Վերջերս մեր երկրի քաղաքացիներն ավելի շատ հետաքրքրում են Ռուսաստանի Դաշնության զինված ուժերի մարտունակության մասին: Ինտերնետային տարբեր պորտալները ներառում են բանակի հետ կապված հարցեր. «Քանի սուզանավ եւ մակերեսային նավեր են Ռուսաստանը», «Որքան տանկ եւ հրթիռ», եւ այլն: Ինչու մեր ժողովուրդը հանկարծ ցույց տվեց նման հետաքրքրություն, ինչն էր պատճառը:

Լիրիկական նահանջը

Այսօր որեւէ մեկի համար գաղտնիք չէ, որ Ռուսաստանի Դաշնության նախագահը եւ նրա թիմը կտրուկ փոխել են մեր երկրի արտաքին քաղաքականության ուղղությունը: Նրանք ավելի հաճախ են տալիս ճնշումներ արեւմտյան պետությունների քթի վրա: Ռուսաստանի քաղաքականությունը երբեւէ դառնում է ավելի կոշտ, այն չի թեքում ԱՄՆ-ի կամ Եվրամիության կամ ԱՄՀ-ի տակ: Շատ արեւմտյան քաղաքական գործիչներ ասում են, որ ռուսական արջը դուրս է եկել ձմռանը, եւ շուտով լիովին ձայն կհայտարարի: Մեր նախագահի եւ նրա շրջապատի մտքում ինչ է փոխվել, դժվար է ասել: Քրիստոնյաները հակված են ասել, որ Ապոկալիպսի վերջնական ճակատը գալիս է, եւ որ Ռուսաստանը կդառնա բոլոր մարդկության փրկիչը: Վեդիկ ուսմունքների երկրպագուները պնդում են, որ Սվարոգի գիշերը ավարտված է, Դոունը եկել է, այսինքն, ստի ժամանակն ու անցյալը անցել են, պատերազմի դարաշրջանն է եկել: Մենք չենք ասում, թե ումից է ճիշտ, եւ ով է սխալվում, թերեւս բոլորը ճիշտ են, եւ նրանք խոսում են միեւնույն բանի մասին, նրանք միայն նայում են աշխարհին իրենց գմբեթին: Վերադառնանք ավելի լավ կառավարությանը, որն աստիճանաբար ուժեղացնում է մեր պետականությունը եւ ինքնիշխանությունը: Նման ծրագրերից մեկը ՌԴ զինված ուժերի բարեփոխումն էր: Այս հոդվածում մենք կքննարկենք մեր պետության սուզանավային նավատորմի վիճակի, նրա զարգացման հեռանկարների մասին, պարզելու, թե որքան սուզանավներ են Ռուսաստանը եւ ինչ մարտական ​​կարողություններ ունեն: Ի վերջո, բոլորը հասկանում են, որ ուժեղ քաղաքականությունը կարող է իրականացվել միայն այն անձի կողմից, որն իր հետեւի հետեւից գերազանց բանակ ունի:

Այսօր Ռուսաստանում քանի սուզանավ ունի:

Չնայած անցյալ դարի 90-ական թվականներին մեր երկրին պատկանող տնտեսական ճգնաժամին եւ Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարի պաշտոնում պատահական մարդկանց հայտնվելը, ամեն կերպ փորձում էր ոչնչացնել պետության պաշտպանական ուժը, ներքին նավատորմը համարվում է աշխարհի խոշորագույններից մեկը: մարտական ​​եւ հետախուզական առաքելությունների հզոր հնարավորություններով: Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմի հիմնական բաղադրիչներից մեկը սուզանավերն են: Հարցը, թե որքան շատ սուզանավներ են Ռուսաստանը մտահոգում շատերին, սակայն բավականին դժվար է պատասխանել: Սկսեք, հաշվի առեք Պաշտպանության նախարարության պաշտոնական վիճակագրությունը: Հասարակությանը ներկայացված նյութերի համաձայն, ռուսական նավատորմը ունի 70 սուզանավեր: Որոնցից

• 14 միջուկային մարտկոցներ, բալիստիկ հրթիռներով `10 y (SF) եւ 4 y Pacific (Pacific Fleet);
• 9 միջուկային նավակներ   Կրոսային հրթիռներով. 4 Դաշնության Խորհրդում եւ 5 Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի մեջ.
• 19 բազմաֆունկցիոնալ ատոմակայան, 14 Դաշնության խորհրդի եւ 5 խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի համար,
• 8 հատուկ նպատակային ատոմային սուզանավերը `բոլորը;
• 1 դիզելային սուզանավային հատուկ նպատակներ `Դաշնության խորհրդի կողմից:
• 19 դիզելային սուզանավերը `2 Բալթյան նավատորմի (BF), 2 - ը Սեւ ծովում (BSF), 7 - ը Հյուսիսային նավատորմի, 8 - ի Pacific Fleet.

Իրական թվերը զգալիորեն տարբեր են վիճակագրության հետ:

70 ստորջրյա տեխնոլոգիան բավականին տպավորիչ է, բայց վիճակագրությունն վիճակագրություն է, իսկ իրական կյանքը `այլ: Վերոհիշյալ ցուցանիշները ցույց են տալիս, որ նավատորմը զինված է տարբեր նախագծերի 50 միջուկային մարտկոցներով, սակայն, ինչպես պարզվեց, դրանց կեսից պակասը գտնվում է զգոնության վիճակում: ՌԴ ռազմածովային նավատորմի մնացած միջուկային սուզանավերը գտնվում են պահեստայինում կամ վերանորոգման սպասում են, եւ նրանց վերադարձը շատ, շատ կասկածելի է: Չհիմնաք չլինել, եկեք հաշվի առնենք սուզանավային նավատորմի վիճակը մանրամասնորեն, այսինքն, խոսենք `անցնելու անհատի հետ:

Շատ տարիքային խումբ

Ռուսական սուզանավային նավատորմի «հին» ներկայացուցիչները 667BDR նախագծի չորս նավակներն են: Ներկայումս նրանցից երկուսը (K-223 եւ K-433) սպասարկում են, վերանորոգվում են K-44 եւ K-129: Ծառայությունների վերադարձման հավանականությունը աննշան է, քանի որ նույնիսկ նրանք, ովքեր ներգրավված են, ծրագրվում են դուրս գրվել, երբ նոր նավերը գալիս են:

Սուզանավերի առավելագույն դասը բազմաֆունկցիոնալ նախագծեր են: Ընդհանուր առմամբ նավատորմի հինգ ուղղությունների 19 միավոր: Դրանցից ամենահինն են 671RTMKK- ի չորս նավակները `K-388 եւ K-414 են սպասարկում, իսկ K-138 եւ K-448-ը վերանորոգման փուլում են: Այս սուզանավերի հեռացումը նախատեսվում է 2015 թվականին:

Սուզանավային նավատորմի հիմքը

The Navy- ն ունի աշխարհի խոշորագույն նավերից երեքը `941« Շարկ », TK-17 եւ TK-20 ռեզերվուարներ, եւ TK-208 օգտագործվում է« Bulava »փորձարկման տեսակի համար: Դաշնության Խորհրդի շարքերում գործում են վեց ստորջրյա վագոններ 667BDRM: Կ -18, Կ -51, К-114, К-117 եւ К-407 սպասարկում, իսկ К-407- ը պետք է թողնի այս ամռանը:

Բացի այդ, Antey 949A- ի 9 ստորջրյա սուզանավերը գործում են Դաշնային Խորհրդի եւ Խաղաղօվկիանոսյան Ֆլետի հետ, սակայն միայն չորսը (K-119 եւ K-456) ենթարկվել են վերանորոգման, իսկ հինգը գտնվում են պահուստային կամ վերանորոգման մեջ, եւ դրանց հեռանկարները շատ մշուշոտ:

Բազմաֆունկցիոնալ նավերի հիմքը 971 նախագծի Shchuka-B նավերը են: Ռուսական նավատորմի մեջ կան տասնմեկ միավորներ, որոնցից 5-ը (K-154, K-157, K-317, K-335 եւ K-461) Դաշնության Խորհրդի կազմը, երկուսը, K-295 եւ K-331 `« Խաղաղ օվկիանոսում », իսկ մնացածը գտնվում են պետությունում, եւ դրանց վերանորոգումը մեծ հարց է: Չորս այլ նավակներ պատկանում են 945 եւ 945A նախագծերին `Barracuda եւ Condor: Այս նավերը ունեն տիտանի ծանր պարտադիր կափույր: Դրանցից երկուսը `K-336 եւ K-534-ը, գործում են Դաշնության խորհրդի կազմում, եւ K-239 եւ K-276- ը պատրաստվում են արդիականացման եւ վերանորոգման:

Ինչպես տեսնում եք, ռուսական սուզանավերի իրական թիվը շատ ավելի քիչ է, քան ներկայացված է Ռուսաստանի Դաշնության Պաշտպանության նախարարության զեկույցում:

Ռուսաստանի ամենաժամանակակից սուզանավերը

Ռուսաստանի ժամանակակից սուզանավերը `Բորեյի նախագիծը 955-ը դարձել են նավատորմի մի մասը միայն 2013 թվականին: Նրանցից երկուսը, K-535 եւ K-550, մարտական ​​հերթապահության ընթացքում, ինչ-որ տեղ աշխարհի օվկիանոսի ջրերում, K-551-ը պարտադիր պետական ​​փորձարկումներ է անցնում, իսկ մյուսը, շինարարության փուլում: Նախատեսվում է թողարկել այս նախագծի ութ ստորգետնյա սերիան:

Մեր նավատորմի ամենաժամանակակից սուզանավը K-560 նախագծն է 885 «Էշ»: 2013 թ. Դեկտեմբերի 31-ին նա միացավ նավատորմի: Պաշտպանության նախարարության ծրագրերի համաձայն, կստեղծվի տասը նման միջուկային նավատորմ: Ինչպես տեսնում եք, Ռուսաստանի նոր սուզանավները շարունակում են մտնել նավատորմ, ուստի հույս կա, որ առաջիկա տարիներին իրավիճակը կտրուկ կփոխվի եւ ավելի լավը:

Ինչ է սպասում

ՌԴ պաշտպանության նախարար Ս. Շոյգուի հայտարարության համաձայն, մինչեւ 2020 թ. Նավատորմը կստանա 24 նոր սուզանավեր: Տարբեր նախագծերի եւ դասերի նման նավերը կօգնեն բարելավել եւ բարձրացնել մարտական ​​ներուժի մարտունակությունը որակապես նոր մակարդակի վրա: Պաշտպանության նախարարությունը հստակ ծրագիր է իրականացնում ստորջրյա նավատորմի զարգացման համար առաջիկա տասնամյակների ընթացքում: Այն բաժանված է երեք փուլով, որոնցից յուրաքանչյուրը ունի իր նպատակները եւ առանձնահատկությունները: Առաջին շրջանը արդեն իսկ լիարժեք կախված է եւ կավարտվի 2020 թվականին, անմիջապես հետո սկսելու է երկրորդը, որը կավարտվի 2030 թվականին, իսկ վերջինը կտեւի 2031-ից մինչեւ 2050 թվականը:

Չնայած յուրաքանչյուր փուլում տարբեր ծրագրերին, նրանք բոլորը միասնական նպատակ ունեն `թարմացնելով Ռուսաստանի սուզանավային նավատորմի տեխնիկական բազան եւ այն հասցնելով համաշխարհային առաջնորդների մակարդակին: Մտածեք յուրաքանչյուր ժամանակահատվածի մասին:

Առաջին փուլ

Հիմնական խնդիրը ռազմավարական զենք կրող նոր ատոմակայանների կառուցումն է: Ի վերջո, հին նավերը արդեն մոտենում են իրենց ծառայության կյանքի ավարտին, եւ շուտով նրանք պետք է փոխվեն: Դրանք նախատեսվում են փոխարինել Ծրագրի 955 եւ 955A սուզանավերի կողմից: Ինչպես նշվեց, մինչեւ 2020 թվականը նախատեսվում է ազատել այս դասի 8 նավակները: Գործարկվելուց հետո նրանք կկարողանան միաժամանակ պահել ավելի քան 200 Bulava դասի P-30 հրթիռներ: Բացի այդ, ռազմածովային ուժերի հրամանատարությունը որոշեց հրաժարվել բազմաթիվ տարբեր տեսակի նախագծերից եւ փոխարինել դրանք բազմաբնույթ միջուկային հզորությամբ չորրորդ սերունդ «Էշ» նախագծով 885:

Երկրորդ փուլ

Գաղտնիության պատճառով այս շրջանի մանրամասները չեն հրապարակվում, միայն հայտնի է, որ հնացած նավատորմը կփոխարինվի չորրորդ սերնդի մոդելներով եւ նոր հինգերորդ սերնդի նախագծերի ստեղծմամբ:

Երրորդ փուլ

Այս ժամանակահատվածի մասին ավելի քիչ տեղեկություններ կա, քան երկրորդը: Հայտնի է միայն վեցերորդ սերնդի սուզանավերի նոր պահանջների ձեւավորման մասին: Այն կարող է իրականացվել նաեւ սուզանավային նավատորմի մոդուլային հավաքման նախագիծ, երբ կախված հաճախորդի պահանջներից, մեկ մոդուլ կամ այլ տեղադրվում է, օրինակ, հակահամաճարակային հրթիռներով կամ բալիստիկ հրթիռներով եւ այլն: Կախված խնդիրներից, նավը հավաքվում է որպես դիզայներ Լեգո:

Պատմական ֆոն

Պաշտոնական կերպով, սուզանավերի ներքին շինարարության պատմությունը Մեծի Մեծ (1718) ժամանակներից է: Այնուհետեւ Մոսկվայի մոտ գտնվող մի գյուղից ատաղձագործ Էֆիմ Նիկոնովը դիմում է ներկայացրել ռուսական կայսրին, որտեղ նա առաջարկեց այսպես կոչված «Թաքնված նավը»: Սա Ռուսաստանում առաջին սուզանավն էր: 1724 թ.-ին այս արարածի ստեղծագործությունները չեն անցել, բայց դրանք ձախողվել են, քանի որ ծովի ստորին հատվածը վնասվել է ծագման ժամանակ, եւ նախագծի հեղինակը գրեթե մահացավ եւ փրկվեց միայն Պետրոսի անձնական ներգրավվածության շնորհիվ: Նիկոնովին տրվել է թերությունները շտկելու խնդիրը, սակայն կայսրերի մահը, ինչպես հաճախ է, այդ ծրագիրը մոռացվել է:

Եզրակացություն

Ներկայումս Ռուսաստանի եւ ԱՄՆ-ի սուզանավերը գլոբալ սուզանավային նավատորմի հիմքն են: Իր դիրքերը պահպանելու համար ներքին սուզանավային նավատորմը պետք է մշակվի եւ արդիականացվի: Եվ ես կցանկանայի ավարտել այս հոդվածը ռուսական կայսր Ալեքսանդր III- ից (1881-1894): «Ամբողջ աշխարհում մենք ունենք միայն երկու հավատարիմ դաշնակիցներ, մեր բանակը եւ նավատորմը: Մնացածը հնարավորինս շուտ կդառնա մեր դեմ »:

ԱՄՆ-ում սուզանավերի զարգացման գործում ունեցած ներդրումը շատ մեծ է: Անկախության պատերազմի ժամանակ, Կոնեկտիկուտի դպրոցական դաշնակահար Դեյվիդ Բուշնլը 1775 թվականին կառուցեց Turtle սուզանավը, որը դարձավ պատերազմի ժամանակ օգտագործված իր դասի առաջին նավը (սեպտեմբերի 7, 1776): Սուզանավերի առաջին հաջողակ օգտագործումը նույնպես կապված էր Միացյալ Նահանգների հետ. Քաղաքացիական պատերազմի ժամանակ Հյուսիսային Կարոլինայի կոնֆեդերացիաները կառուցեցին սուզանավ H.L. Hunley, որը ցնցեց ամերիկյան ամբարտակ-սլոու USS Housatonic- ի կանգառի վրա: Առաջին ռուսական ստորջրյա սուզանավը պաշտոնապես ընդունված էր «Դելֆին» սուզանավը, որը 1903 թ. Նավատորմը դարձավ «150-րդ կործանիչ» անվանումով: Նա զինված էր Ջեւեցկի համակարգի երկու արտաքին ցանցային տորպեդո խողովակներով եւ ունեցել է 124 տոննա ընդհանուր տեղաշարժ: Խորհրդային ժամանակներում նշվում էր աշխարհի ռեկորդային գրողների մի շարք նավերի ստեղծում. Առավելագույնը մեծ նավակներ   - Ծրագրի 941 «Shark» (ստորջրյա տեղաշարժը `48 000 տոննա), ամենաբարձր արագությունը` 661 «Anchar» նախագիծը (մինչեւ 44.7 հանգույց), ամենաառողջ `685« Ֆին »(մինչեւ 1 250 մ), բարձր արագությամբ եւ մանեւրելու սուզանավերի Ծրագիր 705K «Լիրա»: Ներկայումս ռուսական ռազմածովային ուժերը զինված են 13 նախագծերի սուզանավերով:

Ներկայումս ԱՄՆ-ի սուզանավային նավատորմը համարվում է առավել հզոր, եւ, ինչպես նշում է Էշթոն Քաթչերը, չնայած «Ռուսաստանի եւ Չինաստանի համեմատաբար բարձր տեխնոլոգիական ներուժին, Միացյալ Նահանգները կպահպանեն ապագայում»: Դրանցից, ընդհանուր առմամբ, հասկանալի է, երբ անհրաժեշտ է բարձրացնել պաշտպանական ծախսերը, գաղափարներն առաջ են բերում ամերիկյան սուզանավային նավատորմի զարգացման մասին, երբ անհրաժեշտ է մեծացնել ռազմական բազայի այցելության ընթացքում զինվորների մարտական ​​ոգին: Ամերիկյան բանակը ամենաուժեղն է:

Այս կետից ավելի մանրամասն: ԱՄՆ-ի ռազմածովային նավատորմի ընթացիկ գնումների պլանի համաձայն, 2022 թվականին 2022 թվականին բազմաֆունկցիոնալ սուզանավերի նավատորմը կլինի պակաս, քան թույլատրելի նվազագույնը 48 նավակ, իսկ 6 տարի հետո միայն 41 սուզանավը կմնա: Բազմաֆունկցիոնալ սուզանավերի պակասը կավարտվի մինչեւ 2034 թ.

ԱՄՆ-ի Կոնգրեսի վերլուծաբանը «Navy Times» - ի հետ գաղտնիության պայմանների մասին պատմել է «նավատորմը ոչինչ չի փոխի», «դա վերջին 20 տարիների ընթացքում ընդունված որոշումների հետեւանք է»:

ԱՄՆ ռազմածովային ուժերը մտադիր են փոխհատուցել սուզանավերի պակասը, երկարացնելով իրենց ծառայողական կյանքը եւ ավելացնում ինքնավար նավարկության տեւողությունը: Լոս Անջելեսի դասի սուզանավերը մեկ տարի անց դուրս կգան եւ ամեն 40 մարտական ​​ծառայությունների տեւողությունը կավելացվի առնվազն մեկ ամիս `ինքնավար տրանսպորտային միջոցների շուրջ 25% -ին` 8 տարի, ինչը թույլ կտա հրամանով օրական առնվազն 10 սուզանավ ունենալ մարտական ​​ծառայությունում: Սուզանավային ռազմական ծառայության միջին տեւողությունը 6 ամիս է: պարզ չէ, թե երբ կաճի:

Հավանաբար, երկրպագուների համար լուրը հիասթափեցրել է Ամերիկային որպես համաշխարհային հեգեմոն:

Միեւնույն ժամանակ, ինչպես են Ռուսաստանի Դաշնության սուզանավային նավատորմը:

Ծրագրի 955 եւ 955A «Բորեյ»

3-րդ շարքերում `կառուցված` 3, սերիայի պլանավորված կազմը `8 ... 10 սուզանավ:

Աշխարհի ստորջրյա ռազմավարական հրթիռային կրիչի նորագույն եւ ժամանակակից նախագիծը: SSBN- ի 955-ի նախագծման առանձնահատկությունները եւ աղմուկի հատկությունները հնարավորություն են տալիս դրանք վերագրել ատոմակայանի ստորջրյա սուզանավերի նոր, չորրորդ սերնդին: Զինվածություն. D-30 հրթիռային համակարգը `16 սուզանավով, մեկնարկեց R-30 Bulava բալիստիկ հրթիռները: Նոր նավակները «Բորե» եւ պինդ հրթիռային հրթիռները նոր դարաշրջան են բացում ներքին սուզանավային նավատորմի պատմության մեջ:

Ծրագիր 667БДРМ "Դելֆին"

Դիրքերում `7 միավոր (1981-90):

Մարզային ռազմավարական միջուկային ուժերի մարտական ​​կորիզը: Երեք փուլով սուզանավով մեկնարկած բալիստիկ հրթիռներ R-29RMU2 «Սինեա» կրիչները: «Սինեվի» հիմնական գլխարկը կոշտ «Trident» եւ «Bulava» համեմատ համեմատ հեղուկ վառելիքի հիմնական հատկությունների շնորհիվ իրենց էներգիայի զանգվածային բնութագրիչն է (սկսած զանգվածից / կրակող միջակայք / անկում կշիռը):

Ծրագիր 667БДР "Калмар"

1980 -82 թթ. Հանձնված երեք նավակները, որոնք զինված էին D-9R համալիրով (R-29R հեղուկ վառելիքի հրթիռներով 16 հրթիռներ): Ակնկալվում է, որ հնացած «Squids» - ը աստիճանաբար դուրս է բերվում ծառայությունից եւ փոխարինվում է վերջին «Բորեա» -ից:

Ծրագիր 941UM

TK-208-ի «Դմիտրի Դոնսկոյը» ծանր Akula- ի SSBN- ների վերջինն է, որը վերածվել է «Bulava» սուզանավային բալիստիկ հրթիռային համակարգը փորձարկելու համար:

Միջուկային սուզանավերը կռուիզ հրթիռներով (SSGN) `8 միավոր, բոլորը պատկանում են նախագծին 949A" Antey "(1986-96 թթ.): Հայտնի «ինքնաթիռի կործանիչներ», որոնցից յուրաքանչյուրն ունի 24 «Գրանիտ» հակահենային հրթիռ:

Միջուկային սուզանավային բազմաֆունկցիոնալներ `21 միավոր: Խառը ընտանիքը ներկայացված է հինգ նախագծերի ներկայացուցիչների կողմից.

Պր. 671RTM (K) - չորս սուզանավեր: Պլանից պլանավորվում է դուրս գալ.

Պր. 945 եւ 945A են չորս սուզանավեր ունեցող տիտանի կոկիկներով: Ժամանակակից համակարգերի եւ զենքի տեղադրման հետ կապված խորը արդիականացում է ընթանում: Բոլոր «Condors» - ը եւ «Barracudas» - ը գործելու են հաջորդ տասնամյակի սկզբին,

Պր. 971 «Pike-B» - տասներկու նավ: Տասը ծառայում, երեք պահեստային եւ վերանորոգման ընթացքում, որը տեւեց տասնամյակի ընթացքում: Մեկ այլ սուզանավ (K-152 «Նեռփա») վարձակալել է Հնդկաստան: Շինարարության ժամանակ (80-90 գգ) «Pike-B» - ը իր դասի ամենաթանկ եւ կատարյալ սուզանավերն էին: Դրանք մնացել են այսօր, ճշգրտված տարիքի համար: Կան մի քանի փոփոխություններ («Բարելավված Pike»), որոշ նախագծի ներկայացուցիչներ ներկայումս տարբեր ծրագրերի ներքո արդիականացում են ստանում,

Պր. 885 «Էշ»: Չի կրկնակի սերնդի բազմաֆունկցիոնալ սուզանավը, որը հագեցած է Caliber հրթիռային համակարգով: Boat- ի «Ash» - ը պնդում է, որ իր դասարանում ամենալավն օտարերկրյա բոլոր անալոգների շարքում է: Այս պահին գործում է այդպիսի մեկ նավի (K-560 Severodvinsk): Ծովահամախմբում կա նոր թաղամաս 885 մ Yasen-M նախագծի համաձայն կառուցված եւս երեք ինքնաթիռ: Սերիայի պլանավորված կազմը `8 սուզանավ:

Հատուկ նշանակության միջուկային սուզանավներ `2 միավոր`

BS-136 Orenburg խորը ջրային կայանների կրիչը (վերազինված է 667BDR հրթիռային փոխադրիչի կողմից);

Միջուկային ջրատաքացուցիչ AS-12 «Լոշարիկ» (նախագիծ 10831), խորը խորը խորը խորը խորը խորքային հորիզոն 6000 մ է, ոչ սպառազինություն:

Այս պահին հատուկ նախագծով փոխարկվում է մեկ այլ անավարտ միջուկային K-139 «Բելգորոդ» (նախագծ 09852) հրթիռային կրիչը:

Դիզելային էլեկտրական սուզանավերը `20 միավոր, որոնցից`

18 «Վարշավյանոկ» (կետ 877 եւ 636.3);

1 Բ-585 «Սանկտ Պետերբուրգ» (նախագծ 677 «Լադա») - Դաշնության Խորհրդի դատավարական գործողություններում.

1 B-90 «Սարով» (PR 20120) - փորձարարական դիզելային-էլեկտրական սուզանավ, նոր տեսակի զենքի փորձարկման համար:

Առաջիկա տարիներին ռուսական նավատորմը պետք է համալրվի վեց դիզելային էլեկտրական սուզանավերի հետ, որոնց մեջ կլինեն երկու Լադա եւ չորս Վարշավյանկա:

Միեւնույն ժամանակ, ինչպես են ԱՄՆ-ում բաները:

Միջուկային սուզանավերը բալիստիկ հրթիռներով (SSBNs- համապատասխանում են ներքին SSBN- ներին): Զինված միակ տեսակը `Օհայո: 1981-1997թթ. Ընթացքում կառուցված 14 նավակներում

Օհայո-Տրեդիտ-2 փաթեթը կարող է համարվել ռազմածովային միջուկային զենքի հիմքի վրա: Շարժիչը յուրահատուկ նավակ է, մինչեւ որ վերջերս դիտարկվեր գոյություն ունեցող սուզանավերի առավել գաղտնի: Իսկ ամուր հրթիռային հրթիռ `անթափանց զանգվածային չափսերով եւ TTX- ով (զարմանալի չէ, որ 24 SLBM- ն տեղավորվում է խոշորագույն Օհայո նահանգում):

41 նավակ «Լոս Անջելես» (1981-96): Փոքր չափի, գաղտնի եւ հուսալի ստորջրյա որսորդների համար, 30 տարի, կազմելով ԱՄՆ-ի սուզանավերի ուժերը: «Լոս Անջելես» -ի մեծ մասը պատկանում է «Բարելավված LA» ենթահամակարգին: Հագեցված է ուղղահայաց փամփուշտներով `« Tomahawk »տոմատի պահեստավորման եւ գործարկման համար;

11 Վիրջինիա տիպի նավակներ երեք տարբեր ենթասպայական շարքերում (1997-2014): Ամերիկյան ամերիկյան նավերը մասնագիտանում են ափամերձ գոտում պայքարելու համար. Հետախուզում, դիվերսիա գործարքներ եւ ափի վրա հարվածներ: Նրանց նախորդների պես, Լոս Անջելեսը, Վիրջինիայի ծիածանը Թոմահավսի համար կա 12 հրթիռային շիլա: Նախատեսվում է կառուցել այս տեսակի 30+ սուզանավերը, վերջին նավակները (ենթասպաների շարքը) կկարողանան մինչեւ 40 կրակել հրթիռներ:

Երեք «ծովի գայլեր»: Ամերիկյան նավատորմի սպիտակ փղերը պաշտոնապես համարվում էին առավել առաջադեմ ստորջրյա որսորդների եւ 4-րդ սերնդի աշխարհի առաջին բազմաֆունկցիոնալ սուզանավերը: Իրականում դրանք չափազանց թանկ են, «մանկական հիվանդություններից» տառապող կտորային շինություններ: «SeaWolf», «Jimmy Carter» տիպի վերջին նավը 2003 թվականին հանձնվել է հատուկ գործողությունների համար նավով:

Դիզելային էլեկտրական սուզանավ

Ճանաչված վիրավորական ուղղության կապակցությամբ ամերիկյան նավատորմը լիովին լքեց դիզելային էլեկտրական սուզանավերը: Վերջին դիզելային «Growler» ենթակայանը կառուցվել է 1958 թվականին:

Այսպիսով, կարելի է եզրակացնել, որ սառը պատերազմի ընթացքում մեծ մասի համար մշակված ամերիկյան սուզանավը առաջին հերթին ունի մեծ հարձակողական կարողություններ: Իր հերթին, Ռուսաստանի Դաշնության սուզանավային նավատորմը, թեկուզեւ քիչ, ունի ավելի մեծ պաշտպանական ներուժ, թեեւ դիզայներները չեն մոռացել հարձակվող կարողությունների մասին: Մեկ այլ բան է այն, որ ԱՄՆ-ի ռազմածովային նոր սուզանավերը երկար ժամանակ չեն եկել, բայց ռուսական նավատորմի մեջ նոր մարտական ​​միավորներ են աստիճանաբար գալիս:

Շնորհակալություն բոլորին, ովքեր կարդում են մինչեւ վերջ: Եթե ​​հետաքրքիր կլինի, կշարունակվի:

  աշխարհի միջուկային սուզանավերը

Երկրների յուրաքանչյուր սուզանավը մշակվել է ռազմական, մարտավարական եւ ռազմավարական դոկտրինի, ինչպես նաեւ որոշակի երկրի տնտեսական եւ գիտական ​​զարգացման մեջ: Ընտրեք լավագույն կամ կատարյալ սուզանավը, գրեթե անհնար է: - Կազմված տեղեկատվական նպատակներով, չի նշանակում, որ սուզանավը գտնվում է 2 դիրքից ավելի, քան սուզանավը `8 դիրքերը եւ հակառակը: Ամեն ինչ համեմատաբար պայմանական է:

10. Միջուկային սուզանավ Լոս Անջելեսում ԱՄՆ դաս

Պարամետրեր	Տվյալները
Կառուցվելով	62 նավակ
Օգտագործված այսօր	44 նավակ
Արագությունը	17-20 մակերեսային հանգույցներ եւ 30-33 ստորջրյա հանգույցներ
Ինքնավար նավիգացիայի տեւողությունը	30 օր
Էներգիայի պահուստ	Միջուկային վառելիք 30 տարի
Զենք	4 torpedoes Mk-46, Mk48 6-8 նիզակ հրթիռներ Թոմահավի հրթիռների համար 12 հանքավայրի փոփոխությունների ժամանակ Կարող է լինել հանքարդյունահանման տեղադրում

Լոս-Անջելեսում դասի սուզանավերը ձեւավորում են ԱՄՆ-ի ռազմածովային նավատորմի նավահանգիստը, նրանց հիմնական խնդիրն է հայտնաբերել հակառակորդի սուզանավերը եւ հավաքել հետախուզական տեղեկատվություն: Այս դասը եղել է ժամանակակից Sturgeon դասի նավակների եւ հաջորդ Seawolf- ի եւ Վիրջինիայի առաջատարը:

   9. Միջուկային սուզանավ Ռուբիս - Ֆրանսիա

Պարամետրեր	Տվյալները
Ընդհանուր առմամբ կառուցված
Գործում է
Ճանապարհորդության արագությունը	Մակերեւույթը `15 հանգույց, ստորջրյա` 25 հանգույց
Էներգիայի պահուստ	Ատոմային վառելիք 20 տարի
Զենք	4 Անտիսուբարմին 14 torpedoes F17 mod2 կամ 14 Exoset SM39OR կռուիզ հրթիռներ
Ինքնավար նավիգացիայի տեւողությունը	30 օր
Սուզման խորությունը	300 մետր
Crew	57 մարդ

Առաջին ատոմային ստորջրյա «Ռուբիս» սուզանավը գործարկվեց 1979 թվականին: Սա ֆրանսիական նավատորմի հարձակման ենթարկված միջուկային սուզանավերի առաջին սերունդն է: Այս նավակները մի քանի դժբախտ պատահարներ են ունեցել 1993 եւ 1994 թվականներին, որոնցում մահացել է 10 մարդ:

8. Վիկտոր-3 միջուկային սուզանավերը (Ծրագիր 671RTM) - ԽՍՀՄ

Պարամետրեր	Տվյալները
Միավորներ կառուցվեցին	26
Ակտիվ	սպասարկման պահին: 4
Ճանապարհորդության արագությունը	31 հանգույց մասին ստորջրյա դիրքը
Ինքնավարություն լողում	80 օր
Էներգիայի պահուստ	Վառելիքի արտահոսքի միջոցով   30 տարի
Voor ձկնորսությունը	2 հակահրթիռային սուզանավերը   SS-N-15 «Starfish» 2 SS-N-21 կռուիզ հրթիռներ կամ 2 SS-N-16 կռուիզ հրթիռներ 36 տ orped կամ 36 ծովային- to-ground հրթիռներ

Այս սուզանավերը ստեղծվել են ԽՍՀՄ նավատորմի պաշտպանությունը մակերեսային եւ ստորջրյա անոթներից:

7. 945 «Barracuda» (Sierra Class) նախագծի միջուկային սուզանավը

Պարամետրեր	Տվյալները
Ներկառուցված սուզանավերի քանակը	4
Գործում է	2
Ճանապարհորդության արագությունը	10 հանգույց, մակերեսային դիրքում, 32 հանգույց, ստորջրյա դիրքում
Ինքնավարություն լողում	200 օր
Էներգիայի պահուստ	Միջուկային վառելիքի 30 տարի
Զենք	Torpedo խողովակները `2x650 մմ, 12 torpedoes կամ հրթիռային torpedoes, 4x533 մմ, 28 torpedoes կամ հրթիռային torpedoes.    PU MANPADS 9K310 «Ասեղ-1» / 9K38    8 հրթիռով
Crew	61 մարդ

Այս սուզանավը տարբերվում է մյուսներից, ընկղմվածքի խորությամբ `միջինից 500 մետր, ինչպես նաեւ ամրացված տիտանի գավազան:

6. 093 «Շան» նախագծի միջուկային սուզանավ

Պարամետրեր	Տվյալները
Կառուցված միավորներ	6-8
Գործում է	2-3
Ճանապարհորդության արագությունը	30-35 հանգույց ջրի տակ
Ինքնավարություն լողում	80 օր
Էներգիայի պահուստ	անսահմանափակ
Զենք	Counter - նավի հրթիռներ YJ-82 6 x 533 մմ torpedo խողովակներ ըստ հրթիռների եւ թորպեդների քանակի տվյալների

Այս սուզանավերն այժմ Չինաստանում առավել զարգացած են: Ակնկալվում է, որ միջուկային սուզանավերի այս շարքը պետք է փոխարինվի արդեն իսկ հնացած 091 շարքից:

Գործում է

Ճանապարհորդության արագությունը

30 - 32 ցրված ձողեր

Ինքնավարություն լողում

90 օր

Էներգիայի պահուստ

անսահմանափակ

Զենք

5 նազ 533 մմ տոննա, 25 torpedoes,
   Հնարավոր է, որ հրթիռները ոչ թե տորպեդաների փոխարեն:
   Tomahawk Cruise հրթիռները,
   PKR "Sub-Harpoon"

Սուզման խորությունը
300 մետր
Crew
130 մարդ
Նախքան «Աստուտի» սուզանավերի գալուստը, Trafalgar- ի սուզանավերը եղել են Royal Navy- ի ամենաարագ եւ առաջադեմ միջուկային սուզանավերը: Հատկանշական առանձնահատկությունն այն է, որ սնկուլինը հագեցած է հնար: Փորձագետների կարծիքով, սա աշխարհում ամենաժամանակակից եւ զգայուն sonarն է:

Աշխարհի 10 լավագույն սուզանավերը (ըստ տեսանյութի տարբերակի).

Անցյալ տարի, սուզանավային նավատորմը, փաստորեն, նշում էր իր հարյուրամյակը: Առաջին խորը քրոսովերը հայտնվել է Գերմանիայում 20-րդ դարի սկզբին `որպես գիտնական Շոթլանդեր նախագծած խաղաղ հետազոտական ​​նավ: Սակայն ծովի հատակի գիտական ​​ուսումնասիրման պլանները չհաջողվեց իրականացնել `Առաջին համաշխարհային պատերազմը սկսվեց: Եվ 1915 թ. Հունվարին Գերմանիան աշխարհի առաջին զինվորներին ուղարկեց Ֆրանսիայի ափին սուզանավային նավը, ցնցեց բոլորին այս նոր տեսակի զենքով, որի հետ ոչ ոք չգիտեր, թե ինչպես պայքարել:

Հարյուր տարիների ընթացքում մարդկությունը կարողացել է խորը ծովային նավակներ վերածել իրական ատոմային մղձավանջի: PROTECTION.ru- ն առաջարկում է հիշել աշխարհի ամենաթեժ սուզանավերը:

5 - Ռուբիս եւ Բարաքուդը (Ֆրանսիա)

Ֆրանսիայի առաջին սուզանավերը գործարկվել են 1979 թվականին եւ պարզապես մտածել: - դեռ բիզնեսում: Ռուբիս անունը («Ռուբի») արտացոլում է այդ սուզանավերի ստեղծման ոչ ստանդարտ պատմությունը. Այստեղ նախատիպը ոչ թե բազմաշերտ սուզանավ էր, այլ բալիստիկ հրթիռներով իրական ատոմ: Դրանից հետո «հրթիռային խցիկը» «կտրվել» է եւ «Ռուբիսը» բազմաֆունկցիոնալ կռուիզատոր է հայտնվել: Ակնոցները պահանջում են կտրել, կամ, ինչպես ռուսական ակնոցների մասին հին կատակով, - «եւ հիմա գործընթացը մի ֆայլով»! Չնայած գեղեցիկ անունը, աշխարհում ամենափոքր չափերը եւ ցածր գինը, այդ մեքենաները չդարձան հայտնի, 90-ական թվականներին տեղի ունեցած դժբախտ պատահարների հետեւանքով, տանելով 10 մարդու մահ: Հետեւաբար, դրանք փոխարինվում են ավելի առաջադեմ Բարաքուադներով, այսօր բազմաֆունկցիոնալ սուզանավերի շինարարության համար այս ծրագիրը համարվում է ֆրանսիական նավատորմի համար առաջնահերթություն: Նոր «ձուկ» կլինի շատ երկար `99 մետր: Սակայն միեւնույն ժամանակ ավելի անտեսանելի է, քան «Rubies» (74 մետր): Առավելագույն ընկղումը 350 մետր է, արագությունը, 25 հանգույց, անձնակազմը, 60 մարդ, իսկ ծախսը, 30% -ով ցածր նախորդներից:

4 - Աստուտ (Մեծ Բրիտանիա)

Պրիմին իրենց պաթոսներում, բրիտանացիները փորձում են պահպանել ստորջրյա հսկաների շինարարության համաշխարհային միտումները: Այսպիսով, «Աստուտ» դասի սուզանավերը, սակայն, բրիտանացիների կարծիքով, ավելի եռյակում են, քան «տրանսպորտային» տիեզերանավի մեջ: Բայց դա է, այսինքն, այսօրվա համար այն իսկապես ամենամեծ եւ ամենահզոր սուզանավերը, որոնք պահպանում են Մեծ Բրիտանիայի կղզիները: Մեկի հետ միասին `եւ այստեղ պաթոսները ավարտվում են` «Աստղի» մասին խոսելու համար անհրաժեշտ չէ, միայն մեկ օրինակ է թողնվել: Մնացած վեցը, ըստ երեւույթին, խրված են իրենց արտադրողի ձանձրալի վիկտորիանական մտածողության փուլում: Այնուամենայնիվ, միակ մեքենան, որը զինված է 38 «Թամագավար» հրթիռներով ռեակտիվ շարժիչ   եւ միջուկային ռեակտոր «կափարիչի տակ», ապահովելով 90 օրվա ընթացքում նավիգացիայի ինքնավարությունը: Ջրի տակ գտնվող արագությունը կազմում է 54 կմ / ժ, ընկղման խորությունը, 300 մետր, անձնակազմը `98 մարդ: Այսպիսով, «Վեսել-անգլերենը» լիովին համապատասխանում է «ծովային գիշատիչների» հիմնական պարամետրերին:

3 - Վիրջինիա (ԱՄՆ)

Այս միջուկային կրուիզատորները փոխարինեցին փոքրիկ, բայց համարվում էին «Սիվուլֆ» ստորջրյա սուզանավերը, որոնց հիմնական առավելությունն այն էր, որ 600 մետր խորությամբ սուզվելը: «Sea Wolves» - ը կառուցվել է ընդամենը երեք միավորի վրա, նրանք դեռեւս շարժվում են, սակայն շարքը դադարեցվում է, պարզապես այն պատճառով, որ պետությունները արմատապես փոխեցին իրենց սուզանավերի օգտագործման հայեցակարգը: Բնականաբար, սառը պատերազմից ԽՍՀՄ-ի փակման պատճառով: «Գայլերը» պետք է ներթափանցեին «նախնիները», առաջին հերթին `ԽՍՀՄ-ի նավատորմի կողմից վերահսկվող ջրերը եւ վերահսկում էին մեր նավերը եւ նավակներ, բայց դրանք նախատեսված չեն իրենց բաց զննումի համար: Նոր իրողությունները պահանջում էին ստեղծել ավելի բազմաֆունկցիոնալ մի բան, այդպիսով հայտնվեց «Վիրջինիա», որոնք համարվում են «չորրորդ սերնդի» սուզանավերը: Նրանք կարող են հարվածել ինչպես հենակետային մրցակիցներին, այնպես էլ օբյեկտներին ցամաքի վրա, հանքեր դնելով, էլեկտրոնային զննում անցկացնել, անմիջականորեն աջակցել մակերեւութային խուզարկուներին եւ գաղտնի վայրէջք կատարել դիվերսանտներին հակառակորդների ափին: «Աչքեր» ամերիկյան նավակներ   որոնք ստանդարտ periscope- ի փոխարեն վերադասավորող բարձրախոսներ են: Այս սուզանավերը չափազանց քիչ են `յոթ, բայց նրանք բոլորն են շարքերում: Ջրի վերեւում արագությունը կազմում է 46 կմ / ժ, ջրի տակ `65, խորը խորը խորը 500 մետր է, անձնակազմը` 120 մարդ, նավիգացիոն շրջանակը եւ նավիգացիայի ինքնավարությունը սահմանափակված չեն:

2 - Բորե (Ռուսաստան)

Եթե ​​ասես այդ մասին Սառը պատերազմը   եւ մենք կորցրեցինք դրա մեջ, գիտենք, որ դրանք արեւմտյան քարոզչության հռետորական կտորներ են: Առնվազն, սուզանավային նավատորմի բարելավման հետ կապված, Ռուսաստանն ու Միացյալ Նահանգները շարունակում են միմյանց կողմնորոշվել, մինչդեռ մյուս պետությունները տհաճորեն կանգնում են կողմերի վրա եւ չեն միջամտում այդ վեճին: Նույնը տեղի է ունենում աշխարհում ամենալավ միջուկային նավատորմերը. Նրանք ունեն Վիրջինիա, մենք ունենք Բորեան եւ Էշ: Ծրագրի 955 սուզանավը («Բորեյ») իրականացնում է ռազմավարական խնդիր `իրականացնել« Bulava »հսկայական շարքի վերջին բալիստիկ հրթիռները: Որպեսզի այս հերոսական հրթիռը գործարկվի, սուզանավը նույնիսկ ստիպված չի լինի հեռանալ պիերից: Այնուհետեւ, որպես փորձագետներից մեկը, այս հրաշալի հրթիռների մասին պատմել է վավերագրական ֆիլմ: «Իսկ որտեղ ես, ամերիկացի, հեռացիր, ապրում ես կղզում»: Bulava- ի չվերթի շրջանակը 8000 հազար կիլոմետր է, իսկ օդանավերի անձնակազմը կարող է փոխել հրթիռի ուղղությունը 10 անգամ, ոչ մի հակաօդային պաշտպանության համակարգ աշխարհում չի կարող թուլացնել այն, այդ թվում `տիեզերքից: Ինչ վերաբերում է սուզանավային ինքնաթիռին, այն կարող է սուզվել 480 մետրով, ռեակտորի շնորհիվ, նա կարողացել է երեք ամսվա ընթացքում անցանց ռեժիմով աշխատել, այս պահին դա ջրի տակ «առավելագույն« խաղաղ »սուզանավ է:

Դուք չեք կարող սխալվել, եթե ասում եք, որ 885 նախագծի բազմաֆունկցիոնալ սուզանավը («Էշը») գրեթե ոչ մի թերություն չունի: Դրա հիմքում ընկած է այն, որ «հինգերորդ սերունդը» խորը նավատորմը կզարգանա: Ապագայում այն ​​պետք է փոխարինվի հնացած միավորներով, որոնք նախատեսված են ԽՍՀՄ-ում: Այս նախագծի առաջին սուզանավը, Սեվերոդվինսկը, տեղափոխվել է Հյուսիսային նավատորմի 2014 թ., Եւ այսօր այն անցնում է այսպես կոչված փորձաշրջանի օգտագործման փուլ: Ատոմակայանը թույլ է տալիս «Յասեն» հեռանալ իր բոլոր նախորդներից, այն կարող է ցած իջնել մինչեւ 600 մետրի: Ամերիկյան մեքենաների դեպքում այն ​​տեղադրվում է այստեղ, որտեղ տեղադրված է քիթ-կոկիկ համալիրի գնդիկային ալեհավաքը: Միջուկային սպառազինությունների սառցադաշտի միջնամասում տեղակայված են 10 torpedo compartments եւ 8 հրթիռային ականներ, 32 զինամթերք եւ Caliber տեսակի cruise հրթիռներ:

Որն է «կալիբարը», որին մենք ականատես եղանք մեր աչքերին, երբ Կասպից ծովային նավատորմը նպատակ ուներ աշխատել Սիրիայի ահաբեկիչների օբյեկտների վրա `3000 կմ հեռավորության վրա: «Էշը» նաեւ հագեցած է փոքրիկ ինսուլտի էլեկտրական շարժիչով, որը թույլ է տալիս հանգիստ «թշնամուն գցել»: Այստեղ ստանդարտ պատկառոցը փոխարինվում է տեսախցիկներով, դրանց կողմից հավաքված տեղեկատվությունը փոխանցվում է կենտրոնի փակցնելու օպտիկական մանրաթելով: Միեւնույն ժամանակ, փորձագետները ասում են, որ «Ash» - ի եւ «Վիրջինիայի» համեմատությունը ամբողջովին ճիշտ չէ. Նրանք տարբեր խնդիրներ ունեն: Սակայն բաց ծովում մեր սուզանավը սարքավորումների, բնութագրերի եւ հզորության վրա, մինչդեռ նմանատիպ չկա:

P.S. Ապագան այժմ

Ոչ շատ վաղուց հայտնի դարձավ, որ մեր երկրի ռազմածովային նավատորմը որոշել է վերադարձնել 80-ական թվականներին ստեղծված 945 նախագծի տիտանի սուզանավերը («Barracuda»): Այնուհետեւ նրանք աշխարհում ամենաթարմ քրիզաներն էին, ավելի հանդուրժող, քան իրենց գործընկերները, նրանք լիովին «լուռ էին» ծովի լռությամբ ... բայց նրանք շատ թանկ էին, ուստի ծրագիրը փակվեց: Այսօր նավատորմի գլխավոր հրամանատարի նոր ղեկավարները վերահաշվեցին ծախսերը եւ որոշեցին, որ ավելի հեշտ էր վերականգնել ռուսական Բարաքուդաները, քան դրանք տնօրինել: Սակայն դա հեշտ չէ վերականգնել, այլեւ բարձրացնել նույն «Աշ ծառի» մակարդակը, «սովորեցնելով» 600 մ խորության վրա հայտնաբերել եւ թշնամուն հայտնաբերել վերջին հիդրոհանգույցների օգնությամբ, ինչպես նաեւ հարվածել «Caliber» հրթիռների վրա ծովային եւ հողային թիրախներին: «Տիտանների» ծառայության կյանքը 100 տարի է, եւ ուժը անհավանական է. 1992 թվականին Barents Sea- ում մեր միջուկային սուզանավերից մեկը բախվեց ամերիկացիների հետ. Ռուսական սուզանավը լույսի վնաս պատճառեց wheelhouse- ին, սակայն մեր արտասահմանյան ընկերները գրավեցին իրենց մեքենան: Այսօր այս տիպի չորս սուզանավ կա `Կարպի եւ Կոստմոմայի եւ 945A - Պսկովի եւ Նիժնի Նովգորոդի արդիականացված նախագծի երկու տիտան նավակ:

Սակայն բազմաշերտ կոմպոզիտային նյութերից պատրաստված «հինգերորդ սերնդի» միջուկային սուզանավը ռուսական նախագիծը իսկապես կարող է առաջխաղացում լինել:

Սենդվիչ Cheetah- ը մեր ռազմական նավատորմի մեր նորագույն սուզանավային ինքնաթիռն է, սկսել է մարտական ​​հերթապահությունը: Ըստ նրա առանձնահատկությունների, այս նավը պատկանում է ամենաժամանակակից, այն օգտագործում է ռազմական գիտության եւ տեխնոլոգիայի վերջին նվաճումները:

Երեք միջուկային սուզանավերը `« Ալեքսանդր Նեւսկին »,« Սեվերոդվինսկը »եւ« Դմիտրի Դոնսկին »` Սպիտակ ծով են գնացել պետական ​​փորձարկումների համար: Առաջին երկուսը նախագծի 995 «Բորեյ» նոր ռազմավարական սուզանավն են «Bulava» հրթիռների եւ 885 «Ash» նախագծի գործադուլի սուզանավ: 941 «Շարկ» նախագծի աշխարհի ամենախոշոր ստորջրյա «Դոնսոն» - ավարտեց 23-ամյա վերանորոգումը եւ կտա առաջին երկու թեստերը `պատկերելով թշնամու նավակը:

Նեւսկիյան քննության առաջին փուլը պետք է ավարտվի հուլիսի 1-ին: Առաջիկա երկու շաբաթվա ընթացքում անձնակազմը պետք է համոզված լինի, որ ինքնաթիռի բոլոր բաղադրիչները եւ համակարգերը, ներառյալ հակահրթիռային համալիրի կառավարման համակարգը, գործում են: Եթե ​​լուրջ թերություններ չլինեն, ապա երկրորդ փուլը պետք է նշանակվի աշնանը, որի ընթացքում նավը ստիպված կլինի բուլավայի մի քանի թռիչքներ անցկացնել ինչպես մակերեսային վիճակում, այնպես էլ ջրի տակ:

Ենթադրվում է, որ մեկնարկի ժամանակ, բացի գործարկման համալիրի ստանդարտ փորձարկումից, փորձարկվելու է նորագույն ավտոմատացված նավատորմի համակարգը `թույլ տալով, որ Mace- ը վերափոխվի թռիչքի: Մինչեւ տարեվերջ փորձարկման բոլոր փուլերի հաջող ավարտը, Ալեքսանդր Նեւսկին կհանձնվի զինվորականներին եւ ներգրավված է Խաղաղ օվկիանոս:

Դմիտրի Դոնսկին մի քանի առաջադրանք կկատարի: Նա կլսի եւ արձանագրի շարժման ձայները, Սեվերոդվինսկի եւ Նեւսկու հանգույցների եւ մեխանիզմների աշխատանքը: Իր հերթին, նորագույն ստորջրյա հիդրոկայանները փորձարկելու են իրենց հայտնաբերման կայանների շահագործումը, մինչդեռ Դոնսկոյին մոնիտորինգը: Բացի դրանից, Սեվերոդվինսկը եւ Ալեքսանդր Նեւսկին կանցկացնեն զորավարժություններ, առանց պատերազմի, ստուգելու իրենց հրդեհային հսկողության համակարգերը եւ torpedo խողովակները `վերջին թորեպեդներով:

Դմիտրի Դոնսկոյը 1981 թվականից սկսում է համաշխարհային օվկիանոսը հոսել եւ 2002 թ. Արդիականացվել է հատկապես «Bulava» - ի համար: Կողմից պատրաստվել են 12 նոր հրթիռներ, որոնցից 9-ը հաջող էին համարվում: Գրված է ժայռի մեջ արժանի սուզանավը: Ինչպես «Իզվեստիա» -ին հայտնել են զինվորականները, նախորդ ամռանը նավը վերականգնվել եւ ստացել է հատուկ չափիչ սարքավորում: Ապագայում դա կանոնավոր նավակ կդառնա, ապահովելով թեստեր ոչ միայն նորակառույցների, այլեւ վերազինված սուզանավերի համար:

Ռուսական ռազմածովային ուժեր.

Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմերը հավակնոտ նավաշինության ծրագրերի ներքո, պետությունը մտադիր է ամբողջովին թարմացնել իր ռազմածովային ուժերի կազմը: Տարբեր առանձնահատկությունն այն էր, որ ոչ Սվետլանա տիպի ռուսական թոքերը, ոչ էլ ֆրանսիական «ռմբակոծիչ սկաուտները» «բյուջետային» էին: Ավելի մեծ, քան «հասակակիցներ», ստիպված էին ունենալ հզոր հրետանու, բարձր արագությամբ, լավ պաշտպանություն եւ ունենա հիանալի ծովային արժեք: Որպես որակի անխոհեմ ձգտման համար ստիպված էինք վճարել ոչ միայն «ծանր փողերով», այլեւ երկար ժամանակահատվածով: Պատերազմի բռնկումը հետաձգեց «Սվետլան» -ի շինարարությունը, եւ այն արդեն ավարտվել է նոր կառավարության կողմից:

Համաշխարհային պատերազմներ.

Աշխարհի մարտական ​​նավերը, մասնավորապես, խռովարարները սկսեցին դիտվել որպես հսկայական կործանիչ: Չնայած բազմաթիվ որոշումների հակասությանը, նրանք գոհ էին արդյունքից, իսկ ամերիկացի պատմաբան Norman Friedman- ը Օմահային համեմատում է ոչ մեկի հետ, իսկ հետագայում `« C »: Բնականաբար, ավելի մեծ ամերիկյան նավերը, ավելին, նախագծված Առաջին համաշխարհային պատերազմի փորձով, գերազանցեցին նրանց արագությամբ, ընդգրկույթով եւ զենքի քանակով: Նույնիսկ ավելի շատ ցուցիչ է ամերիկյան մասնագետների արձագանքը «E» տիպի անգլերեն թեթեւ անոթների տեսքով `ասում են, որ դրանք ոչ պակաս, քան« Օմահայի »մի քանի օրինակ: Բայց այդ անտեսումը չի վերաբերում Ռալեյին, քանի որ ոչ ոք նման բան չունեցավ եւ, հետեւաբար, սկսեցին դիտարկել այն որպես նոր ստանդարտ:

Աղբյուրներ. Otvet.mail.ru, maxpark.com, izvestia.ru, kollektsiya.ru, forum.kinopoisk.ru

  Մարսի վրա գաղութը. Mars One Perspective

Այդ ժամանակ, քանի որ պետական ​​տիեզերական գործակալությունները մեծ վախի մեջ են մտնում Mars- ի առաջին ինքնաթիռի ավելի ու ավելի հեռավոր տերմինները ...

  Mermaid պատմություններ

Հնագույն հեղինակների գրվածքները հաճախ հիշատակվում են ձկնորսների հետ: Հին հունական առասպելներում նշվել է Նայիդի արարածները ...

Պլաստիկ պատուհանների նորացում

Պատուհանների մատակարարի հիմնական գործառույթներից մի քանիսը ձեզ տեղեկացնում են սոսերի, շրջանակների եւ սարքավորման արտադրության մեջ օգտագործվող որակի նյութերի մասին: ...

  Լիոն ակումբ

The Lions Clubs International- ը հիմնադրվել է 1917 թ. Ամռանը Չիկագոյում: ապահովագրական գործակալ մելվին ժոնզ: Նա ցանկանում էր հավաքվել միասին ...