Návod

Nejprve rozhodnout o stavebnictví. Existují dva hlavní způsoby: v první první, je vyrobena sada bydlení, zvětralých tenkými překližky. Poté je hotové tělo pokryto několika vrstvami skleněných vláken. Při použití druhé varianty je matrice vyrobena, ve které je pak loď pájena.

První volba je vhodná pro ty, kteří staví loď v jedné kopii. Nevýhodou této metody je, že hotový subjekt potřebuje poměrně pracné zpracování. Druhá volba vyžaduje náklady na materiál a čas pro výrobu matrice, ale umožňuje dostat tělo s ideálním povrchem, který potřebuje pouze v barvě. Tato metoda je vhodná pro použití s \u200b\u200bmalou sektorovou výrobou, protože matrice zůstává nezraněná a připravena na výstavbu dalšího lodi.

Volba prvního způsobu, vytváření, podle výkresů, soubor těla budoucího člunu. Pokud je to vaše první nezávislá budova, Vyberte si sadu hotových výkresů - ušetří vás z mnoha problémů. Vybudovat loď ve vlastních kresbách je pouze po akvizici určité zkušenosti.

Při stavbě lodi použijte pouze nerezové upevňovací prvky - mosazné nebo bronzové šrouby a hřebíky. Použité sklolaminát musí být spálen pájecí lampa (Ale nedržte se!) Do slabého hnědého tání. Bez takového zpracování, sklolaminát bude špatně nasáklý polyesterem nebo epoxidovými pryskyřice a případ bude velmi křehký.

Výběr pryskyřice, nezapomeňte, že je snazší pracovat s polyesterovými pryskyřicemi než u epoxidu, nicméně, síla polyesterových pryskyřic je menší. Pro západku prvních vrstev lemu budete potřebovat sklo-boosal - to znamená, že je sklolaminát hrubé tkaní. Pro vnější vrstvy případu použijte saténové tkaní ze skleněných vláken. Nejvyšší světlo je na samém vrcholu vzácné tkaní tkaniny, dobře impregnované pryskyřicí.

Případ a polsky připravené dovednosti. Tato práce by měla být spuštěna dříve, než pryskyřice nakonec ztvrdne. Nezapomeňte pracovat v respirátoru, používejte elektrické nářadí - rukojeť velké tělo ručně je velmi těžké.

Při výběru druhé možnosti nejprve proveďte matici. Chcete-li to udělat, budete muset vytvořit sadu, reverzní případ budoucího člunu. Použijte polyesterové pryskyřice, tloušťka stěnách matric nesleduje méně než 8 milimetrů. Matrice musí mít žebrované žebra tak, aby to nebylo "milované." Nezapomeňte, že kvalita budoucích tělesných lodí závisí na kvalitě povrchu matrice.

Spusťte pouzdro v matrici od použití oddělovací vrstvy - bez ní je pouzdro pevně nalepit matrici. Použijte Vaksu pro podlahy, vazelínu, vosk jako separační vrstva. Po jeho aplikaci začíná lisování lodní trupu. Použije se první dekorativní (malovaná) vrstva, její tloušťka je 0,4-0,6 mm. Pak jsou vrstvy skleněných vláken, skleněné vlákno a skleněné boostery postupně naskládány. Všechny vrstvy jsou důkladně válcovány válečkem k povrchu matrice.

Po generování případu musíte instalovat (vzniknout) interní sadu. Udělej to hned v matrici, takový způsob se vyhnete deformacím. Pulk činí v samostatné matrici a připojte se s pouzdrem nebo střílet místo. Správně vyrobené v matrici, pouzdro nepotřebuje další povrchovou úpravu a barvení.

Vlastní loď je sen mnoha, a většina lidí má svou vlastní přítomnost s luxusem a prosperitou majitele. Zároveň, že málo lidí hádání, že má určité stavební a designové dovednosti, každý může vybudovat vlastní loď ze skleněných vláken, pokryté vodotěsnou překližkou, a mít kabinu, kapitánovo most a silný motor dost na výlety na vodu.

Návod

Použijte přesné výkresy pro stavební části a prvky trupu lodi. Chcete-li začít překližkovým štítem přesahujícím šířku pouzdra o 30 cm a délkou větší než výška pouzdra o 40 cm, čerpat v reálné velikosti sad dlaždic a lóže pásu.

Strávit vodorovnou čáru na horních koncích rozdělení. Zachycení vzoru, zvažte tloušťku kolejnic a materiálu vnitřní trim. Lodě. Fragmenty příčných vzorů Připojte pomocí překližkové vložky Centimetr tloušťka.

Před sestavením všech fragmentů lodi, pýchejte nejvíce pohodlný způsob Instalace venkovního shoeatu.

Sbírejte matrici lodi, abyste měli tvrdý a robustní design, který není deformován s dalšími stavbou a montáží.

Napětí podél tyčí instalovaných na základě pouzdra pouzdra, ocelového drátu, který vám umožní navigaci na konstrukci nádoby.

Instalace GLOBA začne se středními rozparty, upevňující detail svisle a kolmo k lince.

Nainstalujte posunutí na základně základny lodi. Nainstalujte všechny vzory a začněte plížit interiér Pouzdra s podélnými lamelami s tloušťkou 15 mm a šířkou 50 mm.

Dno z vnitřku je řezání šířkou 100 mm. Nainstalujte jednu kolejnici na palubě a druhou na dně a poté nainstalujte kolejnice do horních okrajů stran.

Vnitřní povrch Pouzdra po instalaci všech kreskových prvků pokrýváme trojrozměrnou překližkou nebo organom, lepení obkladového materiálu lepidlem a svíráním slotu epoxidového spermatu. Kvalita putty by mělo být vysoká - vyrovnává maximální povrch překližky, leštění a nátěr dvou vrstev vody repelentové barvy.

Za účelem vyplnění paluby lehký materiálPoužijte tuk a. lehká pěna. Využití výkresů, udělejte horní palubu a řezání kapitána.

Laminát Každý den se stává stále více populárnějšími. Používá se během lodí, automobilů, příslušenství, oken atd. Má řadu výhod. Navíc to není tak těžké udělat to sami.

Budete potřebovat

• sklážkový, sklolaminát, tužidlo, polyesterová pryskyřice, katalyzátor, matricový gelcoat, vosk.

Návod

Rozložení. Bez ní můžete udělat, ale určitě ztratíte kvalitu. Použijte místo rozložení spacer, ke kterému pak vložte sklolaminát. Zesměšňuje se z takových materiálů - pěnový plast, plastelíny, překližky atd. Rozložení musí být nutně hladké a přesně opakovat potřebu, kterou potřebujete.

Udělat matici. Podle technologie musíte plně zakrýt vrstvu voskové vrstvy a polsky. Poté, na jeho povrchu, aplikujte matricový gelcoat. Je to silnější, naneste tenkou vrstvu, takže to spadá mnohem jednodušší než obyčejný. Výsledná základna z Gelcoat umožňuje dosáhnout perfektní povrch Matice. Použijte jej ručně se speciálním postřikovačem nebo kartáčem. Gelcoat pomáhá tvořit vnější povrch výrobku ze skleněných vláken.

Provést skleněné vlákno. Od samého počátku odkládat výřezový skleněný materiál ve vyráběném matrici: glassmate, sklolaminát nebo jiný typ plniva. Vyberte si jej na základě požadavků, které jsou prezentovány do budoucího produktu ze skleněných vláken. Poté s použitím kartáče nebo měkkého válce, skleněných vláken nebo skleněných plachtů přivádět vazebnou směs - tužidlo nebo polyesterovou pryskyřici. Ve skutečnosti je sklolaminátový materiál speciální kompozitní materiál, který se skládá z tužidla, polyesterové pryskyřice, sklonu nebo skleněných vláken.

Objednat. to poslední stadium. Umístěte laminátový (non-vysoký skleněný) válec. Cílem je zcela odstranit vzduchové bubliny. Po vytvrzení odstraňte připravený produkt Z formuláře. S výhradou svého zvláštního obrábění: Vyjměte lámat-vytvrzenou polyesterovou pryskyřici nebo přebytek skleněných vláken podél okrajů výrobku. Pokud je to nutné, vrtací otvory.

Video na téma

Užitečné poradenství

Pryskyřice se může velmi rychle držet nebo zavěsit. Aby se tomu zabránilo, musíte správně vypočítat rovnováhu pryskyřice a katalyzátoru. Pokud rychle zamrzne - spousta katalyzátoru, netlačí - hodně pryskyřice.

Volba a nákup příslušné lodi může trvat nějakou dobu. Je nutné vypořádat se s modely lodí a vědět, jak si vybrat přesně to, co potřebujete. Aby byl nákup úspěšný, využijte některých užitečných tipů.

Návod

Analyzujte své potřeby před nákupem lodi, zeptejte se na některé důležité otázky. Pro jaký účel dostanete loď? Je to vhodné pro vaši rodinu? Máte známé a přátele, kteří už mají loď? Možná budete potřebovat rybaření a vaše děti - bruslení vodní lyžeBude model vhodný pro tyto účely? Potřebujete otevřenou nebo cjatu loď s prostornějším kokpitem? Promluvte si s rodinou a ujistěte se, že máte stejné zájmy.

Vypočítejte, kolik vás bude obsah nové lodi stát. Analyzovat před nákupem přítomnosti letních parkovacích míst, vodních rolet, podmínek a ceny parkovacích míst zimního a letního skladování, stavu ochrany a rysy bezpečného skladování, ceny za pojištění, vzdálenost od vašeho domova, přibližnou spotřebu Maziva a palivo, pak nezbytné související produkty (montéry, kotva, spací pytle, stany I.T.P.)

Věnovat náležitou pozornost konstrukci lodi. Pro pravidelné užívání a výlety na dlouhé vzdálenosti vypadejte v blízkosti lodí vysoká kvalita výrobní. V případě přeplatku stále ušetříte na údržbu a opravu. Indikátor kvality je podrobnosti o návrhu. Můžete je vypočítat bezvýznamný během inspekce nové lodi v kabině, ale na vodě budou velmi důležité.

Věnujte pozornost míře kvalifikací personálu společnosti: zda prodávající poskytuje řádný servis a záruční servis, zda pomáhá při výběru komponent a schopností přijetí lodi. Podívejte se, pokud je rozumný odpovědět na vaše otázky. Dobrý prodejce Existují informace nejen o lodi, ale také o všem souvisejícím s jeho provozem, včetně jejich osobní zkušenosti a pocit.

Video na téma

Zdroje:

• Jak si vybrat loď v roce 2017

Dnes na ruském trhu není nedostatek plovoucího zařízení. Všichni kupující jsou všichni z jednoduchých gumové lodě Pro luxusní jachty v hodnotě několika milionů dolarů. Nicméně, touha vlastnit v ceněné lodi by neměla být omezena na jediné finanční schopnosti. Například to může být provedeno z obvyklého laminát.

Budete potřebovat

• skleněný materiál, polyesterová pryskyřice, kartáče, válečky, smirkový papír, sander., vrtací, nůžky, vysavače a injekční stříkačku pro tužidlo.

Návod

Začněte následovat z projektu. Pokud tento úkol sám není pro moc, nemýlí se, protože je zde internet a starý dobrý časopis "Lodě a jachty". Tam najdete vše, co je vaše duše potěšena. Projekt je tedy po ruce, můžete začít. Protože v budoucnu se bude muset vypořádat s toxickým chemikálie, lepší budova vyrábět na ulici. Takže, aby váš brainchild není z nečekaného deště mokré, doporučuje se postavit malý baldachýn nad domácím loděnicím.

Snad nejobtížnější a časově náročnější stadium výroby lodi ze skleněných vláken je vytvoření matrice. Začněte od výroby rámu a konsolidovat spoje na něj. Na Splint Sady jsou puffery. Kde. speciální pozornost Sdílejte nos matice a okrajů stran

Chcete sbírat loď s vlastními rukama? Jedná se o turistickou loď () jen v designu, avšak stavět to, potřebujete nějaké zkušenosti. Velikost lodi vám umožní umístit 6 lidí ve třech kabinách, jeden z nich se nachází v zápatí lodi, protože délka lodní trupu je 8,5 m. Umístit dvoulůžko v krmné kabině, musíte být vyroben v kokypu kokyku. A suspenze nad nohou ležící v posteli slouží jako sedadlo v kokpitu. Můžete si zařídit postel a přes loď na samotné transakci, šířka lodi vám umožní dělat

Ale kvůli pití a role plavidla, toto místo není pro cestující příliš vhodné. Motor může být umístěn v kokpitu, uzavření vyčnívající části s kapucí. Toto umístění motoru vám poskytne svobodu při výběru motoru. Motor můžete nainstalovat z vozu Volgy nebo Moskvich s nativní převodovkou. Diesel můžete také dát z traktoru, pokud instalujete odstranění horkého vzduchu - jako možnost dát falešný kouřová trubkaMotor je vhodný a vzduchem chlazený. Umístění motoru je blízko středu gravitace lodi, dobře ovlivňuje záchvat lodi na vodě, a nedává výskyt silného podvozku na zádi. Před výstavbou lodi to nakonec rozhodne, který motor bude dán.

Nejlepší způsob Tato dieselová nafta, samozřejmě najít motorovou naftu není snadná, a mají pevnou hmotnost. Mají však reverzní reduktor a vychladnout je může být zraněná voda. Diesel z traktoru je snazší najít, ale budete muset nainstalovat reverzní reduktor na něm a změnit chladicí systém. Bole dostupné automobilové motory, ale jsou méně ekonomické. Pokud upravíte převodovku a chladicí systém bez problémů lze nainstalovat na lodi, kterou stavíte s vlastními rukama. Více než 50 - 60% výkonu motoru, zatímco rychlost bude 15 -17 km / h a spotřeba paliva je přibližně 0,5-0,6 kg / km.

Výherní lodě jsou kskool a kalcined oni jsou na plavání v relativní rychlosti - počet roztomilostí fr \u003d v: VGL \u003d 0,40 - 0,57. Trauma je dodávána ve vzorku částečně, což poskytuje hladký průtok kolem pouzdra lodi bez silného kroucení na malých rychlostech a lámání proudu maximální rychlost Když loď přejde do kluzáku. Máte-li dieselový výkon asi 20 hp a převodovkou, která poskytuje rychlost otáčení veslovací hřídele přibližně 1000 ot / min. Bude to nejlepší volba. Rychlost lodi se může snížit na 12 km / h, ale houbový šroub velkého průměru vám poskytne nutné pro překonání silného protijedoucího větru a průtoku. A pokud uspějete, prodlužte lodní trup na 1 -1,2 m, pak vám doporučuji, abyste to udělali.

Není těžké, přesuňte trauma zpět na 1-2 jámy. Nejenže zvyšujete užitečný objem lodní trupu, a také snížit frakci odolnosti vln. V tomto případě, vzhledem k zvýšení velikosti a hmotnosti, rychlost lodi nebude klesat. Nedoporučuje se pro loď, kterou učiníte své vlastní ruce, aby se motor výkonu 50 HP. Neexistuje žádný velký nárůst rychlosti, ale spotřeba paliva bude silně růst. A loď bude plavit s velkým diferenciálem na zádi. Aby byla rychlost, která má být výše, potřebujete další způsoby, jak nakrmit lodi. Důležitou částí Bydlení je tavení, které je připojeno k kýlu. Fin dává stabilitu kategorie se silným bočním větrem.

A chrání volant od poruchy, pokud si odpočinete. Pokud chcete zjednodušit volant, pak nevěsta je na traum. Pak nebudete potřebovat gelmport zařízení s žlázou a zaútočené zapojení bude snazší. Dobrá stabilita a vysoká povrchová deska umožňují kategorii vydržet vzrušení až 3 míče. Chcete urazit loď? Vytvořte vodotěsné vodotěsné vodotěsné vodotěsné a šatové otvory pro motor a ve výřezech ve dveřních přepážkách dodávají 150 mm vysokou výšku. Vzhledem k tomu, že plošina kokpitu je vyšší než Waterlinia, nainstalujte odvodňovací spináty, abyste odstranili vodu z kokpitu.

Motor instalovaný v kokpitu je velmi snadno udržovat kapuci. Oddělené palivové nádrže oddělují od motorových podélných přepážek. Oddíly, kde nádrže musí mít dobré větrání. Aby bylo snadné se dostat do nádrží, vezměte si odnímatelné listy nad nimi, které jsou připojené šrouby, ale bez lepidla musí být těsnicí těsnicí těsnění pro utěsnění. Otočte výfukové potrubí na pravou stranu a je lepší vytvořit díru, v tranzitu výfukového potrubí na pravém lícníku k komatu. Kabina v krmivu má výšku 1,25 m, ale to je dost, protože jeho účel je místo na spaní. Pokud jste na lodi s rodinou, dejte to dětem. Salon je nejjasnější a vysoké prostory Přibližně 2 metry.

Vlevo je galerie a kancelář managementu lodí, které jste shromáždili s vlastními rukama. Napravo je stůl, který je žádoucí, aby se odnímatelná, což vám umožní uvolnit spící pomstu pro dva lidi. Dvojitý nosální Kubrick je oddělen od salonu dvojitým oddíly. Mezi nimi jsou toaleta a šatní skříň. Kubrick má výšku 1,6 m

Pouzdro lodi je oříznuta vodotěsná překližka - může být nasekaná tloušťka 7 mm nebo tloušťka letectví 8-10 mm. Desky budou také jít na pokrytí lodi, kterou děláte s vlastními rukama, existují dvě možnosti zde - to je šití drážkových kolejnic, kde jsou všechny drážky jsou blokovány kolejnicemi, které jsou vloženy do rozdělení a přepážky. Tloušťka desek je 12-15 mm. Jsou vzorkovány spolu s hranami gamelů. Je stejný jako totéž, jako když je překližka oříznuta - rovna 630 mm. Kromě Stern, protože lože spací kabiny je instalována mezi 9 a 10 náplasti, takže se neshodují s teoretickým. Posuvné desky Odolné, lehké a vodotěsné.

Možnost číslo dvě jsou diagonální dvojité pokrytí s tloušťkami 7-8 mm. Krátké proužky můžete použít na rozdíl od první možnosti. Vyberte krátké desky bez fena a dalších vad. Vyberte a upevněte pod úhlem 45 stupňů od Kiel a Zylovy šňůry na dno a od Zhulovyho šňůry a soukromého baru na palubě. Po pokládání první vrstvy oříznutí šokujte ji s vnějším a položeným tenká vrstva Tkaniny na nátěru pro utěsnění. A vyřízli jsme druhou vrstvu lamel, ale pod úhlem 90 stupňů k prvním pokovováním plivům. Problek prkna obou vrstev mezi sebou. Je nutné pečlivě chránit konce plachty a stringers z vlhkosti. A instalace je velmi pracná. Pro zajištění tuhosti na nádivení, nainstalovat dna a na palubě šňůry, které sdílejí krycí panely na sekcích, jsou stejné šířky.

Důležité! Než začnete provést rámečky dlaha a další detaily, pracovat instalaci tohoto motoru, který bude dán. Chcete-li to provést, nakreslete jej na stupnici 1: 5 nebo přirozenou hodnotu podélného řezu krmiva Cater a ukládá trakci s velikostí motoru a reverzní zařízení také na stupnici 1: 5 nebo v odrůdě. Získejte veslovací hřídelovou linku, která má být přijatelná. Poloha přísného konce hřídele je výchozím bodem. Jeho umístění, kde se nachází veslovací hřídel. Víno, o průměru 400 - 420 mm.

Úhel sklonu motoru není více než 12 stupňů, což zajišťuje normální provoz systému karburátoru a mazání. Poté, ve stejném měřítku, nakreslete 2-3 příčné části pouzdra. Je nutné objasnit umístění motoru vzhledem k pouzdru a objasnit požadovanou výšku podélných nadačních tyčí a jak jsou odděleny od DP (výkresy rozdělení jsou označeny "A"). Typicky je motor na základu upevněn pomocí projevy - jedná se o příčné ocelové nosníky. Takové instaluje motor co nejnižší a umožňuje vydržet požadovanou výšku podélných podélných sloupců. Close-up bary musí být bezpečně připojeny k podélným vztahům - stringers, které odvrátí zatížení z motoru do rozdělení a tuhé přepážky. v opačném případě dlouhá práce Motor Konstrukce dna je pokryta. Také trvalé spojení s uniformy poskytne střed pro veslovací hřídelovou linku při různých zatíženích.

Obecný pohled na člun Sivuch 1 - Jediný visící: 2 - Mountaal Duck: 3 - Tubulární madla pro plot: 4 - Svítilna pro výrazný oheň: 5 - Zábradlo Dřevo: 6 - Okraj z pravé strany: 7 - Zásobník pro top světla: 8 - okénka pro toaletu: 9 - Větrání hlavy: 10 - Luke Emergency: 11 - Vzhledem k nasal: 12 - Kotevní lano Roll: 13 - Planck KIP: 14 Okrajové kolo: 15 - Otevřete řezání přední stěny: 16 - krk pro palivové nádrže ; 17 - Pouzdro motoru: 18 - Runduk - Sedadlo: 19 - Kokpit: 20 - Weiglock z lůžka kabiny; 21 - Lock Lock Shift 22 - Záchranný kruh: 23 - Pole pro kotvení a plavání

Camponovka Lodě: 1 - Device řízení: 2 - Spojovací páska: 3 - spací kabina: 4 - Posuvný poklop: 5 - Sailing Koyki Cockpit: 6 - Kokpit: 7 - Kapota motoru: 8 - Salon: 9 - Vlastní police: 10 - Sklopná sedadlo sedadla: 11 - rukojeť pro hnací klapku: 12 - Reverzní ovládání rukojeť: 13 - Dveře skříně: 14 - Kubrick Nos: 15 - Luke Outkidnaya: 16 - Police: 17 - Forepike: 18 - Runduk: 19 - Pílí deska 20 mm : 20 - Driver's Footboard: 21- Skříň pro rezervy: 22 - Místo pod kbelíkem odpadků: 23 - Skříň v souladu s ustanoveními a pokrmy: 24 - Motor: 25 - TUBA Daidwidth: 26 - Sedadlo: 27 -Kayka Double: 28 - Nádrž pro Palivo: 29 - Plynové dlaždice: 30 - Umyvadlo: 31 - Navigační police: 32 - Card Stoly: 33 - Mřížka pod osobním věcem: 34 - lůžko: 35 - Police v Nice: 36 - WC mísy 37 - Pohovka: 38 - Tabulka: 39 - Baterie: 40 - Dresser: 41 - Runduk: 42 - Obrázek: 43 - Dveře do kabiny: 44 - zatím pro nádobí: 45 - Drach: 46 - Niche pod Kotevní konce a jeřáby: 47 - Dveře do Salonu: 48 - Okraj: 49 - Skládací sedadlo: 50 - Podlaha Odnímatelná přes nádrž: 51 - motorový prostor; 52 - Portol: 53 - Pěkné povodňové dveře: 54 - Dveře: 55 - Místo pro řidiče, plachtění: 56 - Stupeň: 57 - Illuminátor: 58 - Illuminátor: 59 - Sofa Zpět: 60 - Niche pod nádobím: 61 - Police pod Oděv: 62 - Skříň: 63 - Dveře do záchodu: 64 - Illuminátor: 65 - umyvadlo: 66 - Illuminátor: 67 - další okénko.

Podélné řezání lodí Sivuch 1- komings mláky z překližky o tloušťce 8 mm: 2 - Střešní řezání překližky o tloušťce 6 mm: 3 - firmware vnitřní pro kokpitu překližky 4 mm tlustý: 4 - Sedadlo na kalu z Spací kabina překližka 6 mm tloušťka: 5- Laying pro pocházející z dubu 25 x 12: 6 - vazba pro komings 15 x 25: 7 - stojan pro přístroje 25 x30: 8 - Carlery trubka 25 x 50: 9 - Medvědi pro řezání 22 x 30: 10 - 10 - plexisklo 6-8 mm tlustý: 11 - stojan 25 x 30: 12 - lámání zvýšení tvrdosti 25 x 60: 13 - Carlery s tloušťkou 25 mm: 14- Řezání příšerného dubu 8 x90: 15 - DP50 x 35: 16 - Stringer na palubě 20 x 60: 17 - překližka překližky závěsu 8 mm tloušťka: 18 - Breshtuk: 19 - překližka tloušťka police 6 mm tloušťka: 20 - LESS: 21 - lepený od přijímání 6 x 80 dávat : 22-Pruncker Zyloic 20 x 60: 23 - Kiel 40 x 180: 24 - Překližka překližky trouba 8 -10 mm tlustý: 25 - Nadace pro motorový Stringer 50 mm tlustý: 26 - báze pro nadaci 50 mm tlustý: 27 - ploutve skóroval z Bruseeev 75 x75: 2 8 - TUBA Daidvuyskaya: 29-stěnové postele z překližky 6 mm tlustý: 30 - Držák montážní držák 6 mm: 31 - Starnapite-Helmport: 32 - Agregát - polštář pro různé věci: 33 - BIMPS 53 x 30: 34 - KOMINGS RUBBI , 25x60: 35 - Bar Soukromý 30 X60: 36 - Stringer Deck 24x40: 37 - BAX 22x50: 38 - Midelweiss, 180x28: 39 - Stringer Berny 20x60: 41 - Podlaha podlahy podlahy podlahy: 42 - Flora z překližky s oběma stranami s oběma stranami Tloušťka 6 mm: 43 - spodní část dna z drážkových kolejnic s tloušťkou 14 mm: 44 - hrábě vášeň 12x35: 45 - Fluortimberrs 22x70: 46 - Knitsa z překližky 6mm tlustý: 47 - Kniha Agregát: 48 - Top Matky 22x70: 49 - Z desek: 50 - dubový hadřík nebo popel: 51 - Podlahová podlaha podlahy s tloušťkou 9 mm: 52 - Planck Dekorativní 25x30: 53 - police tlustý 25 mm: 54 - Popruh 20x20: 55 - Zábradlo z Prázdné 28x65: 56 - dub 16x35: 57 - Prkno z nerezové oceli 2.5x25: 58 - Sklolaminát na epoxidové pryskyřice: 59 - Dubová tahu 20x20: 60 - vyrovnání bonbónu 25x30: 61 - Pokládání 8x40: 62- Bulkup Sp. 0 Δ \u003d 6: 63 - Medvědi 22x90: 64 - TOPTIMBRS, 22x90: 65 - Bar 22x25: 66 - Bruska KOROT: 67 - KNITSA z překližky 6 mm tlustý na obou stranách: 68 - Lamingová podpěra pro plošinu 30 mm tlustý: 69 - Bar 30x30: 70 - KOMINGS poklop pro motorové oddělení: 71 - přepážka pro motorový prostor: 72 - stojan 20x25 pro přepážka: 73 - tyč 35x69 pro dveřní krabici: 74 - tloušťka florine 20 mm: 75 - PIL RAKE PODPORA: 76 - PLIVENER PRO BIGGLES: 77 - Rake pro přepážka: 78 - Popruh 12x12: 79 - Rake 12x12: 80 - Barms 20x80: 81 - Filler Δ \u003d 20: 82 - Toptimbex a Flfimbers 20x70: 83 - Flumivimbersheb Sp 1, 3 20х80: 84 - stojan na přepážka ve skříni 30x30: 85 - 190x70 Check-up Designer - medvědi stávkujících jiskry 3 20x180: 87 - Rack pro Galutun Bulk: 88 - dubový rozložení 8x28: 89 - Rake Podpora pro lůžka: 90 - Knitsa pro vázací lůžka Δ \u003d 4: 91 - Knitsa Koncová police δ \u003d 6: 9 2-bms spline 1 25x80: 93 - Flornet 28x150: 94 - Rack 28x30: 95 - Nasaďte polici: 96 - Knitsa Δ \u003d 6 : 97 - Rack pro TRANSNTA 40x150: 98 - ladění šití od překližky s tloušťkou 9 mm: 99 - stojan 30x50: 100 - díly pro TRANCA Δ \u003d 25

Průřezy rozdělení a design přepážky

Překročení a vlak

Forestye a Keel Sestava: 1 - Část pásu: 2 - Řekněte: 3 - Kielové lodě: 4 - Oak překrytí 150x15: 5-kolo a dub 50x15

Naučte se, jak postavit loď s vlastními rukama. Pokud se vám líbí volný čas a spolehlivé lodě () a láska tráví spoustu času na vodě, navrhuji vám vybudovat posunutí turistické krabí lodi. Pokud nemůžete postavit tuto loď s vlastními rukama, obraťte se na libovolný mistr lodi. Ve výstavbě lodi není komplikovaná a nevyžaduje vzácné materiály tak, že průvodce nebude obtížné sbírat tuto loď z materiálu, který má po ruce. Je důležité odolat budovám těla, protože jsou v blízkosti optimálních rychlostí 8-12 km / h.

Proto nestojí za to, že motory silnější 20 hp. Jinak půjde loď do velmi nepříznivého režimu z hlediska spotřeby paliva. Dolní limit výkonu motoru 3-4,5 HP. Po něm má loď špatná manipulace a silná ztráta rychlosti během silného protijedoucího větru. Proto potřebujete dobré zaměření veslovací šroubkterý se získá při nízké rychlosti otáčení od 1000 do 1500 otáček za minutu a velký průměr šroubu. Loď je navržena s nízkou stranou a není velký z hlediska řezání. Pro snížení odolnosti vlny pouzdra byla zvolena relativně úzká (L / B \u003d 3,3) koeficient podélného úplnosti φ \u003d 6,65. Volant má malou výšku, přibližně 1,6 m a je umístěna v zádi lodi, je otevřena od zádi a kontrolní příspěvek je v něm. A pokud se řidič otevře poklop nachází nad jeho místem, bude moci spravovat stál na banquete.

Nedoporučuje se zvýšit výšku řezání, což povede ke ztrátě rychlosti a špatné ovladatelnosti lodi. V řezu bezplatné místo K dispozici je galerie s plynem Taganka, tam jsou také umyvadlo pro mytí nádobí. Galerie se zavře víčkem se stane sedadlem pro dva lidi. Délka kokpitu s volantem je asi 2 metry, takže 6 lidí může být pohodlně pohodlné. Ale pokud se rozhodnete jít na dlouhý cíl, doporučuji vám, abyste si vzali na palubu více než 4 osoby. Protože kabina lodí není spousta místa, pak budou muset dva lidé spát v kokpitu nafukovací matrace. V kabině se nachází šatní skříň, skříňová bar, postel s malými runy a policí v paprsku. Ve výkresu obecný pohled Motor UD2-M1 je indikován kapacitou 8 HP. S vzduchem chlazeným, od spamu s převodovkou - převodovka z motoru SM-557L. Tyto motory jsou žádoucí instalovat otevřený, nebo poskytují proud vzduchu, pokud je kryt kapuce instalován.

Proud horkého vzduchu může být nasměrován do kabiny a kabiny s pomocí obrazovky, bude to docela efektivní vytápění V hrubém počasí. Vzduchové chladicí motory jsou mnohem snazší udržovat a ekonomičtější. S UD2-M1 motorem a převodovkou 1: 1.64, tato loď vyvíjí rychlost 12 km / h a spotřebovává palivo pouze 0,28 l / km. Case lodě mohou být postaveny různé způsoby. Ve výkresu můžete vidět laminované štruby, jsou utěsněny v šablonách z kolejnic. Případ případu může být veden přímo na tyto rozdělení. Které jsou instalovány na stapelu jako pekala. Můžete použít závěsné spoje. Části těchto rozparců jsou řezány z desek a kombinují překrytí mezi sebou stejnou tloušťkou.

Pokud jsou šlehy z dubu nebo popela, aby se polotovary s tloušťkou 22 - 24 mm, pokud je tloušťka 28-30 mm od borovice. Podrobnosti při označení hraje tak, že dřevo má minimální průchod vláken. V opačném případě může rozdělení prasknout při přistání nebo v jiných nouzových situacích. Je lepší, aby se namontované spangy ve třech vrstvách, vyměnit obložení lepením na obou stranách pásu vodotěsné překližky překližky s tloušťkou 4-5 mm. Vzdálenost mezi stěji 600 mm.

Jak vybudovat loď s vlastními rukama - možnosti pro tělo kůže.

Case loď s balením. Případ rozšiřuje 40-60 mm široký a 20 mm tlustý. Nová kolejnice musí být připojena s hřebíkem 80 m s roztečem 120 mm do již pevných, a pak upevněte k jiskranům pomocí šroubů 4x45 mm. Selhání reiki od suchých borovic z cedrátu s tloušťkou 25 mm. Nezapomeňte vzít v úvahu zásoby 3-4 mm na lepení a odizolování. Případové čluny začínají sít z jazyka, který přilehlý k kýlu. Mělo by být připraveno z šířky 150 mm USD. Vzhledem k tomu, že tato deska může být již provedena na druh, pak zbývající kolejnice nebudou muset být snížena o šířku k přídi lodi.

Při zakrytí skříně je okraj na okraji desky připojen, což je vzdáleno podél okrajů, dává tělu člunu dobrou tuhostí bez dalšího rozptylujícího. K tomu potřebujete smrkové nebo borovice s tloušťkou 20 mm a šířkou ve střední části délky skříně lodí 120 - 150 mm. Na kil, dlahy a válce válce jsou upevněny šrouby 5x45 a hrany pláště musí být lepeny hřebíky - nýty s výhodou s průměrem mědi 3,5 - 4 mm. Pre-pod hřebík vrtací otvory menšího průměru. Problém vnitřních konců nehtů na podložkách.

Korpus s čalouněním desky. S touto metodou upínání trupu lodi, sousední zpěv, mezi nimi žádné spojení, pouze přes swarthums. Tloušťka pokovování 20 mm a tvar pouzdra 600 mm s touto volbou je poměrně odolná, ale možná bude tekuta na držení. Můžete použít další prvek Trojúhelníková kolejnice je laste, která je fixována častými kovovými držáky v opláštění drážkách, které jsou odděleny od vnějšku. Nejlepší možností je dát jednu zakřivenou vakcínu mezi upravenou na výkresu záclonami. Nebo všechny meče se ohýbají. Potom se tvar stane 300 mm, tloušťka kůže může být 15 - 17 mm. Sochy pro ohýbané meče mohou být nasekány z dubu, popelových kolejnic s průřezem 16x35 nebo smrkové paluby s průřezem 18x35. Za prvé, je třeba je rozbít a pak dát do těla, když budou všechny šití shromážděny na dočasných vzorech. S ohnutými rozděleními bude hmotnost lodi menší. Stručně řečeno, jak učinit nejdůležitější jednotlivci vyrobili pouzdra lodi. Pro výrobu kýlu můžete použít některý ze způsobů zobrazených na obrázku.

Kiel se skládá z baru sady na žebra nebo ve skutečnosti tloušťce 40 mm tlustého a hrom - který je připevněn k horním okraji své desky, který se ohýbá na nádržce nebo dvě strany. Volba závisí na vašich schopnostech, ale všimněte si, že když je možnost s kolejnicemi, je možné proudit na pózách mezi kolejnicemi a kýlem, takže je hustý fit a více upevňovacích prvků a nebudou prodlouženy na vodotěsné lepidlo . Pás je sestaven ze dvou dílů pro jejich výrobu. Je třeba předem kreslit, aby kreslil zařízení stonku v přirozené hodnotě teoretického výkresu, pak přeložit rozměry všech dílů podle návrhu. Na tomto značce jsou detaily předběžné, pak pevně přizpůsobit navzájem. Nejtěžší je vybrat cívku - dělat zářez z desek v dolní části druhu.

To musí být provedeno na útulku. Pro označení písečných rámů je nutné nakreslit planetou kresbu přirozené hodnoty, pak označit uvnitř výbuchu venkovního pouzdra. Udělej to s pružnou kolejnicí nebo cirkula. Flóra, obložení a BIM Knihy Kontakt měděných hřebíků - nýty o průměru 4-5 mm, pak vložte podložky a důkaz pod konce a mohou být použity pozinkované ocelové šrouby. Každá položka musí být připojena alespoň tři nýty. Horní matky všech rozdělení jsou spojeny s dočasným křížovým střižovým barem - barem v nadmořské výšce 800 mm od ol. Šijte trauma je lepší v cívce a sbírejte na náměstí spolu s páskováním.

Sbor sbírá, když je kýl na dně, nainstalujte na stapel podle teoretické výkresové záložky, stentevere, tramvaj a kýl s kýmem. Zkontrolujte polohu rámečků vzorkování a připevněte k gumy s ocelovými čtverci - krátkým nebo dvěma šrouby M6 tím, že je přeskočí vertikálně přes flóru. Galves vloženy do sloučenin soukromého baru s sady dlaha. Konce nečinné BIMS jsou vyříznuty do soukromého baru. Věřte BIMS při montáži rámečků Sparkum na 1, 2, 3 spangle. Zavést kormidelní dům, když dokončíte instalaci Karlegs 8, namontujte přepážku na 5krát a podlahu paluby, která jdou z desek 15 mm, nezapomeňte ji později překonat.

"Designer" v nose řezání je nakloněné nadějšky, může být shromážděna z desek 17 mm dobře nebo z překližky o tloušťce 8-12 mm. Nainstalujte také dočasný rámeček ve 4 pinech, dá se ohýbání na palubě. Řezání BIMS také jako BIMS případu označené. A odřízněte konce v polici ( rybinový). Řez jsme střechu překližky 6 mm tlusté nebo tloušťky tloušťky 12 m. Ujistěte se, že se pak pokrývají střechu řezání plachty (na tekutém tmelu) a zajistěte ji vývarem se sprhats.

Teoretická kresba krabí lodi

Ordinovat tabulku Teoretický výkres posunutí krabí lodi, kterou můžete montovat s vlastními rukama, mm (nad vnějším lemem)

Obecný pohled na turistickou loď: 1 - Manipulace; 2 - Knicht krmení kotvení; 3-handed; 4-palubní rozlišující požární čluny; 5- světlometu; 6- hasičský vrchol; 7- Pouzdro pro posuvné poklopy; 8-mělká; 9 - Leera noha; 10- biteng; 11 - Planck Vařený; 12- Luchek nad sedadlem řidiče; 13- motorový motor; 14- kruhový krmivo.

Rozložení lodí 1 - Akhterpik; 2- motorový člun; 3 - palivová nádrž; 4 - Řízení řezání; 5 - Posuvný poklop; 6- Pouzdro pro poklop; 7 - Podívej; 8 - police; 9 - FINEP: 10 - police; 11- Lucket Remote; 12 - Firmware palubní kolejnice, vnitřní: 13 - lůžko - pohovka; 14 - Bureau-kabinet; 15 - sedadlo sedadla; 16 - palivová nádrž; 17 - Sedací víko -Manduka; 18 - Skládací židle: 19 mytí umyvadla: 20 - Gas Taganok; 21 - dvojité dveře skládací; 22- Skříň

Záložky a průřezy na rozdělení. jeden -Pracovní; 2-kolík (laminovaný - 30 x 45: kosterní - 28 x 65); 3-krevní stringer 28x50; 4 - Knitsa Δ \u003d 25; 5 - Příchod kokpitu, překližka Δ \u003d 8 nebo 10-12 mm deska; 6 - Taster 8x25. dub; 7-kolejnice 12 x 25; 8 - Carlery 25 x 40; 9-Flor, Δ \u003d 30. 10 - burtě, 25 x 30; 11 - Prival Bar 28 x 50; 12 - Zdvih R - 22; 13 - Přiblížení protokolování, překližky Δ \u003d 8 nebo tloušťka desky 10 - 12, 14-otrocký 22x50 15-police 20x32; 16-vařený, G- 12; 11-blokové řezání volantu, překližka Δ \u003d 6; 18- BIM 22x32; 19-Kallgs řezání 25 x 40; 20 - Band 2x20. mosaz nebo slitina světla; 21 - Planck 8x60. dub; 22 - přepážka, překližka Δ \u003d 6 nebo obložení 12-15; 23 - Dveřní stojan 20 x 40. Piol dodatek bar. 28x35; 25 - prkno 12x80; 26 - Rake 30x30: 27 - Lůžko podlahy, 12 mm nebo plywner δ \u003d 6; 28 - vnitřní šicí kabiny, kolejnice 8 x 45; 29 - Rozložení 8x80; 30-blokové řezy, překližky Δ \u003d 6; 31 - medvědi 22x 35; 32podlažní paluba, deska 15-17 nebo plywner Δ \u003d 8; 33 - BIMS 25 x 60; 34 Wrame 30x30; 35 - LESS; 36 - Šrouby M6 x 150; 37 - tlačítko; 38 - CLEMENCLE 35 x 140; - 40x80; 40 - Feed Daidwood: Šroub s tyčemi o tloušťce 140 mm: 41 - koberec volantu, oceli δ \u003d 3-4; 42 - Deadwoodová podšívka, 140 x 140; 43 - StarLlinnica, Δ \u003d 40; 44 - Tranka páskování, 28 x 65; 45 - traum, δ \u003d 20-22.

Možnosti montáže KEA: A - Provedení kýlu s hromem z desky; B - možnost kýlu s bočními kolejnicemi. 1 - Kiel loď; 2 - odpad; 3 - M6 upevňovací šroub s krocítem 200-250: 4 - stojan 40 x 30 velikostí; 5 - Šroub 5 x 80 v kroku 120 kroku 120.

Domácí plavecky dlouhodobě získala vážnou popularitu. Tato popularita je vysvětlena řadou objektivních důvodů:

• nízké náklady na materiály pro výrobu;
• snadná stavba, jeho mobilita a jednoduchost montáže;
• hojnost všech druhů způsobů dalšího zpracování překližky.

Loď z překližky s vlastními rukama: přípravné práce.

Aby se kabinová loď z překližky s vlastními rukama, budou vyžadovány následující materiály.

Překližka

Překližkové plechy se stanou hlavním složkou produktu. Tloušťka plechu se bude pohybovat od 5 do 15 mm v závislosti na tom, jaká položka musí být provedena.

Pro konstrukci plaveckého činidla bude vyžadována překližka FSF, což je materiál odolný proti vlhkosti. Při výběru listů musíte věnovat zvláštní pozornost jejich integritě: Zkontrolujte list prasklin, otřepů, detážích a fenu. Tento okamžik je nesmírně důležitý, protože bude záviset na spolehlivosti vašeho plaveckého činidla a vaší bezpečnosti.

Dřevěné desky

Tento materiál je užitečný pro výrobu vzpěry uvnitř lodi. Také z desek budou provedeny sedadla a lety cautut loď. Deska musí být pre-dobře zpracována a uhasena. Stromové plemeno je lepší vybrat ten, který váží méně.

Materiály pro upevnění dílů

Sloučenina může vyžadovat následující materiály:

• tuk trap
• plastová svorka
• hliník nebo měděný drát malý průřez.

Speciální lepidlo vhodné pro lepení dřeva

Stavební lodě z překližky vyžaduje věnovat náležitou pozornost adhezivní kompozici, protože v místech spojovacích částí by neměly odejít. Moderní trh stavební materiál Nabízí pro tyto účely lepidla na bázi polymerní pryskyřice.

Další materiály

Pokud nastavíte cíl stavět domácí loď od překližky vysoké odolnosti proti oplosení, musíte zásobovat navíc arzenál malba a impregnace, které zabraňují procesům pronikání do materiálu vlhkého člunu, následně hnijící a otok překližky. Sklolaminát nebo sklolaminát bude potřebný k lepení švů produktu.

Nástroje

Sada nástrojů, budeme užitečné vytvořit kabinový člun:

• viděl na dřevo
• lobzik,
• bruska,
• dláto, kladivo,
• tassels. různé velikosti Za účelem výroby impregnace překližky, její lakování a malování.

Rozměry plánovaného produktu mohou být odlišné, v závislosti na touze. Zvažte proces výroby špičkových velikostí: délka - 350 cm, výška - 50 cm, šířka - 135 cm.

Výkresy lodí z překližky a řezných dílů

Před pokračováním s prací musíte udělat potřebné výpočty. Pro toto jsou kresleny projekty lodí z překližky. Fotografie takových výkresů lze vidět níže. V procesu výpočtů je důležité zvážit plánovanou nosnost lodi. Je důležité tuto otázku brát vážně, protože je řádně vypočtená nosnost odpovídá za funkčnost získaného produktu.

Před nástupními díly je nutné označit překližky desky, jak je znázorněno na fotografii. Colley se provádí pomocí elektrického kola - tento nástroj vám umožní udržovat hladký okraj a zbavit se zbytečných čipů.

Montáž domácí lodi

Podrobnosti oříznutí z překližky musí být ošetřeny referenčním a vrtáním funkčního upevňovacího otvoru v každé části.

Když jsou všechny podrobnosti snížit, můžete spustit proces montáže. Důsledně propojujeme všechny detaily mezi sebou, věnujeme pozornost přesné korespondenci velikostí. Pokud vynecháte tento okamžik a později bude zobrazovat mezeru ve velikosti velikostí, pak opravit tuto chybu budete muset provést produkt na část a znovu sestavit.

Za prvé, nastavíme plochý řez Stern, který se nazývá tramvaj, při používání koz. Pak zajistěte spodní část lodi a jeho desku tak, aby volné konce byly spojeny v nosní části lodi s bezpečností určitého úhlu dokování.

Dalším krokem bude šití spline. Spline je druh tuhosti žebra. Taková překližka překližka se rozřezává o tloušťce 6 mm. Budete potřebovat čtyři takové detaily pro práci - jsou kdipim ve vzdálenosti 80 cm od sebe navzájem. K vnějšímu okraji konstrukce je o něco vyšší než vodoryska montáží soukromého baru, jejichž hlavní funkcí je zmírnit náraz skříně během procesu kotvení.

Od oříznutí překližky vyrábějí palubu. Velikost paluby Vyberte si nezávisle a zaměřují se na vlastní přání.

Vnitřní dekorace

Tato fáze je jedním z nejdůležitějších, protože zahrnuje utěsnění švů.

• Švy se potopují sklolaminát, který je ochrání před vlhkostí a pak probudit speciální složení epoxidová pryskyřice a aerosil. Tato kompozice také chybí sloupky.
• Všechny rohy v dolní části domácího člunu jsou posíleny pomocí rohů ke zvýšení tuhosti.
• Dno je pokryto náplní, instalované robustní a sedadla.
• Po řízení výrobku se budeme zabývat povrchovou úpravou vnější části. Musí být taženo a vyrábět vložení skleněných vláken a pak také opláchněte epoxidovou směsí.
• Nyní můžete začít malovat. Chcete-li to provést, musíte povrch odmastánět a aplikovat speciální impregnace. Pak jsme dali povrch, věnovali zvláštní pozornost švům. Na konci aplikujeme malování pomocí kolapsu. Pokud to není, pak se konvenční kartáče vyhovují.

Nejlepším výsledkem bude, pokud používáte kartáče, ale můžete použít crashpult. Všechny fáze stavby jsou podrobně popsány na videu.

Hotový člun vám přinese spoustu radosti. Užijte si vodní výstřely na lodi vyrobené vlastními rukama.