar, özel birimler tarafından belirlenen özel kuralların bulunduğu sınır bölgelerinde çalışmaz.

Bunlar şunları içerir:

• 20 metreden uzun motorsuz motorlu tekneler.
• Toplam ağırlığı 200 kg'dan fazla olan motorsuz tekneler.
• Motorsuz tekneler, toplam koltuk sayısı 12 kişiden fazladır.
• Yukarıdaki özelliklere sahip ve 10.88 hp kapasiteye sahip motorlarla donatılmış tekneler.

Kayıt olmak için kayıt kartlarından birini doldurmalısınız. Bir açıklama yap. Bireye karşılık gelen bir belge sağlayın. Geminin mülkiyetini, bu tekne ve motor için tescil belgesini ve devlet görevinin ödenmesi makbuzunu teyit eden belgeler sağlayın. Kayıt numaraları her iki tarafta da bulunmalıdır.

Teknik belgelendirme

Tescile tabi tekneler kesinlikle bakıma tabidir. Tescilden önce, üretici tarafından sertifikalandırılmayan gemiler ve ayrıca tekneler zanaatkar bir yöntemle yapılır ve zorunlu denetim prosedürüne tabi tutulur.

Tüm gemiler her 5 yılda bir düzenli denetim prosedürlerine tabi tutulur. Bu durumda, anketin şartları geminin tescil tarihi ile başlar. BU ayrıca, geminin başka bir bölgeye taşındığı durumlarda da gerçekleştirilir. Ek olarak, bakım botları büyük bir revizyondan geçirilmekte veya önceki bakımın geçmesinden sonra belirtilen açıklamaların tasfiye edilmesinden sonra ortaya çıkmaktadır.

Yeni kuralların kabul edilmesinden sonra, botların muayenesi iki aşamada gerçekleştirilir. İlk aşama, denizde devam eden denemelerden oluşmakta ve ardından gemi, daha sonraki operasyonlara uygunluğu ile ilgili nihai prosedürlere tabi tutulmaktadır. Tekneyi kaldırmakla ilgili tüm masraflar mal sahibi tarafından karşılanır.

Bu öğretici!   Teknik inceleme sürelerinin dolması durumunda, işletme sahibi 500 ila 1000 rubleye kadar para cezası bekleyebilir.

Ne tür bir el sanatları elde edebilirsiniz? Bu sorunun cevabı çok basittir: Büyüklüğü, ağırlığı ve tonajı gözetmeksizin, herhangi bir gemide, 5 bg'den fazla kapasiteye sahip gemiler için.

Eğer mal sahibi böyle bir yüzen tesisi yönetme hakkına sahip değilse, belirli şartlar altında mal sahibi ceza kesecek ve tekne özel bir otoparka çekilecektir. Deniz taşıtlarına ilişkin mülkiyet haklarını gösteren belgeleri ibraz ederseniz iade edilebilir. Ek olarak, büyüklüğü 1000-1500 ruble olan bir para cezası ödemek gerekecektir.

Hemen hemen her araç kayıt için gereklidir. Bu prosedürün geçişini gerektiren yasa, lastik dahil deniz taşıtları için geçerlidir.

İdari ve titiz önlemlere maruz kalmamak ve garip durumlara girmemek için, su taşıtları yasası ve eklerinin bazılarının doğru yorumlanması ile ilgili kesin bilgiye sahip olmanız gerekir.

Yeni düzenlemeler GIMS Russia

Rusya'nın GISM'i, cılız nakliyeyi denetleyen ve gemileri kaydetme prosedürünün izlenmesinden sorumlu olan bir organdır. 23 Nisan 2012 tarihli N 36-FZ sayılı Kanun, “Rusya Federasyonu'nun Küçük Ölçekli Bir Geminin Kavramının Tanımlanmasına İlişkin Bazı Kanun Hükmünde Değişiklik Yapılmasına Dair” kurallarını öngörmektedir. Küçük boyutlu gemiler şunlardır: katamaranlar, jet ski, kanolar, tekneler, yatlar, motorlu ve kürekli tekneler.

Kayıt gerektirmeyen küçük gemiler

Her tür su kütlesi üzerinde tekne kullanımına izin veren bir belge edinilmesine ilişkin düzenlemelerde yapılan yeni değişiklikler, aşağıdaki tekne türleri için kayıt prosedürünün geçişini hariç tutmaktadır:

• uzunluğu 20 m'yi aşmayan motorsuz tekneler;
• ekipmanla birlikte 200 kg'dan az motorsuz gemiler;
• motorsuz tekneler, 12'yi geçmeyen yolcu koltukları sayısı;

Yukarıdaki teknelerin tümü, gücü 10.88 beygir gücünden daha düşük bir motorla donatılmıştır.

Kayıt yapılması gereken tekne kategorisi

• uzunluğu 20 m'yi geçen motorsuz tekneler;
• 200 kg'dan fazla ağırlığa sahip motorsuz tekneler;
• motorsuz tekneler, 12'yi geçen yolcu koltukları sayısı;
• tüm gemileri, gücü 10.88 beygir gücünü geçen motorlara sahip.

Lastik botların kayıt kuralları ve sıraları

Taşınır malların tescili, bu durumda lastik botlar, belirli kurallara ve adımlara tabidir. İşlemin müteakip talepler olmaksızın doğru şekilde yürütülebilmesi için kendinizle birlikte başvuru sahibinin sahip olması gereken belgeler nelerdir?

Bu nedenle, bir deniz aracına kaydolmak isteyen ve bu kategoriye giren bir kişi yanlarında olmalıdır:

• kimliğini kanıtlayan bir belge, yani bir pasaport;
• TIN (vergi daireleri tarafından verilen bireysel kayıt numarası);
• belirli bir forma karşılık gelen kayıt başvurusu;
• tapu;
• gücü ve karakteristiklerinin belirtildiği su aracı ve motor (veya motorlar) için teknik pasaportlar;
• devlet vergisi makbuzu (büyüklüğü GIMS resmi web sitesinde bulunabilir).

Başvuruyu ve ilgili tüm belgeleri doldurduktan sonra, sahibine, geminin her iki tarafına da yerleştirilmesi gereken 2 adetlik kuyruk numaraları verilir.

• iki fazı içeren, geminin bakımının incelenmesi sonucu:
• yüzer özelliklerinin belirlendiği su üzerinde;
• karada verilen parametrelerin ve fonksiyonların incelendiği yerler.

Tüm bakım masrafları teknenin sahibi tarafından karşılanır.

PVC tekneler ve gerekli belgeler

PVC tekneler, kauçuk tekneler için kabul edilen ortak temelde tescile tabidir. Yani, böyle bir teknenin evrakları belirtilen fiziksel ve teknolojik parametrelere uygunluğuna bağlıdır.

Ancak bu gerekliliklerin yalnızca Rusya Federasyonu iç sularına uygulandığına dikkat çekmek önemlidir. Teknenin sahibi uluslararası sulara girmeyi planlıyorsa, yerinden olma ve Devlet Deniz Denetleme Biriminin gereklilikleri ne olursa olsun, bir gemi bileti (tescil) olmalıdır.

Kayıt sertifikası veya gemi bileti

Bir tescil belgesi, bir başka deyişle, bir geminin bileti, küçük bir geminin sahibinin devlet ülkesindeki suyollarına ve sulara gitme hakkını doğrulayan bir belgedir (Rusya Federasyonu).

Bu belge, su polisine, navigasyon kurallarının ihlal edilmesi durumunda ve diğer tartışmalı durumlarda, su gemileri için ceza sahası yerlerinden ve satış eylemlerinden teslimat için geçerlidir. Gerekli tüm belgelerin dosyalanmasıyla birlikte GIMS'de düzenlenir.

Teknik belgelendirme

Lastik botların teknik muayenesi, Devlet Teftiş ve Geliştirme Enstitüsü'nün ilgili denetim otoriteleri tarafından yapılır. İki aşamada yapılır - su ve karada.

Küçük bir gemiyi kontrol etme hakkı

Küçük bir gemiyi kullanma hakkını elde etmek için, Rusya Federasyonu yasalarına uygun olarak, böyle bir fırsat verilen kişilere bazı kurallar getirilmiştir:

• 18 yaşın üzerindeki vatandaşlar;
• teorik ve pratik bölümler üzerinde bir sınav sağlayan, navigasyon derslerini geçme sonucu olan kişiler;
• bir narkologdan muayene yaptırmak;
• bir psikoterapist tarafından muayene edilmek;
• mülkiyeti veya satış eylemini onaylayan bir belgenin bulunması.

Yukarıda sunulan belgelere dayanarak, su taşımacılığına sahip olma ve kullanma hakkını onaylayan bir belge düzenlenir.

Su kontrol otoriteleri ile tartışmalı durumları önlemek için, onu bir kural haline getirin - daima, balık tutmaya giderken veya su üzerinde dinlenirken, geminin kimliğinizi ve sudan korunan bir kap veya pakette bulunduğunu onaylayan bir belge alın.

Hukuki ihtilaf halinde, avukatlarla iletişime geçin veya sorumlu kuruluşun web sitesinde her iki tarafın hak ve yükümlülüklerini iyice inceleyin - GIMS veya Tüketicinin Korunması.

Her iki tarafın da yazılı belgelerini belgeleyin ve fotokopileri beraberindeki belgelerden kaldırın.

Özetle, yasal düzenlemelere uygun küçük boyutta gemilerin, sahibinin Rusya Federasyonu su bölgesinde serbestçe dolaşmasına izin verdiğini, dikkatlice incelenmesinin ve navigasyon kurallarını ihlal etmemesinin yeterli olduğunu söyleyebiliriz.

1 Ocak 2017 tarihi itibariyle ticari olmayan amaçlar için kullanılan küçük teknelerin tescili ile ilgili yeni yasal düzenlemeler yürürlüğe girmiştir. Bunlar, “Rusya Acil Durumlar Bakanlığı Devlet Acil Durum Servisi tarafından denetlenen küçük gemilerin devlet tescili için devlet hizmetlerinin sağlanması için Rusya Acil Durumlar Bakanlığı İdari Düzenlemeleridir (24.06.2016 Sayı 339 Rusya Federasyonu Acil Durum Bakanlığı”) .2016 -340).

Rusya Acil Durumlar Bakanlığı Acil Durumlar ve Acil Durumlar Devlet Teşkilatı tarafından denetlenen küçük gemilerin tescili için yeni prosedür, Rusya Acil Durumlar Bakanlığı'nın 500 Nolu Siparişi tarafından belirlenen mevcut durumdan önemli ölçüde farklıdır.

Öncelikle küçük teknelerin sahiplerini ve olmayı planlayanları bilmek için neye ihtiyacınız var?

1. Küçük bir gemi, uzunluğu 20 metreyi geçmeyen bir gemidir ve gemideki kişi sayısı 12 kişidir.

2. Ticari olmayan amaçlar için kullanılan ve 200 kg'dan daha fazla kütleye sahip olan küçük boy gemiler, Rusya'nın EMERCOM'unun Acil Durum Yönetimi Devlet Müfettişliği'ne devlet kayıtlarına tabidir. veya kurulu motor gücü (motor) 8 kW'tan fazlaysa. Bu durumda, kabın ağırlığı, GOST R ISO-8666-2012'ye göre tamamlanan kabın kütlesidir. Devlet standardına göre, tam bir geminin kütlesini hesaplarken, gerçekte durmayan motorun ağırlığı hesaba katılır, ancak en ağır motorun, gemi için kabul edilebilir maksimum güce sahip ağırlığı dikkate alınır. Örneğin: Kazanka-M motorlu tekne üzerine 25 hp kapasiteye sahip bir motor monte edilebilir. kapsayıcı. Mevcut motorların 25 bg En zor olanı, 82 kg ağırlığındaki 4 zamanlı PLM Mercury F 25ELPT'dir. Böylece, donanımlı Kazan-M motorlu teknenin kütlesi 227 kg'dır. ve motor hangi güçte kurulacak olursa olsun durum kaydına tabidir.

3. Bir gemiyi küçük gemilerin sicilinden çıkarmak (kayıtların kaldırılması) için, geminin küçük gemiler sicilinden çıkarılmasının gerekçelerini doğrulayan aşağıdaki belgelerden birinin kaydedildiği GIMS alt bölümüne başvurmak gerekir:

Satış sözleşmesi (bağış vb.);

Yürürlüğe giren adli kanun;

Devlet organının geminin talebine ilişkin kararı;

Geminin sahibi adına verilmiş olan Rusya Federasyonu vatandaşlığının sona ermesi belgesi;

Geminin sahibi olan tüzel kişiliğin yeniden düzenlenmesini veya tasfiyesini onaylayan bir belge;

Ölümü, geminin yapıcı kaybını, eksik geminin kaybolmasını ve yeniden yapılanma veya herhangi başka bir değişiklik sonucu geminin kalitesinin kaybını onaylayan bir belge.

Kayıt Farklılıkları

Emercom’un Rusya’nın emrine göre29 Haziran 2005№ 500	01/01 / 2017'den itibaren, 340 ve 24 Haziran 2016 tarihlerinin 339 sayılı siparişlerine göre olacaktır.
Küçük boyutlu bir geminin tescili, geminin sahibinin ikamet ettiği yerde veya geminin dayandığı yerde gerçekleştirilir.	Kayıt işlemi, gemi sahibinin Rusya Federasyonu Acil Durum ve Acil Durumlar Müfettişliği'nin herhangi bir bir bölümünde tescili adresinde yapılır.
Geminin kimlik (tescil) numarası 7 karakterden oluşuyordu: 3 harf ve 4 hane	Geminin kimlik (tescil) numarası 11 karakterden oluşacaktır: 2 harf, 4 sayı, sonra bölge numarası RUS ...
Tescil anından itibaren küçük ölçekli gemi, Rusya Federasyonu Devlet bayrağı altında yelken açma hakkını elde etti.	Küçük gemi, Rusya Federasyonu Devlet Bayrağını taşımalıdır. Geminin tasarım özellikleri nedeniyle, Rusya Federasyonu Devlet Bayrağını taşıma imkanı bulunmuyorsa, Rusya Federasyonu Devlet Bayrağının 300x200mm boyutundan daha küçük olmayan resmi, gemi numarasının hemen arkasında bulunan kimlik numarasına uygulanır. geminin biletindeki ve küçük gemilerin sicilindeki işaret nedir?
Damarın tanımlanması (tescil) numarası, her iki tarafa da, gövdenin gövdesinin uzunluğunun line mesafesinden tek bir çizgide uygulanır. Harf ve rakamların yüksekliği en az 150 mm, en - 100 mm, çizgi kalınlığı -15-20 mm olmalıdır. Geminin tasarım özellikleri nedeniyle bu gereklilikleri yerine getirmek mümkün değilse, numaranın büyüklüğü ve yeri tescil otoritesi tarafından belirlenir.	Damarın tanımlanması (tescil) numarası, her iki taraftaki bir satıra yerleştirilir, böylece işaretin merkezi, damlanın gövdesinin gövdesinin uzunluğundan distance mesafede bulunur. Harf ve rakamların yüksekliği en az 150 mm, en - 100 mm, çizgi kalınlığı -15-20 mm olmalıdır. Geminin tasarım özellikleri nedeniyle bu tür gereklilikleri yerine getirmek mümkün değilse, numaranın büyüklüğü ve yeri tescil makamı tarafından belirlenir. geminin biletinde ve küçük gemilerin sicilinde kaydedilmiş olan şey.

2017'den beri küçük gemilerin tescili.

Ticari olmayan amaçlar için kullanılan küçük gemilerin tescili ile ilgili yeni yasal düzenleme 1 Ocak 2017 tarihinde yürürlüğe girmiştir.

• “Rusya Acil Durumlar ve Acil Durumlar Devleti Rusya Federasyonu tarafından denetlenen küçük ölçekli gemilerin devlet tescili için devlet hizmetlerinin sağlanması için Rusya Acil Durumlar Bakanlığı'nın idari düzenlemeleri (Rusya Federasyonu Acil Durumlar Bakanlığı'nın emri).
• “Rusya Acil Durumlar Bakanlığı Acil Durumlar ve Acil Durumlar Devlet Teşkilatı tarafından denetlenen küçük boyutlu gemilerin devlet tescili kuralları (24 Haziran 2016 tarih ve 340 sayılı Rusya Acil Durumlar Bakanlığı'nın Emri)

Bu emirlere göre, Acil Durumlar Bakanlığı Devlet Acil Durum ve Acil Durumlar Teftiş Kurulu tarafından denetlenen küçük gemilerin tescili için yeni prosedür, Rusya Acil Durum Bakanlığı'nın 500 No.lu Emri ile kurulan mevcut olandan önemli ölçüde farklıdır.

Küçük gemilerin tescili prosedürü:

Bu soruyu anlamak için öncelikle küçük bir geminin ne olduğunu açıkça anlamalıyız. Uzunluğu 20 metreden fazla olmayan bu gemi, yolcu sayısı - en fazla 12 kişi. Kurallara göre, ticari olmayan amaçlar için, 200 kg'ın üzerinde bir kütleye sahip olan veya kurulu motor kapasitesi (dıştan takma motor) 8 kW'dan fazlaysa küçük boyutlu gemiler, Rusya Acil Durum ve Acil Durum Denetleme Dairesi'ne devlet kayıtlarına tabidir.

Küçük bir teknenin ağırlığını nasıl belirleyebilirim?

Bu değer GOST R ISO-8666-2012 ile belirlenir. Bu belgeye göre, bu parametrenin hesaplanmasında, gerçekte durmayan tekne motorunun ağırlığı hesaba katılır, ancak en ağır motorun, gemi için kabul edilebilir maksimum güce sahip ağırlığı dikkate alınır.

Örnek 1 numara.

- Kazanka-M motorlu tekne üzerine 25 hp'ye kadar güçte bir motor takılabilir. kapsayıcı. Mevcut motorların 25 bg En zor olanı, 82 kg ağırlığındaki 4 zamanlı PLM Mercury F 25ELPT'dir. Böylece, donanımlı Kazan-M motorlu teknenin kütlesi 227 kg'dır. Buradan çıkacak bir sonuca varmak - yeni düzenlemelere göre, motorun hangi güçte kurulu olacağına bakılmaksızın, kaydedilmesi gerekir.

Örnek 2

- "Poseidon-480" motorlu tekne 110 kg ekipman ve teçhizata sahip bir kütleye sahiptir. Daha önce sahibi sahibi, örneğin 10 hp güce sahip bir PLM ile kullandıysa 35 kg ağırlığında, toplam ağırlığı 200 kg'dan az olduğu için devlet kayıtlarına tabi değildi. Şimdi, gemi üreticisi tarafından tavsiye edilen PLM maksimum gücünün ağırlığını dikkate almanız gerekir. Düşündüğümüz model için izin verilen maksimum motor gücü 50 hp ve ilk etapta yönlendirilecek olduğumuz bu gücün modern motorları, 100 kg'dan daha büyük bir kütleye sahip. Bu, kitin toplam ağırlığının izin verilen 200 kg'ı geçeceği anlamına gelir. ve böyle bir motorlu tekne kaydedilmelidir.

Örnek 3

- Sovyet teknesiyle bir başka örnek - "MKM". Donanımlı gövdenin kütlesi 150 kg'dır. Yamaha 9.9 FMHS motoruyla, bu tekne 200 kg'ın altında olan 186 kg ağırlığında olacak. Ancak, "MKM" deki pasaporta göre motorları 25 bg'ye kadar koyabilirsiniz kapsayıcı. 25 beygir gücü motorunu aynı üreticiden alın: Yamaha 25 BWS. 56,5 kg ağırlığındadır. Sayıyoruz - 150 + 56,5 = 206,5 kg. Geminin ağırlığı 200 kg.'dan fazladır, bu nedenle bir gemi bileti düzenlenmesiyle birlikte Devlet Denizcilik Müfettişliği'ne kayıtlı olmalıdır.

GIMS 2016 kurallarından temel farklılıklar:

kayıt

• Öyleydi.   Yeniliklerden önce, geminin tescili ile ilgili tüm işlemler, kayıtlı olduğu kişinin veya bulunduğu yerin ikamet ettiği yere göre gerçekleştirildi.
• Oldu.   Şimdi, kurallardaki değişikliklerin yürürlüğe girmesinden sonra, tüm kayıt prosedürü, geminin sahibinin Rusya Federasyonu Toprakları'ndaki Rusya Acil Durum Mahkemeleri Devlet Müfettişliği Devlet Müfettişliği'nin herhangi bir bölümündeki tescili adresinde gerçekleştirilecektir.

Tekne numarası

• Öyleydi.   Küçük teknelerin kaydı için yeni kuralların yürürlüğe girmesinden önce, 2016 baskısında, özel kayıt numarası 3 harf ve 4 rakam olan 7 karakterden oluşuyordu. Armatörler bazı teknik özelliklerle her iki tarafa da uyguladılar. Bu nedenle, teknenin gövdesinin uzunluğunun ¼ kadar uzağında ve daima bir çizgide yerleştirilmiş olması gerekir. Mektubun yüksekliği en az 150 mm, genişlik - 100 mm, hatların kalınlığı -15-20 mm olmalıdır. Geminin tasarım özellikleri, mal sahibinin numarayı kurallara uygun olarak uygulamasına izin vermediğinde, kayıt numarasının büyüklüğü ve yeri kayıt otoritesini belirlemiştir.

• Oldu.   Şimdi, 2017'deki değişiklikten sonra, geminin özel sicil numarası 7 karakterden oluşmuyor, ancak 11 karakterden oluşuyor. 2 harf, 4 sayı ve sonunda Rusya Federasyonu bölgesinin sayısını içeriyor. Bizde bu var - RUS39. Aynı şekilde yerleştirilmelidir - bir satıra ve her panoya. İşaretin geometrik merkezinin, kabın gövdesinin gövdesinin uzunluğundan distance mesafede olacak şekilde uygulanması gerekecektir. Harflerin yüksekliği, satırların genişlik ve kalınlıklarına gelince, burada bir yenilik yok. Hepsi aynı. Bu tür gereklilikleri yerine getirmek imkansızsa, yer uygulama tarafından belirlenir - geminin tescil otoritesi ve geminin biletine ve siciline girilir.

Devlet hizmeti terimi

• Öyleydi. 2016'da değiştirildiği gibi, tüm küçük ölçekli gemiler kayıt işlemine tabi tutuldular veya bu prosedürü almayı reddettiler - ilgili devlet otoritesinin gerekli tüm belgeleri aldıkları andan itibaren 3 iş günü içinde.
• Oldu.   Devlet hizmetinin sunulması için son başvuru tarihi, başvuru sahibinin evrak edinimine kadar belgelerin alındığı tarihe kadar - en fazla 3 iş günü. Başvuru sahibi, devlet hizmetinin sunumunu askıya alma gerekçelerini keşfederse, devlet hizmetini sağlama süresi 30 iş günü uzatılabilir.

Küçük gemilerin sicilinden (kayıt silme) hariç olmak üzere devlet görevi

• Öyleydi.Daha önce, bu görev tahsil edilmedi.
• Oldu.   Şimdi devlet görevi 200 ruble olarak ayarlandı.

Rus bayrağı

• Öyleydi.   Önceden, gemiye bayrak koyma hakkımız vardı, ancak mecbur değildik.
• Oldu.   Şimdi Rusya Federasyonu Ulusal Bayrağı, sadece gemide taşıma hakkına sahip değil aynı zamanda bunu yapmak zorundayız.

Kayıt Reddedildi

2017 yeni kurallarına aşağıdaki maddeler eklendi:

• Değişim belirtilerinin varlığı, gemi üreticisi tarafından uygulanan işaretlerin imhası;
• Kayıp veya çalınmış olarak listelenen belgelerin başvuru sahibi tarafından sunulması;
• Başvuranın kayıt makamında, tayin tarihinden itibaren 30 takvim günü geçen bir süre içinde olmaması.

Uzman görüşü:

Korobko Yevgeny Evgenievich, Kaliningrad Teftiş Dairesi Kıdemli Devlet Müfettişi, PKU “Kaliningrad Bölgesi için Rusya'nın GIMS EMERCOM Merkezi”:

2017'den beri gemi bileti değişti. Şimdi, eskisi gibi bir kitap değil, A4 boyutunda, iki taraftan doldurulacak bir sayfa.

Bu belge şöyle söylenecek: “Ticari olmayan amaçlar için kullanılan küçük boyutlu bir geminin gemi bileti”. Aşağıda bu girişin İngilizce bir dublajı olacaktır: "VESSEL CERTIFICATE ticari olmayan küçük el sanatları (toplam 20 metre veya gemide 12 kişiden az)".

Biletin her iki tarafında filigranlar olacak. Ön tarafın merkezinde - şeffaf bir alt tabaka şeklinde - 8 cm çapında Rusya'nın GIMS EMERCOM stilize bir amblemi.

Orijinali değil, ilk önce GIMS alt bölümünde güvence altına almanız gereken biletin bir kopyasını yanınıza alabilirsiniz.