Весь Крым с нетерпением ждет главного события года — запуска первой части Стройки века . И чем ближе лето, тем чаще нас интересует вопрос — когда откроется Крымский мост, а точнее его автодорожная часть? В этой статье мы постарались собрать всю полезную и официальную информацию касательно Стройки века, отсеять мифы, а также дать свое мнение о том, как открытие моста отразится на жизни Крымчан.

Крымский мост — когда открытие?

Где-то с конца апреля мы уже были готовы, что Мост вот-вот официально откроют. Сначала говорили о майских праздниках, затем о 9 мая и открытии на День Победы. Однако, это все были скорее «народные домыслы», официальных же заявлений не поступало. На днях на страницах Крымского моста в соцсетях появился пост о мифах про Крымский мост, включая даты открытия.

Как оказалось, официальное открытие планируется во второй половине мая . Для того, чтобы отсеять существующие мифы и предотвратить будущие, сделали наглядную инфографику о планируемых датах открытия разных частей моста, включая автодорожную.

Источник: официальная страница Крымского моста в Facebook.

На днях в СМИ появилась новая информация об открытии Крымского моста 15 или 16 мая 2018 года . Источник информации не называется, а говорится о надежных источниках, близких к Кремлю. Также говорится о том, что на открытии моста обязательно будет присутствовать Президент Путин , от плотного графика которого и зависит конечная дата.

14 мая наконец официально объявили — Крымский мост открывается «16мая с 05:30 и навсегда !» Движение начнется одновременно с двух сторон моста — по две полосы с максимальной скоростью 90 км/ч, без остановки на мосту. Накануне Крымский мост официально откроют мостостроители — первой по мосту пройдет колонна строительной техники.

Схема движения через Крымский мост

Госкомитет дорожного хозяйства Крыма обнародовал схему движения через Керченский мост , согласно которой легковые авто и пассажирские автобусы могут беспрепятственно пользоваться мостом, чего не скажешь о грузовиках весом более 3,5 тонн — им придется пользоваться паромной переправой.

Подробное описание подъезда к мосту можно найти на сайте Министерства дорожного хозяйства РК.

Источник: gkdor.rk.gov.ru

Последствия открытия Керченского моста

Строительство моста через Керченский пролив не даром окрестили Стройкой века. Во-первых, мост станет самым протяженным в России и одним из самых длинных в Европе. Его протяженность составляет 19 километров. Во-вторых, соединив Крым с материком, мост позволит быстро и легко переезжать с материковой части России в Крым и наоборот.

После запуска моста эксперты прогнозируют общее снижение цен в Крыму на товары народного потребления, бензин и дизельное топливо. Наличие моста благотворно скажется и на туризм на полуострове, значительно облегчая путь гостям на личных авто и разгружая паромную переправу.

Мост через Керченский пролив, который свяжет Крым с материковой частью России – самый ожидаемый и самый масштабный проект в стране за последние десятилетия. За таким грандиозным событием следит очень много людей и для них важно знать, когда откроют Крымский мост через Керченский пролив для авто и для железнодорожного транспорта.

Современная переправа – Крымский мост даст возможность туристам с материка воспользоваться более удобным транспортом, чем паром. Президент России Владимир Путин рассказал о том, когда планируется введение строения в эксплуатацию.

Когда откроют Крымский мост через Керченский пролив для авто: многие ожидают открытие переправы этой весной

В послании Федеральному собранию, президент сказал, что автомобильное движение по новому мосту будет открыто уже через несколько месяцев.

Ранее сообщалось, что мост будет открыт в декабре 2018 года для автомобилей, а к концу 2019 – для ж/д транспорта.

Однако многие выражают догадки, что мост может быть открыт уже на майские праздники 2018 года, или в начале туристического сезона.

Росавтодор также отмечает, что согласно проекту госконтракта, который ведомство намеренно заключить с подрядчиком по содержанию переправы и подходов к ней, открытие Крымского моста произойдет досрочно. Ведь в уведомлении о госзакупке услуг подрядчика, размещенном 28 февраля, указанная дата контракта – 1 мая 2018 года.

Новая переправа, протяженность которой составит лидирующий в стране показатель – 19 км, будет обладать 4-мя широкими полосами для движения автотранспорта, что позволит проехать через Керченский пролив всего за 10 минут.

Открытие переправы ожидают не только российские туристы, желающие получить более комфортный способ добраться в Крым, но и власти полуострова, которые связывают с этим событием значительное увеличение потока отдыхающих.

Когда откроют Крымский мост через Керченский пролив для авто: Кубань и столицу Крыма свяжет новая федеральная трасса

Помимо «Стройки века», как называют возведение Керченского моста, на полуострове развернут еще один масштабный проект, который выведет на соответствующий уровень дорожное покрытие в Крыму. Это трасса «Таврида» — дорога федерального значения, которая пересечет территорию полуострова в направлении Керчь-Симферополь-Севастополь. Автодорога соединит Крым с Кубанью через Керченскую переправу.

Протяженность полотна достигнет более 250 км. По нему смогут передвигаться почти 40 тысяч автомобилей в сутки. Дорога 1-й категории будет проложена в отдаленности от прибрежных городов, по уже существующим маршрутам, а также с возведением новых участков. Расчетная скорость движения по двум полосам в каждую сторону – 120 км в час.

Стройка ведется круглосуточно, и движение по новой трассе будет запущено одновременно с движением по Крымскому мосту. Окончание всех строительных работ на объекте планируется к 2020 году. Специалисты отмечают, что дорог подобного качества, в материковой части России пока нет.

Когда откроют Крымский мост через Керченский пролив для авто: новый аэропорт сделает отдых в Крыму еще доступнее

Предназначение «Тавриды» было не только связать мост со столицей полуострова, но также обеспечить подъездные пути к новому аэровокзалу – «Крымская волна».

Своим названием аэропорт обязан уникальному волнообразному фасаду – настоящему чуду архитектурной и инженерной мысли. Однако все прелести объекта на этом не заканчиваются.

Терминал сможет принимать более 6,5 млн пассажиров в год. Его площадь составляет 78 тыс м2, что сопоставимо с 10 футбольными полями. Просторные, светлые залы украсит самая большая в России и Европе зеленая стена. Терминал также будет обладать молельными залами для мусульман и православных верующих.

Главным преимуществом аэровокзального комплекса станет комфорт и инфраструктура, созданная по последнему слову техники. За техническое оснащение аэропорта – освещение, кондиционирование, энергопотребление, водоснабжение и т.д. будет отвечать единая автоматическая система. Все оборудование было создано отечественными производителями.

Строительство «Крымской волны», которая станет главными воздушными воротами полуострова, началось всего 2 года назад, и уже в течение пары месяцев будет завершено.

Вопрос когда откроют Крымский мост через Керченский пролив для авто интересует множество россиян. Открытие легендарного Керченского моста, который будет соединят материковую Россию с полуостровом Крым, должно состоятся в мае 2018 года. Однако открыто будет движение только для легкового транспорта и автобусов. Железнодорожная ветка будет открыта немногим позже.

«В связи с планами строителей Крымского моста ввести автодорожную часть Крымского моста в эксплуатацию со значительным опережением, в мае 2018 года, Министерство транспорта РФ рассматривает поэтапную схему организации движения по новой трассе через Керченский пролив», – говорится в сообщении.

«На первом этапе – сразу после ввода моста – проезд будет открыт для легкового транспорта и автобусов, обеспечивающих пассажирские перевозки», – уточняет Минтранс РФ.

«Открытие движения для грузового транспорта планируется на втором этапе – в конце 2018 года, как и было намечено первоначальными графиками», – сообщает ведомство.

Исключение предусмотрено для грузового и технологического транспорта, задействованного в строительстве железнодорожной части «Крымского моста».

Крымский мост позволит создать маршруты, альтернативные круизам Сочи-Крым

Турмаршруты, которые позволят посмотреть и Крым, и Кубань, появятся после открытия моста через Керченский пролив, что станет альтернативой уже существующим морским круизам, сообщил в четверг журналистам министр курортов, туризма и олимпийского наследия Христофор Константиниди.

«Мы настроены на комплексную совместную работу [с Крымом после открытия моста через Керченский пролив], и принимать туристов в рамках межрегиональных туристических программ можно. Уже есть пример такой работы — «Князь Владимир», наш лайнер, который курсировал в прошлом году Сочи — Новороссийск — Ялта — Севастополь. <…> Нам важно, чтобы обслуживание было нацелено на туристов, которые приехали отдохнуть в Сочи, а потом уехали на несколько дней в Крым», — сказал Константиниди.

Крымский мост станет новым магнитом притяжения туристов

Крымский мост в ближайшие годы станет одной из главных достопримечательностей полуострова, которая будет дополнительно привлекать туристов. Такое мнение корреспонденту ИА REGNUM высказал глава комитета Госсовета РК по санаторно-курортному комплексу и туризму Алексей Черняк.

«В связи со скорым открытием транспортного сообщения по Крымскому мосту мы ожидаем повышения количества туристов, которые предпочитают путешествовать на автомобиле. Уверен, у многих граждан России есть большое желание своими глазами увидеть это инженерное чудо, лично по нему проехать, сфотографироваться. Мост является огромнейшим магнитом притяжения туристов», - отметил парламентарий.

Момент, которого с нетерпением ждали по обе стороны Керченского пролива - Крымский мост открыт для грузовиков. Теперь доставить продукты, стройматериалы и другие товары с материка на полуостров и обратно можно гораздо быстрее и дешевле - транспортным компаниям не нужно платить за паром. Первые фуры поехали по мосту в полночь.

Из Ялты в Воронеж менее чем за сутки. Раньше, только чтобы переправиться через Керченский пролив, уходил не один день. Во время штормов паромов приходилось ждать неделями.

«Вот позавчера я переправлялся; в 9 часов стал в отстойнике, купил билеты, переправился я в 4 часа вечера, опоздал на разгрузку. А через мост, я думаю, в течение получаса мы будем проходить пролив», - радуется водитель Сергей Збираник.

Трассу А-290 из Крыма в Краснодарский край и обратно недаром называют «дорогой жизни». Только посмотрите, какое количество грузовиков выстроились в очередь для того, чтобы в числе первых проехать по Крымскому мосту! Очередь растянулась на несколько километров - от Симферополя почти до Керчи, до автоподходов. И теперь дорога с одного на другой берег стала действительно ближе, не только для легковых автомобилей и пассажирских автобусов, но и для большегрузов.

Этого момента с нетерпением ждали по обе стороны Керченского пролива. Многие, как Андрей Шиянов, еще с минувшего четверга. На полуостров привез строительные материалы на пароме. Домой, в Ставрополье, возвращается с крымскими фруктами и уже по мосту.

«Мужики, честно, не верится, раньше сутками стояли, ждали переправы, сейчас 17-18 минут - мы на том берегу, прекрасно!» - говорит водитель Андрей Шиянов.

Мечта стала реальностью ровно в полночь. Все ограничения по проезду автомобилей с максимально разрешенной массой свыше 3,5 тонн сняли вместе с дорожными знаками.

На Таманском берегу инспекторы ГИБДД предлагают дальнобойщикам Крымский мост попробовать на вкус, прежде чем по нему проехать - угощают тортиком.

Украсив кабины воздушными шарами, грузовые потоки одновременно двинулись с обеих сторон. Из Краснодарского края Евгений везет продукты в крымские торговые сети. А дальше - Феодосия, Симферополь и Севастополь. Евгений доставляет товары по маршруту строящейся трассы «Таврида». Сейчас она двухполосная - из-за дорожных работ много заторов, но к 2020 году ее расширят до четырех полос.

Проезд по мосту экономит не только время, но и деньги. Транспортировка фуры по морской переправе в обе стороны обходилась почти в 40 тысяч рублей. По мосту - проезд бесплатный.

«Теперь стоимость перевозки будет убрана со стоимости фрахтов. Теперь и доставка будет быстрей, и логистика будет совсем по-другому, и грузы будут доставляться правильно и быстрее», - отмечает руководитель Крымского филиала Российской ассоциации перевозчиков Николай Максименко.

Крымские фермеры рассчитывают, что вместе с открытием грузового движения по мосту откроются и новые рынки сбыта. Фрукты и овощи можно будет доставлять гораздо дешевле и точно в срок.

«Мы выращиваем свою продукцию, мы не могли ее никуда сбыть, у нас она пропадала. Сейчас мы можем загружать уже фуры большие и отправлять на материк», - говорит Александр Дегтярев.

С середины мая, когда было открыто движение над Керченским проливом, по мосту проехало более двух миллионов автомобилей и автобусов. Это гораздо больше, чем паромная переправа перевезла за весь 2017 год.

Грузовой транспорт пустили сразу после окончания высокого курортного сезона, чтобы летом не перегружать дороги по обе стороны пролива. Параллельно автомобильному строится железнодорожный мост. Уже уложены первые километры путей, по которым уже в 2019 году в Крым и обратно пойдут пассажирские и грузовые составы.

Всего два года и три месяца - и автомобильная часть готова. Мост - самый протяженный в Европе. Самый обсуждаемый и долгожданный .

Автомобильная часть Крымского моста открыта. Первыми испытали ее строители - в колонне строительной техники из 36 грузовиков. За рулем головного КамАЗа - президент Владимир Путин. "Удобно, шикарно и, надеюсь, долговечно", - оценил он новую дорогу.

Протяженность моста - 19 километров. Проехались по ним и мы, журналисты, которые сопровождают в поездке президента. Пробок сейчас, конечно, нет, потому что для всех желающих мост откроется 16 мая, и дорога по идеально ровному покрытию заняла меньше 20 минут, которые пролетели как одна - виды вокруг просто прекрасные. Интересно было проследить и за строительством железнодорожной части моста, которая начинается на одном уровне, но постепенно он становится выше автомобильной дороги. Железнодорожный мост еще не достроен, поезда по нему поедут в следующем году.

Над ним возвышается такая же грандиозная арка, как и над автомобильным. Вблизи эти сооружения впечатляют еще больше, чем на фото или видео. Арки держатся благодаря 8,5 километрам стыковых швов и 775 тысячам высокопрочных болтов.

Открытие этого моста - событие историческое. Не только потому что, наконец, будут связаны сухопутной дорогой два российских региона, Кубань и Крым, но и потому, что само создание такой переправы казалось поначалу фантастическим. Некоторые специалисты утверждали, что это невозможно из-за особенностей илистого дна, и вообще строительство таких масштабов слишком сложно и рискованно. Но, как говорили в одном советском фильме, нет ничего невозможного для человека с интеллектом. Доказательство тому - мост, который стоит и по которому мы уже проехали.

Прежде всего, не верили в успех, конечно же, в Киеве. Украинская сторона предрекала громкий провал. А потом, когда поняла, что мост все-таки есть, он вполне реален и прочен, заговорила о том, что неплохо бы его отобрать. Такая идея была озвучена в Верховной раде в конце апреля.

Кстати, Украина в свое время сама прекратила железнодорожное сообщение с Крымом. В Киеве сначала порадовались, мол, нечего тут ездить, а потом стали подсчитывать убытки. В министерстве инфраструктуры, еще когда мост только строился, подсчитали, что Украина потеряет десятки миллионов гривен.

Впрочем, на планы российских мостостроителей заявления украинских политиков разного ранга повлиять, конечно, никак не могли. И это один из случаев, когда сдача объекта не в намеченный изначально срок - к лучшему. Движение по мосту собирались запустить только в декабре, но выполнили работу раньше и уложились к началу курортного сезона.

Теперь по трассе в четыре полосы помчатся автомобили, разрешенная скорость движения - 90 км/ч. В сутки там сможет проехать до 40 тысяч машин.

Следующий этап - открытие железнодорожной части моста. Это будут два пути с пропускной способностью до 47 пар поездов в сутки.