Nëndetësja më e rrezikshme në botë. Nëndetësja më e shpejtë në botë. Projektet nëndetëse
Kohët e fundit, qytetarët e vendit tonë janë të interesuar gjithnjë e më shumë në aftësinë luftarake të forcave të armatosura të Federatës Ruse. Portalet e ndryshme të internetit përfshijnë pyetje në lidhje me ushtrinë: "Sa shumë nëndetëse dhe anije sipërfaqësore ka Rusia?", "Sa tanke dhe raketa?", Etj. Pse njerëzit tanë papritmas treguan një interes të tillë, cila ishte arsyeja?
Tërheqje lirike
Sot nuk është sekret për asnjërin që Presidenti i Federatës Ruse dhe ekipi i tij kanë ndryshuar në mënyrë drastike drejtimin e politikës së jashtme të vendit tonë. Ata po japin gjithnjë e më shumë hapa në hundën e fuqive perëndimore. Politika e Rusisë po bëhet gjithnjë e më e ngurtë, nuk është e përkulur as në Shtetet e Bashkuara, as në Bashkimin Evropian dhe as në FMN. Shumë politikanë perëndimorë thonë se ari rus ka dalë nga letargji dhe së shpejti do të shpallë vetë në zë të plotë. Ajo që ka ndryshuar në mendjet e presidentit tonë dhe rrethit të tij është e vështirë të thuhet. Të krishterët janë të prirur të thonë se beteja përfundimtare e Apokalipsit po vjen, dhe se Rusia do të bëhet shpëtimtari i të gjithë njerëzimit. Tifozët e mësimeve Vedic pohojnë se Nata e Svarogut është e mbaruar, Dawn ka ardhur, dmth. Koha e gënjeshtrave dhe e mashtrimit ka kaluar - epoka e luftëtarit ka ardhur. Ne nuk do të themi se cili prej tyre është i drejtë dhe kush është i gabuar, ndoshta të gjithë kanë të drejtë dhe po flasin për të njëjtën gjë, ata vetëm shikojnë botën nga kambana e tyre. Le të kthehemi më mirë te qeveria, e cila hap pas hapi përforcon shtetësinë dhe sovranitetin tonë. Një nga programet e tilla ishte reformimi i forcave të armatosura të Federatës Ruse. Në këtë artikull do të shikojmë gjendjen e flotës nënujore të shtetit tonë, perspektivat për zhvillimin e saj, të kuptojmë se sa nënmarvra ka Rusia dhe cilat janë aftësitë e tyre luftarake. Në fund të fundit, të gjithë e kuptojnë se një politikë e fortë mund të kryhet vetëm nga dikush që ka një ushtri të shkëlqyer prapa shpinës.
Sa nëndetëse ka Rusia sot?
Përkundër krizës ekonomike që ndodhi në vendin tonë në vitet '90 të shekullit të kaluar dhe shfaqjes së njerëzve të rastit në postin e ministrit të Mbrojtjes të Federatës Ruse në shekullin e ri, me të gjitha mjetet që përpiqen të shkatërrojnë fuqinë mbrojtëse të shtetit, flota e brendshme ende konsiderohet si një nga më të mëdhatë në botë. me aftësi të fuqishme për misionet luftarake dhe zbuluese. Një nga komponentët kryesorë të Marinës Ruse janë nëndetëset. Çështja e sa shumë nëndetëse Rusia ka është shqetësuese për shumë, por është mjaft e vështirë për t'u përgjigjur. Për të filluar, shqyrtoni statistikat zyrtare të Ministrisë së Mbrojtjes. Sipas materialeve të paraqitura për publikun, marina ruse ka 70 nëndetëse. Nga të cilat:
- 14 anije me bazë bërthamore me raketa balistike: 10 y (SF) dhe 4 y Pacific (Flota Pacific);
- 9 anije bërthamore me raketa lundrimi: 4 në Këshillin e Federatës dhe 5 në Flotën e Paqësorit;
- 19 anije bërthamore me shumë qëllime: 14 për Këshillin e Federatës dhe 5 për Flotën e Paqësorit;
- 8 nëndetëse atomike me qëllim të veçantë - të gjitha ato;
- 1 qëllime të veçanta të naftës nëndetëse - nga Këshilli i Federatës.
- 19 nëndetëse me naftë: 2 në Flotën Balltike (BF), 2 në Detin e Zi (BSF), 7 në Flotën Veriore, 8 - në Flotën e Paqësorit.
Numrat e vërtetë dallojnë shumë me statistikat.
70 njësi të teknologjisë nënujore janë mjaft mbresëlënëse, por statistikat janë statistika, dhe jeta reale është një tjetër. Shifrat e mësipërme tregojnë se flota është e armatosur me 50 anije bërthamore të projekteve të ndryshme, megjithatë, siç doli, më pak se gjysma e tyre janë në gjendje alarmi. Nëndetëset e mbetura bërthamore të Marinës Ruse janë ose në rezervë ose në pritje të riparimit dhe kthimi i tyre në shërbim është shumë, shumë i dyshimtë. Të mos jetë e pabazuar, le të shqyrtojmë detajet e flotës nëndetëse, në mënyrë që të flasim, me kalimin tek individi.
Shumica e grupmoshave
Përfaqësuesit më të "lashtë" të flotës së nëndetëseve ruse janë katër anije të projektit 667БДР. Deri më sot, dy prej tyre (K-223 dhe K-433) po shërbejnë, K-44 dhe K-129 po riparohen. Mundësia e kthimit të tyre në shërbim është e papërfillshme, sepse edhe ata që janë të përfshirë planifikohen të shlyhen kur vijnë anijet e reja.
Klasa më e madhe e nëndetëseve janë projekte shumë qëllimore. Një total prej 19 njësive të pesë drejtimeve në marinën. Më i vjetri prej tyre janë katër anije të 671RTMKK: K-388 dhe K-414 janë në shërbim, dhe K-138 dhe K-448 janë në riparim. Heqja e këtyre nëndetëseve është planifikuar për 2015.
Baza e flotës nëndetëse
Navy ka tre nga anijet më të mëdha në botë - 941 "Shark": TK-17 dhe TK-20 janë vënë në rezervë dhe TK-208 përdoret për testimin e tipit "Bulava". Në radhët e Këshillit të Federatës ekzistojnë gjashtë nëndetëset e projektit 667БДРМ: К-18, К-51, К-114, К-117 dhe К-407, dhe К-407 duhet të lëshojnë dokatë riparimi këtë verë.
Përveç kësaj, nëntë anije të projektit Antey 949A janë në shërbim të Këshillit të Federatës dhe të Flotës Paqësore, por vetëm katër prej tyre (K-119 dhe K-456) i janë nënshtruar riparimeve të planifikuara dhe pesë janë në rezervë ose në riparim dhe perspektivat e tyre shumë i mjegullt.
Baza e anijeve shumë qëllimore janë anijet Shchuka-B të Projektit 971. Ekzistojnë njëmbëdhjetë njësi në Marinën Ruse, pesë prej tyre (K-154, K-157, K-317, K-335 dhe K-461) janë në detyrë përbërja e Këshillit të Federatës, dy - K-295 dhe K-331 - në Flotën e Paqësorit, dhe pjesa tjetër janë në shtet, dhe riparimi i tyre është një pyetje e madhe. Katër anije më shumë i përkasin projekteve 945 dhe 945A: respektivisht Barracuda dhe Condor. Këto anije kanë një perde të rëndë në titan. Dy prej tyre - K-336 dhe K-534 - shërbejnë si pjesë e Këshillit të Federatës dhe K-239 dhe K-276 po përgatiten për modernizim dhe riparim.
Siç mund ta shihni, numri i vërtetë i nëndetëseve ruse është shumë më i vogël se ai i paraqitur në raportin e Ministrisë së Mbrojtjes të Federatës Ruse.
Nëndetësat më moderne të Rusisë
Nëndetësat moderne të Rusisë - Projekti Borey 955 - u bënë pjesë e Marinës vetëm në vitin 2013. Dy prej tyre, K-535 dhe K-550, janë në detyrë luftarake diku në ujërat e oqeanit botëror, K-551 po kalon testet e detyrueshme shtetërore dhe një tjetër është në ndërtim e sipër. Është planifikuar të lëshohet një seri prej tetë nëndetëseve të këtij projekti.
Nëndetësen më bashkëkohore të flotës sonë është projekti K-560 885 "Ash". Ajo u bashkua me Marinën më 31 dhjetor 2013. Sipas planeve të Ministrisë së Mbrojtjes, do të prodhohen dhjetë anije të tilla me bazë bërthamore. Siç e shihni, nëndetëset e reja të Rusisë vazhdojnë të hyjnë në marinën, kështu që nuk ka shpresë se në vitet e ardhshme situata do të ndryshojë në mënyrë dramatike dhe për të mirë.
Çfarë po pret
Sipas deklaratës së Ministrit të Mbrojtjes të Federatës Ruse S. Shoigu, marina deri në vitin 2020 do të marrë 24 nëndetëse të reja. Anije të tilla të projekteve dhe klasave të ndryshme do të ndihmojnë në përmirësimin dhe ngritjen e potencialit luftarak të flotës në një nivel cilësisht të ri. Ministria e Mbrojtjes ka një plan të qartë për zhvillimin e Marinës nënujore për dekadat e ardhshme. Është e ndarë në tri faza, secila prej të cilave ka qëllimet dhe veçoritë e veta. Periudha e parë është në lëvizje të plotë dhe do të përfundojë në vitin 2020, menjëherë pasi të fillojë e dyta, e cila do të përfundojë në vitin 2030 dhe e fundit do të zgjasë nga viti 2031 deri në vitin 2050.
Pavarësisht nga planet e ndryshme të secilës faze, të gjithë kanë një qëllim të përbashkët: përditësimin e bazës teknike të flotës nëndetëse të Rusisë dhe duke e çuar atë në nivelin e udhëheqësve botërorë. Shqyrtoni shkurtimisht secilën nga periudhat.
Faza e pare
Detyra kryesore është ndërtimi i anijeve të reja bërthamore me armë strategjike. Në fund të fundit, anijet e vjetra tashmë po afrohen me fundin e jetës së tyre të shërbimit dhe së shpejti ata do të duhet të ndryshohen. Ata janë planifikuar të zëvendësohen nga nëndetëset e projektit 955 dhe 955A. Siç u përmend më herët, deri në vitin 2020 është planifikuar të lëshojë 8 anije të kësaj klase. Pas porosisë, ata do të jenë në gjendje të mbajnë më shumë se 200 raketa Bulava klasë P-30 në detyrë në të njëjtën kohë. Përveç kësaj, komanda e Marinës vendosi të braktiste një numër të madh të llojeve të ndryshme të projekteve dhe t'i zëvendësonte ato me projektin 885 "Ash" të gjeneratës së katërt të energjisë bërthamore me shumë qëllime.
Faza e dytë
Për arsye të fshehtësisë, detajet e kësaj periudhe nuk bëhen publike, dihet vetëm se flota e vjetëruar do të zëvendësohet me modelet e gjeneratës së katërt dhe krijimin e projekteve të reja të gjenerimit të pestë.
Faza e tretë
Ka edhe më pak informata për këtë periudhë sesa për të dytin. Dihet vetëm për formimin e kërkesave të reja për nëndetëset e gjeneratës së gjashtë. Gjithashtu, mund të zbatohet projekti i montimit modular të flotës nëndetëse, në varësi të kërkesave të klientit, një modul ose një tjetër është instaluar, për shembull, me raketa anti-anije ose me raketa balistike etj. Në varësi të detyrës, anija do të montohet si një projektues "Lego".
Sfondi historik
Zyrtarisht, historia e ndërtimit të brendshëm të nëndetëseve është nga koha e Pjetrit të Madh (1718). Pastaj një marangoz nga fshati pranë Moskës, Efim Nikonov, paraqiti një peticion për perandorin rus, në të cilin ai propozoi projektin e të ashtuquajturit "Anija e Sekretuar". Kjo ishte nëndetëse e parë në Rusi. Në vitin 1724, krijimet e kësaj krijesëje nuk kaluan, por përfunduan me dështim pasi që fundi i anijes u dëmtua gjatë prejardhjes dhe autori i projektit pothuajse vdiq dhe u shpëtua vetëm falë përfshirjes personale të vetë Pjetrit. Nikonov iu dha detyra e korrigjimit të mangësive, por me vdekjen e perandorit, siç është shpesh rasti, projekti u harrua në mënyrë të sigurt.
përfundim
Deri më sot, nëndetëset e Rusisë dhe Shteteve të Bashkuara janë baza e flotës globale nëndetëse. Për të ruajtur pozicionin e saj, flota nëndetëse e brendshme duhet të zhvillohet dhe të modernizohet. Dhe unë do të doja të përfundoja këtë artikull me një citim nga perandori rus Aleksandri III (1881-1894): "Në të gjithë botën kemi vetëm dy aleatë besnikë, ushtrinë dhe flotën tonë. Të gjithë të tjerët do të kthehen kundër nesh sa më shpejt të jetë e mundur. "
Kontributi në zhvillimin e nëndetëseve në Shtetet e Bashkuara është shumë i madh. Gjatë Luftës së Pavarësisë, në vitin 1775, kolegji David Bushnell ndërtoi nëndetësen Turtle, e cila u bë anija e parë e klasës së saj për t'u përdorur në luftime (7 shtator 1776). Përdorimi i parë i suksesshëm luftarak i nëndetëses ishte gjithashtu i lidhur me Shtetet e Bashkuara: gjatë Luftës Civile, Konfederatat nga Karolina e Veriut ndërtuan nëndetëse H.L. Hunley, e cila u mbyt në këmbë vagonët amerikanë USS Housatonic në rrugë. Nëndetësen e parë ruse të miratuar zyrtarisht ishte nëndetëse "Dolphin", e cila u bë pjesë e flotës në vitin 1903 nën emrin "numri i shkatërruesit 150". Ajo ishte e armatosur me dy tuba torpedo të jashtme të sistemit të Dzhevetsky dhe kishte një zhvendosje totale prej 124 ton. Kohët sovjetike shënuan krijimin e një numri anijesh të mbajtësve të rekordeve botërore: më së shumti anije të mëdha - Projekti 941 "Shark" (zhvendosja nënujore - 48 000 ton), projekti 661 "Anchar" (deri në 44.7 nyje), më të thellat - 685 "Fin" (deri në 1 250 m), luftëtarët e nëndetëseve me shpejtësi të lartë dhe manovrues Projekti 705K "Lira". Aktualisht, marina ruse është e armatosur me nëndetëse të 13 projekteve.
Në kohën e tanishme, flota e nëndetëseve të Shteteve të Bashkuara konsiderohet më e fuqishme, dhe siç thotë Ashton Kutcher: pavarësisht "potencialit relativisht të lartë teknologjik të Rusisë dhe PRC, Shtetet e Bashkuara do të mbeten superiore në të ardhmen". Nga e cila del në përgjithësi, është e qartë - kur është e nevojshme për të rritur shpenzimet e mbrojtjes - idetë janë të avancuara për zhvillimin e flotës amerikane të nëndetëseve, kur është e nevojshme për të rritur frymën luftuese të ushtarëve gjatë një vizite në një bazë ushtarake - ushtria amerikane është më e fortë.
Nga kjo pikë në më shumë detaje: sipas planit aktual të prokurimit të Marinës së SHBA për 30 vjet, flota e nëndetëseve shumë qëllime në vitin 2022 do të jetë më e vogël se minimumi i lejuar prej 48 anijeve dhe pas 6 vitesh do të mbeten vetëm 41 nëndetëse. Mungesa e nëndetëseve shumë qëllimore do të zgjasë në Marinën Amerikane deri në vitin 2034.
"Flota nuk është në gjendje të ndryshojë asgjë," një analist i Kongresit të SHBA-së ndau me kushtet e konfidencialitetit me Navy Times, "kjo është pasojë e vendimeve të marra gjatë 20 viteve të fundit".
Marina amerikane synon të kompensojë mungesën e nëndetëseve duke zgjatur jetën e tyre të shërbimit dhe duke rritur kohëzgjatjen e lundrimit autonom. 16 nëndetëse Los Angeles do të dalin nga shërbimi një vit më vonë dhe të paktën një muaj do të shtohet në kohëzgjatjen e çdo 40 shërbimeve luftarake - rreth 25% të të gjitha automjeteve autonome - për 8 vjet, gjë që do të lejojë komandën që të ketë rreth 10 nëndetëset çdo ditë në shërbimin luftarak. Kohëzgjatja mesatare e një shërbimi luftarak shumëvjeçar të nëndetëses është 6 muaj; nuk është e qartë saktësisht kur do të rritet.
Lajm i zhgënjyer për tifozët për ta vendosur Amerikën si një hegemon botëror.
Ndërkohë, si ndodhin gjërat në flotën nëndetëse të Federatës Ruse?
Projekti 955 dhe 955A "Borey"
Në radhët - 3, ndërtuar - 3, përbërjen e planifikuar të seri - 8 ... 10 nëndetëseve.
Projekti më i ri dhe më modern i një rakete strategjike nënujore në të gjithë botën. Karakteristikat e projektimit dhe karakteristikat e zhurmave të SSBN-së prill 955 bëjnë të mundur t'i atribuohen ato në gjeneratën e katërt të nëndetëseve nëntokësore me fuqi bërthamore. Armatim: Sistemi raketor D-30 me 16 raketa ballistike R-30 Bulava të nisur nga nëndetëset. Anije të reja "Borey" dhe raketa të ngurta propellante hapin një epokë të re në historinë e flotës nënujore vendase.
Projekti 667БДРМ "Dolphin"
Në radhët - 7 njësi (1981-90).
Bërthama luftarake e forcave bërthamore strategjike detare. Transportuesit e raketave balistike me tri faza të hedhura nëndetëse R-29RMU2 "Sineva". Karikatura kryesore e "Sinevy" në krahasim me "Trident" dhe "Bulava" të ngurta janë karakteristikat e tyre të shquara të energjisë dhe masës (duke filluar nga pesha e masës / shkarkimit / pesha rënie), për shkak të vetive themelore të karburantit të lëngshëm.
Projekti 667БДР "Kalmar"
Tre anije, të porositur në vitet 1980-82, të armatosur me një kompleks D-9R (16 raketa me raketa R-29R të lëngët të karburantit). Pritet që "Squids" i vjetëruar të tërhiqet gradualisht nga shërbimi dhe të zëvendësohet me "Boreasit" më të fundit.
Projekti 941UM
TK-208 "Dmitry Donskoy" është i fundit i SSBN-ve të llojit të Akula, i konvertuar në një stacion nisës për testimin e sistemit të raketave balistike të lëshuar nga nëndetësen Bulava.
Nëndetëse bërthamore me raketa lundrimi (SSGN) - 8 njësi, të gjitha i përkasin projektit 949A "Antey" (1986-96 gg.). Të famshmit "vrasësit e bartësve të avionëve", secila prej të cilëve mbart 24 raketa anti-anije Granit.
Nëndetëse bërthamore për shumë qëllime - 21 njësi. Familja e përzier përfaqësohet nga përfaqësues të pesë projekteve:
Pr. 671RTM (K) - katër nëndetëse. Tërheqja e planifikuar nga flota;
Pr. 945 dhe 945A janë katër nëndetësa me skeleti titan. Një modernizim i thellë është duke u zhvilluar me instalimin e sistemeve dhe armëve moderne. Të gjitha "Condors" dhe "Barrakudas" do të kthehen në veprim nga fillimi i dekadës së ardhshme;
Pr. 971 "Pike-B" - dymbëdhjetë anije. Nëntë në shërbim, tre në rezervë dhe në riparim që zgjatën një dekadë. Një nëndetëse tjetër (K-152 "Nerpa") është dhënë me qira në Indi. Në kohën e ndërtimit (80-90 gg.) "Pike-B" ishin nëndetëset më të frikshëm dhe të përsosur në klasën e saj. Ata mbeten sot, të përshtatura për moshën. Ka disa modifikime ("Pike e përmirësuar"), disa përfaqësues të projektit aktualisht janë duke u modernizuar nën programe të ndryshme;
Pr. 885 "Ash". Nëndetësja e shumëfishtë gjeneruese e katërt e pajisur me sistemin e raketave të kalibrit. Boat "Ash" pretendon të jetë më i miri në klasën e tij në mesin e të gjithë analogëve të huaj. Për momentin, ka një anije të këtij lloji (K-560 Severodvinsk) në shërbim. Në anijet e ndërtimit janë ndërtuar tre anije të tjera sipas projektit të përditësuar 885M Yasen-M. Përbërja e planifikuar e serisë - 8 nëndetëseve;
Nëndetësa të posaçme nukleare - 2 njësi:
Bartësi i stacioneve të ujit të thellë BS-136 Orenburg (të pajisur përsëri nga transportuesi raketor pr 667БДР);
Stacioni bërthamor i thellë i ujit AS-12 "Losharik" (projekti 10831), thellësia maksimale e zhytjes është 6000 m, nuk ka armatim.
Për momentin, një tjetër transportues bërthamor i papërfunduar K-139 "Belgorod" (projekti 09852) po konvertohet nga një projekt i veçantë.
Nëndetësat me naftë-elektrike - 20 njësi, ndër të cilat:
18 "Varshavyanok" (pr. 877 dhe 636.3);
1 B-585 "Shën Petersburg" (projekti 677 "Lada") - në operacionin gjyqësor në Këshillin e Federatës;
1 B-90 "Sarov" (PR. 20120) - një nëndetëse eksperimentale diesel-elektrike për testimin e llojeve të reja të armëve.
Në vitet e ardhshme, marina ruse duhet të plotësohet me gjashtë nëndetëset më me naftë, ndër të cilat do të jenë dy Lada dhe katër Varshavyanka.
Ndërkohë, si ndodhin gjërat në SHBA?
Nëndetëset bërthamore me raketa balistike (SSBNs - korrespondojnë me SSBN të vendit). Armatosur me llojin e vetëm - "Ohajo". Në linjë 14 anije të ndërtuara në periudhën 1981-1997
Paketa Ohio-Trident-2 mund të konsiderohet si pikë referimi për armët bërthamore detare. Transportuesi është një varkë unike, deri kohët e fundit konsiderohet më sekrete e nëndetëseve ekzistuese. Dhe një raketë me lëvizje të ngurtë me përmasa masive të patejkalueshme dhe TTX (nuk është rastësi që 24 SLBM të përshtaten në Ohajo më të madhe).
41 anije të tipit "Los Angeles" (1981-96). Të vogla, të fshehta dhe të besueshme gjuetarët nënujore për 30 vjet, duke formuar bazën e forcës nëndetëse të Shteteve të Bashkuara. Shumica e të mbijetuarve "Los Angeles" i përket nën-serisë "Përmirësimi i LA". Pajisur me lansues vertikalë për ruajtjen dhe nisjen e ToRM "Tomahawk";
11 anije të tipit Virginia të tre nën-seri të ndryshme (1997-2014). Anije të reja amerikane specializohen në luftimin në zonën bregdetare: zbulimi, operacionet e sabotazhit dhe goditjet në breg. Ashtu si paraardhësit e tyre, Los Anxhelos, në harkun e Virxhinias ka 12 silos raketash për Tomahawks. Është planifikuar të ndërtohet 30 nëndetësa të këtij lloji, anijet e fundit (nën-seritë 5) do të jenë në gjendje të mbajnë deri në 40 raketa lundrimi;
Tre "Ujërat e Detit". Elefantët e bardhë të flotës amerikane, konsiderohen zyrtarisht si gjuetarët më të avancuar nënujor dhe nëndetëset e para të shumëfishta në botë të gjeneratës së 4-të. Në fakt, ato janë jashtëzakonisht të shtrenjta, ndërtime pjesë, që vuajnë nga një sërë "sëmundjesh të fëmijërisë". Anija e fundit e llojit "SeaWolf", "Jimmy Carter", u ngarkua në vitin 2003 në formën e një varkë për operacione të posaçme.
Diesel nëndetëse elektrike
Në lidhje me drejtimin ofensiv të theksuar, flota amerikane braktisi tërësisht nëndetëset dizel-elektrike. Nënstacioni i fundit i naftës "Growler" është ndërtuar në vitin 1958.
Kështu, mund të konkludohet se flota amerikane e nëndetëseve, e zhvilluar kryesisht për Luftën e Ftohtë, në radhë të parë ka aftësi të mëdha sulmuese. Nga ana tjetër, flota nëndetëse e Federatës Ruse, megjithëse më pak, ka një potencial më të madh mbrojtës, edhe pse projektuesit nuk kanë harruar në lidhje me aftësitë sulmuese. Një tjetër gjë është se nëndetëset e reja në Marinën e SHBA nuk arritën për një kohë të gjatë, por në flotën ruse, njësitë e reja luftarake po vijnë gradualisht.
Faleminderit të gjithëve që lexoni deri në fund! Nëse do të jetë interesante, do të vazhdojë.
nëndetëse bërthamore të botës
Çdo nëndetëse e vendeve u zhvillua në përputhje me doktrinën ushtarake, taktike dhe strategjike, si dhe në zhvillimin ekonomik dhe shkencor të një vendi të caktuar. Zgjidhni nëndetësen më të mirë ose të përkryer - pothuajse e pamundur. - Përgatitur për qëllime informative, nuk do të thotë se një nëndetëse është 2 pozita më e mirë se sa një nëndetëse 8 pozicione dhe anasjelltas. Gjithçka është relativisht e kushtëzuar.
10. Nëndetëse bërthamore Los Angeles SHBA Klasa
| parametrat |
të dhëna |
|
Ndërtuar nga |
62 anije |
|
Shfrytëzuar sot |
44 anije |
|
Shpejtësia e |
17-20 nyje sipërfaqësore dhe 30-33 nyje subsea |
|
Kohëzgjatja e lundrimit autonom |
30 ditë |
|
Rezerva e energjisë |
Karburanti bërthamor për 30 vjet |
|
armatime |
4 silurët Mk-46, Mk48 6-8 raketa me shtiza Në modifikimet e 12 minave për raketat Tomahawk Mund të ketë një instalim të minierave |
Nëndetësat e kategorisë Los Angeles përbëjnë shtyllën e flotës bërthamore të Marinës së SHBA, detyra e tyre kryesore është zbulimi i nëndetëseve të armikut dhe mbledhja e informacionit të inteligjencës. Kjo klasë ishte paraardhësi i anijeve më moderne të klasës Sturgeon dhe Seawolf dhe Virginia më pas.
9. Nëndetëse bërthamore Rubis - Francë
| parametrat |
të dhëna |
|
E ndërtuar në total |
|
|
Në operacion |
|
|
Shpejtësia e udhëtimit |
Sipërfaqja - 15 nyje, nënujore - 25 nyje |
|
Rezerva e energjisë |
Karburant atomik për 20 vjet |
|
armatime |
4 Antisubmarine 14 silurët F17 mod2 ose 14 Exocet SM39OR raketat e lundrimit |
| Kohëzgjatja e lundrimit autonom |
30 ditë |
| Thellësi zhytjeje |
300 metra |
| ekuipazh |
57 njerëz |
Nëndetjet e para atomike Rubis nisën në vitin 1979. Ky është brezi i parë i nëndetëseve bërthamore të sulmuara nga flota franceze. Këto anije kishin disa aksidente në vitin 1993 dhe 1994, ku 10 vetë vdiqën.
8. Nëndetëset bërthamore Victor-3 (Projekti 671RTM) - BRSS
| parametrat |
të dhëna |
|
Njësitë e ndërtuara |
26
|
|
aktiv |
në shërbim në momentin 4 |
|
Shpejtësia e udhëtimit |
31 nyje rreth në pozicion zhytur |
|
Autonomia not |
80 ditë |
|
Rezerva e energjisë |
Rimbushja përmes 30 vjet |
|
voor peshkimi |
2 raketat anti-nëndetëse SS-N-15 "Starfish" 2 raketa SS-N-21 ose 2 raketa SS-N-16 36 t orpotohet ose 36 raketa në det |
7. Nëndetësia bërthamore e projektit 945 "Barrakuda" (klasa e Sierra)
| parametrat |
të dhëna |
|
Numri i nëndetëseve të ndërtuara |
4 |
|
Në operacion |
2 |
|
Shpejtësia e udhëtimit |
10 nyje në pozitë sipërfaqësore, 32 nyje në pozitë të zhytur |
|
Autonomia not |
200 ditë |
|
Rezerva e energjisë |
Fuqia bërthamore 30 vjet |
|
armatime |
Tubat e Torpedo: 2x650 mm, 12 silur ose raketa-silur, 4x533 mm, 28 silur ose silur me raketa. PU MANPADS 9K310 "Gjilpërë-1" / 9K38 me 8 raketa |
| ekuipazh |
61 njerëz |
Kjo nëndetëse ndryshon nga të tjerët në një thellësi të madhe të zhytjes - një mesatare prej 500 metrash, si dhe një perde të përforcuar të titanit.
6. Nëndetësia bërthamore e projektit 093 "Shan"
| parametrat |
të dhëna |
|
Njësitë e programuara për t'u ndërtuar |
6-8 |
|
Në operacion |
2-3 |
|
Shpejtësia e udhëtimit |
30-35 nyje nën ujë |
|
Autonomia not |
80 ditë |
|
Rezerva e energjisë |
i pakufizuar |
|
armatime |
anti - raketat e anijes YJ-82 6 x 533 mm tuba silur nga numri i raketave dhe silurët nuk ka të dhëna |
Këto nëndetëse janë aktualisht më të përparuara në Kinë. Pritet që kjo seri e nëndetëseve bërthamore të zëvendësojë serinë tashmë të vjetëruar 091.
Në operacion
Shpejtësia e udhëtimit
30 - 32 nyje të zhytura
Autonomia not
90 ditë
Rezerva e energjisë
i pakufizuar
armatime
5 TA 533 mm hundës, 25 silurët,
mund të ketë raketa në vend të silurëve.
Tomahawk raketat e lundrimit,
PKR "Nën fuzhnjë"
10 nëndetëset më të mira të botës (sipas versionit video):
Vitin e kaluar, flota nëndetëse, në fakt, festoi 100 vjetorin e saj. Cruiser i parë i thellë u shfaq në Gjermani në fillim të shekullit të 20-të - si një anije kërkimi paqësor e hartuar nga zoologisti Schottlander. Por planet e tij për studimin shkencor të shtratit të detit nuk ishin të destinuara për t'u realizuar - Lufta e Parë Botërore shpërtheu. Dhe në janar 1915, Gjermania dërgoi ushtrinë e parë të botës në brigjet e Francës anije nëndetëse, tronditi të gjithë me këtë lloj të ri të armës, me të cilën askush ende nuk dinte të luftonte.
Për njëqind vjet, njerëzimi ka arritur të shndërrojë anijet e detit të thellë në një makth të vërtetë atomik. PROTECTION.ru ofron për të kujtuar nëndetëse cool në botë.
5 - Rubis dhe Barracuda (Francë)
Nëndetjet e para të Francës u nisën në vitin 1979 dhe - vetëm mendoni! - ende në biznes! Emri Rubis ("Ruby") pasqyron një histori jo-standarde të krijimit të këtyre nëndetëseve - prototipi këtu nuk ishte një nëndetëse shumë qëllimore, por një atom atomik i vërtetë me raketa balistike. Ndarja e raketave ishte "e prerë" nga ajo dhe kryqëzori me shumë qëllime "Rubis" doli. Gurëthyesët kërkojnë prerje, ose, si në shaka të vjetër rreth eyeliner ruse, - "dhe tani procesi me një file"! Pavarësisht nga emri i bukur, dimensionet më të vogla në botë dhe çmimi i ulët, këto makina nuk u bënë të njohura - në vitet 90 u ndodhën aksidentet që shkaktuan vdekjen e 10 njerëzve. Prandaj, ato zëvendësohen nga barakatudat më të përparuara - sot ky program për ndërtimin e nëndetëseve shumë qëllimore konsiderohet një prioritet për flotën franceze. Peshku i ri do të jetë shumë i gjatë - 99 metra! Por në të njëjtën kohë më të padukshme se "Rubies" (74 metra). Ulje maksimale është 350 metra, shpejtësia është 25 nyje, ekuipazhi është 60 njerëz dhe kostoja është 30% më e ulët se paraardhësit e tij.
4 - Astyut (UK)
Përpara në rrugën e tyre, britanikët po përpiqen të ndjekin tendencat botërore në ndërtimin e gjigantëve nënujorë. Pra, nëndetëset e klasës "Astyut" ("Insightful") - megjithatë, sipas vetë britanikëve - janë trefishuar brenda shumë më të ndërlikuar se anijet kozmike "Shuttle"! Por kjo është, që është: për sot ajo është me të vërtetë nëndetëset më të mëdha dhe më të fuqishme që ruajnë ishujt e Britanisë. Me një POR - dhe këtu përfundon patosi - për të folur në shumës rreth "Astyute" nuk është e nevojshme - vetëm një kopje u lirua! Gjashtë të mbetur, me sa duket, janë të mbërthyer në fazën e mendimit të vërshëllyer Victorian të prodhuesit të tyre. Megjithatë, vetura e vetme e armatosur me 38 raketa Tamagawk, ka jet motor dhe reaktorit bërthamor "nën kapuç", duke siguruar autonominë e lundrimit 90 ditë. Shpejtësia nën ujë është 54 km / h, thellësia e zhytjes është 300 metra, ekuipazhi është 98 njerëz. Kështu, "Weasel-Englishman" është plotësisht në përputhje me parametrat bazë të "grabitësve të tjerë të detit".
3 - Virginia (SHBA)
Këto cruisers bërthamore zëvendësuan nëndetëset e vogla, por konsiderohet si perfekte "Sivulf", përparësia kryesore e së cilës ishte aftësia për të zhytur deri në 600 metra. "Ujërat e detit" u ndërtuan vetëm tre njësi - ata janë ende në lëvizje, por seria është ndërprerë, thjesht sepse shtetet ndryshuan rrënjësisht konceptin e përdorimit të nëndetëseve të tyre. Natyrisht, për shkak të mbylljes së BRSS-së nga Lufta e Ftohtë. "Ujqërit" duhej të depërtojnë në "bastione" para së gjithash - domethënë ujërat e kontrolluara nga flota e Bashkimit Sovjetik dhe të mbikqyrnin anijet dhe anijet tona, por nuk ishin të destinuara për mbajtjen e tyre të hapur. Realitete të reja kërkonin të krijonin diçka shumë multifunksionale - kështu u shfaq "Virginia", të cilat konsiderohen si nëndetëse të "gjeneratës së katërt". Ata janë të aftë të godasin rivalët detarë dhe objektet në tokë, hedhjen e minave, kryerjen e zbulimit elektronik, drejtpërsëdrejti përkrahës të cruisers sipërfaqësorë dhe fshehjen e sabotuesve në bregun e kundërshtarëve. "Sytë" anije amerikane janë shtylla të anuluara me kamera me rezolucion të lartë në vend të periskopit standard. Këto nëndetëse shumë pak - shtatë, por ata janë të gjithë në radhët. Mbi ujin, shpejtësia është 46 km / h, nën ujë - 65, thellësia e zhytjes është 500 metra, ekuipazhi është 120 njerëz, vargu i lundrimit dhe autonomia e lundrimit nuk janë të kufizuara.
2 - Borey (Rusi)
Nëse ju jeni thënë atë Lufta e ftohtë mbi, dhe kemi humbur në të - e dimë se këto janë pjesë retorike të propagandës perëndimore. Së paku, në përshkallëzimin e përmirësimit të flotës nëndetëse, Rusia dhe Shtetet e Bashkuara vazhdojnë të orientohen në njëra-tjetrën, ndërkohë që shtetet e tjera qëndrojnë me ndërgjegje dhe nuk ndërhyjnë në këtë mosmarrëveshje. E njëjta gjë ndodh me anijet më të mira bërthamore në botë - ata kanë Virxhinia, kemi Boreas dhe Ash. Nëndetësja e projektit 955 ("Borey") kryen një detyrë strategjike - për të kryer raketat më të fundit balistike të një sasi të madhe "Bulava". Për të bërë nisjen e këtij predha heroike, nëndetësja as nuk duhet të largohet nga skeleri! Dhe pastaj - si një nga ekspertët i tha një dokumentari për këto raketa të mrekullueshme: "Dhe ku jeni, amerikan, largohuni? Jetoni në ishull!" Gjerësia e fluturimit të Bulava është 8,000 mijë kilometra, ekuipazhi i kalorësit mund të ndryshojë drejtimin e raketës 10 herë, asnjë sistem mbrojtës ajror në botë nuk mund ta rrëzojë atë, duke përfshirë edhe hapësirën. Përsa i përket vetë nëndetëses, ai është në gjendje të zhytësh për 480 metra, falë reaktorit, ka qenë në gjendje të punojë jashtë linje për tre muaj, për momentin është nëndetësja më e "qetë" nën ujë.
Ju nuk mund të gaboni nëse thoni se nëndetësen multifunksionale të projektit 885 ("Ash") nuk ka pothuajse asnjë defekte. Është në bazën e saj që do të zhvillohet flota e thellë e "brezit të pestë". Në të ardhmen, ajo duhet të zëvendësojë njësitë e vjetëruara, të cilat janë projektuar në BRSS. Nëndetësja e parë e këtij projekti, Severodvinsk, u transferua në Flotën Veriore në vitin 2014, dhe sot po kalon në fazën e të ashtuquajturës përdorimi gjyqësor. Centrali bërthamor lejon "Yasen" të largohet shumë nga të gjithë paraardhësit e tij, mund të zhytet në 600 metra. Një antenë sferike e një kompleksi hidroakustik, i cili zë tërë hundën, është instaluar këtu, si në rastin e makinave amerikane. Në pjesën e mesme të akullthyesit me bazë bërthamore, janë vendosur 10 ndarje siluri dhe 8 miniera raketash me municione nga 32 raketa të tipit kalibrues.
Cila është "Kalibri" që pamë me sytë tanë, kur flota e Kaspikut bëri një pikë për të punuar në objektet e terroristëve në Siri, duke qenë 3000 kilometra larg prej tyre. "Ash" është e pajisur edhe me një motor elektrik me goditje të vogël, e cila ju lejon të hidheni në heshtje tek armiku. Periskopi standard këtu është zëvendësuar me shtyllat video, informacioni i mbledhur prej tyre transmetohet në post qendror nëpërmjet fibrave optike. Në të njëjtën kohë, ekspertët thonë se krahasimi i "Ash" dhe "Virginia" nuk është plotësisht i saktë: ata kanë detyra të ndryshme. Por në det të hapur nëndetëse tonë në pajisje, karakteristika dhe fuqi, ndërsa nuk ka analoge.
P.S. E ardhmja është tani
Jo shumë kohë më parë, u bë e ditur se marina e vendit tonë vendosi të kthehej në shërbim të nëndetëseve titanike të projektit 945 ("Barracuda"), të cilat u krijuan në vitet 1980. Pastaj ata ishin cruisers më të përparuara në botë - më të qëndrueshme se homologët e tyre, ata ishin absolutisht "heshtur" në heshtjen e detit ... por - ata ishin shumë të shtrenjtë, kështu që projekti u mbyll. Sot, shefat e rinj të kryekomandantit të flotës rilloganuan kostot dhe vendosën që ishte më e lehtë të rivendoseshin Barrakudat ruse sesa të shkatërronin ato. Por nuk është e lehtë për t'u restauruar, por për të përmirësuar në nivelin e të njëjtit "Ash Tree", "të trajnuar" për të mos zbuluar veten në një thellësi prej 600 metrash dhe për të zbuluar armikun me ndihmën e hidroakustikës së fundit dhe gjithashtu për të goditur raketat e Caliberit në objektivat e detit dhe tokës. Jeta e shërbimit të "Titans" është 100 vjet dhe forca është e pabesueshme - në vitin 1992 në Detin Barents, një nga nëndetëset tona bërthamore u përplas me amerikanët: nëndetëse ruse mori një dëm të lehtë në kabinën e timonit, por miqtë tanë jashtë shtetit shkruan makinën e tyre. Sot, ekzistojnë katër nëndetëse të këtij lloji - Karp dhe Kostroma dhe dy anije titanike të projektit të modernizuar 945A - Pskov dhe Nizhny Novgorod.
Por projekti rus i nëndetëses bërthamore të "brezit të pestë", i përbërë nga materiale të përbërë prej shumë shtresash, mund të jetë me të vërtetë një zbulim i madh.
Cheetah nëndetëse është kryqëzori ynë më i ri i nëndetëses së Marinës, filloi në detyra luftarake. Sipas karakteristikave të saj, kjo varkë i takon më moderne, përdor të arriturat më të fundit të shkencës dhe teknologjisë ushtarake.
Tre nëndetëse bërthamore - "Alexander Nevsky", "Severodvinsk" dhe "Dmitry Donskoy" - shkuan në Detin e Bardhë për testet e shtetit. Dy të parat janë nëndetësen më të re strategjike të projektit 995 "Borey" me raketat Bulava dhe nëndetësen e grevës së projektit 885 "Ash". "Donskoy" - nëndetëse më e madhe në botë e projektit 941 "Shark" - përfundoi riparimet 23-vjeçare dhe do të sigurojë dy testet e para, që përshkruajnë anijen e armikut.
Faza e parë e provimit të Nevskit duhet të përfundojë deri më 1 korrik. Në dy javët e ardhshme, ekuipazhi duhet të sigurohet që të gjitha komponentët dhe sistemet e anijes, duke përfshirë sistemin e kontrollit të kompleksit të raketave, janë funksionale. Nëse nuk ka mangësi serioze, një fazë e dytë do të caktohet për në vjeshtë, gjatë së cilës anija do të duhet të bëjë disa lëshime të Bulavës si në pozicionin sipërfaqësor dhe nga nën ujë.
Supozohet se gjatë nisjes, përveç testit standard të kompleksit të nisjes, do të testohet sistemi më i ri i automatizuar i kontrollit detar, duke lejuar që Mace të ridrejtohet gjatë fluturimit. Me përfundimin me sukses të të gjitha fazave të testimit deri në fund të vitit, Alexander Nevski do t'i dorëzohet ushtrisë dhe inkorporohet në Flotën Paqësore.
Dmitry Donskoy do të kryejë disa detyra. Ai do të dëgjojë dhe regjistrojë tingujt e lëvizjes, punën e nyjeve dhe mekanizmave të Severodvinsk dhe Nevskit. Nga ana tjetër, hidroakustika e nëndetëseve më të reja do të testojë funksionimin e stacioneve të tyre të zbulimit, duke monitoruar Donskoy. Gjithashtu, Severodvinsk dhe Aleksandër Nevski do të kryejnë torpedonët e trajnimit pa një raketë në të, duke kontrolluar sistemet e tyre të kontrollit të zjarrit dhe tubat e silur me silurët e fundit.
Dmitry Donskoy ka lulëzuar Oqeanin Botëror që nga viti 1981 dhe është modernizuar në vitin 2002 veçanërisht për lançimet e Bulava. Janë bërë gjithsej 12 nisma të raketave të reja nga ana e saj, nëntë prej të cilave konsideroheshin të suksesshme. Shkruar jashtë në skrap merituar nëndetëse nuk e bëri. Siç i thanë Izvestisë në ushtri, verën e kaluar varkë u restaurua dhe mori pajisje speciale matëse. Në të ardhmen, ajo do të bëhet një varkë e rregullt, duke siguruar teste jo vetëm për të ndërtuar rishtazi, por edhe për nëndetëset e përmirësuara.
Luftanije ruse.
Luftanije ruse nën programet ambicioze të ndërtimit të anijeve, shteti kishte për qëllim rinovimin e plotë të përbërjes së forcave të saj detare. Një tipar dallues ishte se as mushkëritë ruse të tipit Svetlana, as francezët "skuadrat e skuadrës" nuk ishin "buxhetore". Më të mëdha se "kolegët", ata duhej të kishin një artileri të fortë, shpejtësi të lartë, mbrojtje të mirë dhe të kenë aftësi të shkëlqyera për lundrim. Për një përpjekje të tillë pa kompromis për cilësinë, ne kishim për të paguar jo vetëm me "para të vështira", por edhe me një kohë të gjatë ndërtimi. Shpërthimi i luftës ka vonuar ndërtimin e "Svetlan", dhe tashmë ishte përfunduar nga qeveria e re.
Luftanijet boterore.
Anijet luftarake të botës, veçanërisht cruisers, filluan të konsiderohen si një shkatërrues i madh! Pavarësisht nga polemika e shumë vendimeve, ata ishin të kënaqur me rezultatin, dhe historiani amerikan Norman Friedman krahason Omaha me askënd, dhe më vonë "C". Natyrisht, anijet më të mëdha amerikane, për më tepër, të dizajnuara me përvojën e Luftës së Parë Botërore, i kapërcenin ata me shpejtësi, në rang dhe në numrin e armëve. Edhe më tregues është reagimi i specialistëve amerikanë në shfaqjen e anijeve të lehta angleze të tipit "E" - thonë ata, ata janë jo më pak se disa kopje të "Omaha"! Por kjo neglizhencë nuk vlen për Raleigh, pasi askush nuk kishte diçka të tillë dhe prandaj ata filluan ta konsideronin atë si një standard të ri.
Burimet: otvet.mail.ru, maxpark.com, izvestia.ru, kollektsiya.ru, forum.kinopoisk.ru
