Vyrobené z pryže a PVC, nadšenci staví lodě z plastových lahví, překližky a dalších materiálů.

Ale tento článek je o výrobě lodi z pásky!

Scotch tape má velkou pevnost v tahu a je voděodolná, takže ji lze použít k výrobě domácí loď.

Loď vyrobená z lepicí pásky se staví v několika fázích.

První fází výroby lodi je stavba rámu z výztužných železných nebo ocelových tyčí, který představuje základnu budoucí loď. Bez takového ocelového rámu bude loď velmi flexibilní a na vodě nespolehlivá. Právě na to bude páska následně aplikována.

To je velmi podobné způsobu, jakým američtí indiáni vyráběli lodě. Přes světlo přetahovali zvířecí kůže dřevěný rám.

Ale v našem případě jsou materiály mnohem účinnější. Ocel na rozdíl od dřeva nehnije a je velmi odolná. A lepicí páska je vodoodpudivá a hodí se pro výrobu lodí mnohem lépe než zvířecí kůže.

Ocelové tyče musí být spojeny svařováním. Samozřejmě, že bez znalosti svařovacích technik nebude možný kvalitní rám. Pokud nejste v této činnosti profesionál, pozvěte specialistu, který rozumí svařování a výkresům.

Protože výroba, upevnění a všechny ohyby v lodi musí být provedeny přesně podle výkresů. Rám musí být dokonale symetrický, proudnicový a mít stejné vzdálenosti mezi jednotlivými ocelovými tyčemi.

Stěžeň, kýl a kormidlo jsou rovněž vyrobeny z ocelových tyčí. Jsou připojeny jako poslední. Po svaření potřebných dílů pokračujte ve výrobě a instalaci stožáru.

Stožár je instalován na palubě. Naše domácí loď již získala požadovaný tvar. Nyní přichází na řadu nejdelší a důležitý proces- napněte pásku ocelový rám, to může trvat dlouho od šesti do deseti hodin, vše závisí na náročnosti práce a počtu lidí, kteří se na stavbě lodi podílejí.

Používá se konstrukční páska, která má vyšší hustotu. Na stavbu lodi je potřeba asi tři sta rolí pásky. Tento materiál je voděodolný a má dobrou odolnost. Při napnutí by měly vrstvy k sobě těsně přiléhat a neměly by mít žádné otvory, a to ani ty nejmenší.

Při výrobě domácí lodi se lepicí páska nanáší ve dvou vrstvách, první napříč a druhá vrstva podél rámu. To vám umožní vyhnout se únikům a zvýšit pevnost „kůže“ domácí lodi.

První vrstva se nanáší lepicí stranou ven a druhá vrstva lepicí stranou dovnitř. Přilepené vrstvy se budou velmi obtížně oddělovat, proto je nutné pásku nanášet opatrně, jde o velmi zodpovědný postup. Na tom bude záviset úspěch budoucí výstavby.

Po dokončení stavby nainstalujte dřevěné sedačky. Připevněte je drátěnými smyčkami na boky budoucí lodi, na nejvhodnější místa.

Loď je připravena! Vypadá jako moderní plachetnice.

Zbývá jen přesunout loď na vodu, zvednout plachtu a vyplout.

Zde je možnost výroby kajaku z lepicí pásky, která jako rám používá bambus.

Gumový nebo PVC člun je velmi užitečným a důležitým atributem pro rybáře nebo lovce. Po vyfouknutí je kompaktní a malých rozměrů, rychle se nafoukne a stejně rychle se složí. Lodě z PVC jsou mnohem pohodlnější než běžné lodě vyrobené ze dřeva nebo kovu.

Jejich jedinou nevýhodou je jejich sklon mechanickému poškození, zejména propíchnutí. Pokud k takovému problému dojde, lze porušení celistvosti pryžového povlaku odstranit sami utěsněním náplastí.

Nejprve musíte pochopit základní vlastnosti adhezivní roztok abyste se vyhnuli špatné volbě:

• K provádění oprav na vysoká úroveň, nepoužívejte látky na bázi kyanoakrylátů, tedy superlepidla. Drží pevně, ale bohužel ne na dlouho,
• Pokud se zaschlý film lepidla přilepí na prsty, produkt není příliš dobrý,
• Univerzální lepidlo, navzdory své všestrannosti, je téměř vždy horší než speciální lepidlo,
• Odolnost vůči teplu - jasný příklad kvalita roztoku lepidla,
• Čím je produkt levnější, tím je pravděpodobnější nízká kvalita. Taková akvizice je nevhodná, protože nepřinese požadovaný výsledek,
• Polyuretanové přípravky, stejně jako chloroprenové přípravky, jsou náchylné k negativní vliv vlhkost.

Tak jak lepit PVC a gumovou loď?

Stojí za to pochopit, že při výběru směsi musíte věnovat pozornost typu materiálu, ze kterého je plovoucí nafukovací člun vyroben.

Trhliny na lodích z PVC lze opravit pouze polyuretanovým lepidlem a například na gumových – polychloroprenovým lepidlem.

Většina výrobců dodává s náplastmi lepidlo. Pokud z nějakého důvodu není v opravné sadě, můžete vždy navštívit specializovaný obchod.

1. Lepidlo Bostick na PVC 50 ml.
2. Desmocoll 300 ml.
3. MAXBOND.

Možnosti pro gumu:

1. ruština lepidlo na gumu 88n.
2. Lepidlo 4508.

PVC loď lepíme vlastníma rukama - detekce propíchnutí

Práce s polyvinylchloridem je i přes jeho umělý původ poměrně jednoduchá.

Zpočátku je nutné odhalit všechna poškození – propíchnutí a natržení. Zároveň byste neměli ignorovat ani ty nejmenší otvory - pod tlakem vzduchu se nakonec promění ve velké.

Je snadné najít výsledné otvory. Pokud se nafouknutý člun umístí pod vodu, z každého proražení nebo praskliny vyjdou vzduchové bubliny.

• Můžete je opravit páskou nebo křídou.
• Zohledněny jsou i oděrky, loupání a další změny. vzhled PVC povrchy.

Po zjištění všech závad a určení závažnosti poškození můžete přistoupit přímo k opravě.

Vpichy se uzavírají speciálními záplatami - malými kousky kulatých popř obdélníkového tvaru. Je vhodné je nařezat ze stejného materiálu, ze kterého je vyrobena loď.

Velikost záplat by měla být taková, aby zcela zakryla poškození, ale nepřesahovala ji příliš.

VIDEO K TÉMATU

Jak nalepit loď z PVC - nanesení lepidla na loď

Je popsána jedna z nejběžnějších metod.

• Odmašťování povrchů.

Lepidlo bude fungovat mnohem lépe, pokud povrchy určené k lepení nejprve ošetříme odmašťovačem. Může to být aceton nebo alkohol, ale v žádném případě benzín nebo rozpouštědlo.

• Nanášení lepidla.

Roztok lepidla se nanáší rovnoměrně tenká vrstva na obou plochách, které se mají lepit. dělat tento postup nutné dvakrát. Mezi nanášením každé vrstvy je třeba nechat lepidlo důkladně zaschnout po dobu 6-10 minut. Dále na díru přiložíme záplatu.

• Sloučenina.

Před spojením lepených ploch se musíte pečlivě ujistit, že mezi nimi nezůstaly žádné vzduchové bubliny. Ihned po stlačení budou pevně sevřít. Poslední fáze– válečkování čerstvě lepených ploch pomocí špachtle. To zvýší přilnavost a zlepší kvalitu lepení.

• Vykořisťování.

PVC lepidlo zcela zaschne do jednoho dne po použití.

VIDEONÁVOD

Jak správně lepit švy gumového nafukovacího člunu

Pro opravy potřebujete:

• kůže,
• benzín "Galosha"
• Bílá duše,
• toluen,
• lepidlo na opravu lodí,
• váleček,
• primer obsahující kolagen (dichlorethan),
• svorka,
• váleček

VIDEONÁVOD

Fáze práce:

1. Poškozenou oblast obruste.
2. Povrch otřeme benzínem Galosh a poté lakovým benzínem. Tím se odstraní nečistoty a prach po broušení.
3. Gumový povrch omyjeme hadrem namočeným v toluenu. Počkáme několik minut, dokud povrch nezaschne.
4. Doporučuje se také chodit s hadrem namočeným v zemině obsahující kolagen.
5. Pro zvýšení pevnosti švu připravíme lepidlo s přídavkem polyisokyanátu.
6. Naneste lepidlo na poškozené místo a nechte 20 minut zaschnout. Poté naneste další vrstvu lepidla.
7. Spojujeme okraje hmoty, vyhlazujeme záhyby.
8. Hmotu nahřejeme fénem a naválcujeme válečkem.
9. Lepený materiál položíme mezi dvě desky, stlačíme svorkou a necháme den.

Víš, jak to vypadalo lepicí páska? Ach, to je celá detektivka, kde se historici stále dohadují, komu vynález patří: zda Němci nebo Skoti. Ale bez ohledu na to, z jaké země pochází jasná mysl tvůrce lepicí pásky, díky němu. Koneckonců, dnes s pomocí této jednoduché maličkosti můžete pečetit dýmky, vyrábět kostýmy pro děti pro matiné a zároveň řešit malé každodenní problémy z tohoto seznamu.

Jaký potenciál pro kreativitu!
Máte doma lepicí pásku? Pokud ano, nemusíte si dělat starosti s mnoha drobnostmi v domácnosti. Jedna role pásky nebo lepicí pásky snadno pomůže...

1. Zbavte se stop po nálepkách na nábytku, spotřebičích nebo jiných površích

Stopy z etiket a cenovek mohou zničit i ten nejpovedenější design
Jednoduše zakryjte celou čištěnou oblast maskovací páskou. Nechte jeden okraj volný, prudkým pohybem ho odtrhněte – a spolu s ním zmizí i všechny stopy po štítku.

2. Otevřete sklenici omáčky, okurky nebo jiných dobrot

Upevněte kus pásky kolem víka, jak je znázorněno na obrázku, a opatrně otočte

3. Zbavte se much a pakomárů

Pověste lepicí pásku v blízkosti oken a kolem nich kuchyňský stůl-a nezvaní živí tvorové tam určitě přistanou. Dříve nebo později.

4. Sbírejte veškerou vlnu v domě

Omotejte si pásku kolem dlaně nebo vhodného podlouhlého předmětu (lepicí stranou ven). Projděte „zařízením“ po povrchu nábytku a koberce, který vám umožní efektivně sbírat vlnu. Ale ještě lépe - použijte váleček na prádlo. Nebo si koupit vysavač.

5. Omotejte drátky, aby se nezamotaly do sebe

Drát, který se neplete pod nohy, je dobrý drát.

6. Chraňte okna a skla před hurikány

To není dekorace, ale způsob, jak posílit okna a skleněné dveře. Pokud se rozbijí, sklo se nerozbije na milion malých drobků. A rozpadne se na několik velkých fragmentů, což sníží nebezpečí pro ostatní.

7. Utěsněte otvor v botě

Přinejmenším tolik, abych šel domů v dešti.

8. A dokonce opravit díru v lodi

Potřebujete urychleně opravit svůj gumový člun? V tomto případě skvělý pomocník se stane lepidlem, které je určeno speciálně pro lepení pogumovaných věcí.

Dnes je na trhu obrovské množství lepidel, ale vybrat mezi nimi to skutečně kvalitní může být obtížné.

Každé lepidlo má řadu vlastností a samozřejmě i nevýhod. Mnozí jsou zvyklí se na toto téma hádat, protože jsou nanejvýš přesvědčeni, že utěsnit všechna natržení a propíchnutí v gumovém člunu lepidlem je téměř nemožné.

Jaké lepidlo mám použít k utěsnění gumového člunu?

Před odpovědí hlavní otázka, na některé je třeba upozornit důležité vlastnosti lepidlo na gumový člun, které vám pomůže se rozhodnout správná volba vhodné prostředky.

Takže několik tipů, pokud budete dodržovat, můžete si vybrat opravdu kvalitní lepidlo:

• Nevěnujte pozornost příliš levným možnostem lepidla, Koneckonců, existuje obrovská šance, že místo takového nezbytného asistenta získáte nepochopitelnou směs. Taková látka nejenže nedokáže utěsnit trhliny, ale může dokonce poškodit gumu.
• Pokud chcete utěsnit gumový člun na dlouhou dobu nebo dokonce navždy, pak byste nikdy neměli kupovat superlepidlo (kyanoakrylátové lepidlo). Všechny slzy na lodi to samozřejmě zapraví během pár minut, ale věřte, že z celistvosti lodi si dlouho neužijete.
• Měli byste zvolit lepidlo s vysokou tepelnou odolností.
• Pokud je na výběr mezi speciální a univerzální lepidlo, klidně dejte přednost první možnosti.
• Při lepení lodi pamatujte, že voda a vlhkost jsou špatné.
• Hlavním kritériem při výběru vhodného lepidla bude jeho nelepivost. Existuje názor, že čím vyšší je lepivost lepidla, tím je méně odolné.

Vynikající možností pro utěsnění lodí by bylo gumové lepidlo, které je nejčastěji dodáváno s lodí. Pokud tomu tak nebylo, můžete si zakoupit černé lepidlo s názvem „Radical“.

Toto lepidlo je přístupné, odolné a má dobrou odolnost proti vodě. Při výběru lepidla na gumový člun mnozí také preferují polychloroprenová lepidla.

A hlavně: při nákupu speciálního lepidla vždy dbejte na jeho složení, které je uvedeno přímo na obalu.

Speciální pozornost Zaměřte se na tepelnou odolnost lepidla. Čím vyšší je tepelná odolnost, tím lepší je kvalita prodávaného produktu.

Opravy gumových člunů

Oprava gumového člunu je poměrně komplikovaný proces, ale jak ukazuje praxe, je to pouze pro začátečníky.

Pokud jste se dříve ocitli sami s proděravělou lodí, pak pro vás oprava plavidla nebude velkým problémem.

Nejprve je nutné přesně pochopit, kde přesně musí oprava začít. gumové čluny. Nejprve se tedy musíte připravit Doplňkové materiály a přístroje, které vám určitě pomohou při lepení prasklin či trhlin.

Budete potřebovat:

1. Malé (velikost trhliny) kousky gumy, které jsou vhodné pro záplaty;
2. Speciální gumové lepidlo.

Před opravou musíte nejprve zjistit, kde přesně k úniku došlo. A k tomu je třeba nafouknout loď vzduchem a spustit ji do vody.

proč to dělat? Tyto jednoduché kroky vám pomohou rychle odhalit úniky a všechna místa vpichu. Určitě se projeví jako malé bublinky.

Při zjištění proražení a prasklin je nutné člun vypustit a můžete bezpečně zahájit přímé opravy. Pro začátek je vybrán vysoce kvalitní materiál, který je vhodný pro záplaty ve všech ohledech.

Právě z tohoto materiálu se budou řezat malé kousky. Zajímavá rada od zkušených řemeslníků: kusy pryže by měly být o něco větší než hlavní otvor, aby jej zcela zakryly.

Kromě toho musí být hrany zaobleny. To pomůže dále chránit loď před jakýmkoli uvolněním lepicí tkaniny.

Pro pevné spojení se povrch lodi přetře jemnozrnným brusným papírem. Tato jednoduchá technika je potřeba k tomu, aby byl povrch gumového člunu trochu drsný.

V tomto případě můžete zajistit dostatečně pevné spojení pryžového kusu přímo s lodí. K opravě gumového člunu je nejlepší použít lepidlo, které je s ním dodáno.

Pokud se tak nestane, můžete si bezpečně koupit lepidlo s názvem „Radical“ nebo jakékoli jiné polychloroprenové lepidlo.

Pro odolnější spojení pryžových povrchů byste měli pamatovat na několik jednoduchých tipů.

1. Aby gumová záplata pevněji přilnula k lodi, je nutné je odmastit jakoukoliv metodou.. Nejlépe se hodí benzín, aciton a rozpouštědlo.
2. Všimli jste si, že praskliny na lodi jsou příliš velké? V tomto případě utáhněte trhliny pevnými nylonovými nitěmi. Tato technika poskytuje poměrně dobrou ochranu.
3. Při lepení pryžových povrchů lze použít různá lepidla. Mnohé z nich vyžadují při práci dodatečné sušení, s čímž vám snadno pomůže běžný fén.
4. Při práci s lepidlem se důrazně doporučuje místnost dobře větrat, případně pracovat přímo venku. Je však třeba zvážit několik dalších důležitých faktorů. Jedním z nich je například vlhkost vzduchu, která by neměla překročit 60 %.

Ignorování těchto pravidel může vést k velmi smutným výsledkům.

Navíc, pokud lepíte na slunci, při teplotách nad 16 stupňů nebo s mastnýma rukama, pak nemůžete počítat ani s dobře nalepenou loďkou.

Jak lepit dno?

Hlavní částí lodi je dno. Právě ten nejčastěji podléhá mechanickému poškození.

Abyste mohli dno přilepit zpět na loď, musíte také dodržovat některá pravidla.

Poškozené dno je nejprve nutné zcela odtrhnout od těla lodi, poté nahřát fénem a očistit brusným papírem.

Dalším krokem bude použití těsnící pásky.

A teprve potom je dno připevněno zpět. Zkušení řemeslníci Všechny tyto akce se doporučuje provádět přísně na velmi těsně nafouknutém gumovém člunu.

Nyní musíte spustit loď a srolovat všechna místa, která byla předtím slepena, a nechat vše v tomto stavu po dobu 48 hodin.

Při práci se dnem se vyplatí zvážit všechna základní pravidla, která již byla zmíněna.

Oblíbené značky lepidel na gumové čluny

Jedno z nejoblíbenějších lepidel současnosti je pryžové lepidlo značky 4508. Vyrábí se na bázi přírodního kaučuku.

Hlavní vlastnosti tohoto lepidla:

• dobrá lepivost;
• elasticita spojů;

Existuje také polyuretanové lepidlo, které má poměrně silné lepicí vlastnosti. Lepidlo Gummi je vyrobeno z pryže a poskytuje vynikající odolnost proti vodě.

Radikál

Lepidlo Radical je oblíbené mezi mnoha majiteli nafukovacích gumových člunů. Vydrží toho dost nízké teploty, těžké náklady a dokonce i slanou mořskou vodu.

Je založen na roztoku kaučuku smíchaného s jinými rozpouštědly.

FAQ

Při opravách gumových člunů se majitelé často setkávají těžké chvíle probíhá.

Pro řešení kontroverzních situací a hledání odpovědí na neobvyklé otázky se většina začátečníků a dokonce i profesionálních rybářů obrací o pomoc na specialisty nebo hledá odpovědi na internetu.

Je možné použít lepidlo Moment při opravách gumových člunů?

Jedním z nejvíce vzrušujících problémů je možnost použití lepidla Momenta při opravě gumového člunu.

Ve skutečnosti je odpověď na tuto otázku docela jednoduchá.

Lepidlo Moment využijete při opravách gumových člunů.

Hlavní výhody takového nástroje jsou následující:

• rychlé lepení dvou povrchů;
• snadnost použití.

Při výběru lepidla Moment se však připravte na to, že je citlivé na vysoké teploty. Navíc okamžitě schne na přímém slunci.

Při práci s ním budete muset provést všechny kroky lepení velmi rychle. Navíc konečný efekt také zanechá mnoho přání.

Loďka slepená lepidlem Moment vám dlouho sloužit nebude a nejspíš se po chvíli rozpadne a přijde zase rozlepená. Právě z těchto důvodů jej zkušenější rybáři nedoporučují používat.

Jak se umýt staré lepidlo z gumového člunu?

Smýt staré lepidlo z gumového člunu je docela obtížné. Za zvážení stojí fakt, že při lepení dvou povrchů se gumové lepidlo rychle vstřebá do samotného pogumovaného povrchu lodi.

Také byste neměli odstraňovat staré zaschlé lepidlo agresivními rozpouštědly nebo jinými látkami, pokud nechcete trvale poškodit látku vaší lodi.

Lepidlo na boty na opravu gumových člunů

Někteří specialisté používají lepidlo na boty (nairite) k opravě gumového člunu. Používá se především k lepení nejen pryže, ale i kůže, dřeva, látek a dalších materiálů. Používá se k opravám, jako ostatní.

Pronásleduje vás myšlenka na nadcházející rybářský výlet? V takovém případě rychle zkontrolujte, zda vaše loď není mechanicky poškozena.

Pokud náhodou najdete malou prasklinu nebo prasklinu, nebuďte naštvaní. Věřte, že spolu s lepidlem na gumové čluny můžete svou loď dát do pořádku během krátké doby a bez velké námahy.

V minulé sezóně vodních motorů, blíž k podzimu, se mi s pomocí mého přítele Alexeyho podařilo udělat malý upgrade mé lodi z PVC. Vzal jsem si větší loď s kýlem a nafukovacím dnem. Ale výrobce (společnost GRUPER) tak chce ušetřit peníze a odlehčit lodě, že zpevnění dna nevěnuje prakticky žádnou pozornost. Po kýlu měl pouze jeden tenký proužek (5 cm) blatníku, který, jak se ukázalo za provozu člunu, opravdu neochránil dno před žádnými nechtěnými incidenty.

Při dalším sušení člunu byly v blízkosti instalované „výztuhy“ objeveny nějaké oděrky, což bylo velkým zklamáním a vyžadovalo okamžitý zásah.

Po posouzení plochy PVC, která byla vystavena oděrkám, bylo rozhodnuto nalepit další pásek o šířce 6 cm na každou stranu stávajícího. V jednom z rybářských obchodů jsem našel vyztužení dna lodi, koupil k ní polyuretanové lepidlo na PVC, doma napumpoval loď a začal s procesem zpevňování dna.

Na fotce níže je již nalepený jeden pásek blatníku a pak dám krok za krokem zprávu o nalepení druhého pásu.

První věc, kterou musíte udělat, je stejnoměrně, téměř od konce ke konci, nanést zakoupenou spodní ochrannou lištu na již nalepenou tovární. Přitom je nutné PVC rukojeť udělejte značky na druhém okraji po celé délce proužku. Udělal jsem tečkovanou čáru se vzdáleností asi 30 cm.

Po označení a přestřižení pásky požadovaná délka, přejdeme k odmašťování povrchů. Lepené materiály důkladně otřeme rozpouštědlem.

Podél značek, které byly nakresleny na lodi, musíte nalepit maskovací pásku, aby se nerozmazalo přebytečné lepidlo a neznečistilo PVC.

Nemohl jsem najít lepidlo v normální nádobě, tak jsem použil toto.

Jedna lahvička obsahuje 70 gramů. Na sedm metrů blatníku mi to trvalo 6 těchto bublin.

Vezmeme vhodnou nádobu, nalijeme do ní pár bublinek lepidla a štětcem natřeme nejprve pásku, poté dno lodi. Udíme 10-15 minut, poté do nádoby opět přidáme lepidlo, potřeme dno lodi, ale na zbytek se nedotýkáme. Nechte lepidlo trochu zaschnout (asi 5 minut), odstraňte maskovací pásku a začněte lepit pásku.

Spodní výztuž opatrně přiložte na již nalepenou a nechte mezi nimi asi milimetrovou mezeru. Vše dobře přitlačte a uhlaďte dlaní. Zarážka pevně sedí, sleduje obrysy dna lodi a jasně drží.

Jakmile je celá páska položena, srolujeme ji po celé délce malým tapetářským válečkem a poté se použije fén a dřevěná špachtle.

Výztuhu dna i samotného dna lodi postupně nahříváme, přitom s pořádnou námahou mačkáme prohlubně na pásku. Zvláštní pozornost je třeba věnovat hranám a spojům zarážky, začátku a konci a také místům lomu, takže metr po metru aktivujeme polyuretanové lepidlo a zvyšujeme přilnavost lepených materiálů.

Mezera mezi páskami je nutná, aby přebytečné lepidlo, pokud se nějaké objeví, vyteklo zpod pásku blatníku.

Dobře, teď je po všem. Cena emise je asi jeden a půl tisíce rublů a pár hodin ztraceného času. To je v porovnání se schopností prorazit dno na samotném kýlu úplná maličkost. Mimochodem, pokud si pásku objednáte přes web, stojí přesně polovinu toho, co v obchodě.

Ušetřete peníze a ne kámen nebo poleno na rybnících!